CN208593572U - 一种拼装组合式托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种拼装组合式托盘，包括上架框、下架框、上承载面板及用于连接上架框及下架框的支撑机构，所述上架框及下架框内皆设有支撑梁，所述上承载面板安装在所述上架框的外表面上，所述支撑机构包括用于连接所述上架框与下架框的角支撑块及边支撑块，所述角支撑块用于连接所述上架框与下架框的四个拐角位置，所述边支撑块设置在相邻的所述角支撑块之间。本实用新型托盘由上、下架框、上承载面板及角支撑块及边支撑块拼装组合而成，不但抗冲击性及承重能力强，而且易更换，便于维护，维护成本低，延长了托盘的使用寿命，可不组装运输，降低运输成本，节省物流成本50％，适用于货物的堆码仓储及叉车搬运。

Description

一种拼装组合式托盘

技术领域

本实用新型涉及一种托盘，尤其涉及一种拼装组合式托盘，属于仓储运输工具技术领域。

背景技术

托盘又名栈板、夹板，是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，有多种类型。

现有的托盘主要包括盘面及设置在盘面底部的支脚，多采用硅橡胶或者聚氯乙烯树脂灌注于托盘成型模具中一体制成，托盘频繁取放过程会因为叉车操作精度有限与地面发生频繁撞击，多重原因导致支脚的使用寿命远远短于盘面的使用寿命，而当支脚损坏时，支脚无法单独更换，托盘整体就报废了，增加仓储运输成本；这种整体式托盘必须整体运输，导致托盘的运输成本高。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单，拼装组合而成，承重能力强，可单独维护，可组装发货运输成本低的拼装组合式托盘。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种拼装组合式托盘，包括上架框、下架框、上承载面板及用于连接上架框及下架框的支撑机构，所述上架框及下架框内皆设有支撑梁，所述上承载面板安装在所述上架框的外表面上，所述支撑机构包括用于连接所述上架框与下架框的角支撑块及边支撑块，所述角支撑块用于连接所述上架框与下架框的四个拐角位置，所述边支撑块设置在相邻的所述角支撑块之间。

本实用新型的有益效果是：上、下架框的拼装组合则通过角支撑块及边支撑块进行连接定位从而实现上、下架框的稳定连接，具体在上、下架框的四个拐角位置对应安装角支撑块，通过角支撑块实现了上、下架框的定位及连接，相邻角支撑块之间安装边支撑块，提高上、下架框的承载力及连接稳定性，角支撑块与边支撑块之间为叉车预留叉运空间；上承载面可通过螺钉安装在上架框的上表面，上、下架框支撑上承载面板，增强了托盘抗冲击性，同时也增强了托盘的承重能力；托盘并非整体式结构，而是通过上、下架框、上承载面板、角支撑块及边支撑块进行组合拼装，若承载面板或者架梁出现损坏可以单独进行更换，便于托盘的维护，且维护成本低，同时该托盘还可以不组装发货，到达目的地后再进行组装，降低运输成本。总之，本实用新型结构简单，托盘抗冲击性及承重能力强，拼装组合式结构易更换，便于维护，且维护成本低，延长了托盘的使用寿命，可不组装运输，降低运输成本，节省物流成本50％，适用于货物的堆码仓储及叉车搬运。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述角支撑块包括第一连接板及第二连接板，所述第一连接板与第二连接板垂直连接，所述第一连接板及第二连接板的上部设有与所述上架框连接的上安装孔，所述第一连接板及第二连接板的下部设有与所述下架框连接的下安装孔。

采用上述进一步方案的有益效果是，角支撑块安装在拐角位置，第一、第二连接件通过螺钉与上、下架框连接起来，从而实现上下架框的定位与连接，为叉车预留叉运空间。进一步的，所述边支撑块包括边连接板，所述边连接板的上部设有与所述上架框连接的上安装孔，所述边连接板的下部设有与所述下架框连接的下安装孔。采用上述进一步方案的有益效果是，增加上、下架框的连接稳定性及承载力。进一步的，所述角支撑块还包括第一角卡板及第二角卡板，所述第一、第二角卡板支撑在所述上架框与下架框之间，所述第一连接板的一端与所述第二连接板的一端垂直连接，所述第一角卡板的一端与所述第一连接板的另一端垂直连接，所述第二角卡板的一端与所述第二连接板的另一端垂直连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，角卡板可伸入到上、下架框之间，用于对上、下架框进行定位支撑，增强托盘的承载能力及稳定性。

进一步的，所述第一角卡板由第一连接板向内弯折形成，所述第二角卡板由第二连接板向内弯折形成，所述第一角卡板的自由端向内弯折形成第一角支撑板，所述第二角卡板的自由端向内弯折形成第二角支撑板，所述第一角支撑板与第一角卡板垂直，所述第二角支撑板与第二角卡板垂直，所述第一角支撑板及第二角支撑板支撑在所述上架框与下架框之间。采用上述进一步方案的有益效果是，角卡板可伸入到上、下架框之间用于支撑定位上、下架框的框架板，单靠卡板支撑容易出现弯折变形，故设置角支撑板，支撑板与卡板配合形成直角支撑，不但支撑稳定，而且不容变形。角支撑块为一体加工而成，增加了角支撑块的支撑强度。

进一步的，所述边支撑块还包括垂直设置在边连接板两侧的第一边卡板及第二边卡板，所述第一边卡板及第二边卡板支撑在所述上架框与下架框之间。

采用上述进一步方案的有益效果是，边支撑块增加了上、下架框的连接强度，边卡板可伸入到上、下架框之间，用于对上、下架框进行定位支撑，增强托盘的承载能力及稳定性。

进一步的，所述第一边卡板及第二边卡板分别由所述边连接板的两端向内弯折形成，所述第一边卡板的自由端向内弯折形成第一边支撑板，所述第二边卡板的自由端向内弯折形成第二边支撑板，所述第一边支撑板与第一边卡板垂直，所述第二边支撑板与第二边卡板垂直，所述第一边支撑板及第二边支撑板支撑在所述上架框与下架框之间。

采用上述进一步方案的有益效果是，边卡板伸入到上、下架框的框架板中部之间用于支撑上、下架框的框架板，单靠边卡板支撑容易出现弯折变形，故设置边支撑板，边支撑板与边卡板配合形成直角支撑，不但支撑稳定，而且不容变形。边支撑块为一体加工而成，增加了边支撑块的支撑强度。

进一步的，所述下架框的底部设有下承载面板；所述上、下承载面板为一块整板或包括多块条板。

采用上述进一步方案的有益效果是，可以安装一个承载面板，则单个承载面形成单面托盘，也可以在上架框的上表面安装上承载面板，下架框的下表面安装下承载面板，上、下承载面板使得托盘形成双面托盘，若其中一个面板出现问题，也不会妨碍托盘的使用。承载面板采用可采用一块整板或者由多块条板组成，通过螺栓安装在框架上，整板安装更加方便快捷，承载能力强；多块条板则托盘不但具有要求的承载能力，而且整体重量更轻便。

进一步的，所述上、下架框皆包括外框架、设置在外框架内的所述支撑梁，所述支撑梁包括一对横梁及多个纵梁，所述外框架包括一对横向框架板及一对纵向框架板，一对所述横梁设置在一对所述纵向框架板之间，所述纵梁包括中间纵梁及外纵梁，所述中间纵梁连接一对所述横梁，所述外纵梁连接所述横梁与横向框架板。

采用上述进一步方案的有益效果是，面板可通过螺栓安装在横梁及纵梁上，增加面板的承载能力及托盘的抗冲击性。

进一步的，所述上、下架框的所述中间纵梁之间通过长螺栓连接，所述长螺栓的外侧的套装有支撑管。

采用上述进一步方案的有益效果是，对上、下架框的中心位置进行定位连接，保证上、下架框的连接稳定。支撑管用于支撑上架框与下架框的中心部位，进一步增加上、下架框的支撑强度。

进一步的，所述横梁、纵梁及支撑管皆采用方管制作而成。

采用上述进一步方案的有益效果是，在保证承载能力的前提下，减轻整个托盘的重量，方便搬运运输。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构示意图；

图2为本实用新型上架框的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1的分体结构示意图；

图4为本实用新型角支撑块的结构示意图；

图5为本实用新型边支撑块的结构示意图；

图6本实用新型实施例2的分体结构示意图；

图中，1、上架框；2、下架框；3、上承载面板；4、下承载面板；5、角支撑块；51、第一连接板；52、第二连接板；53、第一角卡板；54、第二角卡板；55、第一角支撑板；56、第二角支撑板；6、边支撑块；61、边连接板；62、第一边卡板；63、第二边卡板；64、第一边支撑板；65、第二边支撑板；7、横向框架板；8、纵向框架板；9、横梁；10、外纵梁；11、中间纵梁；12、长螺栓；13、支撑管。

具体实施方式

以下结合实例对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施例1，如图1-图5所示，一种拼装组合式托盘，包括上架框1、下架框2、上承载面板3及用于连接上架框及下架框的支撑机构，所述上架框及下架框内皆设有支撑梁，所述上承载面板安装在所述上架框的外表面上，所述支撑机构包括用于连接所述上架框与下架框的角支撑块5及边支撑块6，所述角支撑块用于连接所述上架框与下架框的四个拐角位置，所述边支撑块设置在相邻的所述角支撑块之间。

所述角支撑块5包括第一连接板51及第二连接板52，所述第一连接板与第二连接板垂直连接，所述第一连接板及第二连接板的上部设有与所述上架框连接的上安装孔，所述第一连接板及第二连接板的下部设有与所述下架框连接的下安装孔。角支撑块安装在拐角位置，第一、第二连接件通过螺钉与上、下架框连接起来，从而实现上下架框的定位与连接，为叉车预留叉运空间。

所述边支撑块6包括边连接板61，所述边连接板的上部设有与所述上架框连接的上安装孔，所述边连接板的下部设有与所述下架框连接的下安装孔。采用上述进一步方案的有益效果是，增加上、下架框的连接稳定性及承载力。

所述角支撑块5还包括第一角卡板53及第二角卡板54，所述第一、第二角卡板支撑在所述上架框与下架框之间，所述第一连接板的一端与所述第二连接板的一端垂直连接，所述第一角卡板的一端与所述第一连接板的另一端垂直连接，所述第二角卡板的一端与所述第二连接板的另一端垂直连接。角卡板可伸入到上、下架框之间，用于对上、下架框进行定位支撑，增强托盘的承载能力及稳定性。

所述第一角卡板由第一连接板向内弯折形成，所述第二角卡板由第二连接板向内弯折形成，所述第一角卡板的自由端向内弯折形成第一角支撑板55，所述第二角卡板的自由端向内弯折形成第二角支撑板56，所述第一角支撑板与第一角卡板垂直，所述第二角支撑板与第二角卡板垂直，所述第一角支撑板及第二角支撑板支撑在所述上架框与下架框之间。角卡板可伸入到上、下架框之间用于支撑定位上、下架框的框架板，单靠卡板支撑容易出现弯折变形，故设置角支撑板，支撑板与卡板配合形成直角支撑，不但支撑稳定，而且不容变形。角支撑块为一体加工而成，增加了角支撑块的支撑强度。

所述边支撑块6还包括垂直设置在边连接板两侧的第一边卡板62及第二边卡板63，所述第一边卡板及第二边卡板支撑在所述上架框与下架框之间。边支撑块增加了上、下架框的连接强度，边卡板可伸入到上、下架框之间，用于对上、下架框进行定位支撑，增强托盘的承载能力及稳定性。

所述第一边卡板及第二边卡板分别由所述边连接板的两端向内弯折形成，所述第一边卡板的自由端向内弯折形成第一边支撑板64，所述第二边卡板的自由端向内弯折形成第二边支撑板65，所述第一边支撑板与第一边卡板垂直，所述第二边支撑板与第二边卡板垂直，所述第一边支撑板及第二边支撑板支撑在所述上架框与下架框之间。边卡板伸入到上、下架框的框架板中部之间用于支撑上、下架框的框架板，单靠边卡板支撑容易出现弯折变形，故设置边支撑板，边支撑板与边卡板配合形成直角支撑，不但支撑稳定，而且不容变形。边支撑块为一体加工而成，增加了边支撑块的支撑强度。

所述下架框的底部设有下承载面板4；所述上、下承载面板为一块整板。可以安装一个承载面板，则单个承载面形成单面托盘，也可以在上架框的上表面安装上承载面板，下架框的下表面安装下承载面板，上、下承载面板使得托盘形成双面托盘，若其中一个面板出现问题，也不会妨碍托盘的使用；上、下承载面板分别采用一块整板，通过螺栓安装在框架上，整板安装更加方便快捷，承载能力强。

所述上、下架框皆包括外框架、设置在外框架内的所述支撑梁，所述支撑梁包括一对横梁9及多个纵梁，所述外框架包括一对横向框架板7及一对纵向框架板8，一对所述横梁设置在一对所述纵向框架板之间，所述纵梁包括中间纵梁11及外纵梁10，所述中间纵梁连接一对所述横梁，所述外纵梁连接所述横梁与横向框架板。面板可通过螺栓安装在横梁及纵梁上，增加面板的承载能力及托盘的抗冲击性。

所述上、下架框的所述中间纵梁之间通过长螺栓12连接，所述长螺栓的外侧的套装有支撑管13。对上、下架框的中心位置进行定位连接，保证上、下架框的连接稳定。支撑管用于支撑上架框与下架框的中心部位，进一步增加上、下架框的支撑强度。

所述横梁、纵梁及支撑管皆采用方管制作而成。在保证承载能力的前提下，减轻整个托盘的重量，方便搬运运输。

实施例2，如图6所示，所述上、下承载面板包括多块条板，承载面板由多块条板组成。上、下承载面板分别采用多块条板，条板分别通过螺栓安装在框架上，多块条板则托盘不但具有要求的承载能力，而且整体重量更轻便。角支撑块设置在上、下架框的拐角位置，边支撑块设置在相邻角支撑块之间，角支撑块与边支撑块之间为叉车预留叉运空间；上架框上设置上承载面板，下架框设置下承载面板，增强了托盘抗冲击性，同时也增强了托盘的承重能力；托盘并非整体式结构，而是包括上架框、下架框、角支撑块、边支撑块、上承载面板及下承载面板，通过组合拼装成托盘，若承载面板、架梁或者支撑机构出现损坏可以单独进行更换，便于托盘的维护，且维护成本低，同时该托盘还可以不组装发货，到达目的地后再进行组装，降低运输成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种拼装组合式托盘，其特征在于，包括上架框、下架框、上承载面板及用于连接上架框及下架框的支撑机构，所述上架框及下架框内皆设有支撑梁，所述上承载面板安装在所述上架框的外表面上，所述支撑机构包括用于连接所述上架框与下架框的角支撑块及边支撑块，所述角支撑块用于连接所述上架框与下架框的四个拐角位置，所述边支撑块设置在相邻的所述角支撑块之间。

2.根据权利要求1所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述角支撑块包括第一连接板及第二连接板，所述第一连接板与第二连接板垂直连接，所述第一连接板及第二连接板的上部设有与所述上架框连接的上安装孔，所述第一连接板及第二连接板的下部设有与所述下架框连接的下安装孔。

3.根据权利要求1或2所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述边支撑块包括边连接板，所述边连接板的上部设有与所述上架框连接的上安装孔，所述边连接板的下部设有与所述下架框连接的下安装孔。

4.根据权利要求2所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述角支撑块还包括第一角卡板及第二角卡板，所述第一、第二角卡板支撑在所述上架框与下架框之间，所述第一连接板的一端与所述第二连接板的一端垂直连接，所述第一角卡板的一端与所述第一连接板的另一端垂直连接，所述第二角卡板的一端与所述第二连接板的另一端垂直连接。

5.根据权利要求4所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述第一角卡板由第一连接板向内弯折形成，所述第二角卡板由第二连接板向内弯折形成，所述第一角卡板的自由端向内弯折形成第一角支撑板，所述第二角卡板的自由端向内弯折形成第二角支撑板，所述第一角支撑板与第一角卡板垂直，所述第二角支撑板与第二角卡板垂直，所述第一角支撑板及第二角支撑板支撑在所述上架框与下架框之间。

6.根据权利要求3所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述边支撑块还包括垂直设置在边连接板两侧的第一边卡板及第二边卡板，所述第一边卡板及第二边卡板支撑在所述上架框与下架框之间。

7.根据权利要求6所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述第一边卡板及第二边卡板分别由所述边连接板的两端向内弯折形成，所述第一边卡板的自由端向内弯折形成第一边支撑板，所述第二边卡板的自由端向内弯折形成第二边支撑板，所述第一边支撑板与第一边卡板垂直，所述第二边支撑板与第二边卡板垂直，所述第一边支撑板及第二边支撑板支撑在所述上架框与下架框之间。

8.根据权利要求1所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述下架框的底部设有下承载面板；所述上、下承载面板为整板或包括多块条板。

9.根据权利要求1所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述上、下架框皆包括外框架、设置在外框架内的所述支撑梁，所述支撑梁包括一对横梁及多个纵梁，所述外框架包括一对横向框架板及一对纵向框架板，一对所述横梁设置在一对所述纵向框架板之间，所述纵梁包括中间纵梁及外纵梁，所述中间纵梁连接一对所述横梁，所述外纵梁连接所述横梁与横向框架板。

10.根据权利要求9所述的拼装组合式托盘，其特征在于，所述上、下架框的所述中间纵梁之间通过长螺栓连接，所述长螺栓的外侧的套装有支撑管。