CN208593323U - 一种汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车座椅。汽车座椅包括：坐垫、靠背、第一调节装置、延伸装置和第二调节装置；第一调节装置包括折叠的两个固定板，通过调节第一固定板和第二固定板的开合度调节靠背的仰度；第二调节装置固定于坐垫下方，延伸装置安装于第二调节装置上，并通过第二调节装置调节延伸装置的伸出长度；延伸装置包括海绵填充袋，海绵填充袋的宽度与坐垫的宽度相同；第二调节装置包括伸缩导轨和旋转装置，海绵填充袋通过旋转装置固定于伸缩导轨的前端，旋转装置用于将海绵填充袋旋转至伸缩导轨的上方或者下方。采用本实用新型的汽车座椅，可以提高用户的舒适度，同时提高用户驾驶的安全性能。

Description

一种汽车座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，特别是涉及一种汽车座椅。

背景技术

随着经济的发展，人们生活水平有所提高，汽车成为一种普遍的交通工具为人们提供着便利。作为一种使用频率很高的交通工具，汽车的各种性能成为人们关注的对象，其中汽车座椅的舒适度是有车族的一个考虑因素。

目前大多数汽车的坐垫都是根据驾驶员或者乘坐人员的需求可以进行坐垫前后位置的调节，也可以根据需求调节坐垫靠背的仰度，也就是坐垫和靠背之间的角度，在一定程度上方便了用户。但是，对于驾驶员来说，由于驾驶员的身高和腿长有差异，紧紧通过调节坐垫的前后位置是不够的，对于腿部长度较长的用户，将坐垫调节至较远位置时，用户腿部下方悬空，长时间驾驶导致驾驶员的疲劳度增加；对于腿部长度较短的用户，将坐垫调节至较近位置时，用户后背无法触及后方靠背，长时间驾驶导致驾驶员的疲劳度增加，且由于用户后背悬空，导致驾驶过程中安全度降低。因此，目前的汽车座椅仍存在缺陷，用户的舒适度不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅，通过对坐垫的自主调节，以满足不同用户的需求，提高用户的舒适度和安全度。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

一种汽车座椅，所述汽车座椅包括：坐垫、靠背、第一调节装置、延伸装置和第二调节装置；

所述第一调节装置包括折叠的两个固定板，所述坐垫与所述第一调节装置的第一固定板固定，所述靠背与所述第一调节装置的第二固定板固定，通过调节所述第一固定板和所述第二固定板的开合度调节所述靠背的仰度；

所述坐垫与下方的延伸装置通过第二调节装置连接，所述第二调节装置固定于所述坐垫下方，所述延伸装置安装于所述第二调节装置上，并通过所述第二调节装置调节所述延伸装置的伸出长度；

所述延伸装置包括海绵填充袋，所述海绵填充袋的宽度与所述坐垫的宽度相同；

所述第二调节装置包括伸缩导轨和旋转装置，所述海绵填充袋通过所述旋转装置固定于所述伸缩导轨的前端，所述旋转装置用于将所述海绵填充袋旋转至所述伸缩导轨的上方或者下方，当所述海绵填充袋位于所述伸缩导轨上方时，所述海绵填充袋的高度与所述坐垫的高度齐平；当所述海绵填充袋位于所述伸缩导轨下方时，所述海绵填充袋位于所述坐垫的下方。

可选的，所述延伸装置还包括气囊，所述气囊固定于所述伸缩导轨上，位于所述海绵填充袋后方，所述气囊充气后的宽度与所述主垫的宽度相同。

可选的，所述第二调节装置还包括气体传输管道和调节延伸装置伸出长度的多个档位，不同档位对应所述伸缩导轨不同的伸出长度；其中第一档位对应伸缩导轨将所述海绵填充袋伸出至所述主垫前方，其他档位对应所述海绵填充袋与所述气囊均伸出至所述主垫前方，所述气体传输管道与所述气囊连接，用于根据档位对所述气囊充气或放气。

可选的，所述延伸装置包括多个气囊，根据不同档位对不同个数的气囊充气。

可选的，所述气囊的个数为一个，不同档位对应所述气囊不同的充气饱和度。

可选的，所述第二调节装置还包括供电装置和档位按钮，所述档位按钮为传感器按钮，所述供电装置用于为所述档位按钮供电，用户通过所述档位按钮调节所述延伸装置不同的伸出长度。

可选的，所述汽车座椅还包括拉伸扶手，所述拉伸扶手固定于所述延伸装置的前端，用户通过所述拉伸扶手将所述延伸装置拉伸至不同的伸出长度。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

用户可以根据自己的需求对座椅的长度进行调节。当需要加长坐垫的长度以保证舒适度时，通过调节第二调节装置进而调节延伸装置的伸出长度，不需要加长坐垫的长度时，延长装置位于坐垫下方，不影响用户的正常使用。而且延伸装置的海绵填充袋通过旋转装置安装在伸缩导轨上，非使用状态时，海绵填充袋位于伸缩导轨的下方，不影响座椅的正常使用；使用状态时将海绵填充袋旋转至于坐垫齐平的高度，提高用户的舒适度。进一步的，增加气囊实现多档位调节，实现坐垫更大程度的延伸，更大程度上提高用户的选择范围，提高用户的舒适度，同时提高用户驾驶的安全性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型汽车座椅实施例1的折叠状态的示意图；

图2为本实用新型汽车座椅实施例1的延伸状态的示意图；

图3为本实用新型汽车座椅实施例1中延伸装置与第二调节装置的整体结构结构示意图；

图4为本实用新型汽车座椅实施例2的延伸状态的示意图；

图5为本实用新型实施例2的延伸装置与第二调节装置的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

本实用新型实施例1：

图1为本实用新型汽车座椅实施例1的折叠状态的示意图。如图所示，本实施例中，所述汽车座椅包括：坐垫1、靠背2、第一调节装置3、延伸装置4(此处为海绵填充袋)和第二调节装置；

所述第一调节装置3包括折叠的两个固定板，所述坐垫1与所述第一调节装置3的第一固定板固定，所述靠背2与所述第一调节装置3的第二固定板固定，通过调节所述第一固定板和所述第二固定板的开合度调节所述靠背的仰度，以此实现对整个座椅开合度的调节。

所述坐垫1与下方的延伸装置4通过第二调节装置连接，所述第二调节装置固定于所述坐垫1下方，所述延伸装置4安装于所述第二调节装置上，并通过所述第二调节装置调节所述延伸装置4的伸出长度。

本实施例中延伸装置4为海绵填充袋，所述海绵填充袋的宽度与所述坐垫1的宽度相同，以保证用户的舒适度。

所述第二调节装置包括伸缩导轨5-1和旋转装置5-2，所述海绵填充袋通过所述旋转装置5-2固定于所述伸缩导轨5-1的前端，所述旋转装置5-2用于将所述海绵填充袋旋转至所述伸缩导轨5-1的上方或者下方。

所述汽车座椅还包括拉伸扶手，所述拉伸扶手固定于所述延伸装置4的前端，用户通过所述拉伸扶手将所述延伸装置4拉伸至不同的伸出长度。当用户不需要使用延伸装置4时，将海绵填充袋旋转至伸缩导轨5-1下方，将伸缩导轨5-1缩至坐垫1下方，使所述海绵填充袋位于坐垫1的下方，不影响用户的正常使用。

图2为本实用新型汽车座椅实施例1的延伸状态的示意图。如图所示，当用户需要使用延伸装置4延长座椅的长度时，将伸缩导轨5-1拉出，将海绵填充袋旋转至伸缩导轨5-1上方，海绵填充袋位于所述伸缩导轨5-1上方时，所述海绵填充袋的高度与所述坐垫1的高度齐平。

图3为本实用新型汽车座椅实施例1中延伸装置与第二调节装置的整体结构结构示意图。如图3所示，旋转装置5-2通过套管套接在伸缩导轨5-1的横梁上，套管上通过固定板或板状固定架固定延伸装置。

本实用新型实施例2：

图4为本实用新型汽车座椅实施例2的延伸状态的示意图。如图4所示，本实施例中，除了实施例1中所示的汽车坐垫的所有组件外，还包括气囊4-2，所述气囊4-2固定于所述伸缩导轨5-1上，位于所述海绵填充袋4-1后方，所述气囊4-2充气后的宽度与所述主垫1的宽度相同。

本实施例中第二调节装置还包括气体传输管道和调节延伸装置伸出长度的多个档位，不同档位对应所述伸缩导轨5-1不同的伸出长度；其中第一档位对应伸缩导轨5-1将所述海绵填充袋4-1伸出至所述主垫1前方，其他档位对应所述海绵填充袋4-1与所述气囊4-2均伸出至所述主垫1前方，所述气体传输管道与所述气囊4-2连接，用于根据档位对所述气囊4-2充气或放气。

所述延伸装置4可以包括多个气囊，不同档位对应不同个数的气囊充气；还可以设置一个气囊，不同档位对应所述气囊不同的充气饱和度。

本实施例中所述第二调节装置还包括供电装置和档位按钮，所述档位按钮为传感器按钮，所述供电装置用于为所述档位按钮供电，用户通过所述档位按钮调节所述延伸装置不同的伸出长度，此时用户通过档位按钮控制延伸装置的延伸长度，实现自动调节。

图5为本实用新型实施例2的延伸装置与第二调节装置的整体结构示意图。如图5所示，气囊4-2固定于伸缩导轨5-1的横梁上，通过气体传输管道5-3对气囊4-2充气或放气。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的系统而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (7)

1.一种汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅包括：坐垫、靠背、第一调节装置、延伸装置和第二调节装置；

所述第一调节装置包括折叠的两个固定板，所述坐垫与所述第一调节装置的第一固定板固定，所述靠背与所述第一调节装置的第二固定板固定，通过调节所述第一固定板和所述第二固定板的开合度调节所述靠背的仰度；

所述坐垫与下方的延伸装置通过第二调节装置连接，所述第二调节装置固定于所述坐垫下方，所述延伸装置安装于所述第二调节装置上，并通过所述第二调节装置调节所述延伸装置的伸出长度；

所述延伸装置包括海绵填充袋，所述海绵填充袋的宽度与所述坐垫的宽度相同；

所述第二调节装置包括伸缩导轨和旋转装置，所述海绵填充袋通过所述旋转装置固定于所述伸缩导轨的前端，所述旋转装置用于将所述海绵填充袋旋转至所述伸缩导轨的上方或者下方，当所述海绵填充袋位于所述伸缩导轨上方时，所述海绵填充袋的高度与所述坐垫的高度齐平；当所述海绵填充袋位于所述伸缩导轨下方时，所述海绵填充袋位于所述坐垫的下方。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述延伸装置还包括气囊，所述气囊固定于所述伸缩导轨上，位于所述海绵填充袋后方，所述气囊充气后的宽度与所述坐垫的宽度相同。

3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述第二调节装置还包括气体传输管道和调节延伸装置伸出长度的多个档位，不同档位对应所述伸缩导轨不同的伸出长度；其中第一档位对应伸缩导轨将所述海绵填充袋伸出至所述坐垫前方，其他档位对应所述海绵填充袋与所述气囊均伸出至所述坐垫前方，所述气体传输管道与所述气囊连接，用于根据档位对所述气囊充气或放气。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于，所述延伸装置包括多个气囊，根据不同档位对不同个数的气囊充气。

5.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于，所述气囊的个数为一个，不同档位对应所述气囊不同的充气饱和度。

6.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述第二调节装置还包括供电装置和档位按钮，所述档位按钮为传感器按钮，所述供电装置用于为所述档位按钮供电，用户通过所述档位按钮调节所述延伸装置不同的伸出长度。

7.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅还包括拉伸扶手，所述拉伸扶手固定于所述延伸装置的前端，用户通过所述拉伸扶手将所述延伸装置拉伸至不同的伸出长度。