CN208589189U - 一种汽车电路实训台 - Google Patents

一种汽车电路实训台 Download PDF

Info

Publication number
CN208589189U
CN208589189U CN201820290571.7U CN201820290571U CN208589189U CN 208589189 U CN208589189 U CN 208589189U CN 201820290571 U CN201820290571 U CN 201820290571U CN 208589189 U CN208589189 U CN 208589189U
Authority
CN
China
Prior art keywords
automobile circuit
component
practical traning
traning platform
automobile
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201820290571.7U
Other languages
English (en)
Inventor
张光义
傅昊
吴小进
王峰
李昶
高利朋
王振虎
张丽梅
王仁娜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201820290571.7U priority Critical patent/CN208589189U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208589189U publication Critical patent/CN208589189U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本申请实施例提供了一种汽车电路实训台,该汽车电路实训台包括:实训台面板、多个紧固部件和线路组件,所述线路组件包括多条导线和控制器,所述导线的一端与控制器电连接,另一端用于电连接用于演示的汽车电路部件,且所述导线为冷光线;所述实训台面板,用于承载所述线路组件和放置所述紧固部件;所述紧固部件,用于固定用于演示的汽车电路部件;所述控制器根据外部信号控制所述导线电连接的所述汽车电路部件。本申请实施例提供了一种直观的汽车电路实训台,实现了教学和实训同时进行,能够有效的提高教学效率和教学质量,使学员较快的掌握汽车电路。

Description

一种汽车电路实训台
技术领域
本申请涉及汽车技术领域,具体而言,涉及一种汽车电路实训台。
背景技术
随着社会的经济发展,汽车逐步被普通老百姓所接收成为常见的代步工具,但是大部分使用汽车的用户往往只会驾驶汽车,却并不懂汽车的电路结构。
目前,汽车维修电工或者初学驾驶员在学习汽车电路知识时,需要通过汽车电路图或者直接在原车上进行模拟学习,这两种方式,效率较低且不直观,不利于学员的学习和锻炼。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的在于提供一种汽车电路实训台,实现了教学和实训同时进行,能够有效的提高教学效率和教学质量,使学员较快的掌握汽车电路。
第一方面,本申请实施例提供了一种汽车电路实训台,包括:实训台面板、多个紧固部件和线路组件,所述线路组件包括多条导线和控制器,所述导线的一端与控制器电连接,另一端用于电连接用于演示的汽车电路部件,且所述导线为冷光线;
所述实训台面板,用于承载所述线路组件和放置所述紧固部件;
所述紧固部件,用于固定用于演示的汽车电路部件;
所述控制器根据外部信号控制所述导线电连接的所述汽车电路部件。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,还包括无线通信部件和显示屏,所述无线通信部件和所述显示屏均固定设置于所述实训台面板上,所述无线通信部件和所述显示屏均与所述控制器电连接;
所述无线通信部件,用于接收到所述外部信号后,将所述外部信号发送至所述控制器;
所述显示屏,用于显示用于演示的汽车电路部件的电路图。
结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,所述线路组件还包括多个控制开关,所述多个控制开关固定设置于所述实训台面板上,每个控制开关设置有输入端和输出端,所述控制开关的输入端与控制器通过所述导线电连接,所述控制开关的输出端用于通过所述导线电连接用于演示的所述汽车电路部件;
所述控制器,在接收到所述外部信号后,获取所述外部信号中携带的汽车电路部件标识后,通过控制与所述电路部件标识对应的控制开关以控制所述控制开关电连接的所述汽车电路部件。
结合第一方面或者第一方面的第一种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,所述线路组件还包括多个控制开关,以及与各个所述控制开关连接的按键开关,所述按键开关包括多个按键,所述按键开关固定设置于所述实训台面板上;
所述按键开关,用于在用户触发所述按键后,将触发所述按键的信息传输至与所述按键对应的控制开关,以使所述控制开关控制与其电连接的所述汽车电路部件。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,还包括实训台面板支架,所述实训台面板支架底部设置有万向轮,所述万向轮上设置有制动部件;
所述实训台面板支架,用于支撑所述实训台面板。
结合第一方面的第四种可能的实施方式,本申请实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,还包括设置于所述实训台面板支架上的方向盘、蓄电池、发动机和发电机,所述发动机与所述发电机连接,所述发电机与所述蓄电池连接,所述蓄电池与所述控制器连接。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,所述实训台面板上的设定位置处设置有螺孔,所述紧固部件为螺钉。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式,所述紧固部件包括第一粘贴面和第二粘贴面,所述第一粘贴面粘贴于所述实训台面板上,所述第二粘贴面用于粘贴待进行演示的所述汽车电路部件。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式,所述紧固部件为挂钩,所述挂钩与所述实训台面板固定连接;
所述挂钩紧固部件,用于挂载待进行演示的所述汽车电路部件。
结合第一方面,本申请实施例提供了第一方面的第九种可能的实施方式,所述导线在用于电连接所述汽车电路部件处还设置检测端子,所述检测端子包括第一接入端和第二接入端;
所述检测端子,用于通过所述第一接入端和所述第二接入端接入检测仪表以使所述检测仪表检测所述汽车电路部件的电信号。
与现有技术中相比,本申请实施例提供了一种直观的汽车电路实训台,包括:实训台面板、多个紧固部件和线路组件,线路组件包括多条导线和控制器,导线的一端与控制器电连接,另一端用于电连接用于演示的汽车电路部件,且导线为冷光线;实训台面板,用于承载所述线路组件和放置紧固部件;紧固部件,用于固定用于演示的汽车电路部件;控制器根据外部信号控制导线电连接的汽车电路部件。
本申请提供的汽车电路实训台,讲师可以通过外部智能设备向控制器发送信号,通过控制器和导线来控制用于演示的汽车电路部件。此外,本申请实施例中的导线为冷光线,在通电后冷光线会发光,从而区别于未通电的其他导线,这样更便于学员看到是通过哪个导线控制的哪个汽车电路部件,可见本申请同时实现了教学和实训同时进行,其直观性、真实性更强,有效的提高教学效率和教学质量,从而使学员较快的掌握汽车电路。
为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1示出了本申请实施例所提供的第一种汽车电路实训台结构示意图;
图2示出了本申请实施例所提供的第二种汽车电路实训台结构示意图;
图3示出了本申请实施例所提供的第三种汽车电路实训台结构示意图;
图4示出了本申请实施例所提供的第一种线路组件的示意图;
图5示出了本申请实施例所提供的第四种汽车电路实训台结构示意图;
图6示出了本申请实施例所提供的第二种线路组件的示意图;
图7示出了本申请实施例所提供的第五种汽车电路实训台结构示意图;
图8示出了本申请实施例所提供的第六种汽车电路实训台结构示意图。
图标:101-实训台面板;102-紧固部件;103-线路组件;1031-导线;1032-控制器;104-无线通信部件;105-显示屏;1033-控制开关;1033A-闪光器;1034-按键开关;1034A-左前转向灯按键;107-实训台面板支架;1071-万向轮;1072-方向盘;1073-蓄电池;1074-发动机;1075-发电机。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围,而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请实施例提供了一种汽车电路实训台,如图1所示,包括:实训台面板101、多个紧固部件102和线路组件103,线路组件103包括多条导线1031和控制器1032,导线1031的一端与控制器1032电连接,另一端用于电连接用于演示的汽车电路部件,且导线1031为冷光线。
实训台面板101,用于承载线路组件103和放置紧固部件102。
紧固部件102,用于固定用于演示的汽车电路部件。
控制器1032根据外部信号控制导线1031电连接的汽车电路部件。
实训台面板101可以为立式的实训台面板、水平的实训台面板或者与地面设定角度的实训台面板,在此不做具体限定。
本申请实施例提出的汽车电路实训台用于为学员演示汽车电路,在实训台面板上提前设置好线路组件和多个紧固部件,紧固部件用于固定待演示的汽车电路部件,这样,当需要为学员演示某些汽车电路部件时,比如想要为学员演示汽车电路部件中的灯光部分时,就将对应的灯光部分通过紧固部件固定于实训台面板上,并与对应的导线连接。
一种较佳地实施方式,在本申请实施例提出的技术方案中,实训台面板上的设定位置处设置有螺孔,紧固部件为螺钉。
其中,设定位置为待演示的汽车电路部件在实训台面板上被安装的位置。
在待演示的汽车电路部件上设置有螺孔,可以通过紧固部件螺钉通过待演示的汽车电路部件上的螺孔和实训台面板上的螺孔,将待演示的汽车电路部件固定于实训台面板上。
一种较佳的实施方式,在本申请实施例提出的技术方案中,紧固部件包括第一粘贴面和第二粘贴面,第一粘贴面粘贴于实训台面板上,第二粘贴面用于粘贴待进行演示的汽车电路部件。
在实训台面板上的设定位置处设有紧固部件,该紧固部件包括第一粘贴面和第二粘贴面,比如双面胶,在实训台面板的设定位置处设置双面胶,在需要演示某些或者全部的电路汽车部件时,将这些或者全部的汽车电路部件通过双面胶粘贴在实训台面板上。
其中,设定位置为待演示的汽车电路部件在实训台面板上被安装的位置。
或者,紧固部件可以是磁铁,在实训台面板上的设定位置处固定设置铁线圈,在待演示的汽车电路部件上也设置铁线圈,则可以将待演示的汽车电路部件和实训台面板通过磁铁固定。
这里的设定位置同样为待演示的汽车电路部件在实训台面板上被安装的位置。
一种较佳的实施方式,在本申请实施例提出的技术方案中,紧固部件为挂钩,挂钩与实训台面板固定连接。
挂钩紧固部件,用于挂载待进行演示的汽车电路部件。
在实训台面板上待安装汽车电路部件的地方预置挂钩,在需要演示的某些汽车电路部件时,可以直接将这些待演示的汽车电路部件通过挂钩固定在实训台面板上。
其中,汽车电路部件包括汽车的灯光部分、启动部分、仪表部分、喇叭部分、雨刮部分、暖风部分、预设部分和传感器等。实训台面板上预留有安装这些汽车电路部件的位置。
线路组件中的导线为冷光线,在通电后可以发光,便于学员直观清楚地看到汽车电路部件的连接结构,比如,在教学时,讲师为学员讲汽车电路部件中的灯光部分,假如与灯光部分中的左前转向灯连接的是导线001,则如果控制左前转向灯闪烁,即给左前转向灯供电,同时也给导线001通了电,则学员可以看到左前转向灯闪烁,并且导线001发光。
较佳地,导线在用于电连接汽车电路部件处还设置检测端子,检测端子包括第一接入端和第二接入端。
检测端子,用于通过第一接入端和第二接入端接入检测仪表以使接入的检测仪表检测汽车电路部件的电信号。
较佳地,如图2所示,汽车电路实训台还包括无线通信部件104和显示屏105,无线通信部件104和显示屏105均固定设置于实训台面板101上,无线通信部件104和显示屏105均与控制器1032电连接。
无线通信部件104,用于接收到外部信号后,将外部信号发送至控制器。
这里的无线通信部件包括蓝牙通信部件、红外通信部件或者射频通信部件,在此不做具体限定。
在教学中,讲师可以通过遥控器向无线通信部件104发送外部信号,遥控器上设置有多个按键,与各个汽车电路部件一一对应,比如,多个按键中包括灯光部分中的左前转向灯,当讲师按一下与左前转向灯对应的按键时,遥控器向无线通信部件发送关于左前转向灯的外部信号,无线通信部件将该关于左前转向灯的外部信号发送至控制器。
控制器根据该关于左前转向灯的外部信号控制导线电连接的左前转向灯进行闪烁。
显示屏105,用于显示用于演示的汽车电路部件的电路图。
较佳地,这里的显示屏可以为LED显示屏,显示屏与控制器电连接,可以对汽车电路部件涉及到的电路图进行显示。
此外,这里的显示屏还可以对汽车电路部件中仪表部分的测试数据进行显示。
较佳地,如图3所示,线路组件103还包括多个控制开关1033,多个控制开关1033固定设置于实训台面板101上,每个控制开关1033设置有输入端和输出端(图3中未示出),控制开关1033的输入端与控制器1032通过导线电连接,控制开关1033的输出端用于通过导线电连接用于演示的汽车电路部件。
控制器1032,在接收到外部信号后,获取外部信号中携带的汽车电路部件标识后,通过控制与电路部件标识对应的控制开关1033以控制控制开关1033电连接的汽车电路部件。
其中,控制开关包括继电器开关、闪光器或者其他控制开关,其中控制开关的种类选择与用于演示的汽车电路部件有关,比如,当汽车电路部件为转向灯、报警灯时,控制开关为闪光器。
图4示出了控制器1032通过闪光器1033A控制左前转向灯的示意图,当控制器1032接收到无线通信部件104发送的控制左前转向灯的外部信号时,通过控制闪光器1033A以控制左前转向灯进行闪烁。
较佳地,如图5所示,线路组件103还包括多个控制开关1033,以及与各个控制开关1033连接的按键开关1034,按键开关1034包括多个按键(图5未示出),按键开关1034固定设置于实训台面板上。
按键开关1034,用于在用户触发按键后,将触发按键的信息传输至与按键对应的控制开关,以使控制开关1033控制与其电连接的汽车电路部件。
如图6所示,是与左前转向灯相关线路组件示意图,包括控制器1032、闪光器1033A和按键开关1034,按键开关1034包括多个按键,其中一个按键是左前转向灯按键1034A。
由图6中可以看出,可以通过两种方式控制左前转向灯,分别是通过手动控制按键开关或通过遥控无线控制控制器。
此外,如图7所示,汽车电路实训台还包括实训台面板支架107,实训台面板支架107底部设置有万向轮1071,万向轮1071上设置有制动部件(图7中未示出)。
实训台面板支架107,用于支撑实训台面板。
较佳地,为了全面的让学员更加真实的学习汽车电路部件,如图8所示,汽车电路实训台还包括设置于实训台面板支架107上的方向盘1072、蓄电池1073、发动机1074和发电机1075,发动机1074与发电机1075连接,发电机1075与蓄电池1073连接,蓄电池1073与控制器1032连接。
本申请提供的汽车电路实训台,讲师可以通过外部智能设备向控制器发送信号,通过控制器和导线来控制用于演示的汽车电路部件。此外,本申请实施例中的导线为冷光线,在通电后冷光线会发光,从而区别于未通电的其他导线,这样更便于学员看到是通过哪个导线控制的哪个汽车电路部件,可见本申请同时实现了教学和实训同时进行,其直观性、真实性更强,有效的提高教学效率和教学质量,从而使学员较快的掌握汽车电路。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本申请的具体实施方式,用以说明本申请的技术方案,而非对其限制,本申请的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的精神和范围。都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车电路实训台,其特征在于,包括:实训台面板、多个紧固部件和线路组件,所述线路组件包括多条导线和控制器,所述导线的一端与控制器电连接,另一端用于电连接用于演示的汽车电路部件,且所述导线为冷光线;
所述实训台面板,用于承载所述线路组件和放置所述紧固部件;
所述紧固部件,用于固定用于演示的汽车电路部件;
所述控制器根据外部信号控制所述导线电连接的所述汽车电路部件。
2.根据权利要求1所述的汽车电路实训台,其特征在于,还包括无线通信部件和显示屏,所述无线通信部件和所述显示屏均固定设置于所述实训台面板上,所述无线通信部件和所述显示屏均与所述控制器电连接;
所述无线通信部件,用于接收到所述外部信号后,将所述外部信号发送至所述控制器;
所述显示屏,用于显示用于演示的汽车电路部件的电路图。
3.根据权利要求1或2所述的汽车电路实训台,其特征在于,所述线路组件还包括多个控制开关,所述多个控制开关固定设置于所述实训台面板上,每个控制开关设置有输入端和输出端,所述控制开关的输入端与控制器通过所述导线电连接,所述控制开关的输出端用于通过所述导线电连接用于演示的所述汽车电路部件;
所述控制器,在接收到所述外部信号后,获取所述外部信号中携带的汽车电路部件标识后,通过控制与所述电路部件标识对应的控制开关以控制所述控制开关电连接的所述汽车电路部件。
4.根据权利要求1或2所述的汽车电路实训台,其特征在于,所述线路组件还包括多个控制开关,以及与各个所述控制开关连接的按键开关,所述按键开关包括多个按键,所述按键开关固定设置于所述实训台面板上;
所述按键开关,用于在用户触发所述按键后,将触发所述按键的信息传输至与所述按键对应的控制开关,以使所述控制开关控制与其电连接的所述汽车电路部件。
5.根据权利要求1所述的汽车电路实训台,其特征在于,还包括实训台面板支架,所述实训台面板支架底部设置有万向轮,所述万向轮上设置有制动部件;
所述实训台面板支架,用于支撑所述实训台面板。
6.根据权利要求5所述的汽车电路实训台,其特征在于,还包括设置于所述实训台面板支架上的方向盘、蓄电池、发动机和发电机,所述发动机与所述发电机连接,所述发电机与所述蓄电池连接,所述蓄电池与所述控制器连接。
7.根据权利要求1所述的汽车电路实训台,其特征在于,所述实训台面板上的设定位置处设置有螺孔,所述紧固部件为螺钉。
8.根据权利要求1所述的汽车电路实训台,其特征在于,所述紧固部件包括第一粘贴面和第二粘贴面,所述第一粘贴面粘贴于所述实训台面板上,所述第二粘贴面用于粘贴待进行演示的所述汽车电路部件。
9.根据权利要求1所述的汽车电路实训台,其特征在于,所述紧固部件为挂钩,所述挂钩与所述实训台面板固定连接;
所述挂钩紧固部件,用于挂载待进行演示的所述汽车电路部件。
10.根据权利要求1所述的汽车电路实训台,其特征在于,所述导线在用于电连接所述汽车电路部件处还设置检测端子,所述检测端子包括第一接入端和第二接入端;
所述检测端子,用于通过所述第一接入端和所述第二接入端接入检测仪表以使得所述检测仪表检测所述汽车电路部件的电信号。
CN201820290571.7U 2018-03-01 2018-03-01 一种汽车电路实训台 Expired - Fee Related CN208589189U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820290571.7U CN208589189U (zh) 2018-03-01 2018-03-01 一种汽车电路实训台

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201820290571.7U CN208589189U (zh) 2018-03-01 2018-03-01 一种汽车电路实训台

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208589189U true CN208589189U (zh) 2019-03-08

Family

ID=65531806

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201820290571.7U Expired - Fee Related CN208589189U (zh) 2018-03-01 2018-03-01 一种汽车电路实训台

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208589189U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204667180U (zh) 汽车自动空调控制器检测仪
CN203142520U (zh) 一种车用转向视频监控系统
CN208737702U (zh) 一种汽车车内照明系统实训装置
CN112904830A (zh) 一种汽车氛围灯控制系统的自动化测试设备及其控制方法
CN208589189U (zh) 一种汽车电路实训台
CN210955569U (zh) 电动汽车综合实训台
CN214042694U (zh) 一种离合踏板位置的监测装置、离合踏板总成及电动汽车
CN112201106A (zh) 车辆系统模组展示平台控制系统及维修方法
CN200955835Y (zh) 汽车空调控制系统
CN101739883A (zh) 汽车中控门锁与防盗系统示教板
CN202351010U (zh) 汽车电器件耐久性试验系统
CN211016014U (zh) 一种汽车智能电气实训台架
CN210574416U (zh) 新能源汽车高压上电实训系统
CN209764966U (zh) 一种电源仿真系统
CN201255950Y (zh) 一种汽车中控防盗模拟系统试验台
CN205680320U (zh) 电动自行车电路示教板
CN216611076U (zh) 一种车载蓝牙控制器
CN214376010U (zh) 一种工程机械电器检测实训系统
CN220220593U (zh) 一种无人驾驶测试用的车内采集装置
CN218847643U (zh) 一种车载网关控制单元便捷测量盒
CN214409695U (zh) 一种工程车辆专用控制器测试箱
CN205706542U (zh) 一种全自动电动车驱动系统用灯光控制装置
CN204631219U (zh) 实车负载组合开关耐久性试验装置
CN203966364U (zh) 一种中控防盗检测排故教学实训板
CN221351982U (zh) 测试装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20190308

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee