CN208578966U - 一种中轻卡变速器选倒挡机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种中轻卡变速器选倒挡机构，包括选倒挡机构和选挡辅助机构；选挡辅助机构包括辅助限位弹簧和弹簧隔套，选倒挡机构中的横向换挡杆上依次套设换挡拨头、选倒挡侧平衡簧、弹簧隔套和辅助限位弹簧，且弹簧隔套和辅助限位弹簧位于选倒挡侧平衡簧内部；选倒挡时，换挡拨头在横向换挡杆上轴向滑动，选至1/2挡时，换挡拨头压缩选倒挡侧平衡簧与弹簧隔套接触，起到定位1/2挡的作用；继续选倒挡时，换挡拨头通过弹簧隔套压缩辅助限位弹簧，直至完成选倒挡动作，起到增大选倒挡力的作用。本实用新型解决了选1/2挡不准、选倒挡力轻的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于变速器领域，具体为一种中轻卡变速器选倒挡机构。
背景技术
换挡舒适性是中轻卡变速器最重要的性能指标之一，选挡清晰感作为影响变速器换挡舒适性的重要因素之一，一直是机械变速器研究重点。目前 6DS40/60T左操纵自锁机构、选倒挡机构共用一个弹簧，在换挡力不变的情况下增加选倒挡力很困难，用户匹配时存在选挡不清晰的问题，即用户匹配时存在定位1/2挡不准或选倒挡力轻的问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种中轻卡变速器选倒挡机构，解决了选1/2挡不准、选倒挡力轻的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现：
一种中轻卡变速器选倒挡机构，包括选倒挡机构和选挡辅助机构；选挡辅助机构包括辅助限位弹簧和弹簧隔套，辅助限位弹簧和弹簧隔套套设在选倒挡机构中的横向换挡杆上；当选倒挡机构换挡至1/2挡时，选倒挡机构中的换挡拨头与弹簧隔套接触，继续选倒挡时，换挡拨头通过弹簧隔套压缩辅助限位弹簧。
优选的，选倒挡机构中的横向换挡杆上依次套设换挡拨头、选倒挡侧平衡簧、弹簧隔套和辅助限位弹簧，且弹簧隔套和辅助限位弹簧位于选倒挡侧平衡簧内部；
横向换挡杆上设有二级台阶结构，选倒挡侧平衡簧一端置于一级台阶上，另一端固定；二级台阶位于1/2挡处，弹簧隔套置于二级台阶上且其外圆直径大于二级台阶外圆直径，辅助限位弹簧一端通过弹簧隔套限位，另一端固定。
进一步的，横向换挡杆上还套设有选倒挡侧弹簧座，选倒挡侧平衡簧一端通过选倒挡侧弹簧座置于一级台阶上。
进一步的，选倒挡侧平衡簧的另一端通过操纵装置壳体的内壁固定限位，辅助限位弹簧的另一端通过操纵装置壳体的内壁固定限位。
进一步的，换挡拨头的上方设置有与其配合的选挡拨头，换挡拨头下方设置与其配合的倒挡锁控制板。
进一步的，倒挡锁控制板的斜面侧相对设置有与其配合的自锁柱销，且自锁柱销置于1/2挡处。
进一步的，自锁柱销位于操纵装置壳体的通孔内，通孔外侧通过密封垫圈和螺塞密封，自锁柱销和螺塞之间设置有自锁弹簧。
进一步的，换挡拨头与横向换挡杆花键配合。
进一步的，选倒挡时，换挡拨头在横向换挡杆上轴向滑动，选至1/2挡时，换挡拨头压缩选倒挡侧平衡簧与弹簧隔套接触，起到定位1/2挡的作用；继续选倒挡时，换挡拨头通过弹簧隔套压缩辅助限位弹簧，直至完成选倒挡动作，起到增大选倒挡力的作用。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型所述的选倒挡机构，在选至1/2挡时，变速器本身选倒挡机构与选挡辅助机构共同作用，当选倒挡机构换挡至1/2挡时，选倒挡机构中的换挡拨头与弹簧隔套接触，起到定位1/2挡的作用，继续选倒挡时，换挡拨头通过弹簧隔套压缩辅助限位弹簧，起到增加选倒挡力的作用。因此本实用新型具有定位1/2挡、增加选倒挡力、提升选挡回位感等功能。本实用新型提升了选挡清晰度，选挡手感更好；解决了选1/2挡不准、选倒挡力轻的问题；可调整辅助限位弹簧刚度来满足用户选倒挡力要求。
进一步的，选倒挡侧平衡簧采用大径较大弹簧，选挡辅助机构中辅助限位弹簧采用大径较小弹簧，且安装在选倒挡侧平衡簧内；从而两个弹簧互不干涉。
进一步的，选倒挡侧平衡簧和辅助限位弹簧的固定端均通过操纵装置壳体的内壁固定限位，结构简单。
进一步的，换挡拨头选至1/2挡位置时，倒挡锁控制板斜面与自锁柱销斜面接触、换挡拨头与弹簧隔套接触，共同起到定位1/2挡作用。
进一步的，选挡从1/2挡至倒挡时，倒挡锁控制板通过自锁柱销压缩自锁弹簧、换挡拨头通过弹簧隔套压缩辅助限位弹簧，共同起到增大选倒挡力的作用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1为横向换挡杆、2为操纵装置壳体、3为选挡拨头、4为换挡拨头、5为选倒挡侧弹簧座、6为选倒挡侧平衡簧、7为辅助限位弹簧、8为弹簧隔套、9为倒挡锁控制板、10为密封垫圈、11为手感螺塞、12为自锁弹簧、13为自锁柱销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，所述是对本实用新型的解释而不是限定。
如图1所示，本实用新型所述的中轻卡变速器选倒挡机构，包括选倒挡机构和选挡辅助机构。选倒挡机构包括横向换挡杆1、操纵装置壳体2、选挡拨头3、换挡拨头4、选倒挡侧弹簧座5、选倒挡侧平衡簧6、倒挡锁控制板9、密封垫圈10、手感螺塞11、自锁弹簧12、自锁柱销13。选挡辅助机构包括辅助限位弹簧7、弹簧隔套8。
横向换挡杆1位于操纵装置壳体2内，横向换挡杆1上依次套设换挡拨头4、选倒挡侧弹簧座5、选倒挡侧平衡簧6、弹簧隔套8和辅助限位弹簧 7，弹簧隔套8和辅助限位弹簧7的大径小于选倒挡侧平衡簧6的小径，弹簧隔套8和辅助限位弹簧7位于选倒挡侧平衡簧6内部。选倒挡侧平衡簧6 的一端置于选倒挡侧弹簧座5上，并通过换挡拨头4限位，选倒挡侧平衡簧 6的另一端通过操纵装置壳体2的内壁限位。辅助限位弹簧7的一端通过弹簧隔套8限位，另一端通过操纵装置壳体2的内壁限位。弹簧隔套8用于安装和定位辅助限位弹簧7。
横向换挡杆1上设有二级台阶结构，未进行换挡时，选倒挡侧弹簧座5 的一侧置于一级台阶上。未进行换挡时，二级台阶位于1/2挡处，弹簧隔套 8置于二级台阶上且外圆高于二级台阶的高度。
换挡拨头4与横向换挡杆1花键配合，换挡拨头4的上方设置与其配合的选挡拨头3，换挡拨头4下方设置与其配合的倒挡锁控制板9，自锁柱销 13与倒挡锁控制板9的斜面侧相对设置，且自锁柱销13置于1/2挡处，自锁柱销13位于操纵装置壳体2的通孔内，通孔外侧通过密封垫圈10和手感螺塞11密封，自锁柱销13和手感螺塞11之间设置有自锁弹簧12。
本实用新型的工作原理为：选挡时选挡拨头3推动换挡拨头4在横向换挡杆1上轴向滑动，选至1/2挡时，倒挡锁控制板9斜面与自锁柱销13接触，换挡拨头4通过选倒挡侧弹簧座5压缩选倒挡侧平衡簧6与弹簧隔套8 接触，从而自锁柱销13和弹簧隔套8共同起到定位1/2挡的作用；继续选倒挡时，倒挡锁控制板9斜面会通过自锁柱销13压缩自锁弹簧12，且换挡拨头4通过弹簧隔套8压缩辅助限位弹簧7，直至完成选倒挡动作，从而自锁弹簧12和辅助限位弹簧7共同起到增大选倒挡力的作用，同时还可以调整辅助限位弹簧7刚度来满足用户选倒挡力要求。
本实用新型设计思路是选至1/2挡时，变速器本身选倒挡机构与选挡辅助机构共同作用，选挡辅助机构具有定位1/2挡、增加选倒挡力、提升选挡回位感等功能。本实用新型选挡辅助机构在现有零件基础上更改，结构简单；对比重新设计操纵选挡机构，更改壳体毛坯、新出零件等，成本大大降低；提升了选挡清晰度，选挡手感更好；解决了选1/2挡不准、选倒挡力轻的问题；可调整辅助限位弹簧刚度来满足用户选倒挡力要求。
Claims (9)
1.一种中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，包括选倒挡机构和选挡辅助机构；选挡辅助机构包括辅助限位弹簧(7)和弹簧隔套(8)，辅助限位弹簧(7)和弹簧隔套(8)套设在选倒挡机构中的横向换挡杆(1)上；当选倒挡机构换挡至1/2挡时，选倒挡机构中的换挡拨头(4)与弹簧隔套(8)接触，继续选倒挡时，换挡拨头(4)通过弹簧隔套(8)压缩辅助限位弹簧(7)。
2.根据权利要求1所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，选倒挡机构中的横向换挡杆(1)上依次套设换挡拨头(4)、选倒挡侧平衡簧(6)、弹簧隔套(8)和辅助限位弹簧(7)，且弹簧隔套(8)和辅助限位弹簧(7)位于选倒挡侧平衡簧(6)内部；
横向换挡杆(1)上设有二级台阶结构，选倒挡侧平衡簧(6)一端置于一级台阶上，另一端固定；二级台阶位于1/2挡处，弹簧隔套(8)置于二级台阶上且其外圆直径大于二级台阶外圆直径，辅助限位弹簧(7)一端通过弹簧隔套(8)限位，另一端固定。
3.根据权利要求2所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，横向换挡杆(1)上还套设有选倒挡侧弹簧座(5)，选倒挡侧平衡簧(6)一端通过选倒挡侧弹簧座(5)置于一级台阶上。
4.根据权利要求2所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，选倒挡侧平衡簧(6)的另一端通过操纵装置壳体(2)的内壁固定限位，辅助限位弹簧(7)的另一端通过操纵装置壳体(2)的内壁固定限位。
5.根据权利要求2所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，换挡拨头(4)的上方设置有与其配合的选挡拨头(3)，换挡拨头(4)下方设置与其配合的倒挡锁控制板(9)。
6.根据权利要求5所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，倒挡锁控制板(9)的斜面侧相对设置有与其配合的自锁柱销(13)，且自锁柱销(13)置于1/2挡处。
7.根据权利要求6所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，自锁柱销(13)位于操纵装置壳体(2)的通孔内，通孔外侧通过密封垫圈(10)和螺塞密封，自锁柱销(13)和螺塞之间设置有自锁弹簧(12)。
8.根据权利要求2所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，换挡拨头(4)与横向换挡杆(1)花键配合。
9.根据权利要求2所述的中轻卡变速器选倒挡机构，其特征在于，选倒挡时，换挡拨头(4)在横向换挡杆(1)上轴向滑动，选至1/2挡时，换挡拨头(4)压缩选倒挡侧平衡簧(6)与弹簧隔套(8)接触，起到定位1/2挡的作用；继续选倒挡时，换挡拨头(4)通过弹簧隔套(8)压缩辅助限位弹簧(7)，直至完成选倒挡动作，起到增大选倒挡力的作用。
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Cited By (1)
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| CN112081907A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-15 | 宝鸡法士特齿轮有限责任公司 | 一种变速箱换挡装置 |
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2018
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