CN208572128U - 一种自动上报道路事故的车载终端 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动上报道路事故的车载终端，所述车载终端包括中央控制模块，中央控制模块连接摄像头、GPS定位传感器、碰撞传感器和通信模块；所述多个车载终端连接云数据服务器组网形成一个自动上报道路事故的车联网。本实用新型的有益效果是，发生事故的车辆自动上传事故信息给云数据服务器，云数据服务器推送信息给相关路段的车辆，事故车辆自动拨通急救中心电话；事故后方车辆可通过语音或者输入报告事故或者堵车信息给云数据服务器。
Description
技术领域
本实用新型涉及车联网领域，尤其是涉及一种自动上报道路事故的车载终端。
背景技术
随着车辆拥有量的增加，交通事故越来越多，事故会导致交通暂时性的拥堵。这种拥堵一般要等交警到现场解决甚至医护人员到场救助、拖车把事故车辆拖走才能恢复交通秩序，时间很长。所以设计一种能够车载装置能够自动上报道路事故给交警部门、医院救助中心就很有必要。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提出了一种自动上报道路事故的车载终端。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种自动上报道路事故的车载终端，所述车载终端包括中央控制模块，中央控制模块连接摄像头、GPS定位传感器、碰撞传感器和通信模块；所述多个车载终端连接云数据服务器组网形成一个自动上报道路事故的车联网；
所述云数据服务器用于通过视频或者语音上报获取各道路堵车和事故情况并推送到GPS定位在相关路段的车载终端；
所述摄像头用于拍摄道路照片；
所述碰撞传感器用于感知车辆碰撞产生的冲击。
进一步地，所述通信模块安装有4G模块。
进一步地，所述碰撞传感器是压电式碰撞传感器。
进一步地，所述中央控制模块连接语音识别模块，所述语音识别模块连接麦克风。
进一步地，所述麦克风连接电话模块，所述电话模块安装有单独的GSM模块和4G模块。
进一步地，所述云数据服务器连接医院急救中心，所述云数据服务器向医院急救中心报告碰撞级别达到一定等级的事故车辆的GPS定位和自动接通车载终端的电话模块。
进一步地，所述车载终端连接有导航系统，所述导航系统从云数据服务器获取道路相关情况会避开拥堵路段。
进一步地，所述中央控制模块连接输入模块，所述输入模块是电容触摸屏。
进一步地，所述中央控制模块连接存储模块，所述存储模块用于存储驾驶人输入的路线。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1.发生事故的车辆自动上传事故信息给云数据服务器，云数据服务器推送信息给相关路段的车辆，事故车辆自动拨通急救中心电话；
2.事故后方车辆可通过语音或者输入报告事故或者堵车信息给云数据服务器。
附图说明
图1为依据本实用新型的实施例车载装置的系统框图；
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，本实用新型提供了一种自动上报道路事故的车载终端，所述车载终端包括中央控制模块，中央控制模块连接摄像头、GPS定位传感器、碰撞传感器和通信模块；所述多个车载终端连接云数据服务器组网形成一个自动上报道路事故的车联网；
所述云数据服务器用于通过视频或者语音上报获取各道路堵车和事故情况并推送到GPS定位在相关路段的车载终端；
所述摄像头用于拍摄道路照片，定期上传短视频到云数据服务器；
所述碰撞传感器用于感知车辆碰撞产生的冲击，冲击到达碰撞级别则认定是事故，车载终端给云数据服务器传回事故数据，包括事故地的GPS定位、碰撞冲击级别。
优选地，所述通信模块安装有4G模块，4G通信协议的速度快，可以直接访问Web服务器。
优选地，所述碰撞传感器是压电式碰撞传感器，发生事故的车辆会自动把事故的地点和碰撞程度上报到云端服务器。
优选地，所述中央控制模块连接语音识别模块，所述语音识别模块连接麦克风，事故后方路段驾驶人员通过语音关键词启动上报事故或者上报堵车情况。
优选地，所述麦克风连接电话模块，所述电话模块安装有单独的GSM模块和4G模块，信号差的地方只有2G信号，所以安装有GSM模块。
优选地，所述云数据服务器连接医院急救中心，所述云数据服务器向医院急救中心报告碰撞级别达到一定等级的事故车辆的GPS定位和自动接通车载终端的电话模块，医院根据呼叫和出事车辆的司机沟通，确认司机的状态是否昏迷是否清醒再判定是否出车救护。
优选地，所述车载终端连接有导航系统，所述导航系统从云数据服务器获取道路相关情况会避开拥堵路段。
优选地，所述中央控制模块连接输入模块，所述输入模块是电容触摸屏。
优选地，所述中央控制模块连接存储模块，所述存储模块用于存储驾驶人输入的路线，驾驶人可以设定日常路线，上车通过语音启动导航系统，车载终端从云数据服务器获取最佳不拥堵路线。
所述车载终端的使用方法：
1．日常情况，驾驶人可在输入模块输入路线、语音输入或者从存储模块调出路线，然后驾驶人通过语音启动导航系统，导航系统从云数据服务器获得不拥挤道路的线路返回给导航系统，摄像头拍摄的照片会定期上传到云数据服务器，云数据服务器结合车辆GPS定位和照片预判道路拥堵情况；
2．发生事故或者拥堵时，后方车辆驾驶人通过语音上报道路拥堵或者事故情况，同时把车辆GPS上传到云数据服务器；发生的事故的车辆，碰撞传感器感受到一定的级别后，会自动上报车辆的GPS定位和碰撞级别和照片给云数据服务器，云数据服务器将碰撞级别到一定程度的车辆的GPS定位和电话连接到医院急救中心，急救中心呼叫驾驶人后再确认是否派车；
3．云数据服务器将道路拥挤或者事故的信息推送到GPS定位在该路段的车载终端。
以上揭露的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作地等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (9)
1.一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述车载终端包括中央控制模块，中央控制模块连接摄像头、GPS定位传感器、碰撞传感器和通信模块；所述车载终端有多个一起连接云数据服务器组网形成一个自动上报道路事故的车联网；
所述云数据服务器用于通过视频或者语音上报获取各道路堵车和事故情况并推送到GPS定位在相关路段的车载终端；
所述摄像头用于拍摄道路照片；
所述碰撞传感器用于感知车辆碰撞产生的冲击。
2.如权利要求1所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述通信模块安装有4G模块。
3.如权利要求1所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述碰撞传感器是压电式碰撞传感器。
4.如权利要求1所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述中央控制模块连接语音识别模块，所述语音识别模块连接麦克风。
5.如权利要求4所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述麦克风连接电话模块，所述电话模块安装有单独的GSM模块和4G模块。
6.如权利要求5所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述云数据服务器连接医院急救中心，所述云数据服务器向医院急救中心报告碰撞级别达到一定等级的事故车辆的GPS定位和自动接通车载终端的电话模块。
7.如权利要求1所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述车载终端连接有导航系统，所述导航系统从云数据服务器获取道路相关情况会避开拥堵路段。
8.如权利要求1所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述中央控制模块连接输入模块，所述输入模块是电容触摸屏。
9.如权利要求1所述的一种自动上报道路事故的车载终端，其特征在于：所述中央控制模块连接存储模块，所述存储模块用于存储驾驶人输入的路线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820445686.9U CN208572128U (zh) | 2018-03-31 | 2018-03-31 | 一种自动上报道路事故的车载终端 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820445686.9U CN208572128U (zh) | 2018-03-31 | 2018-03-31 | 一种自动上报道路事故的车载终端 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208572128U true CN208572128U (zh) | 2019-03-01 |
Family
ID=65453794
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820445686.9U Active CN208572128U (zh) | 2018-03-31 | 2018-03-31 | 一种自动上报道路事故的车载终端 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208572128U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110246370A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-09-17 | 四川大学 | 基于车载app的前车事故后车集群报警系统 |
| CN110379156A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-10-25 | 四川大学 | 一种基于车载摄像头融合gps流速的事故车道判别方法 |
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2018
- 2018-03-31 CN CN201820445686.9U patent/CN208572128U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN110246370A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-09-17 | 四川大学 | 基于车载app的前车事故后车集群报警系统 |
| CN110379156A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-10-25 | 四川大学 | 一种基于车载摄像头融合gps流速的事故车道判别方法 |
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