CN208565512U - 一种低噪音紧凑型减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低噪音紧凑型减速机，包括箱盖、箱体外壳、输入轴、输出轴、箱体内壳；其特征在于：所述减速机的箱体由箱体外壳和箱体内壳组成，在箱体外壳的内下底面上固定安装着泡沫板，在泡沫板上固定安装着隔音板，在隔音板上固定安装着橡胶垫，在橡胶垫上固定安装着箱体内壳，其中箱体内壳的外壁与箱体外壳的内壁形成真空腔，在真空腔的上顶端安装着环形封板；所述箱盖通过螺栓固定安装在减速机箱体上，在箱盖的凹槽中固定安装着第二隔音板，在第二隔音板上固定安装着第二泡沫板，在第二泡沫板上固定安装着第一隔音板；本实用新型噪音声音低，并且该减速机结构紧凑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种低噪音紧凑型减速机。
背景技术
减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
现有的减速机工作时，会产生很大的噪音。噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，并且现有的减速机结构不紧凑。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种低噪音紧凑型减速机，噪音声音低，并且该减速机结构紧凑。
一种低噪音紧凑型减速机，包括箱盖、箱体外壳、输入轴、输出轴、箱体内壳；其特征在于：所述减速机的箱体由箱体外壳和箱体内壳组成，在箱体外壳的内下底面上固定安装着泡沫板，在泡沫板上固定安装着隔音板，在隔音板上固定安装着橡胶垫，在橡胶垫上固定安装着箱体内壳，其中箱体内壳的外壁与箱体外壳的内壁形成真空腔，在真空腔的上顶端安装着环形封板，其中环形封板固定安装在箱体外壳的内壁上，也同时固定安装在箱体内壳的外壁；所述箱盖通过螺栓固定安装在减速机箱体上，在箱盖的凹槽中固定安装着第二隔音板，在第二隔音板上固定安装着第二泡沫板，在第二泡沫板上固定安装着第一隔音板，其中第一隔音板、第二泡沫板、第二隔音板三者的长度、宽度与箱体内壳的内墙的的长度、宽度相等。
进一步，所述中间齿轮设置有两个，并且两个中间齿轮对称固定安装在中间轴上，其中中间轴的两端分别安装在箱体内壳的内壁上。
进一步，所述中间轴通过一个中间齿轮与输入轴上的输入齿轮啮合与输入轴连接，并且输入轴设置在中间轴的斜上方。
进一步，所述输入轴的一端通过轴承固定安装在箱体内壳的内壁上，其另一端依次穿过箱体内壳和箱体外壳，与外界的驱动电机连接。
进一步，所述中间轴通过一个中间齿轮与输出轴上的输出齿轮啮合与输出轴连接，并且输入轴设置在中间轴的斜上方。
进一步，所述输入轴的一端通过轴承固定安装在箱体内壳的内壁上，其另一端依次穿过箱体内壳和箱体外壳，与外界的装置连接。
本实用新型的有益效果在于：本装置结构简单，设计巧妙，本装置利用消音板、橡胶垫和泡沫板以及利用箱体内壳与箱体外壳形成的真空腔，使本装置噪音低，本装置利用输入轴和输出轴分别在中间轴的斜上方，使本装置结构紧凑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型箱体结构示意图。
图4为本实用新型箱体剖视结构示意图。
图5为本实用新型箱盖剖视结构示意图。
图中，箱盖1、螺栓2、箱体外壳3、输入轴4、输出轴5、中间齿轮6、输入齿轮7、输出齿轮8、环形封板9、箱体内壳10、橡胶垫11、隔音板12、泡沫板13、中间轴14、第一隔音板15、第二泡沫板16、第二隔音板17、真空腔18。
具体实施方式
以下为本实用新型的较佳实施方式，但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
如图所示，一种低噪音紧凑型减速机，包括箱盖1、箱体外壳3、输入轴4、输出轴5、箱体内壳10；其特征在于：所述减速机的箱体由箱体外壳3和箱体内壳10组成，在箱体外壳3的内下底面上固定安装着泡沫板13，在泡沫板13上固定安装着隔音板12，在隔音板12上固定安装着橡胶垫11，在橡胶垫11上固定安装着箱体内壳10，其中箱体内壳10的外壁与箱体外壳3的内壁形成真空腔18，在真空腔18的上顶端安装着环形封板9，其中环形封板9固定安装在箱体外壳3的内壁上，也同时固定安装在箱体内壳10的外壁；所述箱盖1通过螺栓2固定安装在减速机箱体上，在箱盖1的凹槽中固定安装着第二隔音板17，在第二隔音板17上固定安装着第二泡沫板16，在第二泡沫板16上固定安装着第一隔音板15，其中第一隔音板15、第二泡沫板16、第二隔音板17三者的长度、宽度与箱体内壳10的内墙的的长度、宽度相等。
进一步，所述中间齿轮6设置有两个，并且两个中间齿轮对称固定安装在中间轴14上，其中中间轴14的两端分别安装在箱体内壳10的内壁上，其中中间轴14通过一个中间齿轮6与输入轴4上的输入齿轮7啮合与输入轴4连接，并且输入轴4设置在中间轴14的斜上方，其中输入轴4的一端通过轴承固定安装在箱体内壳10的内壁上，其另一端依次穿过箱体内壳10和箱体外壳3，与外界的驱动电机连接，其中中间轴14通过一个中间齿轮6与输出轴5上的输出齿轮8啮合与输出轴5连接，并且输入轴5设置在中间轴14的斜上方，其中输入轴5的一端通过轴承固定安装在箱体内壳10的内壁上，其另一端依次穿过箱体内壳10和箱体外壳3，与外界的装置连接。
本实用新型设计了一种低噪音紧凑型减速机：本装置结构简单，设计巧妙，本装置利用消音板、橡胶垫和泡沫板以及利用箱体内壳与箱体外壳形成的真空腔，使本装置噪音低，本装置利用输入轴和输出轴分别在中间轴的斜上方，使本装置结构紧凑。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种低噪音紧凑型减速机，包括箱盖、箱体外壳、输入轴、输出轴、箱体和中间齿轮；其特征在于：所述减速机的箱体由箱体外壳和箱体内壳组成，在箱体外壳的内下底面上固定安装着泡沫板，在泡沫板上固定安装着隔音板，在隔音板上固定安装着橡胶垫，在橡胶垫上固定安装着箱体内壳，其中箱体内壳的外壁与箱体外壳的内壁形成真空腔，在真空腔的上顶端安装着环形封板，其中环形封板固定安装在箱体外壳的内壁上，也同时固定安装在箱体内壳的外壁；所述箱盖通过螺栓固定安装在减速机箱体上，在箱盖的凹槽中固定安装着第二隔音板，在第二隔音板上固定安装着第二泡沫板，在第二泡沫板上固定安装着第一隔音板，其中第一隔音板、第二泡沫板、第二隔音板三者的长度、宽度与箱体内壳的内墙的长度、宽度相等。
2.根据权利要求1所述的一种低噪音紧凑型减速机，其特征是：所述中间齿轮设置有两个，并且两个中间齿轮对称固定安装在中间轴上，其中中间轴的两端分别安装在箱体内壳的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种低噪音紧凑型减速机，其特征是：所述中间轴通过一个中间齿轮与输入轴上的输入齿轮啮合与输入轴连接，并且输入轴设置在中间轴的斜上方。
4.根据权利要求3所述的一种低噪音紧凑型减速机，其特征是：所述输入轴的一端通过轴承固定安装在箱体内壳的内壁上，其另一端依次穿过箱体内壳和箱体外壳，与外界的驱动电机连接。
5.根据权利要求2所述的一种低噪音紧凑型减速机，其特征是：所述中间轴通过一个中间齿轮与输出轴上的输出齿轮啮合与输出轴连接，并且输入轴设置在中间轴的斜上方。
6.根据权利要求5所述的一种低噪音紧凑型减速机，其特征是：所述输入轴的一端通过轴承固定安装在箱体内壳的内壁上，其另一端依次穿过箱体内壳和箱体外壳，与外界的装置连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820865480.1U CN208565512U (zh) | 2018-06-04 | 2018-06-04 | 一种低噪音紧凑型减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820865480.1U CN208565512U (zh) | 2018-06-04 | 2018-06-04 | 一种低噪音紧凑型减速机 |
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| CN208565512U true CN208565512U (zh) | 2019-03-01 |
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| CN201820865480.1U Expired - Fee Related CN208565512U (zh) | 2018-06-04 | 2018-06-04 | 一种低噪音紧凑型减速机 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208565512U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112524224A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-03-19 | 浙江工业大学 | 基于噪声源识别的减振降噪变速齿轮箱 |
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2018
- 2018-06-04 CN CN201820865480.1U patent/CN208565512U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112524224A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-03-19 | 浙江工业大学 | 基于噪声源识别的减振降噪变速齿轮箱 |
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