CN208565324U - 一种电力液压鼓式制动器 - Google Patents

Abstract

一种电力液压鼓式制动器，有效的解决了现有的电力液压鼓式制动器只能做到两侧夹紧的问题；包括第一制动臂和第二制动臂，第一制动臂和第二制动臂上均设有制动瓦，第一制动臂和第二制动臂的下端设有联锁式等退距装置，第二制动臂的上端铰接有杠杆，杠杆的左端铰接有拉杆，第二制动臂的右端设有固定架，固定架上铰接有弹簧拉杆，固定架的右端铰接有液压缸，液压缸上装有活塞杆；由制动架和相匹配的液压缸两大部分组成。制动架主要摆动铰点设自润滑轴承，传动效率高，动作灵敏可靠；压铸型制动衬垫更换方便、迅速、寿命长、利用率高；联锁式等退距装置，自动均等，且能够对制动轮的四周均进行制动，制动效果极佳。

Description

一种电力液压鼓式制动器

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，特别涉及一种电力液压鼓式制动器。

背景技术

鼓式(亦称块式、轮式)或盘式制动器在进行制动时，其制动力矩一般都是一次性施加到被制动机构的制动轮(制动盘)上。电力液压鼓式制动器主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等多种机械驱动配套的机械制动，这种制动方式在某些机构或某些场合下，效果很差，不能满足实际使用的要求。一般均要求其既要有平稳的减速制动，又可在机构停止后具有可靠的维持制动，要求同台制动器必须分两步(次)将制动力矩施加到被制动机构的制动轮上，而且当制动瓦使用时间较长或制动轮因外界原因受损，使得制动瓦局限与两侧夹紧的结构可能无法做到有效制动，造成一些意外，可能会对财产或人身安全造成威胁。

所以需要一种电力液压鼓式制动器来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种电力液压鼓式制动器，有效的解决了现有的电力液压鼓式制动器只能做到两侧夹紧的问题。

其解决的技术方案是，本实用新型包括第一制动臂和第二制动臂，第一制动臂和第二制动臂上均设有制动瓦，第一制动臂和第二制动臂的下端设有联锁式等退距装置，第二制动臂的上端铰接有杠杆，杠杆的左端铰接有拉杆，拉杆的另一端与第一制动臂的上端铰接，第二制动臂的右端设有固定架，固定架上铰接有弹簧拉杆，弹簧拉杆的上端与杠杆的中部铰接，固定架的右端铰接有液压缸，液压缸上装有活塞杆，活塞杆的上端与杠杆的右端铰接，构成活塞杆上下移动可通过杠杆使得第一制动臂和第二制动臂松闸和抱闸的结构；

第一制动臂和第二制动臂上均设有可与制动瓦同时松闸与抱闸的第一半制动瓦和第二半制动瓦。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由制动架和相匹配的液压缸两大部分组成。制动架主要摆动铰点设自润滑轴承，传动效率高，动作灵敏可靠；压铸型制动衬垫更换方便、迅速、寿命长、利用率高；联锁式等退距装置，自动均等，且能够对制动轮的四周均进行制动，制动效果极佳。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

实施例：

由图1给出，本实用新型包括第一制动臂1和第二制动臂2，第一制动臂1和第二制动臂2的上端和下端均向内倾斜，可有效增加制动力矩，第一制动臂1和第二制动臂2上均设有制动瓦3，制动瓦3通过螺栓29安装在第一制动臂1和第二制动臂2上，使得可通过拆卸螺栓29来更换制动瓦3，第一制动臂1和第二制动臂2的下端设有联锁式等退距装置，通过调整连锁式等退距装置可以限制制动瓦3开闸间隙过大，保证整个制动瓦3都有一定量的开闸间隙，保障制动器的正常使用，第二制动臂2的上端铰接有杠杆4，杠杆4左端有凸块，第二制动臂2与杠杆4凸块的下侧连接，杠杆4的左端铰接有拉杆5，拉杆5与杠杆4凸块的左端上侧连接，拉杆5的另一端与第一制动臂1的上端铰接，第二制动臂2的右端设有固定架6，固定架6上铰接有弹簧26拉杆5，弹簧26拉杆5的上端与杠杆4的中部铰接，使装置在不工作时始终保持抱闸状态，固定架6的右端铰接有液压缸7，液压缸7上装有活塞杆8，活塞杆8的上端与杠杆4的右端铰接，构成活塞杆8上下移动可通过杠杆4使得第一制动臂1和第二制动臂2松闸和抱闸的结构；

第一制动臂1和第二制动臂2上均设有可与制动瓦3同时松闸与抱闸的第一半制动瓦9和第二半制动瓦10。

所述的第一制动臂1的左端和第二制动臂2的右端均安装有固定轴11，固定轴11与第一制动臂1或第二制动臂2垂直，固定轴11上滑动安装有滑块12，滑块12的上端和下端分别铰接有第一直杆13和第二直杆14，第一直杆13和第二直杆14的端部分别与第一半制动瓦9和第二半制动瓦10铰接，当第一制动臂1和第二制动臂2摆动时，滑块12可左右水平滑动，第一直杆13和第二直杆14上分别设有第一滑槽15和第二滑槽16，第一直杆13和第二直杆14上设有连接杆17，连接杆17的两端分别滑动安装在第一滑槽15和第二滑槽16内，构成第一直杆13张开或收合时使得第二直杆14与第一直杆13同时张开或收合的结构；

所述的第一制动臂1和第二制动臂2上均设有第三滑槽18和第四滑槽19，第三滑槽18位于第一制动臂1或第二制动臂2的上侧，第四滑槽19位于第一制动臂1或第二制动臂2的下侧，第一半制动瓦9和第二半制动瓦10上分别设有第一定位板20和第二定位板21，第一定位板20和第二定位板21分别与第一半制动瓦9和第二半制动瓦10固定连接，第一定位板20的上端和下端分别固定安装有第一伸缩杆22和第二伸缩杆23，第一伸缩杆22和第二伸缩杆23的端部均滑动安装在第三滑槽18内，第二定位板21的下端和上端分别固定安装有第三伸缩杆24和第四伸缩杆25，第三伸缩杆24和第四伸缩杆25的端部均滑动安装在第四滑槽19内，使得第一半制动瓦9和第二半制动瓦10能够随着第一制动臂1和第二制动臂2的摆动而离开或贴近制动轮，第一制动臂1的和第二制动臂2的上端均设有弹簧26，弹簧26在抱闸时为第一半制动瓦9提供足够压力，使得第一半制动瓦9为制动轮提供足够的摩擦力，弹簧26在松闸时为第一半制动瓦9提供拉力，使得第一半制动瓦9完全离开制动轮，弹簧26的端部与第一伸缩杆22固定连接，构成第一半制动瓦9和第二半制动瓦10与制动瓦3同时松闸与抱闸的结构。

所述的所述的联锁式等退距装置包括第一调节臂27和第二调节臂28，第一调节臂27的左端和第二调节臂28的右端均为弧形，第一调节臂27的左端和第二调节臂28的右端分别通过螺栓29安装在第一制动臂1和第二制动臂2的下侧，第一调节臂27和第二调节臂28上分别于螺栓29的下侧通过连接销30与第一制动臂1的下端和第二制动臂2的下端连接，可有效的为第一制动臂1与第一调节臂27和第二制动臂2与第二调节臂28之间的连接提供更高的强度，第二调节臂28的左端设有卡槽31，第一调节臂27的右端设有与卡槽31间隙配合的凸起32，无需对制动瓦3进行焊接、切割等影响制动性能的操作，不影响制动器的整体性能，适合各种制动器安装使用。

本实用新型在使用时，液压缸7通入压力油后，活塞杆8在油压作用下杠杆4迅速向上升起，第一制动臂1和第二制动臂2在杠杆4带动下迅速打开（即松闸），此时安装在第一制动臂1和第二制动臂2上的弹簧26带动第一半制动瓦9向上移动，则第一半制动瓦9通过第一固定板带动第一直杆13逆时针转动，则连接杆17带动第二直杆14与第一直杆13同时转动，则第二半制动瓦10打开，使得两个第一半制动瓦9和两个第二半制动瓦10同时松闸；当液压缸7卸压释放后，液压缸7在制动弹簧26力的作用下，迅速下降，并通过杠杆4作用把制动瓦3合扰（抱闸），则两个第一半制动瓦9和两个第二半制动瓦10同时抱闸。

本实用新型的有益效果是：本实用新型由制动架和相匹配的液压缸两大部分组成。制动架主要摆动铰点设自润滑轴承，传动效率高，动作灵敏可靠；压铸型制动衬垫更换方便、迅速、寿命长、利用率高；联锁式等退距装置，自动均等，且能够对制动轮的四周均进行制动，制动效果极佳。

Claims (4)

1.一种电力液压鼓式制动器，包括第一制动臂（1）和第二制动臂（2），其特征在于，第一制动臂（1）和第二制动臂（2）上均设有制动瓦（3），第一制动臂（1）和第二制动臂（2）的下端设有联锁式等退距装置，第二制动臂（2）的上端铰接有杠杆（4），杠杆（4）的左端铰接有拉杆（5），拉杆（5）的另一端与第一制动臂（1）的上端铰接，第二制动臂（2）的右端设有固定架（6），固定架（6）上铰接有弹簧（26）拉杆（5），弹簧（26）拉杆（5）的上端与杠杆（4）的中部铰接，固定架（6）的右端铰接有液压缸（7），液压缸（7）上装有活塞杆（8），活塞杆（8）的上端与杠杆（4）的右端铰接，构成活塞杆（8）上下移动可通过杠杆（4）使得第一制动臂（1）和第二制动臂（2）松闸和抱闸的结构；第一制动臂（1）和第二制动臂（2）上均设有可与制动瓦（3）同时松闸与抱闸的第一半制动瓦（9）和第二半制动瓦（10）。

2.根据权利要求1所述的一种电力液压鼓式制动器，其特征在于，所述的第一制动臂（1）的左端和第二制动臂（2）的右端均安装有固定轴（11），固定轴（11）上滑动安装有滑块（12），滑块（12）的上端和下端分别铰接有第一直杆（13）和第二直杆（14），第一直杆（13）和第二直杆（14）的端部分别与第一半制动瓦（9）和第二半制动瓦（10）铰接，第一直杆（13）和第二直杆（14）上分别设有第一滑槽（15）和第二滑槽（16），第一直杆（13）和第二直杆（14）上设有连接杆（17），连接杆（17）的两端分别滑动安装在第一滑槽（15）和第二滑槽（16）内，构成第一直杆（13）张开或收合时使得第二直杆（14）与第一直杆（13）同时张开或收合的结构。

3.根据权利要求1所述的一种电力液压鼓式制动器，其特征在于，所述的第一制动臂（1）和第二制动臂（2）上均设有第三滑槽（18）和第四滑槽（19），第一半制动瓦（9）和第二半制动瓦（10）上分别设有第一定位板（20）和第二定位板（21），第一定位板（20）的上端和下端分别固定安装有第一伸缩杆（22）和第二伸缩杆（23），第一伸缩杆（22）和第二伸缩杆（23）的端部均滑动安装在第三滑槽（18）内，第二定位板（21）的下端和上端分别固定安装有第三伸缩杆（24）和第四伸缩杆（25），第三伸缩杆（24）和第四伸缩杆（25）的端部均滑动安装在第四滑槽（19）内，第一制动臂（1）的和第二制动臂（2）的上端均设有弹簧（26），弹簧（26）的端部与第一伸缩杆（22）固定连接，构成第一半制动瓦（9）和第二半制动瓦（10）与制动瓦（3）同时松闸与抱闸的结构。

4.根据权利要求1所述的一种电力液压鼓式制动器，其特征在于，所述的所述的联锁式等退距装置包括第一调节臂（27）和第二调节臂（28），第一调节臂（27）的左端和第二调节臂（28）的右端分别通过螺栓（29）安装在第一制动臂（1）和第二制动臂（2）的下侧，第一调节臂（27）和第二调节臂（28）上分别于螺栓（29）的下侧通过连接销（30）与第一制动臂（1）的下端和第二制动臂（2）的下端连接，第二调节臂（28）的左端设有卡槽（31），第一调节臂（27）的右端设有与卡槽（31）间隙配合的凸起（32）。