CN208561580U - 一种电力井盖启闭车 - Google Patents
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Abstract
一种电力井盖启闭车,包括车架、移动杆、驱动装置和吊钩组件,移动杆可上下移动地设置在车架上;驱动装置设置在车架与移动杆之间用于驱动移动杆上下移动,包括手轮和螺杆,手轮可转动设置在车架上,螺杆一端与移动杆连接,另一端与手轮配合使用,通过转动手轮驱动螺杆上下移动;吊钩组件设置在移动杆上,可勾住电力井盖,通过驱动装置驱动移动杆上下移动带动电力井盖上下移动,实现电力井盖的开启或关闭,整体结构简单,操作方便,作业时省时省力,安全性能高。
Description
技术领域
本实用新型属于配电网附件领域,具体涉及一种电力井盖启闭车。
背景技术
近年来,随着配网规模的扩大,检修任务的增多,对配电工井的开启次数也日益增多,目前的井盖开启方法,主要是施工人员利用铁钩开启,每次开启对井盖都造成不同程度的损坏,由于频繁的开启,部分井盖的保护结构遭到损坏需要频繁进行更换,给施工人员及设备安全带来了不小的麻烦,并且采用铁钩开启井盖,在移动过程容易发生压伤施工人员的情况产生,有待进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺点,提供一种结构简单、操作方便、制作成本低的电力井盖启闭车。
本实用新型采用如下技术方案:
一种电力井盖启闭车,包括车架、移动杆、驱动装置和吊钩组件,移动杆可上下移动地设置在车架上;驱动装置设置在车架与移动杆之间用于驱动移动杆上下移动,包括手轮和螺杆,手轮可转动设置在车架上,螺杆一端与移动杆连接,另一端与手轮配合使用,通过转动手轮驱动螺杆上下移动;吊钩组件设置在移动杆上,可勾住电力井盖,通过驱动装置驱动移动杆上下移动带动电力井盖上下移动,实现电力井盖的开启或关闭。
进一步的,所述吊钩组件包括可转动设置在移动杆上的转动杆和设置在转动杆下端可勾住电力井盖的吊钩,所述电力井盖上设置有供吊钩穿过的孔洞。
进一步的,所述移动杆上设置有沿其长度方向延伸的让位孔,所述转动杆可左右移动设置在让位孔中。
进一步的,所述转动杆包括杆体和设置在杆体顶部的限位块,所述吊钩设置在杆体的底部。
进一步的,所述车架包括左右对称设置的两框架和连接在两框架之间的连接杆,所述手轮可转动设置在连接杆上。
进一步的,所述连接杆设置有供螺杆穿过的穿孔,螺杆与穿孔之间设置有推力球轴承。
进一步的,还包括设置在车架上的车把手。
进一步的,所述车把手与车架活动连接。
进一步的,所述车架的底部设置有行走轮。
由上述对本实用新型的描述可知,与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,先将启闭车推至电力井盖边,通过驱动移动杆向下移动,使吊钩组件穿过电力井盖的穿孔勾住井盖,然后再驱动移动杆向上移动,即可开启电力井盖,当检修完成后,通过同样的方法关闭电力井盖,整体结构简单,操作方便,作业时省时省力,安全性能高;移动杆上设置有沿其长度方向延伸的让位孔,转动杆可左右移动设置在让位孔中,可以根据现场电力井盖的大小,通过转动杆调节吊钩组件;螺杆与穿孔之间设置有推力球轴承,减少螺杆与连接杆之间的摩擦力,使开闭井盖变得容易轻松。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为电力井盖启闭车的使用状态示意图一;
图3为电力井盖启闭车的使用状态示意图二;
图中,1-车架、2-移动杆、3-驱动装置、4-吊钩组件、5-车把手、6-行走轮、7-电力井盖、8-放置板、11-框架、12-连接杆、21-让位孔、31-手轮、32-螺杆、41-转动杆、42-吊钩、71-孔洞、311-转动部、312-螺孔、411-杆体、412-限位块。
具体实施方式
以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。
参照图1至图三所示,一种电力井盖启闭车,包括车架1、移动杆2、驱动装置3、吊钩组件4、车把手5和行走轮6。
车架1包括左右对称设置的两框架11和连接在两框11架之间的连接杆12,框架11由两横杆和两竖杆依次相互连接形成一个矩形框架,连接杆12的两端分别与框架11上位于上方的横杆连接,连接杆12上设置有两左右对称设置的穿孔。
移动杆2可上下移动设置在连接杆12下方,具体的,移动杆2上设置有贯穿移动杆2的让位孔21,具体的,让位孔21沿移动杆2的长度方向延伸设置。
驱动装置3设置在连接杆12与移动杆2之间用于驱动移动杆2上下移动,设置有两组,包括螺杆32和手轮31,手轮31可转动设置在连接杆12上,与穿孔可转动连接,包括有一转动部311,转动部311设置有与螺杆32配合使用的螺旋孔312;螺杆32一端与移动杆2连接,另一端从连接杆12底部穿过穿孔与手轮31配合使用,通过转动手轮31驱动螺杆32上下移动,继而带动移动杆2上下移动,具体的,螺杆32与移动杆2活动连接,移动杆2的两端设置有限位孔,螺杆32的底端设置有防止螺杆32从限位孔中脱离的限位部,进一步的,螺杆32与穿孔之间设置有推力球轴承,减少螺杆32与连接杆12之间的摩擦力,使开闭电力井盖7变得容易轻松。
吊钩组件4设置在移动杆2上,可勾住电力井盖7,通过驱动装置3驱动移动杆2上下移动,继而带动被吊钩组件4勾住的电力井盖7上下移动,实现电力井盖7的开启或关闭,吊钩组件4设置有两组,具体的,吊钩组件4包括转动杆41和吊钩42,转动杆41可转动设置在移动杆2上位于让位孔21中,包括设置在杆体411和设置在杆体411顶部的限位块412,限位块412可防止转动杆41沿高度方向从上下到下脱离让位孔21;吊钩42设置在杆体411的底部,可勾住电力井盖7,相应的,电力井盖7上设置有供吊钩42穿过的孔洞72,孔洞72为一长形孔,可通过转动转动杆41,使吊钩42与电力井盖7处于勾住的连接状态或处于非勾住的连接状态。
车把手5设置在车架1上,其两端分别与两框架11的侧边连接,具体的,车把手5与两框架11的侧边活动连接,方便调整合适的推动方向。
行走轮6设置在车架1的底部,方便移动车架1。
使用时,先将启闭车推至电力井盖7边,通过手轮31驱动螺杆32向下移动,使吊钩42穿过电力井盖7的孔洞71,然后转动转动杆41使吊钩42勾住电力井盖7,然后转动手轮31驱动螺杆32向上移动,即可开启电力井盖7,当检修完成后,通过同样的方法关闭电力井盖7,整体结构简单,操作方便,作业时省时省力,安全性能高,也可以根据现在使用的需要,将驱动装置3和吊钩组件4拆除,在车架1顶部放置一块放置板8当作一部手推车来使用,可用于运载电力井盖7、材料、工具等,实用性高,现场适用性高。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,故不能以此限定本实用新型实施的范围,即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (9)
1.一种电力井盖启闭车,其特征在于:包括车架、移动杆、驱动装置和吊钩组件,移动杆可上下移动地设置在车架上;驱动装置设置在车架与移动杆之间用于驱动移动杆上下移动,包括手轮和螺杆,手轮可转动设置在车架上,螺杆一端与移动杆连接,另一端与手轮配合使用,通过转动手轮驱动螺杆上下移动;吊钩组件设置在移动杆上,可勾住电力井盖,通过驱动装置驱动移动杆上下移动带动电力井盖上下移动,实现电力井盖的开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:所述吊钩组件包括可转动设置在移动杆上的转动杆和设置在转动杆下端可勾住电力井盖的吊钩,所述电力井盖上设置有供吊钩穿过的孔洞。
3.根据权利要求2所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:所述移动杆上设置有沿其长度方向延伸的让位孔,所述转动杆可左右移动设置在让位孔中。
4.根据权利要求3所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:所述转动杆包括杆体和设置在杆体顶部的限位块,所述吊钩设置在杆体的底部。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:所述车架包括左右对称设置的两框架和连接在两框架之间的连接杆,所述手轮可转动设置在连接杆上。
6.根据权利要求5所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:所述连接杆设置有供螺杆穿过的穿孔,螺杆与穿孔之间设置有推力球轴承。
7.根据权利要求1或2或3或4所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:还包括设置在车架上的车把手。
8.根据权利要求7所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:所述车把手与车架活动连接。
9.根据权利要求1或2或3或4所述的一种电力井盖启闭车,其特征在于:所述车架的底部设置有行走轮。
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