CN208563095U - 摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，包括支座钢板，支座钢板上设有固定板，且固定板上焊接有一级限位架，一级限位架内壁上套设有高阻尼卡套，且高阻尼卡套内卡合连接有滑轨底盘，滑轨底盘上端焊接有曲面槽，且曲面槽上方设有连接板，连接板下端焊接有曲面磨合块，且曲面磨合块与曲面槽滑动相抵。本实用新型通过双重限位架分别对滑轨底盘和曲面槽进行限位，从而提升曲面磨合块与曲面槽之间的连贯性，使滑轨底盘带动高阻尼胶套在固定板上与曲面磨合块在曲面高阻尼胶垫上进行同步磨合，实现高阻尼橡胶对桥梁支座的减震缓冲；缓冲组合结构有效提升连接板与固定板之间稳定性，有利于实现提升桥梁整体稳定性。

Description

摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座

技术领域

本实用新型涉及桥梁减震支座技术领域，尤其涉及摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座。

背景技术

高阻尼隔震橡胶支座，是在天然橡胶中加入各种配合剂，用来提高橡胶的阻尼性能，然后利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的与普通橡胶支座结构近似的一种钢板和橡胶通过热硫化构成的叠层产品，是一种承载力较大的材料。

高阻尼橡胶材料广泛应用于桥梁支座，可对桥梁受力产生的震动进行明显的减震缓冲作用，但现有的摩擦型高阻尼橡胶桥梁支座在进行摩擦缓冲的过程中，存在支座稳定性较差的问题，使得桥梁支座中滑轨于滑槽之间缺乏位置稳定的结构和装置，极易导致高阻尼橡胶在摩擦运动时带动滑轨与滑槽运动，从而产生方位偏差，不利于保证桥梁支座的稳定性，同时存在的仅通过滑轨与滑槽之间的接触难以保证预埋钢板的水平稳定性，难以对桥梁支架提供稳定支撑。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中高阻尼橡胶桥梁减震支座摩擦运动过程中缺乏稳定性易导致倾斜移位的问题，而提出的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，包括支座钢板，所述支座钢板上设有固定板，且固定板上焊接有一级限位架，所述一级限位架内壁上套设有高阻尼卡套，且高阻尼卡套内卡合连接有滑轨底盘，所述滑轨底盘上端焊接有曲面槽，且曲面槽上方设有连接板，所述连接板下端焊接有曲面磨合块，且曲面磨合块与曲面槽滑动相抵，所述连接板下端焊接有二级限位架，所述连接板下端设有缓冲组合结构。

优选地，缓冲组合结构包括以下结构：所述连接板下端等距开设有六个孔槽，且六个孔槽内均内嵌有支杆，所述一级限位架上通过螺栓等距连接有六根中空结构的支杆套，且六根支杆套上端开口内均固定套设有橡胶圈，且支杆下端贯穿橡胶圈滑动套设于支杆套内，所述橡胶圈下端焊接有强力弹簧。

优选地，所述支杆套下端通过强力胶套设粘附有胶垫滑块，且强力弹簧下端与胶垫滑块相连接，所述胶垫滑块、强力弹簧与橡胶圈均位于支杆套内，且胶垫滑块与支杆套内壁滑动相抵。

优选地，所述连接板上端焊接有加强筋钢管，且加强筋钢管上端焊接有预埋钢板，所述预埋钢板上贯穿连接有六根锚杆，支座钢板与固定板之间通过六根锚杆贯穿连接。

优选地，所述曲面槽上通过螺栓连接有曲面高阻尼胶垫，且曲面高阻尼胶垫与曲面磨合块下端滑动相抵。

优选地，所述滑轨底盘滑动内设于一级限位架内，且一级限位架与滑轨底盘相卡合，所述二级限位架下端倾斜设置，且二级限位架下端与曲面槽下端相抵卡合。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过在一级限位架的限位作用下，使滑轨底盘利用高阻尼卡套在固定板上限位滑动，从而降低滑轨底盘与固定板之间的直接摩擦和压力，确保滑轨底盘的滑动范围，从而提高曲面槽的位置准确性；通脱二级限位架对曲面槽进行同步限位，从而使曲面磨合块与曲面槽进行同步滑动摩擦，提升曲面磨合块与曲面槽之间的运动连贯性。

2、本实用新型使连接板通过缓冲组合结构与一级限位架相连接，使支杆通过强力弹簧在支杆套内垂直运动，从而对连接板所受压力进行多向缓冲，使连接板下端与一级限位架和固定板之间加强稳定性，从而确保连接板的水平稳定性。

综上所述，本实用新型通过双重限位架分别对滑轨底盘和曲面槽进行限位，从而提升曲面磨合块与曲面槽之间的连贯性，使滑轨底盘带动高阻尼胶套在固定板上与曲面磨合块在曲面高阻尼胶垫上进行同步磨合，实现高阻尼橡胶对桥梁支座的减震缓冲；缓冲组合结构有效提升连接板与固定板之间稳定性，有利于实现提升桥梁整体稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座的结构示意图；

图2为本实用新型提出的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座的固定板与以及限位架部分结构立体示意图；

图3为本实用新型提出的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座的A部分结构放大示意图。

图中：1支座钢板、2固定板、3一级限位架、4高阻尼卡套、5滑轨底盘、6曲面槽、7连接板、8曲面磨合块、9二级限位架、10支杆、11支杆套、12胶垫滑块、13强力弹簧、14橡胶圈、15加强筋钢管、16预埋钢板、17锚杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至图3，摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，包括支座钢板1，支座钢板1用于固定在地表开设的基槽内，实现支座与地面的的紧密连接，支座钢板1上设有固定板2，支座钢板1与固定板2采用圆盘结构，且二者边缘位置对应开设有六个通槽，用于贯穿锚杆17，且固定板2上焊接有一级限位架3，一级限位架3内壁上套设有高阻尼卡套4，且高阻尼卡套4内卡合连接有滑轨底盘5，滑轨底盘5上端焊接有曲面槽6，且曲面槽6上方设有连接板7，连接板7下端焊接有曲面磨合块8，且曲面磨合块8与曲面槽6滑动相抵，连接板7下端焊接有二级限位架9，一级限位架3与二级限位架9均采用一端半封闭且中空结构的圆柱体，一级限位架3开口向上，二级限位架9开口向下，连接板7下端设有缓冲组合结构。

连接板7下端等距开设有六个孔槽，且六个孔槽内均内嵌有支杆10，一级限位架3上通过螺栓等距连接有六根中空结构的支杆套11，支杆套11上端开口处口径稍大，且六根支杆套11上端开口内均固定套设有橡胶圈14，且支杆10下端贯穿橡胶圈14滑动套设于支杆套11内，橡胶圈14下端焊接有强力弹簧13，支杆套11下端通过强力胶套设粘附有胶垫滑块12，支杆10以胶垫滑块12为支点在支杆套11内上下滑动，强力弹簧13因胶垫滑块12上下移动产生伸缩变化，且强力弹簧13下端与胶垫滑块12相连接，胶垫滑块12、强力弹簧13与橡胶圈14均位于支杆套11内，从而度强力弹簧13进行限位，且胶垫滑块12与支杆套11内壁滑动相抵。

连接板7上端焊接有加强筋钢管15，且加强筋钢管15上端焊接有预埋钢板16，预埋钢板16用于连接桥梁支架，预埋钢板16上贯穿连接有六根锚杆17，锚杆17用于在地面实现固定，支座钢板1与固定板2之间通过六根锚杆17贯穿连接，曲面槽6上通过螺栓连接有曲面高阻尼胶垫，增加曲面磨合块8与曲面槽6之间的摩擦力，从而对运动的曲面磨合块8进行初步减震，且曲面高阻尼胶垫与曲面磨合块8下端滑动相抵，滑轨底盘5滑动内设于一级限位架3内，且一级限位架3与滑轨底盘5相卡合，二级限位架9下端倾斜设置，可实现二级限位架9对曲面槽6进行高度高度范围的限定，且二级限位架9下端与曲面槽6下端相抵卡合。

本实用新型工作原理如下：

桥梁支架通过螺栓与预埋钢板16相连接，当桥梁本身带动支架产生震动时，使预埋钢板16通过加强筋钢管15带动连接板7产生运动，从而使曲面磨合块8与曲面槽6上的高阻尼胶垫相抵并产生磨合运动，并同时带动曲面槽6和滑轨底盘5产生运动，使滑轨底盘5带动高阻尼卡套4在固定板2上一级限位架3范围内进行滑动摩擦，从而通过高阻尼卡套4对滑轨底盘5进行减震缓冲。

在此过程中，连接板7受力挤压，从而对连接板7下端的六根支杆10进行挤压，从而使支杆10带动胶垫滑块12在支杆套11内垂直滑动，且强力弹簧13在支杆10垂直方向移动时进行张合运动，从而使支杆10在支杆套11内的平稳运动，确保支杆10下移后能够借助强力弹簧13的回力作用运动至原来高度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，包括支座钢板（1），其特征在于，所述支座钢板（1）上设有固定板（2），且固定板（2）上焊接有一级限位架（3），所述一级限位架（3）内壁上套设有高阻尼卡套（4），且高阻尼卡套（4）内卡合连接有滑轨底盘（5），所述滑轨底盘（5）上端焊接有曲面槽（6），且曲面槽（6）上方设有连接板（7），所述连接板（7）下端焊接有曲面磨合块（8），且曲面磨合块（8）与曲面槽（6）滑动相抵，所述连接板（7）下端焊接有二级限位架（9），所述连接板（7）下端设有缓冲组合结构。

2.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，其特征在于，所述缓冲组合结构包括以下结构：所述连接板（7）下端等距开设有六个孔槽，且六个孔槽内均内嵌有支杆（10），所述一级限位架（3）上通过螺栓等距连接有六根中空结构的支杆套（11），且六根支杆套（11）上端开口内均固定套设有橡胶圈（14），且支杆（10）下端贯穿橡胶圈（14）滑动套设于支杆套（11）内，所述橡胶圈（14）下端焊接有强力弹簧（13）。

3.根据权利要求2所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，其特征在于，所述支杆套（11）下端通过强力胶套设粘附有胶垫滑块（12），且强力弹簧（13）下端与胶垫滑块（12）相连接，所述胶垫滑块（12）、强力弹簧（13）与橡胶圈（14）均位于支杆套（11）内，且胶垫滑块（12）与支杆套（11）内壁滑动相抵。

4.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，其特征在于，所述连接板（7）上端焊接有加强筋钢管（15），且加强筋钢管（15）上端焊接有预埋钢板（16），所述预埋钢板（16）上贯穿连接有六根锚杆（17），支座钢板（1）与固定板（2）之间通过六根锚杆（17）贯穿连接。

5.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，其特征在于，所述曲面槽（6）上通过螺栓连接有曲面高阻尼胶垫，且曲面高阻尼胶垫与曲面磨合块（8）下端滑动相抵。

6.根据权利要求1所述的摩擦型高阻尼橡胶桥梁减震支座，其特征在于，所述滑轨底盘（5）滑动内设于一级限位架（3）内，且一级限位架（3）与滑轨底盘（5）相卡合，所述二级限位架（9）下端倾斜设置，且二级限位架（9）下端与曲面槽（6）下端相抵卡合。