CN208561592U - 一种与叉车配合使用的折叠取物杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种与叉车配合使用的折叠取物杆，通槽板与叉车的货叉匹配，所述第一伸长架两侧的第一侧板对焊接固定于两个通槽板外侧，从而将第一伸长架固定于通槽板上，第二伸长架与第一伸长架折叠可活动的连接，第一伸长架与第二伸长架上的第一侧板对与第二侧板对底部分别连接有第一轨道板和第二轨道板；本实用新型提供的与叉车配合使用的折叠取物杆，可通过通槽板套接于叉车的货叉上，第一伸长架和第二伸长架的设计使得使用者能搬运货柜车深处或仓库角落的物品，需要搬运的物品挂在滑轮车上后，将滑轮车推向通槽板端，折叠的设计能方便取物杆在各个工作场所的转移。
Description
技术领域
本实用新型涉及辅助工装结构领域，尤其涉及一种与叉车配合使用的折叠取物杆。
背景技术
目前供货商一般都以包装袋的形式打包化学原料粉体，然后采用货柜车运输。但即使是具有升降尾板的货柜车，也不都予许叉车开上货柜车取货。这也就造成了自货柜车卸货的不便，特别是对于一些比较长的货柜车。
由于工厂仓库中摆放空间条件的限制，很多原料都是大堆的存放，而使得叉车无法正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供了一种与叉车配合使用的折叠取物杆，该技术方案是这样实现的：
一种与叉车配合使用的折叠取物杆，包括两个通槽板、第一伸长架、第二伸长架和滑轮车。
所述通槽板与叉车的货叉匹配，所述第一伸长架两侧的第一侧板对焊接固定于两个通槽板外侧，从而将第一伸长架固定于通槽板上。
所述第一伸长架与第二伸长架上的第一侧板对与第二侧板对底部分别连接有第一轨道板和第二轨道板，所述第一轨道板近通槽板的末端连接有限位板。所述第二伸长架与第一伸长架折叠可活动的连接，所述第二伸长架的折叠位置为第一伸长架上方，所述第二伸长架放下后与第一伸长架平滑连接。
所述滑轮车包括钩架和连接于钩架上的导轮，所述导轮在第一轨道板和第二轨道板上自由运动。取物时候展开第二伸长架，将需要搬运的原料包挂在滑轮车上后，将滑轮车推向通槽板端，取物完毕后将第二伸长架折叠收起，折叠的设计能方便取物杆在各个工作场所的转移
优选的，所述通槽板之间连接有第一辐条组，第一辐条组能加强整体结构的稳定性。
优选的，所述第二伸长架与第一伸长架通过合页连接。
本实用新型提供的与叉车配合使用的折叠取物杆，可通过通槽板套接于叉车的货叉上，第一伸长架和第二伸长架的设计使得使用者能搬运货柜车深处或仓库角落的物品，需要搬运的物品挂在滑轮车上后，将滑轮车推向通槽板端，折叠的设计能方便取物杆在各个工作场所的转移。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明；
图1为本实用新型与叉车配合使用的折叠取物杆展开状态示意图。
图2为本实用新型与叉车配合使用的折叠取物杆折叠状态示意图。
图3为本实用新型第一伸长架与第二伸长架折叠状态下，滑轮车与第一轨道板配合的示意图。
图4为本实用新型滑轮车示意图。
附图标记：1-通槽板、11-第一辐条组、2-第一伸长架、21-第一轨道板、22-限位板、23-第一侧板对、3-第二伸长架、31-第二轨道板、32-第二侧板对、4-合页、5-滑轮车、51-钩架、52-导轮。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型所揭示的一种与叉车配合使用的折叠取物杆，包括两个通槽板1、第一伸长架2、第二伸长架3和滑轮车5。
所述通槽板1与叉车的货叉匹配，所述通槽板1之间连接有第一辐条组11，第一辐条组11能加强整体结构的稳定性。所述第一伸长架2两侧的第一侧板对23焊接固定于两个通槽板1外侧，从而将第一伸长架2固定于通槽板1上。
所述第一伸长架2与第二伸长架3上的第一侧板对23与第二侧板对32底部分别连接有第一轨道板21和第二轨道板31。所述第一轨道板21近通槽板1的末端连接有限位板22。所述第二伸长架3与第一伸长架2通过合页4折叠可活动的连接。
所述第二伸长架3的折叠位置为第一伸长架2上方，所述第二伸长架3放下后与第一伸长架2平滑连接。
所述滑轮车5包括钩架51和连接于钩架51上的导轮52，所述导轮52在第一轨道板21和第二轨道板31上自由运动。取物时候展开第二伸长架3，将需要搬运的原料包挂在滑轮车5上后，将滑轮车5推向通槽板1端，取物完毕后将第二伸长架3折叠收起，折叠的设计能方便取物杆在各个工作场所的转移
实施例仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据附图获取其他的实施例，也在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种与叉车配合使用的折叠取物杆，其特征在于：包括两个通槽板(1)、第一伸长架(2)、第二伸长架(3)和滑轮车(5)；
所述通槽板(1)与叉车的货叉匹配，所述第一伸长架(2)两侧的第一侧板对(23)焊接固定于两个通槽板(1)外侧，从而将第一伸长架(2)固定于通槽板(1)上；
所述第一伸长架(2)与第二伸长架(3)上的第一侧板对(23)与第二侧板对(32)底部分别连接有第一轨道板(21)和第二轨道板(31)，所述第一轨道板(21)近通槽板(1)的末端连接有限位板(22)，所述第二伸长架(3)与第一伸长架(2)折叠可活动的连接，所述第二伸长架(3)的折叠位置为第一伸长架(2)上方，所述第二伸长架(3)放下后与第一伸长架(2)平滑连接；
所述滑轮车(5)包括钩架(51)和连接于钩架(51)上的导轮(52)，所述导轮(52)在第一轨道板(21)和第二轨道板(31)上自由运动。
2.根据权利要求1所述的与叉车配合使用的折叠取物杆，其特征在于：所述通槽板(1)之间连接有第一辐条组(11)。
3.根据权利要求1所述的与叉车配合使用的折叠取物杆，其特征在于：所述第二伸长架(3)与第一伸长架(2)通过合页(4)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821296582.2U CN208561592U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种与叉车配合使用的折叠取物杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821296582.2U CN208561592U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种与叉车配合使用的折叠取物杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208561592U true CN208561592U (zh) | 2019-03-01 |
Family
ID=65450617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201821296582.2U Active CN208561592U (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种与叉车配合使用的折叠取物杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208561592U (zh) |
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2018
- 2018-08-13 CN CN201821296582.2U patent/CN208561592U/zh active Active
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