CN208559621U - 一种具有多种功能的自行车鞍座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有多种功能的自行车鞍座，包括安装座，所述安装座的顶部开设有转动口，所述转动口内转动连接有连接座，所述连接座的一侧焊接有弧型齿条，所述连接座的一侧等角度开设有多个制动槽，多个制动槽均位于弧型齿条的上方，所述安装座的一侧开设有限位槽，所述限位槽的一侧内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有制动杆，所述制动杆的一端延伸至制动槽内并焊接有卡柱。本实用新型操作简单，通过转动齿轮可以带动连接座进行转动，然后推动推板可以带动卡柱进入制动槽内，最后移动制动板对制动杆进行限位，就可以改变鞍座本体的角度，使得鞍座本体的角度与使用者相适配，减少因鞍座本体角度不合适带来的不适感。

Description

一种具有多种功能的自行车鞍座

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种具有多种功能的自行车鞍座。

背景技术

自行车是人们日常生活中常用的一种交通工具，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品，也可以作为环保的交通工具用来代步、出行；我国是自行车大国，随着国家“节能减排、绿色出行”的宣传深入，以及人们的健康与安全意识的增加，以自行车出行为主的人将会越来越多，自行车使用的舒适度和安全性也日益受到关注，现有的自行车只能改变鞍座的高度，却无法改变鞍座的角度，所以当鞍座的角度与使用者适应的角度不匹配时就会给使用者造成不适感，所以我们提出一种具有多种功能的自行车鞍座，用于解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有多种功能的自行车鞍座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有多种功能的自行车鞍座，包括安装座，所述安装座的顶部开设有转动口，所述转动口内转动连接有连接座，所述连接座的一侧焊接有弧型齿条，所述连接座的一侧等角度开设有多个制动槽，多个制动槽均位于弧型齿条的上方，所述安装座的一侧开设有限位槽，所述限位槽的一侧内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有制动杆，所述制动杆的一端延伸至制动槽内并焊接有卡柱，所述卡柱与制动槽相适配，所述制动杆的另一端贯穿限位槽并延伸至安装座的外侧并焊接有推板，所述安装座的一侧开设有连接孔，所述连接孔位于限位槽的下方，所述连接孔内转动连接有转动杆，所述转动杆的一端延伸至转动口内并焊接有齿轮，所述齿轮位于弧型齿条的下方并与弧型齿条相啮合，所述连接座的顶部延伸至安装座的上方并固定安装有鞍座本体。

优选的，所述连接座上开设有转动孔，所述转动孔内转动连接有转动杆，所述转动杆的两端均延伸至转动口内并与转动口的两侧内壁相焊接。

优选的，所述安装座的一侧开设有滑槽，所述滑槽位于限位槽的上方，所述滑槽内滑动连接有滑板，所述滑板的一侧延伸至安装座的外侧并焊接有制动板，所述制动杆的一侧顶部焊接有卡座，所述卡座的顶部开设有卡槽，所述制动板的底部延伸至卡槽内并与卡槽相卡装。

优选的，所述制动杆的顶部和底部均焊接有限位柱，两个限位柱的顶部和底部分别与限位槽的顶部内壁和底部内壁滑动连接。

优选的，所述连接孔内焊接有轴承，所述转动杆贯穿轴承并与轴承的内圈相焊接。

优选的，所述转动杆的另一端延伸至安装座的外侧并焊接有转盘，所述转盘的一侧顶部转动连接有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过安装座、转动口、连接座、弧型齿条、卡柱、制动杆、鞍座本体、制动槽和齿轮相配合，首先转动转盘，在转盘转动时，可以带动转动杆进行转动，在转动杆转动时，可以带动弧型齿条进行弧型位移，进而带动连接座进行转动，通过转轴、转动孔、转动杆、滑槽、限位柱、限位槽、卡座、制动板和转盘相配合，连接座转动完成后，推动推板可以带动制动杆进行移动，进而带动卡柱移动至制动槽内，最后移动制动板就可以对制动杆进行限位。

本实用新型操作简单，通过转动齿轮可以带动连接座进行转动，然后推动推板可以带动卡柱进入制动槽内，最后移动制动板对制动杆进行限位，就可以改变鞍座本体的角度，使得鞍座本体的角度与使用者相适配，减少因鞍座本体角度不合适带来的不适感。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有多种功能的自行车鞍座的结构主剖视图；

图2为本实用新型提出的一种具有多种功能的自行车鞍座的结构侧剖视图；

图3为本实用新型提出的一种具有多种功能的自行车鞍座的结构主视图。

图中：1安装座、2转动口、3连接座、4弧型齿条、5制动板、6制动杆、7鞍座本体、8制动槽、9齿轮、10转轴、11转动孔、12转动杆、13滑槽、14限位柱、15限位槽、16卡座、17制动板、18转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有多种功能的自行车鞍座，包括安装座1，安装座1的顶部开设有转动口2，转动口2内转动连接有连接座3，连接座3的一侧焊接有弧型齿条4，连接座3的一侧等角度开设有多个制动槽8，多个制动槽8均位于弧型齿条4的上方，安装座1的一侧开设有限位槽15，限位槽15的一侧内壁上开设有滑动孔，滑动孔内滑动连接有制动杆6，制动杆6的一端延伸至制动槽8内并焊接有卡柱5，卡柱5与制动槽8相适配，制动杆6的另一端贯穿限位槽15并延伸至安装座1的外侧并焊接有推板，安装座1的一侧开设有连接孔，连接孔位于限位槽15的下方，连接孔内转动连接有转动杆12，转动杆12的一端延伸至转动口2内并焊接有齿轮9，齿轮9位于弧型齿条4的下方并与弧型齿条4相啮合，连接座3的顶部延伸至安装座1的上方并固定安装有鞍座本体7，通过安装座1、转动口2、连接座3、弧型齿条4、卡柱5、制动杆6、鞍座本体7、制动槽8和齿轮9相配合，首先转动转盘18，在转盘18转动时，可以带动转动杆12进行转动，在转动杆12转动时，可以带动弧型齿条4进行弧型位移，进而带动连接座3进行转动，通过转轴10、转动孔11、转动杆12、滑槽13、限位柱14、限位槽15、卡座16、制动板17和转盘18相配合，连接座3转动完成后，推动推板可以带动制动杆6进行移动，进而带动卡柱5移动至制动槽8内，最后移动制动板17就可以对制动杆6进行限位，本实用新型操作简单，通过转动齿轮9可以带动连接座3进行转动，然后推动推板可以带动卡柱5进入制动槽8内，最后移动制动板17对制动杆6进行限位，就可以改变鞍座本体7的角度，使得鞍座本体7的角度与使用者相适配，减少因鞍座本体7角度不合适带来的不适感。

本实用新型中，连接座3上开设有转动孔11，转动孔11内转动连接有转动杆12，转动杆12的两端均延伸至转动口2内并与转动口2的两侧内壁相焊接，安装座1的一侧开设有滑槽13，滑槽13位于限位槽15的上方，滑槽13内滑动连接有滑板，滑板的一侧延伸至安装座1的外侧并焊接有制动板17，制动杆6的一侧顶部焊接有卡座16，卡座16的顶部开设有卡槽，制动板17的底部延伸至卡槽内并与卡槽相卡装，制动杆6的顶部和底部均焊接有限位柱14，两个限位柱14的顶部和底部分别与限位槽15的顶部内壁和底部内壁滑动连接，连接孔内焊接有轴承，转动杆12贯穿轴承并与轴承的内圈相焊接，转动杆12的另一端延伸至安装座1的外侧并焊接有转盘18，转盘18的一侧顶部转动连接有手柄，通过安装座1、转动口2、连接座3、弧型齿条4、卡柱5、制动杆6、鞍座本体7、制动槽8和齿轮9相配合，首先转动转盘18，在转盘18转动时，可以带动转动杆12进行转动，在转动杆12转动时，可以带动弧型齿条4进行弧型位移，进而带动连接座3进行转动，通过转轴10、转动孔11、转动杆12、滑槽13、限位柱14、限位槽15、卡座16、制动板17和转盘18相配合，连接座3转动完成后，推动推板可以带动制动杆6进行移动，进而带动卡柱5移动至制动槽8内，最后移动制动板17就可以对制动杆6进行限位，本实用新型操作简单，通过转动齿轮9可以带动连接座3进行转动，然后推动推板可以带动卡柱5进入制动槽8内，最后移动制动板17对制动杆6进行限位，就可以改变鞍座本体7的角度，使得鞍座本体7的角度与使用者相适配，减少因鞍座本体7角度不合适带来的不适感。

工作原理：当需要改变鞍座本体7的角度时，首先转动转盘18，可以带动转动杆12进行转动，在转动杆12转动时，可以带动齿轮9进行转动，在齿轮9转动时，就可以带动弧型齿条4进行弧型位移，进而可以带动连接座3进行转动，在连接座3转动时，就可以改变鞍座本体7的角度，在鞍座本体7角度调整完成后，此时推动推板，可以带动制动杆6进行横向位移，在制动杆6横向位移时，就可以带动卡柱5进行移动，在卡柱5进行移动至制动槽8内时，此时卡柱5与制动槽8相卡装，就可以对连接板3进行限位，最后移动制动板17，使得制动板17与卡槽相卡装，此时就可以对制动杆6进行限位，从而可以改变鞍座本体7的角度，使得鞍座本体7的角度与使用者相适配，减少因鞍座本体7角度不合适带来的不适感。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有多种功能的自行车鞍座，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部开设有转动口(2)，所述转动口(2)内转动连接有连接座(3)，所述连接座(3)的一侧焊接有弧型齿条(4)，所述连接座(3)的一侧等角度开设有多个制动槽(8)，多个制动槽(8)均位于弧型齿条(4)的上方，所述安装座(1)的一侧开设有限位槽(15)，所述限位槽(15)的一侧内壁上开设有滑动孔，所述滑动孔内滑动连接有制动杆(6)，所述制动杆(6)的一端延伸至制动槽(8)内并焊接有卡柱(5)，所述卡柱(5)与制动槽(8)相适配，所述制动杆(6)的另一端贯穿限位槽(15)并延伸至安装座(1)的外侧并焊接有推板，所述安装座(1)的一侧开设有连接孔，所述连接孔位于限位槽(15)的下方，所述连接孔内转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的一端延伸至转动口(2)内并焊接有齿轮(9)，所述齿轮(9)位于弧型齿条(4)的下方并与弧型齿条(4)相啮合，所述连接座(3)的顶部延伸至安装座(1)的上方并固定安装有鞍座本体(7)。

2.根据权利要求1所述的一种具有多种功能的自行车鞍座，其特征在于，所述连接座(3)上开设有转动孔(11)，所述转动孔(11)内转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的两端均延伸至转动口(2)内并与转动口(2)的两侧内壁相焊接。

3.根据权利要求1所述的一种具有多种功能的自行车鞍座，其特征在于，所述安装座(1)的一侧开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)位于限位槽(15)的上方，所述滑槽(13)内滑动连接有滑板，所述滑板的一侧延伸至安装座(1)的外侧并焊接有制动板(17)，所述制动杆(6)的一侧顶部焊接有卡座(16)，所述卡座(16)的顶部开设有卡槽，所述制动板(17)的底部延伸至卡槽内并与卡槽相卡装。

4.根据权利要求1所述的一种具有多种功能的自行车鞍座，其特征在于，所述制动杆(6)的顶部和底部均焊接有限位柱(14)，两个限位柱(14)的顶部和底部分别与限位槽(15)的顶部内壁和底部内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有多种功能的自行车鞍座，其特征在于，所述连接孔内焊接有轴承，所述转动杆(12)贯穿轴承并与轴承的内圈相焊接。

6.根据权利要求1所述的一种具有多种功能的自行车鞍座，其特征在于，所述转动杆(12)的另一端延伸至安装座(1)的外侧并焊接有转盘(18)，所述转盘(18)的一侧顶部转动连接有手柄。