CN110626445A - 一种可调节角度的三轮车座椅 - Google Patents

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连长征
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Xuzhou Super Lida Electric Vehicle Co Ltd
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Xuzhou Super Lida Electric Vehicle Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars

Abstract

本发明公开了一种可调节角度的三轮车座椅，具体涉及三轮车配件领域，包括座椅，所述座椅的一侧设有靠背，所述靠背靠近座椅的一侧延伸至座椅的内部，且靠背的两端均设有转轴，所述座椅的一侧固定盘，靠近所述固定盘一侧的转轴的一端设有固定杆，所述固定杆靠近固定盘的一端贯穿固定盘，并延伸至固定盘的外部，远离所述固定盘一侧的转轴与座椅的内壁通过轴承转动连接。本发明通过利用旋转转盘，带动固定杆旋转，从而带动靠背发生倾斜，以此可以根据使用者身高来调节靠背的倾斜角度，同时利用定位杆在定位孔内，确保当调节完成后，靠背不会发生晃动。

Description

一种可调节角度的三轮车座椅
技术领域
本发明涉及三轮车配件领域，更具体地说，本实用涉及一种可调节角度的三轮车座椅。
背景技术
三轮车，泛指脚踏、手摇或机动的有三个轮子的车辆，装置车厢或平板，用来载人或装货。
现有技术存在以下不足：无法根据使用者的身高来进行调节座椅的角度，从而保证使用者的驾驶舒适度。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种可调节角度的三轮车座椅，通过利用旋转转盘，带动固定杆旋转，从而带动靠背发生倾斜，以此可以根据使用者身高来调节靠背的倾斜角度，同时利用定位杆在定位孔内，确保当调节完成后，靠背不会发生晃动，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可调节角度的三轮车座椅，包括座椅，所述座椅的一侧设有靠背，所述靠背靠近座椅的一侧延伸至座椅的内部，且靠背的两端均设有转轴，所述座椅的一侧固定盘，靠近所述固定盘一侧的转轴的一端设有固定杆，所述固定杆靠近固定盘的一端贯穿固定盘，并延伸至固定盘的外部，远离所述固定盘一侧的转轴与座椅的内壁通过轴承转动连接，所述固定杆的外表面设有圆盘，所述固定盘的内部设有环形槽，所述圆盘转动连接于环形槽的内部，所述固定杆远离转轴的一端设有转盘。
在一个优选的实施方式中，两个所述转轴的相对一端均与靠背的两侧固定连接。
在一个优选的实施方式中，所述转盘远离固定盘的一侧设有定位杆，所述定位杆靠近固定盘的一端贯穿转盘，并延伸至转盘的外部。
在一个优选的实施方式中，所述固定盘靠近定位杆的一侧设有多个定位孔，且多个所述定位孔均匀分布于固定盘的外表面。
在一个优选的实施方式中，所述定位孔与定位杆相匹配。
在一个优选的实施方式中，所述定位杆与转盘之间设有两个弹簧。
本发明的技术效果和优点：
1、通过利用旋转转盘，带动固定杆旋转，从而带动靠背发生倾斜，以此可以根据使用者身高来调节靠背的倾斜角度，同时利用定位杆在定位孔内，确保当调节完成后，靠背不会发生晃动，与现有技术相比，解决了无法根据使用者身高来调节靠背的倾斜角度的问题。
附图说明
图1为本发明的纵剖图。
图2为本发明的固定盘结构平面图。
图3为本发明图1的侧面纵剖图。
附图标记为：1座椅、2靠背、3转轴、4固定盘、5固定杆、6圆盘、7环形槽、8转盘、9定位杆、10定位孔、11弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示，本发明提供了一种可调节角度的三轮车座椅，包括座椅1，所述座椅1的一侧设有靠背2，所述靠背2靠近座椅1的一侧延伸至座椅1的内部，且靠背2的两端均设有转轴3，所述座椅1的一侧固定盘4，靠近所述固定盘4一侧的转轴3的一端设有固定杆5，所述固定杆5靠近固定盘4的一端贯穿固定盘4，并延伸至固定盘4的外部，远离所述固定盘4一侧的转轴3与座椅1的内壁通过轴承转动连接，所述固定杆5的外表面设有圆盘6，所述固定盘4的内部设有环形槽7，所述圆盘6转动连接于环形槽7的内部，所述固定杆5远离转轴3的一端设有转盘8；
两个所述转轴3的相对一端均与靠背2的两侧固定连接；
所述转盘8远离固定盘4的一侧设有定位杆9，所述定位杆9靠近固定盘4的一端贯穿转盘8，并延伸至转盘8的外部；
所述固定盘4靠近定位杆9的一侧设有多个定位孔10，且多个所述定位孔10均匀分布于固定盘4的外表面；
所述定位孔10与定位杆9相匹配；
所述定位杆9与转盘8之间设有两个弹簧11；
实施方式具体为：首先拉动定位杆9，弹簧11受力收缩，定位杆9脱离定位孔10，如此通过转动转盘8，带动固定杆5发生转动，圆盘6在环形槽7内转动，以此确保固定杆5只具备转动的能力，固定杆5带动转轴3发生转动，以此带动靠背2进行倾斜，如此便可以根据使用者的身高来调节靠背3的倾斜角度，保证使用者的驾驶舒适度，当调节好角度后，利用弹簧11的回复力，使得定位杆9重新卡进定位孔10内，确保在调节角度后靠背2得到固定，设有多个定位孔10，为了适应不同角度下定位杆9的位置，该实施方式具体解决了现有技术中存在的无法根据使用者身高来调节靠背2的倾斜角度的问题。
本发明工作原理：
参照说明书附图1-3，首先拉动定位杆9，弹簧11受力收缩，定位杆9脱离定位孔10，然后旋转转盘6，带动固定杆5发生转动，圆盘6在环形槽7内转动，固定杆5带动转轴3转动，从而带动靠背2发生倾斜，最后松开定位杆9，在弹簧11的作用下定位杆9卡进定位孔10内。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可调节角度的三轮车座椅，包括座椅（1），其特征在于：所述座椅（1）的一侧设有靠背（2），所述靠背（2）靠近座椅（1）的一侧延伸至座椅（1）的内部，且靠背（2）的两端均设有转轴（3），所述座椅（1）的一侧固定盘（4），靠近所述固定盘（4）一侧的转轴（3）的一端设有固定杆（5），所述固定杆（5）靠近固定盘（4）的一端贯穿固定盘（4），并延伸至固定盘（4）的外部，远离所述固定盘（4）一侧的转轴（3）与座椅（1）的内壁通过轴承转动连接，所述固定杆（5）的外表面设有圆盘（6），所述固定盘（4）的内部设有环形槽（7），所述圆盘（6）转动连接于环形槽（7）的内部，所述固定杆（5）远离转轴（3）的一端设有转盘（8）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的三轮车座椅，其特征在于：两个所述转轴（3）的相对一端均与靠背（2）的两侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的三轮车座椅，其特征在于：所述转盘（8）远离固定盘（4）的一侧设有定位杆（9），所述定位杆（9）靠近固定盘（4）的一端贯穿转盘（8），并延伸至转盘（8）的外部。
4.根据权利要求3所述的一种可调节角度的三轮车座椅，其特征在于：所述固定盘（4）靠近定位杆（9）的一侧设有多个定位孔（10），且多个所述定位孔（10）均匀分布于固定盘（4）的外表面。
5.根据权利要求4所述的一种可调节角度的三轮车座椅，其特征在于：所述定位孔（10）与定位杆（9）相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种可调节角度的三轮车座椅，其特征在于：所述定位杆（9）与转盘（8）之间设有两个弹簧（11）。
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