CN208558156U - 一种定模隧道滑块成型注塑模具 - Google Patents
一种定模隧道滑块成型注塑模具 Download PDFInfo
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Abstract
一种定模隧道滑块成型注塑模具属于模具技术领域，包括上模组件、下模组件，所述的上模组件包括上模板、定模板、浇注口、流道，所述的下模组件包括动模板、支柱、顶杆、顶板、动模座。所述的定模板与动模板盖合后形成一个型腔，型腔内装有型腔镶件和型芯镶件，定模板上设有两条隧道结构的孔道，孔道由外界通往型腔内。该模具还包括两套斜锲增力机构。模具本身结构不但没有增加反而减小了，可以放在较小吨位的注塑机生产，使生产成本降低，操作简单脱模容易，同时由于体积减少所以维修方便，造价成本也相应减少。
Description
技术领域
本实用新型属于模具技术领域，具体涉及到一种定模隧道滑块成型注塑模具。
背景技术
随着社会的发展，各行各业需要的模具形状也是越来越多，花样也是层出不穷。针对于一些带有凹陷或者凹槽或者圆环孔结构的产品，在注塑模具的成型工艺上，不是很利于模塑加工的，因为其有凹陷所以结构比较复杂。通过普通的注塑成型都是可以完成的，但是由于形状的特性在脱模的时候就会遇到很大的困难。
发明内容
本实用新型目的提供一种定模隧道滑块成型注塑模具，通过斜锲增力机构设计，针对于带有凹陷或者凹槽或者圆环孔形状的产品能够顺利脱模，解决现有技术的不足。
本实用新型是通过以下方式实现的一种定模隧道滑块成型注塑模具，包括上模组件、下模组件，所述的上模组件包括上模板、定模板、浇注口、流道，所述的下模组件包括动模板、支柱、顶杆、顶板、动模座。所述的定模板与动模板盖合后形成一个型腔，型腔内装有型腔镶件和型芯镶件，定模板上设有两条隧道结构的孔道，孔道由外界通往型腔内。该模具还包括两套斜锲增力机构，所述的斜锲增力机构包括固定在动模板上油缸，活塞安装在油缸上，所述活塞的输出端通过连接T头与斜锲固定连接，斜锲的斜切面则与滑块的斜面相连接，滑块的另一端位于型腔内，且所述的滑块安装于孔道内，固定板的上部分通过螺钉与斜锲固定连接，其下部分通过螺钉固定在定模板上。固定板只有在合模进行注塑的时候才固定在斜锲和定模板上的，主要起到固定斜锲位置的，使滑块具有一定的抗阻力。
所述的油缸上设有出油口和进油口，通过进出油可控制活塞的伸缩。
所述斜锲的斜切面上设有T型的榫头，所述的滑块的斜面上设有与榫头配合的榫槽，避免斜锲或者滑块在相对运动中发生侧移或者偏移。
所述的斜切面与斜面组成了锁紧斜面，锁紧斜面的面积为10平方厘米。这样一来大大减少模架的尺寸，锁紧斜面的面积小了就使锁紧力减少，从而锁紧机构减少，而进一步减少模具的体积。
本实用新型的有益效果通过增加两套斜锲增力机构，模具本身结构不但没有增加反而减小了，可以放在较小吨位的注塑机生产，使生产成本降低，操作简单脱模容易，同时由于体积减少所以维修方便，造价成本也相应减少。
附图说明
图 1为整体结构示意图；
图2斜锲滑块连接局部示意图；
图3为产品示意图；
如图1至图3所述，上模板（1），定模板（2），浇注口（3），流道（4），动模板（5），支柱（6），顶杆（7），顶板（8），动模座（9），油缸（10），活塞（11），连接T头（12），斜锲（13），滑块（14），固定板（15），出油口（16），进油口（17），榫头（18），锁紧斜面（19）。
具体实施方式
一种定模隧道滑块成型注塑模具，包括上模组件、下模组件，所述的上模组件包括上模板（1）、定模板（2）、浇注口（3）、流道（4），所述的下模组件包括动模板（5）、支柱（6）、顶杆（7）、顶板（8）、动模座（9）。所述的定模板（2）与动模板（5）盖合后形成一个型腔，定模板（2）上设有两条隧道结构的孔道。该模具还包括两套斜锲增力机构，所述的斜锲增力机构包括固定在动模板（5）上油缸（10），活塞（11）安装在油缸（10）上，所述活塞（11）的输出端通过连接T头（12）与斜锲（13）固定连接，斜锲（13）的斜切面则与滑块（14）的斜面相连接，滑块（14）的另一端位于型腔内，且所述的滑块（14）安装于孔道内，固定板（15）的上部分通过螺钉与斜锲（13）固定连接，其下部分通过螺钉固定在定模板（2）上。
所述的油缸（10）上设有出油口（16）和进油口（17）。
所述斜锲（13）的斜切面上设有T型的榫头（18），所述的滑块（14）的斜面上设有与榫头（18）配合的榫槽。
所述的斜切面与斜面组成了锁紧斜面（19），锁紧斜面（19）的面积为10平方厘米。
使用流程：首先定模板（2）和动模板（5）合紧后，液压油从进油口（17）进入油缸，推动活塞（11），带动连接T头（12）对斜锲（13）向上推动，同时斜锲（13）在榫头（18）的作用下，只上下移动。锁紧斜面（19）的作用下，滑块（14）内移动，到指定位置后，固定板（15）进行固定，注塑机通过浇注口（3）和流道（4）进行注塑。经过冷却，塑料固化后，先拆卸固定板（15），再将油缸（10）内的液压油释放，活塞（11）通过连接T头（12）带动斜锲（13）下移，滑块（14）此时外移，移动到位后，注塑机在开模。此时，固化的产品在型芯镶件上，通过顶杆（7）和顶板（8）将产品顶出，脱落进行下一次注塑。
Claims (4)
1.一种定模隧道滑块成型注塑模具，包括上模组件、下模组件，所述的上模组件包括上模板（1）、定模板（2）、浇注口（3）、流道（4），所述的下模组件包括动模板（5）、支柱（6）、顶杆（7）、顶板（8）、动模座（9），其特征在于，所述的定模板（2）与动模板（5）盖合后形成一个型腔，定模板（2）上设有两条隧道结构的孔道，该模具还包括两套斜锲增力机构，所述的斜锲增力机构包括固定在动模板（5）上的油缸（10），活塞（11）安装在油缸（10）上，所述活塞（11）的输出端通过连接T头（12）与斜锲（13）固定连接，斜锲（13）的斜切面则与滑块（14）的斜面相连接，滑块（14）的另一端位于型腔内，且所述的滑块（14）安装于孔道内，固定板（15）的上部分通过螺钉与斜锲（13）固定连接，其下部分通过螺钉固定在定模板（2）上。
2.根据权利要求1所述的一种定模隧道滑块成型注塑模具，其特征在于，所述的油缸（10）上设有出油口（16）和进油口（17）。
3.根据权利要求1所述的一种定模隧道滑块成型注塑模具，其特征在于，所述斜锲（13）的斜切面上设有T型的榫头（18），所述的滑块（14）的斜面上设有与榫头（18）配合的榫槽。
4.根据权利要求1所述的一种定模隧道滑块成型注塑模具，其特征在于，所述的斜切面与斜面组成了锁紧斜面（19），锁紧斜面（19）的面积为10平方厘米。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-08-02 CN CN201821234432.9U patent/CN208558156U/zh active Active
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