CN208992997U - 具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构 - Google Patents
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Abstract
具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构,包括定、动模复板,定模复板下安定模块,动模复板上安模脚、动模固定板和动模块,动模块与定模块之间有成型的汽车后侧围装饰板,汽车后侧围装饰板一侧制有斜开口,在斜开口对应的动模固定板上设置L型侧抽外滑块,L型侧抽外滑块的前上部设置斜滑工字槽,斜滑工字槽上斜向连接一块侧抽斜滑块,侧抽斜滑块的头部穿过动模块与斜开口相配合,动模固定板的外壁安装侧抽油缸,侧抽油缸的油缸杆连接L型侧抽外滑块的外端,在L型侧抽外滑块的上顶面设置自锁凹槽,定模块中设置自锁固定座,自锁固定座中设置自锁卡块和自锁弹簧,自锁弹簧上端顶在定模块中,自锁卡块头部伸出自锁固定座与自锁凹槽相配合。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构,属于注塑模具领域。
背景技术
采用注塑模具生产塑料产品,例如汽车内饰的后侧围装饰板,根据产品结构和形状分析,在汽车后侧围装饰板的一侧设有较大的斜开口,在产品成型后,需要对斜开口进行脱模才能使产品顶出。传统技术对产品的工艺要求低,为了节省成本,此类斜开口一般都采用强脱结构,在强脱时会产生一定的变形量,但在塑料的延展性作用下会回复原状,只有少量的变形痕迹。但随着人们对产品工艺的要求越来越高,强脱结构已不适合继续使用。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种采用侧向油缸斜抽,自锁防涨模,动作稳定,抽芯可靠的具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构。
本实用新型具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构的技术方案是:包括模具定模复板和动模复板,定模复板下安装定模块,动模复板上安装两块模脚,两模脚上安装动模固定板,动模固定板上安装动模块,动模块与定模块之间设置模腔,模腔中有注塑成型的汽车后侧围装饰板,汽车后侧围装饰板一侧制有斜开口,两模脚之间设置下顶板和上顶板,上顶板上连接顶针,顶针与汽车后侧围装饰板下面相接触,其特征在于在斜开口对应的动模固定板上设置L型侧抽外滑块,L型侧抽外滑块的前上部设置斜滑工字槽,斜滑工字槽上斜向连接一块侧抽斜滑块,侧抽斜滑块的头部穿过动模块与斜开口相配合,动模固定板的外壁安装侧抽油缸,侧抽油缸的油缸杆连接L型侧抽外滑块的外端,在L型侧抽外滑块的上顶面设置自锁凹槽,定模块中设置自锁固定座,自锁固定座中设置自锁卡块和自锁弹簧,自锁弹簧上端顶在定模块中,自锁卡块头部伸出自锁固定座与自锁凹槽相配合。
本实用新型公开了一种具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构,脱模时,模具开模,动模块在注塑机动力带动下向下与运行,与定模块分离,同时,自锁卡块从自锁凹槽中脱出,由侧抽油缸带动L型侧抽外滑块向外抽芯,L型侧抽外滑块在斜滑工字槽的作用下,带动侧抽斜滑块向下斜滑,使侧抽斜滑块头部从斜开口中脱出,继续开模至结束,动模块与定模块完全分离,汽车后侧围装饰板贴在动模块上,由注塑机上的推杆推动下顶板和上顶板,上顶板带动顶针将汽车后侧围装饰板顶出,脱模完成。本方案采用头缸侧抽斜滑脱模,动作稳定,脱模可靠,L型侧抽外滑块设计,有利于在定模块上设置自锁结构,在注塑时可防止外滑块涨模后退,保证注塑质量,自锁弹簧的设计在合模时起缓冲作用,防止自锁卡块激烈碰到损坏。
附图说明
图1是本实用新型的注塑模具结构示意图;
图2是本实用新型的自锁抽芯机构结构示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构,如图1、图2所示,包括模具定模复板1和动模复板2,定模复板下安装定模块3,动模复板上安装两块模脚4,两模脚上安装动模固定板7,动模固定板上安装动模块8,动模块8与定模块3之间设置模腔,模腔中有注塑成型的汽车后侧围装饰板9,汽车后侧围装饰板9一侧制有斜开口10,两模脚之间设置下顶板5和上顶板6,上顶板上连接顶针14,顶针14与汽车后侧围装饰板9下面相接触,在斜开口10对应的动模固定板7上设置L型侧抽外滑块11,L型侧抽外滑块的前上部设置斜滑工字槽12,斜滑工字槽12上斜向连接一块侧抽斜滑块13,侧抽斜滑块13的头部穿过动模块8与斜开口10相配合,动模固定板7的外壁安装侧抽油缸15,侧抽油缸15的油缸杆16连接L型侧抽外滑块11的外端,在L型侧抽外滑块11的上顶面设置自锁凹槽17,定模块3中设置自锁固定座18,自锁固定座中设置自锁卡块19和自锁弹簧20,自锁弹簧20上端顶在定模块3中,自锁卡块头部伸出自锁固定座18与自锁凹槽17相配合。脱模时,模具开模,动模块8在注塑机动力带动下向下与运行,与定模块分离,同时,自锁卡块19从自锁凹槽17中脱出,由侧抽油缸15带动L型侧抽外滑块11向外抽芯,L型侧抽外滑块11在斜滑工字槽12的作用下,带动侧抽斜滑块13向下斜滑,使侧抽斜滑块13头部从斜开口10中脱出,继续开模至结束,动模块8与定模块3完全分离,汽车后侧围装饰板9贴在动模块8上,由注塑机上的推杆推动下顶板5和上顶板6,上顶板6带动顶针14将汽车后侧围装饰板9顶出,脱模完成。本方案采用头缸侧抽斜滑脱模,动作稳定,脱模可靠,L型侧抽外滑块设计,有利于在定模块上设置自锁结构,在注塑时可防止外滑块涨模后退,保证注塑质量,自锁弹簧的设计在合模时起缓冲作用,防止自锁卡块激烈碰到损坏。
Claims (1)
1.具有自锁结构的注塑模具油缸抽芯机构,包括模具定模复板(1)和动模复板(2),定模复板下安装定模块(3),动模复板上安装两块模脚(4),两模脚之间设置下顶板(5)和上顶板(6),两模脚上安装动模固定板(7),动模固定板上安装动模块(8),动模块(8)与定模块(3)之间设置模腔,模腔中有注塑成型的汽车后侧围装饰板(9),汽车后侧围装饰板(9)一侧制有斜开口(10),其特征在于在斜开口(10)对应的动模固定板(7)上设置侧抽外滑块(11),侧抽外滑块的前上部设置斜滑工字槽(12),斜滑工字槽(12)上斜向连接一块侧抽斜滑块(13),侧抽斜滑块(13)的头部穿过动模块(8)与斜开口(10)相配合,动模固定板(7)的外壁安装侧抽油缸(15),侧抽油缸(15)的油缸杆(16)连接侧抽外滑块(11)的外端,在侧抽外滑块(11)的上顶面设置自锁凹槽(17),定模块(3)中设置自锁固定座(18),自锁固定座中设置自锁卡块(19)和自锁弹簧(20),自锁弹簧(20)上端顶在定模块(3)中,自锁卡块头部伸出自锁固定座(18)与自锁凹槽(17)相配合。
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Cited By (2)
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CN110435092A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-11-12 | 宁波帅特龙集团有限公司 | 成型异向孔结构的滑块机构、侧面成型机构及注塑模具 |
CN111231235A (zh) * | 2020-02-13 | 2020-06-05 | 宁波方正汽车模具股份有限公司 | 门把手注塑模具的油缸防退机构 |
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