CN208555704U - 一种模具固定架的减震结构 - Google Patents

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张桂军
马超
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Hubei Nanhe Automobile Accessories Co., Ltd
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Chuzhou Sanwei Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种模具固定架的减震结构,包括固定板,所述固定板的下方设置底座,所述固定板和底座之间设置减震结构,所述减震结构中包括弹簧,所述弹簧中套接伸缩杆,所述弹簧和伸缩杆的上端连接固定板,所述弹簧和伸缩杆的下端连接底座,所述减震结构中还包括连接杆,所述连接杆的下端连接活动板,所述活动板套接在方形筒中,所述方形筒中设置海绵块,所述方形筒的下端固定连接在底座上,所述方形筒上设置弹性薄膜,本实用新型中的弹簧减震、海绵吸震和弹性薄膜形变损耗减震能量,三重减震,减震效果好。

Description

一种模具固定架的减震结构
技术领域
本实用新型涉及减震技术领域,尤其涉及一种模具固定架的减震结构。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。一个模具在使用过程中有动模和定模之分,动模可以移动,定模固定在固定架上,动模与定模接触时,会对定模产生一定的冲击,而一般的固定架没有防震功能或者只是用弹簧简单地减震,减震效果并不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有模具固定架减震效果不明显的缺点,而提出的一种模具固定架的减震结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种模具固定架的减震结构,包括固定板,所述固定板的下方设置底座,所述固定板和底座之间设置减震结构,所述减震结构中包括弹簧,所述弹簧中套接伸缩杆,所述弹簧和伸缩杆的上端连接固定板,所述弹簧和伸缩杆的下端连接底座,所述减震结构中还包括连接杆,所述连接杆的下端连接活动板,所述活动板套接在方形筒中,所述方形筒中设置海绵块,所述方形筒的下端固定连接在底座上,所述方形筒上设置弹性薄膜。
优选的,所述方形筒上开设通孔,所述方形筒的通孔中固定连接固定框,所述固定框中嵌装弹性薄膜,所述弹性薄膜通过胶水粘接在固定框上。
优选的,所述活动板的上端螺纹连接连接杆,所述活动板的下端与海绵块接触。
优选的,所述方形筒焊接固定在底座上。
优选的,所述连接杆的上端螺纹连接在固定板的底部。
本实用新型的有益效果是:本固定架的减震结构中设置了弹簧,弹簧有减震效果,本减震结构中还设置了海绵和弹性薄膜,当海绵固定板上的模具受到冲击时,固定板发生震动,连接杆推动活动板往下移动,活动板挤压海绵块,海绵块吸收震动的能量,海绵块中的水被挤压出来,被挤出的水涌向弹性薄膜,使得弹性薄膜发生形变,损耗震动的能量,减缓冲击对模具的影响,本减震结构中的弹簧减震、海绵吸震和弹性薄膜形变损耗减震能量,三重减震,减震效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种模具固定架的减震结构的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种模具固定架的减震结构方形筒处的结构示意图。
图中:1固定板、2弹簧、3伸缩杆、4底座、5海绵块、6方形筒、7压板、8连接杆、9弹性薄膜、10固定框。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种模具固定架的减震结构,包括固定板1,固定板1上用连接孔,模具安装在固定板1上,所述固定板1的下方设置底座4,所述固定板1和底座4之间设置减震结构,所述减震结构中包括弹簧2,所述弹簧2中套接伸缩杆3,伸缩杆3能复制弹簧2弯扭,所述弹簧2的上端固定连接固定板1,所述弹簧2的下端固定连接底座4,所述伸缩杆3的上端通过螺纹固定连接固定板1,所述伸缩杆3的下端通过螺纹固定连接底座4,所述减震结构中还包括连接杆8,连接杆8的上端螺纹连接在固定板1的底部,所述连接杆8的下端螺纹连接活动板7,所述活动板7套接在方形筒6中,活动板7与方形筒6之间设置密封环,放置海绵块5中的水涌出,方形筒6的上端设置盖板,防止活动板7脱出,所述方形筒6中设置海绵块5,当固定板1发生震动,连接杆8推动活动板7往下移动,活动板7挤压海绵块5,海绵块5吸收震动的能量,海绵块5中吸有水,活动板7的下端与海绵块5接触,所述方形筒6的下端焊接固定连接在底座4上,方形筒6上开设通孔,所述方形筒6的通孔中通过螺钉固定连接固定框10,所述固定框10中嵌装弹性薄膜9,弹性薄膜9的材料为乳胶,能产生弹性形变,所述弹性薄膜9通过胶水粘接在固定框10上,当固定板1发生震动,连接杆8推动活动板7往下移动,活动板7挤压海绵块5,海绵块5中的水被挤压出来,被挤出的水涌向弹性薄膜9,使得弹性薄膜9发生形变,损耗震动的能量,减缓冲击对模具的影响。
工作原理
当固定板1发生震动,弹簧2发生形变,减少震动,连接杆8推动活动板7往下移动,活动板7挤压海绵块5,海绵块5吸收震动的能量,海绵块5中的水被挤压出来,被挤出的水涌向弹性薄膜9,使得弹性薄膜9发生形变,损耗震动的能量,减缓冲击对模具的影响。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种模具固定架的减震结构,包括固定板(1),所述固定板(1)的下方设置底座(4),所述固定板(1)和底座(4)之间设置减震结构,其特征在于,所述减震结构中包括弹簧(2),所述弹簧(2)中套接伸缩杆(3),所述弹簧(2)和伸缩杆(3)的上端连接固定板(1),所述弹簧(2)和伸缩杆(3)的下端连接底座(4),所述减震结构中还包括连接杆(8),所述连接杆(8)的下端连接活动板(7),所述活动板(7)套接在方形筒(6)中,所述方形筒(6)中设置海绵块(5),所述方形筒(6)的下端固定连接在底座(4)上,所述方形筒(6)上设置弹性薄膜(9)。
2.根据权利要求1所述的一种模具固定架的减震结构,其特征在于,所述方形筒(6)上开设通孔,所述方形筒(6)的通孔中固定连接固定框(10),所述固定框(10)中嵌装弹性薄膜(9),所述弹性薄膜(9)通过胶水粘接在固定框(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种模具固定架的减震结构,其特征在于,所述活动板(7)的上端螺纹连接连接杆(8),所述活动板(7)的下端与海绵块(5)接触。
4.根据权利要求1所述的一种模具固定架的减震结构,其特征在于,所述方形筒(6)焊接固定在底座(4)上。
5.根据权利要求1所述的一种模具固定架的减震结构,其特征在于,所述连接杆(8)的上端螺纹连接在固定板(1)的底部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112373433A (zh) * 2020-11-12 2021-02-19 惠州市仲达荣科技有限公司 一种车载定位器

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