CN208534285U - 防脱型屏蔽门驱动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及屏蔽门领域，尤其是防脱型屏蔽门驱动机构。该屏蔽门驱动机构包括屏蔽门体、轨道、被动传动轮、主动传动轮、驱动电机、减速机、升降直线驱动机构、传动带、固定板和传动带清理装置，屏蔽门体滑动连接在轨道上，轨道左右两端分别转动连接有被动传动轮，轨道底部固定在固定板上，驱动电机和减速机滑动连接在固定板上，驱动电机的输出轴固定在减速机内，减速机的机体底部固定在升降直线驱动机构的活塞杆端，减速机的输出轴上固定有主动传动轮。该实用新型能够通过升降直线驱动机构来带动减速机进行上下移动，而减速机的输出轴端上的传动轮则会将传动带拉紧，从而避免传动带松脱。而传动带清理装置则清理传动带上的污物。

Description

防脱型屏蔽门驱动机构

技术领域

本实用新型涉及屏蔽门领域，尤其是防脱型屏蔽门驱动机构。

背景技术

地铁站台上通常会使用屏蔽门，来隔离乘客与轨道。而现有的驱动机构是使用传动轮配合传动带来驱使屏蔽门进行移动。但是传动带使用时间长了之后，容易松弛，从而可能会脱离传动轮，从而使得屏蔽门无法正常工作。

实用新型内容

为了克服现有的屏蔽门驱动机构的传动轮容易松脱的不足，本实用新型提供了防脱型屏蔽门驱动机构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防脱型屏蔽门驱动机构，包括屏蔽门体、轨道、被动传动轮、主动传动轮、驱动电机、减速机、升降直线驱动机构、传动带、固定板和传动带清理装置，屏蔽门体滑动连接在轨道上，轨道左右两端分别转动连接有被动传动轮，轨道底部固定在固定板上，驱动电机和减速机滑动连接在固定板上，驱动电机的输出轴固定在减速机内，减速机的机体底部固定在升降直线驱动机构的活塞杆端，减速机的输出轴上固定有主动传动轮，固定板上转动连接有两个被动传动轮，固定板上的两个被动传动轮分别贴合在传动带外壁上，主动传动轮与轨道两端的被动传动轮均贴合在传动带内圈上，屏蔽门体底端固定有滑座，滑座固定在传动带上，固定板上固定有两个相对的传动带清理装置，两个传动带清理装置的摩擦部分别贴合在传动带的内圈和外壁上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述传动带清理装置由固定块和毛刷体组成，固定块螺栓固定在固定板上，固定块上粘结连接有毛刷体，毛刷体贴合在传动带上。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述减速机底部固定有滑杆，固定板上开设有滑槽，滑杆穿过滑槽。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述固定板上焊连有轴环，驱动电机底部固定有导杆，导杆穿过轴环。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述升降直线驱动机构为气缸。

本实用新型的有益效果是，该实用新型能够通过升降直线驱动机构来带动减速机进行上下移动，而减速机的输出轴端上的传动轮则会将传动带拉紧，从而避免传动带松脱。而传动带清理装置则清理传动带上的污物。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1. 屏蔽门体，2. 轨道，3. 被动传动轮，4. 主动传动轮，5. 驱动电机，6. 减速机，7. 升降直线驱动机构，8. 传动带，9. 固定板，10. 传动带清理装置，11. 滑杆，12.滑槽，13. 轴环，14. 导杆。

具体实施方式

图1是本实用新型的结构示意图，一种防脱型屏蔽门驱动机构，包括屏蔽门体1、轨道2、被动传动轮3、主动传动轮4、驱动电机5、减速机6、升降直线驱动机构7、传动带8、固定板9和传动带清理装置10，屏蔽门体1滑动连接在轨道2上，轨道2左右两端分别转动连接有被动传动轮3，轨道2底部固定在固定板9上，驱动电机5和减速机6滑动连接在固定板9上，驱动电机3的输出轴固定在减速机6内，减速机6的机体底部固定在升降直线驱动机构7的活塞杆端，减速机6的输出轴上固定有主动传动轮4，固定板9上转动连接有两个被动传动轮3，固定板9上的两个被动传动轮3分别贴合在传动带8外壁上，主动传动轮4与轨道2两端的被动传动轮3均贴合在传动带8内圈上，屏蔽门体1底端固定有滑座，滑座固定在传动带8上，固定板9上固定有两个相对的传动带清理装置10，两个传动带清理装置10的摩擦部分别贴合在传动带8的内圈和外壁上。所述传动带清理装置10由固定块和毛刷体组成，固定块螺栓固定在固定板9上，固定块上粘结连接有毛刷体，毛刷体贴合在传动带8上。所述减速机6底部固定有滑杆11，固定板9上开设有滑槽12，滑杆11穿过滑槽12。所述固定板9上焊连有轴环13，驱动电机5底部固定有导杆14，导杆14穿过轴环13。所述升降直线驱动机构7为气缸。

如附图1所示，当需要驱动屏蔽门体1进行移动时，首先启动驱动电机5，驱动电机5通过减速机6驱使主动传动轮4旋转。旋转的主动传动轮4与旋转的被动传动轮3配合，利用摩擦力带动传动带8进行传动。在传动的过程中，传动带8上的滑座带动屏蔽门体1沿着轨道2进行水平移动。在传动带8传动的过程中，传动带8的内圈与外壁均会与传动带清理装置10的毛刷体发生摩擦，从而刮除传动带8上的污物。而毛刷体会软性毛体，因此不会刮伤磨损传动带8。

当使用时间长了，传动带8松弛了之后，升降直线驱动机构7的活塞杆回缩，进而带动减速机6往下移动。在移动的过程中，滑杆11会沿着滑槽12进行移动，而导杆14则会沿着轴环13进行移动，从而保持减速机6和驱动电机5上下移动时的稳定性。当减速机6带动主动传动轮4往下移动时，则会把整个传动带8张紧。

Claims (5)

1.一种防脱型屏蔽门驱动机构，其特征是，包括屏蔽门体（1）、轨道（2）、被动传动轮（3）、主动传动轮（4）、驱动电机（5）、减速机（6）、升降直线驱动机构（7）、传动带（8）、固定板（9）和传动带清理装置（10），屏蔽门体（1）滑动连接在轨道（2）上，轨道（2）左右两端分别转动连接有被动传动轮（3），轨道（2）底部固定在固定板（9）上，驱动电机（5）和减速机（6）滑动连接在固定板（9）上，驱动电机（5）的输出轴固定在减速机（6）内，减速机（6）的机体底部固定在升降直线驱动机构（7）的活塞杆端，减速机（6）的输出轴上固定有主动传动轮（4），固定板（9）上转动连接有两个被动传动轮（3），固定板（9）上的两个被动传动轮（3）分别贴合在传动带（8）外壁上，主动传动轮（4）与轨道（2）两端的被动传动轮（3）均贴合在传动带（8）内圈上，屏蔽门体（1）底端固定有滑座，滑座固定在传动带（8）上，固定板（9）上固定有两个相对的传动带清理装置（10），两个传动带清理装置（10）的摩擦部分别贴合在传动带（8）的内圈和外壁上。

2.根据权利要求1所述的防脱型屏蔽门驱动机构，其特征是，所述传动带清理装置（10）由固定块和毛刷体组成，固定块螺栓固定在固定板（9）上，固定块上粘结连接有毛刷体，毛刷体贴合在传动带（8）上。

3.根据权利要求1所述的防脱型屏蔽门驱动机构，其特征是，所述减速机（6）底部固定有滑杆（11），固定板（9）上开设有滑槽（12），滑杆（11）穿过滑槽（12）。

4.根据权利要求1所述的防脱型屏蔽门驱动机构，其特征是，所述固定板（9）上焊连有轴环（13），驱动电机（5）底部固定有导杆（14），导杆（14）穿过轴环（13）。

5.根据权利要求1所述的防脱型屏蔽门驱动机构，其特征是，所述升降直线驱动机构（7）为气缸。