CN208531865U - 一种收卷轴自动离合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种收卷轴自动离合装置，包括收卷轴、收卷轴承座部件、旋转驱动装置和离合装置，收卷轴位于离合装置的一端，收卷轴承座部件、旋转驱动装置与离合装置滑动连接；本装置采用收卷轴承座部件对收卷轴进行定位，通过收卷轴承座部件对离合装置滑动导向作用，保证收卷轴与离合装置之间的同轴度，避免了传统收卷轴螺钉连接方式定位不准确需反复调节的问题，结构简单，操作方便，并且通过旋转驱动装置和离合装置的滑动配合实现旋转驱动装置和收卷轴之间的啮合和分离，实现了收卷轴驱动的自动连接和分离，提高了收卷轴的安装效率，保证了收卷轴动力驱动的可靠性。

Description

一种收卷轴自动离合装置

技术领域

本实用新型涉及收卷轴的技术领域，尤其涉及一种收卷轴自动离合装置。

背景技术

在柔性基材的加工工程中，常常需要将宽幅的母卷材料分切为具有一个宽度和厚度要求的成品以方便使用，在母卷材料的分切过程中需要收卷轴完成新材料的收卷，收卷轴带动套在其外周的纸芯筒不停转动，从而不断将膜料卷取起来，收卷轴可以为气胀轴或者机械轴。当卷取达到设定长度、膜卷达到设定直径后，需要将膜卷(连同纸芯筒)从收卷轴上抽取出来，卸卷完成后，需要将新的备用纸芯筒套上收卷轴，并将收卷轴端部固定，例如“CN104444507B”公开了一种收卷轴，通过收卷轴一侧的端部与收卷轴支座采用螺钉可拆卸连接；采用螺钉可拆卸连接方式，使收卷轴的更换拆卸比较麻烦，同时由于制造误差及装配误差等因素影响，造成收卷轴与驱动装置的不同轴，必须依赖微调调节螺钉来保证同轴度，因此，每次收卷轴的更换必将耗费大量时间，造成人力及时间的浪费。

发明内容

为克服现有技术中存在的以下问题：传统的收卷轴采用螺钉的方式进行连接，收卷轴的更换拆卸比较麻烦，同时由于制造误差及装配误差等因素存在造成收卷轴与驱动装置不同轴，依赖微调调节螺钉来保两者之间的同轴度，收卷轴更换需花费时间进行调整，造成人力及时间的浪费。本实用新型提供了一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：包括收卷轴、收卷轴承座部件、旋转驱动装置和离合装置，所述收卷轴位于离合装置的一端，所述收卷轴承座部件、旋转驱动装置套在离合装置的外表面，所述收卷轴承座部件、旋转驱动装置与离合装置滑动连接；所述离合装置包括滑动轴、滑动轴套和横移驱动部件，所述滑动轴位于滑动轴套内部，所述滑动轴与滑动轴套转动连接，所述滑动轴套位于收卷轴承座部件内，所述滑动轴套与收卷轴承座部件滑动配合，所述横移驱动部件位于滑动轴的一端，驱动滑动轴左右移动，从而实现收卷轴与滑动轴的啮合与分离。

在此基础上，所述滑动轴包括啮合凹糟，所述啮合凹糟位于滑动轴的右端端部，所述收卷轴包括端面啮合齿，所述端面啮合齿位于收卷轴的左端端部，所述啮合凹糟与端面啮合齿配合，实现滑动轴对收卷轴的驱动。

在此基础上，所述端面啮合齿沿滑动轴端面中部向边缘射线型布置。

在此基础上，所述端面啮合齿为数个，沿滑动轴端面圆周均匀布置。

在此基础上，所述端面啮合齿为矩形齿，其齿形的上端端部两侧设置有倒角，便于端面啮合齿与啮合凹糟啮合。

在此基础上，旋转驱动装置包括旋转驱动安装座和旋转驱动件，所述旋转驱动安装座与收卷轴承座部件固定连接，所述旋转驱动件套在滑动轴的一端，与滑动轴滑动连接，所述旋转驱动件位于旋转驱动安装座的内部，所述旋转驱动件与旋转驱动安装座转动连接。

在此基础上，所述旋转驱动件包括内花键孔，所述内花键孔与旋转驱动件同轴，所述内花键孔贯穿旋转驱动件左右两个端面，所述滑动轴包括外花键齿，所述外花键齿与内花键孔配合，从而将动力由旋转驱动件传递到滑动轴。

在此基础上，所述横移驱动部件包括气缸、连接套和推拉头，所述气缸与连接套固定连接，所述推拉头位于连接套的内部，与连接套转动连接，所述推拉头与滑动轴连接。

在此基础上，所述推拉头包括T型槽，所述T型槽位于推拉头的右端端部，所述滑动轴包括拉头，所述拉头位于滑动轴左端端部，所述拉头位于T型槽内部，从而使推拉头与滑动轴连接。

在此基础上，所述收卷轴包括轴头与轴体，所述轴头位于轴体的左端端部，与轴体固定连接，所述端面啮合齿位于轴头左端的端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本装置采用收卷轴承座部件对收卷轴进行定位，通过收卷轴承座部件对离合装置的滑动导向作用，保证收卷轴与离合装置之间的同轴度，避免了传统收卷轴螺钉连接方式定位不准确需反复调节的问题，结构简单，操作方便。

2、本装置通过旋转驱动装置和离合装置的滑动配合实现离合装置和收卷轴之间的啮合和分离，从而实现旋转驱动装置和收卷轴之间动力的自动连接和分离，提高了收卷轴的安装效率，保证了收卷轴动力驱动的可靠性。

3、本装置采用连接套和推拉头配合方式驱动滑动轴左右移动，滑动轴不会带动气缸转动，保证了气缸的气密性，保证了离合装置的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例轴头的左视图结构示意图；

图3是本实用新型实施例轴头的俯视结构示意图；

图中：1、收卷轴，11、轴头，111、端面啮合齿，2、收卷轴承座部件，21、固定座，22、定位板，3、旋转驱动装置，31、旋转驱动安装座，32、旋转驱动件，4、离合装置，41、滑动轴，411、啮合凹糟，412、拉头，413、外花键齿，42、滑动轴套，43、横移驱动部件，431、气缸，432、连接套，433、推拉头，4331、T型槽

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示，本实用新型示意性的示出了一种收卷轴自动离合装置。

本实用新型披露一种收卷轴自动离合装置，如图1所示，包括收卷轴1、收卷轴承座部件2、旋转驱动装置3和离合装置4，收卷轴1位于离合装置4的一端，收卷轴承座部件2和旋转驱动装置3套设在离合装置4的外表面，收卷轴承座部件2、旋转驱动装置3与离合装置4滑动连接，收卷轴承座部件2与旋转驱动装置3固定连接，收卷轴承座部件2用于对收卷轴1进行定位，旋转驱动装置3将动力传递给离合装置4，离合装置4左右移动与收卷轴1啮合或脱离，从而实现将旋转驱动装置3的动力转递给收卷轴1；收卷轴1为轴类零件，其上规格排列一定数量的纸管用于对柔性基材进行缠绕，收卷轴1包括轴头11和轴体，轴头11位于轴体的端部，轴头11和轴体通过螺钉连接，当收卷轴1使用时间较长轴头11磨损时，更换新的轴头11，提高了轴体的使用效率，减低了收卷轴1的制造成本，轴头11为短轴类零件，轴头11与轴体的轴线同轴，轴头11的右端面与轴体配合，其上设置有定位凸台，以保证轴头11与轴体的同轴，轴头11的左端面上设置有端面啮合齿111，用于与离合装置4啮合，便于将旋转驱动装置3的动力传递给收卷轴1，如图2、3所示，端面啮合齿111为矩形结构，沿轴头11由中心向边缘射线方向布置，端面啮合齿111齿形的上端面的两端设置有倒角，便于与离合装置4啮合，端面啮合齿111为数个，沿轴头11左端面圆周布置，轴头11的中部设置有沉头中心孔，螺栓穿过沉头中心孔将轴头11固定安装在轴体的左端面；轴体与轴头11配合的一端为阶梯轴，其上设置有轴承，轴承与收卷轴承座部件2配合，用于对收卷轴1进行径向定位，方便与离合装置4啮合，避免与离合装置4不同轴导致啮合时的打齿现象，保证啮合的安全稳定性；收卷轴承座部件2包括固定座21和定位板22，固定座21和定位板22固定连接，固定座21为筒套类零件，套设在离合装置4的外表面，固定座21与离合装置4滑动连接，用于对离合装置4进行导向，定位板22为盖板类零件，位于固定座21的右端端部，与固定座21同轴，定位板22的中部设置有定位中心孔，收卷轴1的轴头11穿过定位中心孔，轴体上的轴承位于定位中心孔内从而对收卷轴1进行定位，使啮合部位封闭在收卷轴承座部件2内，保证了啮合的安全性；旋转驱动装置3位于收卷轴承座部件2的左端，套设在离合装置4的外表面，与离合装置4滑动连接，旋转驱动装置3包括旋转驱动安装座31和旋转驱动件32，旋转驱动件32位于旋转驱动安装座31的内部，旋转驱动安装座31与旋转驱动件32通过轴承连接，旋转驱动安装座31与收卷轴承座部件2固定连接，旋转驱动安装座31为壳体类零件，包括壳体和盖板，盖板位于壳体的左端的端部，便于旋转驱动件32的安装，壳体上设置有通过孔，便于驱动旋转驱动件32转动的同步带通过；旋转驱动件32为同步带轮，在同步带的驱动下旋转，从而将外部的动力传递到旋转驱动装置3的内部，旋转驱动件32中心设置有内花键孔，内花键孔贯穿旋转驱动件32的左右两个端面，内花键孔与离合装置4配合，从而将动力传递给离合装置4，离合装置4在内花键孔内左右滑动，从而实现离合装置4与收卷轴1的啮合和分离，实现了旋转驱动装置3和收卷轴1之间动力的传递和中断，实现了对收卷轴1的离合功能；离合装置4包括滑动轴41、滑动轴套42和横移驱动部件43，滑动轴套42套设在滑动轴41的一端，与滑动轴41转动连接，横移驱动部件43位于滑动轴41另一端的端部，与滑动轴41连接，驱动滑动轴41左右移动；滑动轴41为阶梯轴类零件，其右端的端部设置有啮合凹糟411，啮合凹糟411与端面啮合齿111配合，驱动收卷轴1转动，从而实现将动力由离合装置4传递到收卷轴1上，啮合凹糟411的两个侧面设置有倒角，便于端面啮合齿111插入，滑动轴41靠近右端的外表面为光轴，其上安装有轴承与滑动轴套42固定连接，滑动轴41的左端设置有拉头412，拉头412为T字形结构，T字形结构的上端部与横移驱动部件43配合，实现横移驱动部件43对滑动轴41的横移驱动，滑动轴41左端靠近拉头412的外表面为外花键齿413，外花键齿413的齿形和数量与旋转驱动件32的内花键孔相匹配，外花键齿413位于旋转驱动件32的内花键孔内，并且在旋转驱动件32的内花键孔内左右移动，从而使滑动轴41与旋转驱动件32始终啮合，保证啮合的稳定性；滑动轴套42为筒套类零件，套设在滑动轴41的右端的外表面，与滑动轴41通过轴承转动连接，滑动轴套42与滑动轴41一起在收卷轴承座部件2内左右滑动，从而实现对离合装置4左右移动的导向；横移驱动部件43位于滑动轴41的左端的端部，移驱动部件43包括气缸431、连接套432和推拉头433，连接套432与气缸431固定连接，推拉头433位于连接套432的内部，与连接套432转动连接，推拉头433与滑动轴41配合，连接套432为筒类零件，筒类的底部设置有螺纹孔，螺纹孔与气缸431固定连接，筒类的上端内孔设置有轴承与推拉头433转动连接，从而将滑动轴41的转动与气缸431隔离开，避免滑动轴41带动气缸431转动，影响气缸431活塞的气密性；推拉头433为阶梯轴类零件，直径较小的一端外表面设置有轴承与连接套432转动连接，直径较大的一端设置有T型槽4331，T型槽4331T型的轴线与推拉头433的轴向相平行，T型槽4331贯穿推拉头433上下母线，T型槽4331的槽宽略大于拉头412的尺寸，拉头412位于T型槽4331内部，T型槽4331带动拉头412左右移动，从而使气缸431驱动滑动轴41左右移动，驱动部件43采用连接套432和推拉头433配合方式，驱动滑动轴41左右移动，实现旋转驱动装置3与收卷轴1之间的啮合和分离，并且滑动轴41不会带动气缸431转动，保证了气缸431的气密性，保证了离合装置的稳定性。

工作原理：

当需要更换收卷轴1时，气缸431的活塞杆收缩，通过连接套432和推拉头433带动滑动轴41向左移动，此时滑动轴41与收卷轴1分离，卸掉旧的收卷轴1，将新的收卷轴1安装在收卷轴承座部件2上通过轴承定位，气缸431的活塞杆伸出，通过连接套432和推拉头433带动滑动轴41向右移动，此时滑动轴41与收卷轴1啮合，从而将旋转驱动装置3上的动力传递到收卷轴1，保证收卷轴1的正常运动。

本装置采用收卷轴承座部件2对收卷轴1进行定位，通过收卷轴承座部件2对离合装置4滑动导向作用，保证收卷轴1与离合装置4之间的同轴度，避免了传统收卷轴螺钉连接方式定位不准确需反复调节的问题，结构简单，操作方便，并且通过旋转驱动装置3和离合装置4的滑动配合实现旋转驱动装置3和收卷轴1之间的啮合和分离，实现了收卷轴1驱动的自动连接和分离，提高了收卷轴的安装效率，保证了收卷轴动力驱动的可靠性，同时离合装置4采用连接套432和推拉头433配合方式驱动滑动轴41左右移动，滑动轴41不会带动气缸431转动，保证了气缸431的气密性，保证了离合装置的稳定性。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：包括收卷轴(1)、收卷轴承座部件(2)、旋转驱动装置(3)和离合装置(4)，所述收卷轴(1)位于离合装置(4)的一端，所述收卷轴承座部件(2)、旋转驱动装置(3)套在离合装置(4)的外表面，所述收卷轴承座部件(2)、旋转驱动装置(3)与离合装置(4)滑动连接；所述离合装置(4)包括滑动轴(41)、滑动轴套(42)和横移驱动部件(43)，所述滑动轴(41)位于滑动轴套(42)内部，所述滑动轴(41)与滑动轴套(42)转动连接，所述滑动轴套(42)位于收卷轴承座部件(2)内，所述滑动轴套(42)与收卷轴承座部件(2)滑动配合，所述横移驱动部件(43)位于滑动轴(41)的一端，驱动滑动轴(41)左右移动，从而实现收卷轴(1)与滑动轴(41)的啮合与分离。

2.根据权利要求1所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述滑动轴(41)包括啮合凹糟(411)，所述啮合凹糟(411)位于滑动轴(41)的右端端部，所述收卷轴(1)包括端面啮合齿(111)，所述端面啮合齿(111)位于收卷轴(1)的左端端部，所述啮合凹糟(411)与端面啮合齿(111)配合，实现滑动轴(41)对收卷轴(1)的驱动。

3.根据权利要求2所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述端面啮合齿(111)沿滑动轴(41)端面中部向边缘射线型布置。

4.根据权利要求3所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述端面啮合齿(111)为数个，沿滑动轴(41)端面圆周均匀布置。

5.根据权利要求4所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述端面啮合齿(111)为矩形齿，其齿形的上端端部两侧设置有倒角，便于端面啮合齿(111)与啮合凹糟(411)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：旋转驱动装置(3)包括旋转驱动安装座(31)和旋转驱动件(32)，所述旋转驱动安装座(31)与收卷轴承座部件(2)固定连接，所述旋转驱动件(32)套在滑动轴(41)的一端，与滑动轴(41)滑动连接，所述旋转驱动件(32)位于旋转驱动安装座(31)的内部，所述旋转驱动件(32)与旋转驱动安装座(31)转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述旋转驱动件(32)包括内花键孔，所述内花键孔与旋转驱动件(32)同轴，所述内花键孔贯穿旋转驱动件(32)左右两个端面，所述滑动轴(41)包括外花键齿(413)，所述外花键齿(413)与内花键孔配合，从而将动力由旋转驱动件(32)传递到滑动轴(41)。

8.根据权利要求1所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述横移驱动部件(43)包括气缸(431)、连接套(432)和推拉头(433)，所述气缸(431)与连接套(432)固定连接，所述推拉头(433)位于连接套(432)的内部，与连接套(432)转动连接，所述推拉头(433)与滑动轴(41)连接。

9.根据权利要求8所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述推拉头(433)包括T型槽(4331)，所述T型槽(4331)位于推拉头(433)的右端端部，所述滑动轴(41)包括拉头(412)，所述拉头(412)位于滑动轴(41)左端端部，所述拉头(412)位于T型槽(4331)内部，从而使推拉头(433)与滑动轴(41)连接。

10.根据权利要求2所述的一种收卷轴自动离合装置，其特征在于：所述收卷轴(1)包括轴头(11)与轴体，所述轴头(11)位于轴体的左端端部，与轴体固定连接，所述端面啮合齿(111)位于轴头(11)左端的端面。