CN208528426U - 一种车桥自动焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车桥加工制作设备领域，特别公开了一种车桥自动焊接装置。它包括支架，支架上设有滚轮座板，滚轮座板连接有若干定位滑块和U型螺栓，滚轮座板上还设有滚轮支架和焊枪支架，其中一个滚轮座板上设有带动车桥转动的电机，在使用时先旋松U型螺栓上的螺母，在滑轨上调整两滚轮座板的位置，以适应车桥的长度，之后吊装车桥至滚轮支架5，在车桥放至滚轮支架上之前在其上方先将刹车底板放至车桥上，之后通过调整焊枪支架上的万向节将焊枪对准刹车底板与车桥的焊接点，启动电机通过皮带带动滚子转动，从而对车桥与刹车底板连接处进行连续焊接。
Description
技术领域
本实用新型涉及车桥加工制作设备领域，特别涉及一种车桥自动焊接装置。
背景技术
现有的挂车车桥上需要加装刹车底板、凸轮轴支架和分泵支架等多个辅助部件，车桥是经过锻造和机加工完成的，刹车底板等部件是通过焊接加工到车桥上，现有的加工方法均是在焊接车间内通过手工电焊依次对各个部件进行焊接，焊接过程较为繁琐，效率较低。
实用新型内容
本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种对车桥部件进行多工位同步自动焊接的装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种车桥自动焊接装置，包括支架，所述支架包括支脚和滑轨，所述滑轨上设有两个滚轮座板，每个所述滚轮座板均连接有若干定位滑块和U型螺栓，每个所述定位滑块上均设有固定螺栓，每个U型螺栓均跨过滑轨在滚轮座板上通过螺母固定，每个所述滚轮座板上还设有滚轮支架和焊枪支架，所述每个滚轮支架上均设有两个滚子，所述每个滚子均与带轮连接；所述其中一个滚轮座板上设有电机，所述电机与控制箱连接，所述电机与带轮通过皮带连接。
所述滑轨为工字梁结构。
所述焊枪支架与焊枪之间通过万向节连接。
所述支架之间设有工具架。
本实用新型的有益效果是：
1、通过使用本实用新型焊接装置，可以简化在焊接前对部件与车桥之间的定位步骤，缩短部件定位所消耗的时间，焊接过程通过电机带动车桥按照一定速度旋转实现自动焊接，提高焊接效率；且可以通过调整两滚轮支座之间的距离适应不同型号的车桥的焊接。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为A处放大图。
图中，1支架，101支脚，102滑轨，2滚轮座板，3定位滑块，4U型螺栓，5滚轮支架，501滚子，502带轮，6焊枪支架，7电机，8控制箱，9皮带，10工具架，11刹车底板，12车桥。
具体实施方式
附图为本实用新型的具体实施例。如图1至图2所示，一种车桥自动焊接装置，包括支架1，支架1包括支脚101和滑轨102，滑轨102上设有两个滚轮座板2，每个滚轮座板2均连接有若干定位滑块3和U型螺栓4，每个定位滑块3上均设有固定螺栓，每个U型螺栓4均跨过滑轨102在滚轮座板2上通过螺母固定，每个滚轮座板2上还设有滚轮支架5和焊枪支架6，每个滚轮支架5上均设有两个滚子501，每个滚子501均与带轮502连接；其中一个滚轮座板2上设有电机7，电机7与控制箱8连接，电机7与带轮502通过皮带9连接；滑轨102为工字梁结构；焊枪支架6与焊枪之间通过万向节连接；支架1之间设有工具架10。
在使用时先旋松U型螺栓4上的螺母，在滑轨102上调整两滚轮座板2的位置，以适应车桥12的长度，之后旋紧螺栓将滚轮座板2固定，在这个过程中定位滑块3起到侧方辅助定位的作用；之后吊装车桥至滚轮支架5上，在车桥12放至滚轮支架5上之前在其上方先将刹车底板11放至车桥12上，之后通过调整焊枪支架6上的万向节将焊枪对准刹车底板11与车桥12的焊接点，启动电机7通过皮带9带动滚子501转动，从而对车桥11与刹车底板12连接处进行连续焊接。
除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
Claims (4)
1.一种车桥自动焊接装置，包括支架(1)，其特征是，所述支架(1)包括支脚(101)和滑轨(102)，所述滑轨(102)上设有两个滚轮座板(2)，每个所述滚轮座板(2)均连接有若干定位滑块(3)和U型螺栓(4)，每个所述定位滑块(3)上均设有固定螺栓，每个U型螺栓(4)均跨过滑轨(102)在滚轮座板(2)上通过螺母固定，每个所述滚轮座板(2)上还设有滚轮支架(5)和焊枪支架(6)，所述每个滚轮支架(5)上均设有两个滚子(501)，所述每个滚子(501)均与带轮(502)连接；所述其中一个滚轮座板(2)上设有电机(7)，所述电机(7)与控制箱(8)连接，所述电机(7)与带轮(502)通过皮带(9)连接。
2.根据权利要求1所述的车桥自动焊接装置，其特征是，所述滑轨(102)为工字梁结构。
3.根据权利要求1所述的车桥自动焊接装置，其特征是，所述焊枪支架(6)与焊枪之间通过万向节连接。
4.根据权利要求1所述的车桥自动焊接装置，其特征是，所述支架(1)之间设有工具架(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821063720.2U CN208528426U (zh) | 2018-07-06 | 2018-07-06 | 一种车桥自动焊接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821063720.2U CN208528426U (zh) | 2018-07-06 | 2018-07-06 | 一种车桥自动焊接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208528426U true CN208528426U (zh) | 2019-02-22 |
Family
ID=65387125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821063720.2U Active CN208528426U (zh) | 2018-07-06 | 2018-07-06 | 一种车桥自动焊接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208528426U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110814599A (zh) * | 2019-11-18 | 2020-02-21 | 阜阳常阳汽车部件有限公司 | 一种车桥焊接装置 |
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2018
- 2018-07-06 CN CN201821063720.2U patent/CN208528426U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110814599A (zh) * | 2019-11-18 | 2020-02-21 | 阜阳常阳汽车部件有限公司 | 一种车桥焊接装置 |
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