CN208516296U - 一种旋风偏心张紧轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旋风偏心张紧轮，它包括安装座，所述安装座的中部垂直的固定有安装面板，一轮毂中心孔的轴承内壁上安装有偏心套，所述偏心套内设有伸出所述轮毂侧壁的偏心轴，伸出所述轮毂的偏心轴通过轴承座固定安装在所述安装面板的上部，且所述偏心套的连接板的外圆周边缘处分别通过螺栓每间隔30度角固定在所述安装面板上，所述轮毂上且邻近所述轮毂的边缘处均布有散热通道，所述轮毂的两侧侧壁上且与每个所述散热通道位置相对应处分别设有与所述散热通道连通的顺时针进出风凸起和逆时针进出风凸起；采用上述结构，实现了结构简单，使用方便，省时省力且迅速调整支撑轴心的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种旋风偏心张紧轮。
背景技术
目前，在皮带机的导流板安装有若干胶轮，由于在使用过程中胶轮经滚动摩擦，其胶轮的外圈橡胶层、树脂层或者尼龙层受损严重，造成胶轮的直径变小，无法起到支撑作用，给皮带机的输送工作带来安全隐患，而且更换胶轮工作量较大且费时费力，效率低，相对的减小了皮带机输送工作远行时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用方便，省时省力且迅速调整支撑轴心的旋风偏心张紧轮。
本实用新型的技术方案是一种旋风偏心张紧轮，它包括安装座1，其特征在于：所述安装座1的中部垂直的固定有安装面板2，一轮毂5中心孔的轴承内壁上安装有偏心套4，所述偏心套4内设有伸出所述轮毂5侧壁的偏心轴3，伸出所述轮毂5的偏心轴3通过轴承座8固定安装在所述安装面板2的上部，且所述偏心套的连接板的外圆周边缘处分别通过螺栓15每间隔30度角固定在所述安装面板2上，所述轮毂5上且邻近所述轮毂5的边缘处均布有散热通道19，所述轮毂5的两侧侧壁上且与每个所述散热通道位置相对应处分别设有与所述散热通道连通的顺时针进出风凸起7和逆时针进出风凸起18，所述安装面板2下部左侧通过销轴16连接有偏转支架17，所述安装面板2的中部设有间隙调整面板13，所述安装面板2下部设有与所述间隙调整面板13底部相接触的高度限位顶杆12，所述安装面板2下部右侧设置的下安装孔9与所述偏转支架17上部右侧设置的上安装孔10之间通过设有减震弹簧11。
本实用新型的技术方案还有所述轮毂5外圆周的中部一体的设有环形凸缘14，且所述轮毂5外圆周周向套装有耐磨橡胶圈6。
本实用新型的技术方案还有所述偏心轴3的偏心距为0.1-10mm。
本实用新型的有益效果是通过所述安装座1的中部垂直的固定有安装面板2，一轮毂5中心孔的轴承内壁上安装有偏心套4，所述偏心套4内设有伸出所述轮毂5侧壁的偏心轴3，伸出所述轮毂5的偏心轴3通过轴承座8固定安装在所述安装面板2的上部，且所述偏心套的连接板的外圆周边缘处分别通过螺栓15每间隔30度角固定在所述安装面板2上，所述轮毂5上且邻近所述轮毂5的边缘处均布有散热通道19，所述轮毂5的两侧侧壁上且与每个所述散热通道位置相对应处分别设有与所述散热通道连通的顺时针进出风凸起7和逆时针进出风凸起18，所述安装面板2下部左侧通过销轴16连接有偏转支架17，所述安装面板2的中部设有间隙调整面板13，所述安装面板2下部设有与所述间隙调整面板13底部相接触的高度限位顶杆12，所述安装面板2下部右侧设置的下安装孔9与所述偏转支架17上部右侧设置的上安装孔10之间通过设有减震弹簧11；由于轮毂5中心孔的轴承内壁上安装有偏心套4，偏心轴3穿过该偏心套4设置在安装面板2上部的轴承座8上，偏心轴3的两端通过紧固螺栓将轮毂5内的偏心套4与安装面板2上部的轴承座8连为一体，使用一段时间时后，轮毂5外圆周周向套装的耐磨橡胶圈6因滚动摩擦受损，与导流板之间产生了间隙，起不到支撑作用后，通过扳手调节偏心套位置并通过安装面板2上间隔30度角设置的螺栓15固定该偏心套，该偏心套的调整的轴心距为0.1-10mm，这样螺栓15连通偏心套每偏转30度角其轴心距相对于偏心轴4就位移一段距离，这样通过调整偏心套的位置来调整轴心位置的高低，从而使轮毂5外圆周周向套装的耐磨橡胶圈6支撑在导流板，另外，在所述轮毂5上且邻近所述轮毂5的边缘处均布有散热通道19，所述轮毂5的两侧侧壁上且与每个所述散热通道19位置相对应处分别设有与所述散热通道19连通的顺时针进出风凸起7和逆时针进出风凸起18，当轮毂5顺时针运行时，旋转风通过轮毂5侧壁上的顺时针进出风凸起7流入经过散热通道19后通过逆时针进出风凸起18流出，起到了冷却轮毂的效果；当轮毂5顺时针运行时，旋转风通过轮毂5侧壁上的逆时针进出风凸起18流入经过散热通道19后通过顺时针进出风凸起7流出，同样起到了冷却轮毂的效果；这样实现了结构简单，使用方便，省时省力且在能够迅速调整支撑轴心的同时起到冷却轮毂延长使用寿命的效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的左视图
图3是图1的俯视图
图1至3中1、安装座，2、安装面板，3、偏心轴，4、偏心套，5、轮毂，6、耐磨橡胶圈，7、凸起逆时针进出风凸起，8、轴承座，9、下安装孔，10、上安装孔，11、减震弹簧，12、高度限位顶杆，13、间隙调整面板，14、环形凸缘，15、螺栓，16、销轴，17、偏转支架，18、逆时针进出风凸起，19、散热通道。
具体实施方式
根据图1至3所示，本实用新型涉及本实用新型的技术方案是一种旋风偏心张紧轮，它包括安装座1，所述安装座1的中部垂直的固定有安装面板2，一轮毂5中心孔的轴承内壁上安装有偏心套4，所述偏心套4内设有伸出所述轮毂5侧壁的偏心轴3，伸出所述轮毂5的偏心轴3通过轴承座8固定安装在所述安装面板2的上部，且所述偏心套的连接板的外圆周边缘处分别通过螺栓15每间隔30度角固定在所述安装面板2上，所述轮毂5外圆周的中部一体的设有环形凸缘14，且所述轮毂5外圆周周向套装有耐磨橡胶圈6，所述轮毂5上且邻近所述轮毂5的边缘处均布有散热通道19，所述轮毂5的两侧侧壁上且与每个所述散热通道位置相对应处分别设有与所述散热通道连通的顺时针进出风凸起7和逆时针进出风凸起18，所述安装面板2下部左侧通过销轴16连接有偏转支架17；所述安装面板2的中部设有间隙调整面板13，所述安装面板2下部设有与所述间隙调整面板13底部相接触的高度限位顶杆12，这样可以方便调节偏转支架17，更便于安装和调节偏心套4，所述安装面板2下部右侧设置的下安装孔9与所述偏转支架17上部右侧设置的上安装孔10之间通过设有减震弹簧11；由于轮毂5中心孔的轴承内壁上安装有偏心套4，偏心轴3穿过该偏心套4设置在安装面板2上部的轴承座8上，偏心轴3的两端通过紧固螺栓将轮毂5内的偏心套4与安装面板2上部的轴承座8连为一体，使用一段时间时后，轮毂5外圆周周向套装的耐磨橡胶圈6因滚动摩擦受损，与导流板之间产生了间隙，起不到支撑作用后，通过扳手调节偏心套位置并通过安装面板2上间隔30度角设置的螺栓15固定该偏心套，该偏心套的调整的轴心距为0.1-10mm，这样螺栓15连通偏心套每偏转30度角其轴心距相对于偏心轴4就位移一段距离，具体的说：螺栓15连通偏心套每偏转30度角其轴心距位移1.6mm左右，这样通过调整偏心套的位置来调整轴心位置的高低，从而使轮毂5外圆周周向套装的耐磨橡胶圈6支撑在导流板，另外，在所述轮毂5上且邻近所述轮毂5的边缘处均布有散热通道19，所述轮毂5的两侧侧壁上且与每个所述散热通道19位置相对应处分别设有与所述散热通道19连通的顺时针进出风凸起7和逆时针进出风凸起18，当轮毂5顺时针运行时，旋转风通过轮毂5侧壁上的顺时针进出风凸起7流入经过散热通道19后通过逆时针进出风凸起18流出，起到了冷却轮毂的效果；当轮毂5顺时针运行时，旋转风通过轮毂5侧壁上的逆时针进出风凸起18流入经过散热通道19后通过顺时针进出风凸起7流出，同样起到了冷却轮毂的效果；这样实现了结构简单，使用方便，省时省力且在能够迅速调整支撑轴心的同时起到冷却轮毂延长使用寿命的效果。
Claims (3)
1.一种旋风偏心张紧轮，它包括安装座（1），其特征在于：所述安装座（1）的中部垂直的固定有安装面板（2），一轮毂（5）中心孔的轴承内壁上安装有偏心套（4），所述偏心套（4）内设有伸出所述轮毂（5）侧壁的偏心轴（3），伸出所述轮毂（5）的偏心轴（3）通过轴承座（8）固定安装在所述安装面板（2）的上部，且所述偏心套（4）的连接板的外圆周边缘处分别通过螺栓（15）每间隔30度角固定在所述安装面板（2）上，所述轮毂（5）上且邻近所述轮毂（5）的边缘处均布有散热通道（19），所述轮毂（5）的两侧侧壁上且与每个所述散热通道（19）位置相对应处分别设有与所述散热通道（19）连通的顺时针进出风凸起（7）和逆时针进出风凸起（18），所述安装面板（2）下部左侧通过销轴（16）连接有偏转支架（17），所述安装面板（2）的中部设有间隙调整面板（13），所述安装面板（2）下部设有与所述间隙调整面板（13）底部相接触的高度限位顶杆（12），所述安装面板（2）下部右侧设置的下安装孔（9）与所述偏转支架（17）上部右侧设置的上安装孔（10）之间通过设有减震弹簧（11）。
2.根据权利要求1所述的一种旋风偏心张紧轮，其特征在于：所述轮毂（5）外圆周的中部一体的设有环形凸缘（14），且所述轮毂（5）外圆周周向套装有耐磨橡胶圈（6）。
3.根据权利要求1或2所述的一种旋风偏心张紧轮，其特征在于：所述偏心轴（3）的偏心距为0.1-10mm。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
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| CN108861366A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-11-23 | 王龙 | 一种旋风偏心张紧轮 |
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| CN108861366B (zh) * | 2018-08-01 | 2023-12-19 | 王龙 | 一种旋风偏心张紧轮 |
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