CN208504305U - 一种带扩容的路侧综合杆体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带扩容的路侧综合杆体,解决现有道路两侧杆体种类过多、管理不便,过多杆体设置成本过高的问题。本装置包括下杆体,所述下杆体为多边形柱体,下杆体的若干侧面设置有竖向的下扩展槽,各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布。下杆体的上端连接设置上杆体、上杆体顶部的侧方连接横梁,上杆体和横梁也分别设置上扩展槽和横向扩展槽。本实用新型在上杆体、下杆体、横梁的表面沿轴线方向设置扩展槽,可以直接插接扩展模块,将各种信号灯、指示牌、传感器以及其他扩展模块集中布置到综合杆体上,避免路侧杆体过多难以管理,也减少了市政建设的成本。
Description
技术领域
本实用新型属于市政交通设施,涉及一种道路侧方的路灯、信号灯、信号牌杆体,特别涉及一种带扩容的路侧综合杆体。
背景技术
市政道路两侧,设置有各种交通杆体:道路两侧有用于道路照明灯的灯杆;接近路口处设置有车道指示标志、限速标志等道路指示杆;路口有交通信号灯等交通信号指示杆。而随着科技的发展,智慧城市理念的提出,在城市的各个位置需要采集各种各样的数据,例如车流量数据、人流量数据、天气数据等等,又需要各种信号传递装置来传递数据,这些种种设备都需要进行安装固定,可以预见,未来城市道路的两侧,会存在各种各样的交通指示杆、灯杆、信号杆、数据收集杆,这无疑会给市政管理带来种种不便。而且杆体高度大,对杆底基础要求高,设置成本也高。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有道路两侧杆体种类过多、管理不便,过多杆体设置成本过高的问题,提供一种带扩容的路侧综合杆体。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:包括下杆体,所述下杆体为多边形柱体,下杆体的若干侧面设置有竖向的下扩展槽,各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布。本方案的综合杆体在下杆体的环周预留扩展槽,当市政道路两侧需要加装各种传感器时、或者需要添加一些指示标志时,可以将传感器或者指示标志至于与扩展槽适配的卡块,选择杆体合适的侧面,将卡块插入扩展槽中,无需另设杆体,避免道路两侧杆体过多难以管理,也节约了成本。
作为优选,相邻下扩展槽之间的下杆体上设有若干穿线孔,所述穿线孔采用可拆卸的封头封堵。当扩展的模块需要接线时,可以选择对应位置的穿线孔,拆开封头走线。
作为优选,所述下扩展槽由贴合并固定在下杆体表面的槽钢形成。杆体表面加装槽钢,用螺栓固定,不影响杆身的主体结构,保证下杆体足够的承重性能。
作为优选,所述下扩展槽的槽口宽度小于槽底宽度。内宽口窄的扩展槽加装稳固。
作为优选,所述下杆体上方设有上杆体,上杆体下端与下杆体上端采用法兰连接,上杆体的环周均匀分布设置若干个竖向的上扩展槽。
作为优选,所述上杆体杆径小于下杆体杆径,所述上杆体杆身表面内凹成槽、形成上扩展槽。上杆体可以直接在材料表面设置扩展槽,上杆体可以抱夹设置照明灯,照明灯的横向路灯挑杆可以选用轻质材料,避免产生过大的侧向负载。
作为优选,所述上杆体的顶端设有可扩展连接信号器、避雷针的扩展法兰,所述扩展法兰上设有可拆卸的封盖。
作为优选,所述下杆体为承重杆,所述下杆体上部的侧方连接有一根或多根上下平行排布的横梁。横梁和下杆体采用法兰连接。
作为优选,所述横梁的底面沿轴向设有若干穿线孔。
作为优选,所述横梁的顶面和侧面沿轴向设有若干横向扩展槽。横梁上也可以加装扩展模块。
作为优选,所述上杆体、下杆体、横梁均为空心杆体。
本实用新型在上杆体、下杆体、横梁的表面沿轴线方向设置扩展槽,可以直接插接扩展模块,将各种信号灯、指示牌、传感器以及其他扩展模块集中布置到综合杆体上,避免路侧杆体过多难以管理,也减少了市政建设的成本。
附图说明
图1是本实用新型一种结构示意图。
图2是本实用新型另一个角度的结构示意图。
图3是本实用新型图1中A处结构示意图。
图4是本实用新型图1中B处结构示意图。
图5是本实用新型图2中C处结构示意图。
图中:1、下杆体,2、上杆体,3、横梁,4、路灯挑杆,5、下扩展槽,6、横向扩展槽,7、圆形穿线孔,8、固定螺栓孔,9、方形法兰,10、上扩展槽,11、封盖,12、方形穿线孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。
实施例:一种带扩容的路侧综合杆体,如图1、2所示。本装置包括下杆体1,所述下杆体1为正十二边形柱体,下杆体1上方设有上杆体2。上杆体2下端与下杆体1上端采用法兰连接,上杆体的下端的杆径小于上杆体上端的杆径。上杆体顶部的侧方设置方形法兰9用于连接横梁3,横梁3朝向道路一侧伸出。
如图3、5所示,下杆体1的四个侧面设置有竖向的下扩展槽5,下扩展槽由贴合并固定在下杆体表面的槽钢形成,在槽钢的底面与下杆体之间设有固定螺栓孔8,采用螺栓固定。下扩展槽的槽口宽度小于槽底宽度。各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布,相邻下扩展槽之间的下杆体上设有若干圆形穿线孔7,所述圆形穿线孔采用可拆卸的封头封堵。横梁3的顶面和侧面沿轴向设有若干横向扩展槽6,横向扩展槽由槽钢贴合横梁表面采用螺栓固定,横向扩展槽6的槽口宽度小于槽底宽度。横梁的底面沿轴向设有若干方形穿线孔12。
如图4所示,所述上杆体2为型材,杆身表面内凹成槽、形成竖向的上扩展槽10。上杆体上部抱夹设置照明灯,照明灯横向设置的路灯挑杆4可以选用轻质材料,避免产生过大的侧向负载。上杆体的顶端设有可扩展连接信号器、避雷针的扩展法兰,所述扩展法兰上设有可拆卸的封盖11。
本装置的下扩展槽、上扩展槽、横向扩展槽可以采用对应的卡块直接插设固定扩展模块,如各种传感器、指示牌、指示灯等,将道路侧边的各种设施集中设置,减少道路两侧的杆体,方便管理,节约成本。
Claims (10)
1.一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:包括下杆体,所述下杆体为多边形柱体,下杆体的若干侧面设置有竖向的下扩展槽,各下扩展槽在下杆体的环周均匀分布。
2.根据权利要求1所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:相邻下扩展槽之间的下杆体上设有若干穿线孔,所述穿线孔采用可拆卸的封头封堵。
3.根据权利要求1所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述下扩展槽由贴合并固定在下杆体表面的槽钢形成。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述下扩展槽的槽口宽度小于槽底宽度。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述下杆体上方设有上杆体,上杆体下端与下杆体上端采用法兰连接,上杆体的环周均匀分布设置若干个竖向的上扩展槽。
6.根据权利要求5所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述上杆体杆径小于下杆体杆径,所述上杆体杆身表面内凹成槽、形成上扩展槽。
7.根据权利要求5所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述上杆体的顶端设有可扩展连接信号器、避雷针的扩展法兰,所述扩展法兰上设有可拆卸的封盖。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述下杆体为承重杆,所述下杆体上部的侧方连接有一根或多根上下平行排布的横梁。
9.根据权利要求8所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述横梁的底面沿轴向设有若干穿线孔。
10.根据权利要求8所述的一种带扩容的路侧综合杆体,其特征在于:所述横梁的顶面和侧面沿轴向设有若干横向扩展槽。
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CN201820949230.6U CN208504305U (zh) | 2018-06-11 | 2018-06-11 | 一种带扩容的路侧综合杆体 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109972894A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-07-05 | 华信咨询设计研究院有限公司 | 智慧综合杆防滑型扩容结构 |
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2018
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