CN208499454U - 一种飞机场减震输送带 - Google Patents
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Abstract
一种飞机场减震输送带，包括防滑胶面、脚垫、上层覆盖胶、抗冲击EP输送带帆布和下层覆盖胶，其特征是所述的下层覆盖胶设置在抗冲击EP输送带帆布的下部，所述的上层覆盖胶设置在抗冲击EP输送带帆布的上部，所述的脚垫设置在上层覆盖胶的上部，所述的防滑胶面设置在脚垫的上端；飞机场减震输送带大幅度吸收飞机轮胎的冲击功，有效的降低了飞机起降时的振动强度，防滑胶面保证了飞机轮胎起降时的安全性，使用寿命长，经济效益好。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送带技术领域，尤其涉及一种飞机场减震输送带。
背景技术
随着国家航空领域的迅速发展，对飞机安全性能要求也不断提高，为了提高飞机在起飞、落地过程中的安全性，现在技术一般采用飞机场减震输送带，用来降低飞机起降的振动强度，但是现有技术的飞机场减震输送带使用寿命较短，减震效果有限，成本较高，不利于大面积推广。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种飞机场减震输送带，提供一种使用寿命长、减震效果好的输送带。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种飞机场减震输送带，包括防滑胶面、脚垫、上覆盖胶层、抗冲击EP输送带帆布和下覆盖胶层，所述的下覆盖胶层设置在抗冲击EP输送带帆布的下部，所述的上覆盖胶层设置在抗冲击EP输送带帆布的上部，所述的脚垫设置在上覆盖胶层的上部，所述的防滑胶面设置在脚垫的上端。
进一步地，脚垫设置为圆台形结构。
优选地，抗冲击EP输送带帆布设置为纬向强度高、卷曲度低和经向卷曲度高的帆布。由于纬向的强度高、卷曲度低，抗冲击性能更好，经纬向强度利用率高。
进一步地，下覆盖胶层的底部设置为防滑结构。
优选地，防滑胶面采用耐磨性好的顺丁胶为主、烟片胶为辅的胶料制作，具有较高耐磨性和防滑性。
优选地，脚垫采用聚氨酯胶为主、烟片为辅的胶料制作，抗冲击能力好。
优选地，上覆盖胶层和下覆盖胶层选用高强力的覆盖胶，以烟片胶为主，具有良好的强力和抗冲击能力。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：飞机场减震输送带大幅度吸收飞机轮胎的冲击功，有效的降低了飞机起降时的振动强度，防滑胶面保证了飞机轮胎起降时的安全性，使用寿命长，经济效益好。
附图说明
以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是下覆盖胶层的结构示意图；
附图中：1、防滑胶面，2、脚垫，3、上覆盖胶层，4、抗冲击EP输送带帆布，5、下覆盖胶层，51、防滑结构。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1、附图2及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如附图1所示，一种飞机场减震输送带，包括防滑胶面1、脚垫2、上覆盖胶层3、抗冲击EP输送带帆布4和下覆盖胶层5，所述的下覆盖胶层5设置在抗冲击EP输送带帆布4的下部，所述的上覆盖胶层3设置在抗冲击EP输送带帆布4的上部，所述的脚垫2设置在上覆盖胶层3的上部，所述的防滑胶面1设置在脚垫2的上端。
进一步地，脚垫2设置为圆台形结构。
优选地，抗冲击EP输送带帆布4设置为纬向强度高、卷曲度低和经向卷曲度高的帆布。由于纬向的强度高、卷曲度低，抗冲击性能更好，经纬向强度利用率高。
进一步地，如附图2所示，下覆盖胶层5的底部设置有防滑结构51。
优选地，防滑胶面1采用耐磨性好的顺丁胶为主、烟片胶为辅的胶料制作，具有较高耐磨性和防滑性。
优选地，脚垫2采用聚氨酯胶为主、烟片为辅的胶料制作，抗冲击能力好。
优选地，上覆盖胶层3和下覆盖胶层5选用高强力的覆盖胶，以烟片胶为主，具有良好的强力和抗冲击能力。
经过试验测试分析，在跑道使用飞机场减震输送带，可以有效的降低飞机起飞20%，落地40%的震动强度。
本实用新型的工作原理如下：飞机起降过程中，飞机轮胎与防滑胶面1接触并产生摩擦，由于防滑胶面1具有较高的耐磨性和防滑性，飞机轮胎不会出现抱死打滑现象，脚垫2采用圆锥形的结构，具有良好的抗冲击性能，在减震里面起到重要的辅助作用，抗冲击EP输送带帆布4在减震里面起到主要作用，上覆盖胶层3和下覆盖胶层5起到传递力矩和增大摩擦力的作用。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：飞机场减震输送带大幅度吸收飞机轮胎的冲击功，有效的降低了飞机起降时的振动强度，防滑胶面保证了飞机轮胎起降时的安全性，使用寿命长，经济效益好。
利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种飞机场减震输送带，包括防滑胶面（1）、脚垫（2）、上覆盖胶层（3）、抗冲击EP输送带帆布（4）和下覆盖胶层（5），其特征是所述的下覆盖胶层（5）设置在抗冲击EP输送带帆布（4）的下部，所述的上覆盖胶层（3）设置在抗冲击EP输送带帆布（4）的上部，所述的脚垫（2）设置在上覆盖胶层（3）的上部，所述的防滑胶面（1）设置在脚垫（2）的上端。
2.根据权利要求1所述的输送带，其特征是脚垫（2）设置为圆台形结构。
3.根据权利要求1所述的输送带，其特征是下覆盖胶层（5）的底部设置有防滑结构（51）。
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