CN208499390U - 压缩式垃圾中转站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及垃圾的处理的技术领域,尤其涉及压缩式垃圾中转站,包括两两对称设置的四根支撑杆、匹配滑动设置在四根支撑杆之间的垃圾箱本体、以及驱动垃圾箱本体沿着四根支撑杆升降的升降驱动机构,所述的四根支撑杆靠近垃圾箱本体的一侧均纵向开设有滑槽,所述的垃圾箱本体的相应位置均设置有与滑槽箱匹配的滑块。本实用新型结构简单,设计合理,大大的减小的垃圾箱本体和支撑杆之间的摩擦,减小了能源的消耗,大大的降低了生产成本,提高了垃圾的压缩效率和降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾的处理的技术领域,尤其涉及压缩式垃圾中转站。
背景技术
随着我国城市化进程的逐渐加快,城市人口越来越多,城市基础建设的压力也越来越大,环卫设施就是城市基础建设中重要的一个环节。垃圾压缩处理设备是一种将收集到的垃圾进行压缩,以减少垃圾体积的设备,经过压缩过的垃圾一般为方块状,被运输到掩埋或焚烧等处理场所。
现有的压缩式垃圾设备通过水平向将垃圾推送到指定的位置,垂直方向进行压缩,压缩成块,然后将压缩成块的垃圾通过运输车运输到处理场所,但是现在的压缩式垃圾设备在对垃圾箱体上下移动的时候,由于摩擦比较大,消耗的能源比较多,造成了能源的浪费和成本的提高,现在的压缩式垃圾设备只有垂直方向对垃圾进行压缩,在横向方向对垃圾没有推动和压缩,造成将压缩成块的垃圾搬到运输车上的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述问题,提供一种通过滑块和滑槽之间设置有双向轴承,双向轴承即可纵向转动又可横向滑动,大大的减小的垃圾箱本体和支撑杆之间的摩擦,减小了能源的消耗,大大的降低了生产成本的压缩式垃圾中转站。
为了解决上述问题,本实用新型所采取的技术方案是:
压缩式垃圾中转站,包括两两对称设置的四根支撑杆、匹配滑动设置在四根支撑杆之间的垃圾箱本体、以及驱动垃圾箱本体沿着四根支撑杆升降的升降驱动机构,所述的四根支撑杆靠近垃圾箱本体的一侧均纵向开设有滑槽,所述的垃圾箱本体的相应位置均设置有与滑槽箱匹配的滑块,每条滑槽和垃圾箱本体之间均设置有两个滑块,所述的滑块匹配滑动卡舍在滑槽内,所述的滑块和滑槽之间设置有双向轴承,所述的双向轴承包括固定安装在滑块上的轴承圈、轴承圈内设置的可纵向转动的滚球一以及滚球一内设置的可横向转动的滚球二。
所述的垃圾箱本体包括箱体、以及箱体的上端的右侧上方连接的垃圾进斗,所述的箱体的左侧开设有垃圾出口,所述的垃圾出口处匹配设置有可关开的门,所述的滑块安装在箱体上,所述的垃圾进斗上方设置有垃圾压缩装置一,所述的垃圾压缩装置包括垂直安装在箱体上的气压缸一、与气压缸一的移动端固定连接的压板一,所述的压板随着气压缸一的移动端向下移动对垃圾压缩,所述的箱体的右侧安装有推垃圾装置,所述的推垃圾装置包括固定部分固定安装在箱体的右侧壁上的气缸二、以及与气压缸二的移动端固定连接的推板一。
所述的支撑杆是空心的,所述的升降驱动机构包括四根空心的支撑杆内均设置的气缸三、一端与气缸三的移动端固定连接的链条、以及四根空心的支撑杆的上端均固定安装的定滑轮,所述的定滑轮与链条相匹配,所述的链条的另一端向上绕过定滑轮,再向下与滑块固定连接,四个气缸三同步动作。
所述的滑块通过L型的固定板固定安装在箱体上,所述的L型的固定板的开口朝向支撑杆,所述的滑块包括L型的固定板的一侧壁上对称设置的两个固定板、以及两个固定板之间设置的U型的连接板,所述的U型的连接板的开口朝向箱体,所述的U型的连接板的宽度与滑槽的宽度相匹配,所述的U型的连接板匹配滑道卡舍在滑槽内,所述的轴承圈安装在U型的连接板上,所述的链条的另一端与L型的固定板固定连接。
所述的L型的固定板固定焊接在箱体上,所述的固定板通过螺栓安装在L型的固定板上,所述的U型的连接班固定焊接在固定板上。
本实用新型的增益效果是:
本实用新型在使用的时候,先启动气缸三,气缸三的移动端通过链条带动箱体沿着滑槽上下移动,移动到合适的位置停止,将垃圾通过垃圾进斗倒入箱体内,启动气压缸一,气压缸一带动压板一向下移动对垃圾进行压缩,然后启动气缸二,气压缸二带动推板一向左移动,对垃圾进行压缩和推动,垃圾压缩完成之后,打开门,启动气缸二,气压缸二带动推板一向左移动,将压缩成块的垃圾推到运输车上,大大提高了工作效率,降低了环保工人的劳动轻度;滑槽和滑块对箱体起到了横向作用,滑块匹配滑动卡舍在滑槽内,有效的防止了箱体在横向的摆动和对横向的移动起到了限位作用。本实用新型结构简单,设计合理,大大的减小的垃圾箱本体和支撑杆之间的摩擦,减小了能源的消耗,大大的降低了生产成本,提高了垃圾的压缩效率和降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图3为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
参见图1、图2和图3,图中序号: 1为支撑杆、2为滑槽、3为轴承圈、4为滚球一、5为滚球二、6为滑块、7为箱体、8为垃圾进斗、9为门、10为链条、11为定滑轮、12为L型的固定板、13为U型的连接板和14为固定板。
本实用新型压缩式垃圾中转站,包括两两对称设置的四根支撑杆1、匹配滑动设置在四根支撑杆1之间的垃圾箱本体、以及驱动垃圾箱本体沿着四根支撑杆升降的升降驱动机构,所述的四根支撑杆1靠近垃圾箱本体的一侧均纵向开设有滑槽2,所述的垃圾箱本体的相应位置均设置有与滑槽2箱匹配的滑块6,每条滑槽2和垃圾箱本体之间均设置有两个滑块6,所述的滑块6匹配滑动卡舍在滑槽2内,所述的滑块2和滑槽6之间设置有双向轴承,所述的双向轴承包括固定安装在滑块上的轴承圈3、轴承圈3内设置的可纵向转动的滚球一4以及滚球一4内设置的可横向转动的滚球二5。
所述的垃圾箱本体包括箱体7、以及箱体7的上端的右侧上方连接的垃圾进斗8,所述的箱体7的左侧开设有垃圾出口,所述的垃圾出口处匹配设置有可关开的门9,所述的滑块6安装在箱体7上,所述的垃圾进斗8上方设置有垃圾压缩装置一,所述的垃圾压缩装置包括垂直安装在箱体上的气压缸一、与气压缸一的移动端固定连接的压板一,所述的压板随着气压缸一的移动端向下移动对垃圾压缩,所述的箱体的右侧安装有推垃圾装置,所述的推垃圾装置包括固定部分固定安装在箱体的右侧壁上的气缸二、以及与气压缸二的移动端固定连接的推板一。
所述的支撑杆1是空心的,所述的升降驱动机构包括四根空心的支撑杆1内均设置的气缸三、一端与气缸三的移动端固定连接的链条10、以及四根空心的支撑杆1的上端均固定安装的定滑轮11,所述的定滑轮11与链条10相匹配,所述的链条10的另一端向上绕过定滑轮11,再向下与滑块6固定连接,四个气缸三同步动作。
所述的滑块6通过L型的固定板12固定安装在箱体7上,所述的L型的固定板12的开口朝向支撑杆1,所述的滑块6包括L型的固定板12的一侧壁上对称设置的两个固定板14、以及两个固定板14之间设置的U型的连接板13,所述的U型的连接板13的开口朝向箱体7,所述的U型的连接板13的宽度与滑槽2的宽度相匹配,所述的U型的连接板13匹配滑道卡舍在滑槽2内,所述的轴承圈3安装在U型的连接板13上,所述的链条10的另一端与L型的固定板12固定连接。
所述的L型的固定板12固定焊接在箱体7上,所述的固定板14通过螺栓安装在L型的固定板12上,所述的U型的连接班13固定焊接在固定板12上。
本实用新型在使用的时候,先启动气缸三,气缸三的移动端通过链条10带动箱体7沿着滑槽2上下移动,移动到合适的位置停止,将垃圾通过垃圾进斗8倒入箱体7内,启动气压缸一,气压缸一带动压板一向下移动对垃圾进行压缩,然后启动气缸二,气压缸二带动推板一向左移动,对垃圾进行压缩和推动,垃圾压缩完成之后,打开门,启动气缸二,气压缸二带动推板一向左移动,将压缩成块的垃圾推到运输车上,大大提高了工作效率,降低了环保工人的劳动轻度;滑槽2和滑块6对箱体7起到了横向作用,滑块6匹配滑动卡舍在滑槽2内,有效的防止了箱体7在横向的摆动和对横向的移动起到了限位作用。本实用新型结构简单,设计合理,大大的减小的垃圾箱本体和支撑杆之间的摩擦,减小了能源的消耗,大大的降低了生产成本,提高了垃圾的压缩效率和降低了工人的劳动强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.压缩式垃圾中转站,包括两两对称设置的四根支撑杆、匹配滑动设置在四根支撑杆之间的垃圾箱本体、以及驱动垃圾箱本体沿着四根支撑杆升降的升降驱动机构,其特征在于:所述的四根支撑杆靠近垃圾箱本体的一侧均纵向开设有滑槽,所述的垃圾箱本体的相应位置均设置有与滑槽箱匹配的滑块,每条滑槽和垃圾箱本体之间均设置有两个滑块,所述的滑块匹配滑动卡舍在滑槽内,所述的滑块和滑槽之间设置有双向轴承,所述的双向轴承包括固定安装在滑块上的轴承圈、轴承圈内设置的可纵向转动的滚球一以及滚球一内设置的可横向转动的滚球二。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾中转站,其特征在于:所述的垃圾箱本体包括箱体、以及箱体的上端的右侧上方连接的垃圾进斗,所述的箱体的左侧开设有垃圾出口,所述的垃圾出口处匹配设置有可关开的门,所述的滑块安装在箱体上,所述的垃圾进斗上方设置有垃圾压缩装置一,所述的垃圾压缩装置包括垂直安装在箱体上的气压缸一、与气压缸一的移动端固定连接的压板一,所述的压板随着气压缸一的移动端向下移动对垃圾压缩,所述的箱体的右侧安装有推垃圾装置,所述的推垃圾装置包括固定部分固定安装在箱体的右侧壁上的气缸二、以及与气压缸二的移动端固定连接的推板一。
3.根据权利要求2所述的压缩式垃圾中转站,其特征在于:所述的支撑杆是空心的,所述的升降驱动机构包括四根空心的支撑杆内均设置的气缸三、一端与气缸三的移动端固定连接的链条、以及四根空心的支撑杆的上端均固定安装的定滑轮,所述的定滑轮与链条相匹配,所述的链条的另一端向上绕过定滑轮,再向下与滑块固定连接,四个气缸三同步动作。
4.根据权利要求3所述的压缩式垃圾中转站,其特征在于:所述的滑块通过L型的固定板固定安装在箱体上,所述的L型的固定板的开口朝向支撑杆,所述的滑块包括L型的固定板的一侧壁上对称设置的两个固定板、以及两个固定板之间设置的U型的连接板,所述的U型的连接板的开口朝向箱体,所述的U型的连接板的宽度与滑槽的宽度相匹配,所述的U型的连接板匹配滑道卡舍在滑槽内,所述的轴承圈安装在U型的连接板上,所述的链条的另一端与L型的固定板固定连接。
5.根据权利要求4所述的压缩式垃圾中转站,其特征在于:所述的L型的固定板固定焊接在箱体上,所述的固定板通过螺栓安装在L型的固定板上,所述的U型的连接班固定焊接在固定板上。
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