CN208498810U - 油箱组件及无人机 - Google Patents
油箱组件及无人机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208498810U CN208498810U CN201820966245.3U CN201820966245U CN208498810U CN 208498810 U CN208498810 U CN 208498810U CN 201820966245 U CN201820966245 U CN 201820966245U CN 208498810 U CN208498810 U CN 208498810U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel tank
- fuel
- tank assembly
- unmanned plane
- rotation column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种油箱组件及无人机，本油箱组件包括：旋立柱以及安装在旋立柱上方的油箱组件；所述油箱组件适于将油箱安装在旋立柱的上部。本实用新型能够通过油箱组件将油箱安装在旋立柱的上方，能够有效平衡无人机的重心，增加无人机在空中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱安装领域，具体而言，涉及一种适用于旋翼无人机的油箱组件及无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由机载计算机完全地或间歇地自主地操作。
对于救援来说，大型无人机能够提供足够的载重能力，能够满足物资投放需要，并且还能执行森林灭火等危险性较高的任务。
因此，对于大型旋翼无人机来说，由于其自身不需要载人，但是需要载重，尤其需要更长时间的续航，无人机上的油箱的安装位置和油箱所携带的燃油量，对于飞行的稳定性和续航能力有重要的影响，基于上述目的，需要对油箱位置进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油箱组件及无人机，能够将无人机的油箱放在上方平衡无人机的重心，提高无人机在高空的稳定性。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种油箱组件，包括：旋立柱以及安装在旋立柱上方的油箱组件；
所述油箱组件适于将油箱安装在旋立柱的上部，即位于发动机的上方。
进一步，所述油箱组件包括：固定在旋立柱上的安装架；
所述安装架适于将两油箱以旋立柱为中心左右对称设置。
进一步，所述安装架包括：位于旋立柱左右两侧的安装板、前后平行设置的支撑横梁，以及在两支撑横梁的左右位置分别设有一对油箱固定组件；所述安装板通过L形连接件固定在横梁上；两油箱分别通过相应油箱固定组件固定在两支撑横梁上。
进一步，所述一对油箱固定组件包括：前后设置的弧形紧固件和M型支撑架；其中
所述弧形紧固件适于套设在油箱的前后外壁处，以使油箱的前后底部分别压在相应M型支撑架上。
进一步，设定两油箱中，一油箱为第一油箱，另一油箱为第二油箱，且两油箱通过输油管连通。
进一步，一燃油传感器适于穿过第一油箱的安装孔以检测第一油箱的燃油。
另一方面，本实用新型还提供了一种无人机，包括：油箱，所述油箱适于通过所述的油箱组件进行安装，以使油箱安装在发动机的上方。
相对于现有技术，本实用新型实施例具有以下有益效果：
本实用新型实施例提供了一种油箱组件及无人机，能够通过油箱组件将油箱安装在旋立柱的上部，能够有效的平衡无人机的重心，增加无人机在空中的稳定性。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例的无人机整机示意图；
图2示出了本实用新型实施例的油箱组件示意图；
图中：
1为旋立柱；
2为油箱组件；
3为安装板结构，301为第一安装板301，302为第二安装板302；
4为横梁结构，401为第一支撑横梁，402为第二支撑横梁；
5为L形连接件；
6为油箱固定组件，601为弧形紧固件，602为M型支撑架；
7为第一油箱,701为输油管；
8为第二油箱；
9为发动机。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例
图1出示了本实用新型的无人机整机示意图，本实施例提供了一种适用于无人机的油箱组件2，其包括：旋立柱1以及安装在旋立柱1上方的油箱组件2；所述油箱组件2适于将油箱安装在旋立柱1的上部，即位于发动机9的上方。
本油箱组件2能够通过油箱组件2将油箱安装在旋立柱1的上部，能够有效的平衡无人机的重心，增加无人机在空中的稳定性，进而降低飞行过程中的油耗，提高续航能力。
在本实施例中，所述油箱组件2包括：固定在旋立柱1上的安装架；所述安装架适于将两油箱以旋立柱1为中心左右对称设置第一油箱7和第二油箱8。
图2出示了本实用新型的油箱组件示意图。
在本实施例中，所述安装架包括：位于旋立柱1左右两侧的安装板结构3，其包括：第一安装板301和第二安装板302；以及前后平行设置的横梁结构4，其包括：第一支撑横梁401和第二支撑横梁402；以及在两支撑横梁的左右位置分别设有一对油箱固定组件6；所述第一安装板301和第二安装板302适于通过L形连接件5固定在第一支撑横梁401和第二支撑横梁402上；两油箱分别通过相应油箱固定组件6固定在第一支撑横梁401和第二支撑横梁402上。
在本实施例中，一对油箱固定组件6包括：前后设置的弧形紧固件601和M型支撑架602；通过弧形紧固件601和M型支撑架602形成的固定槽603，通过固定槽603固定圆柱体的油箱。其中所述弧形紧固件601适于套设在油箱的前后外壁处，以使油箱的前后底部分别压在相应M型支撑架602上，能够对油箱起到很好的固定及限位作用。
在本实施例中，设定两油箱中，一油箱为第一油箱7，另一油箱为第二油箱8；正常工作时两油箱通过输油管701连通，过当某一个油位下降一定高度时，另一邮箱也随之下降同样的高度；因此，第一、第二油箱能够在重量上保持平衡，确保无人机在飞行过程中保持左右平衡。
在本实施例中，图中未标出，一燃油传感器适于穿过第一油箱7的安装孔安装到第一油箱7的里面；通过燃油传感器能够检测第一油箱7的燃油量。
另一方面，本实用新型还提供了一种无人机，包括：油箱，所述油箱适于通过所述的油箱组件2进行安装，以使油箱安装在发动机9的上方。
所述无人机包括但不限于旋翼无人机、无人直升机等。
综上所述，本实用新型提供了一种油箱组件2及无人机，能够通过所述油箱组件2将油箱安装在发动机9的上方，旋立柱1的上部，能够有效的平衡无人的重心。油箱组件2内的第一油箱7和第二油箱8能够提供更长久的续航。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种油箱组件，其特征在于，包括：旋立柱以及安装在旋立柱上方的油箱组件；
所述油箱组件适于将油箱安装在旋立柱的上部，即位于发动机的上方；
所述油箱组件包括：固定在旋立柱上的安装架；
所述安装架适于将两油箱以旋立柱为中心左右对称设置。
2.根据权利要求1所述的油箱组件，其特征在于，
所述安装架包括：位于旋立柱左右两侧的安装板、前后平行设置的支撑横梁，以及在两支撑横梁的左右位置分别设有一对油箱固定组件；
所述安装板通过L形连接件固定在横梁上；
两油箱分别通过相应油箱固定组件固定在两支撑横梁上。
3.根据权利要求2所述的油箱组件，其特征在于，
所述一对油箱固定组件包括：前后设置的弧形紧固件和M型支撑架；其中
所述弧形紧固件适于套设在油箱的前后外壁处，以使油箱的前后底部分别压在相应M型支撑架上。
4.根据权利要求1所述的油箱组件，其特征在于，
设定两油箱中，一油箱为第一油箱，另一油箱为第二油箱，且两油箱通过输油管连通。
5.根据权利要求4所述的油箱组件，其特征在于，
一燃油传感器适于穿过第一油箱的安装孔以检测第一油箱的燃油。
6.一种无人机，其特征在于，包括油箱；
所述油箱适于通过如权利要求1-5任一项所述的油箱组件进行安装，以使油箱安装在发动机的上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820966245.3U CN208498810U (zh) | 2018-06-20 | 2018-06-20 | 油箱组件及无人机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820966245.3U CN208498810U (zh) | 2018-06-20 | 2018-06-20 | 油箱组件及无人机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208498810U true CN208498810U (zh) | 2019-02-15 |
Family
ID=65286206
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201820966245.3U Active CN208498810U (zh) | 2018-06-20 | 2018-06-20 | 油箱组件及无人机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208498810U (zh) |
-
2018
- 2018-06-20 CN CN201820966245.3U patent/CN208498810U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Lin et al. | Failure analysis for an unmanned aerial vehicle using safe path planning | |
| Prior | Reviewing and investigating the use of co-axial rotor systems in small UAVs | |
| CN106364675A (zh) | 一种投球装置 | |
| CN208498810U (zh) | 油箱组件及无人机 | |
| CN204223180U (zh) | 一种运输杂物用旋翼式无人机 | |
| CN205872501U (zh) | 一种采用扭杆弹簧减震的云台悬挂系统 | |
| Moralez III et al. | Flight research qualification of the Army/NASA RASCAL variable-stability helicopter | |
| CN104210642B (zh) | 一种壳体承力的无人直升机机身结构 | |
| CN209241302U (zh) | 一种无人机机身及无人机 | |
| RU157424U1 (ru) | Многоцелевой беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки | |
| TW201527171A (zh) | 油電複合六旋翼飛行器 | |
| CN204056285U (zh) | 一种壳体承力的无人直升机机身结构 | |
| CN206141824U (zh) | 一种新型无人机 | |
| CN209281745U (zh) | 一种无人机教学机架 | |
| CN208630851U (zh) | 一种大载荷八旋翼无人机 | |
| CN210488887U (zh) | 一种飞行模拟器外壳 | |
| CN203666975U (zh) | 一种无人机舵机安装固定装置 | |
| CN110395408A (zh) | 一种网格式承力结构的接口结构 | |
| CN108622395A (zh) | 多旋翼无人机机身盒 | |
| Shane | The role of the test pilot in UAV development | |
| Yakimenko | Using multirotor drones in engineering of systems curricula | |
| CN211059607U (zh) | 一种靶机航电系统减震与固定装置 | |
| CN209142416U (zh) | 一种基于飞机装配调试的组合型托架 | |
| McClelland | Inertia measurement and dynamic stability analysis of a radio-controlled joined-wing aircraft | |
| CN214165291U (zh) | 一种新型环形无人机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |