CN208498810U - 油箱组件及无人机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油箱组件及无人机,本油箱组件包括:旋立柱以及安装在旋立柱上方的油箱组件;所述油箱组件适于将油箱安装在旋立柱的上部。本实用新型能够通过油箱组件将油箱安装在旋立柱的上方,能够有效平衡无人机的重心,增加无人机在空中的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱安装领域,具体而言,涉及一种适用于旋翼无人机的油箱组件及无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由机载计算机完全地或间歇地自主地操作。
对于救援来说,大型无人机能够提供足够的载重能力,能够满足物资投放需要,并且还能执行森林灭火等危险性较高的任务。
因此,对于大型旋翼无人机来说,由于其自身不需要载人,但是需要载重,尤其需要更长时间的续航,无人机上的油箱的安装位置和油箱所携带的燃油量,对于飞行的稳定性和续航能力有重要的影响,基于上述目的,需要对油箱位置进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种油箱组件及无人机,能够将无人机的油箱放在上方平衡无人机的重心,提高无人机在高空的稳定性。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种油箱组件,包括:旋立柱以及安装在旋立柱上方的油箱组件;
所述油箱组件适于将油箱安装在旋立柱的上部,即位于发动机的上方。
进一步,所述油箱组件包括:固定在旋立柱上的安装架;
所述安装架适于将两油箱以旋立柱为中心左右对称设置。
进一步,所述安装架包括:位于旋立柱左右两侧的安装板、前后平行设置的支撑横梁,以及在两支撑横梁的左右位置分别设有一对油箱固定组件;所述安装板通过L形连接件固定在横梁上;两油箱分别通过相应油箱固定组件固定在两支撑横梁上。
进一步,所述一对油箱固定组件包括:前后设置的弧形紧固件和M型支撑架;其中
所述弧形紧固件适于套设在油箱的前后外壁处,以使油箱的前后底部分别压在相应M型支撑架上。
进一步,设定两油箱中,一油箱为第一油箱,另一油箱为第二油箱,且两油箱通过输油管连通。
进一步,一燃油传感器适于穿过第一油箱的安装孔以检测第一油箱的燃油。
另一方面,本实用新型还提供了一种无人机,包括:油箱,所述油箱适于通过所述的油箱组件进行安装,以使油箱安装在发动机的上方。
相对于现有技术,本实用新型实施例具有以下有益效果:
本实用新型实施例提供了一种油箱组件及无人机,能够通过油箱组件将油箱安装在旋立柱的上部,能够有效的平衡无人机的重心,增加无人机在空中的稳定性。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例的无人机整机示意图;
图2示出了本实用新型实施例的油箱组件示意图;
图中:
1为旋立柱;
2为油箱组件;
3为安装板结构,301为第一安装板301,302为第二安装板302;
4为横梁结构,401为第一支撑横梁,402为第二支撑横梁;
5为L形连接件;
6为油箱固定组件,601为弧形紧固件,602为M型支撑架;
7为第一油箱,701为输油管;
8为第二油箱;
9为发动机。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例
图1出示了本实用新型的无人机整机示意图,本实施例提供了一种适用于无人机的油箱组件2,其包括:旋立柱1以及安装在旋立柱1上方的油箱组件2;所述油箱组件2适于将油箱安装在旋立柱1的上部,即位于发动机9的上方。
本油箱组件2能够通过油箱组件2将油箱安装在旋立柱1的上部,能够有效的平衡无人机的重心,增加无人机在空中的稳定性,进而降低飞行过程中的油耗,提高续航能力。
在本实施例中,所述油箱组件2包括:固定在旋立柱1上的安装架;所述安装架适于将两油箱以旋立柱1为中心左右对称设置第一油箱7和第二油箱8。
图2出示了本实用新型的油箱组件示意图。
在本实施例中,所述安装架包括:位于旋立柱1左右两侧的安装板结构3,其包括:第一安装板301和第二安装板302;以及前后平行设置的横梁结构4,其包括:第一支撑横梁401和第二支撑横梁402;以及在两支撑横梁的左右位置分别设有一对油箱固定组件6;所述第一安装板301和第二安装板302适于通过L形连接件5固定在第一支撑横梁401和第二支撑横梁402上;两油箱分别通过相应油箱固定组件6固定在第一支撑横梁401和第二支撑横梁402上。
在本实施例中,一对油箱固定组件6包括:前后设置的弧形紧固件601和M型支撑架602;通过弧形紧固件601和M型支撑架602形成的固定槽603,通过固定槽603固定圆柱体的油箱。其中所述弧形紧固件601适于套设在油箱的前后外壁处,以使油箱的前后底部分别压在相应M型支撑架602上,能够对油箱起到很好的固定及限位作用。
在本实施例中,设定两油箱中,一油箱为第一油箱7,另一油箱为第二油箱8;正常工作时两油箱通过输油管701连通,过当某一个油位下降一定高度时,另一邮箱也随之下降同样的高度;因此,第一、第二油箱能够在重量上保持平衡,确保无人机在飞行过程中保持左右平衡。
在本实施例中,图中未标出,一燃油传感器适于穿过第一油箱7的安装孔安装到第一油箱7的里面;通过燃油传感器能够检测第一油箱7的燃油量。
另一方面,本实用新型还提供了一种无人机,包括:油箱,所述油箱适于通过所述的油箱组件2进行安装,以使油箱安装在发动机9的上方。
所述无人机包括但不限于旋翼无人机、无人直升机等。
综上所述,本实用新型提供了一种油箱组件2及无人机,能够通过所述油箱组件2将油箱安装在发动机9的上方,旋立柱1的上部,能够有效的平衡无人的重心。油箱组件2内的第一油箱7和第二油箱8能够提供更长久的续航。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种油箱组件,其特征在于,包括:旋立柱以及安装在旋立柱上方的油箱组件;
所述油箱组件适于将油箱安装在旋立柱的上部,即位于发动机的上方;
所述油箱组件包括:固定在旋立柱上的安装架;
所述安装架适于将两油箱以旋立柱为中心左右对称设置。
2.根据权利要求1所述的油箱组件,其特征在于,
所述安装架包括:位于旋立柱左右两侧的安装板、前后平行设置的支撑横梁,以及在两支撑横梁的左右位置分别设有一对油箱固定组件;
所述安装板通过L形连接件固定在横梁上;
两油箱分别通过相应油箱固定组件固定在两支撑横梁上。
3.根据权利要求2所述的油箱组件,其特征在于,
所述一对油箱固定组件包括:前后设置的弧形紧固件和M型支撑架;其中
所述弧形紧固件适于套设在油箱的前后外壁处,以使油箱的前后底部分别压在相应M型支撑架上。
4.根据权利要求1所述的油箱组件,其特征在于,
设定两油箱中,一油箱为第一油箱,另一油箱为第二油箱,且两油箱通过输油管连通。
5.根据权利要求4所述的油箱组件,其特征在于,
一燃油传感器适于穿过第一油箱的安装孔以检测第一油箱的燃油。
6.一种无人机,其特征在于,包括油箱;
所述油箱适于通过如权利要求1-5任一项所述的油箱组件进行安装,以使油箱安装在发动机的上方。
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