CN210488887U - 一种飞行模拟器外壳 - Google Patents
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Abstract
一种飞行模拟器外壳,包括飞行器驾驶舱外壳本体,所述飞行器驾驶舱外壳本体的前部设置有视窗,所述飞行器驾驶舱外壳本体的后部设置有进舱口,所述飞行器驾驶舱外壳本体包括下部外壳和上部外壳,下部外壳和上部外壳支架通过法兰固定连接;上部外壳自上部外壳的中部分割为左侧外壳和右侧外壳,左侧外壳与右侧外壳之间通过法兰固定连接;上部外壳的顶部设置有进风口,所述飞行器驾驶舱外壳本体的前部开设有出风口。本实用新型的一种飞行模拟器外壳,在运输、装配以及检修过程中使用便捷度高。
Description
技术领域
本实用新型属于飞行器技术领域,尤其涉及一种飞行模拟器外壳。
背景技术
飞行模拟器是一种体验飞行驾驶的装置。为了提高真实体验感,一般在模拟器外部设置与对应飞行器相对应外观的飞行器外壳,飞行器外壳一般为对应飞行器的机舱部分外壳。飞行器外壳一方面能够提高真实体验感,另一方面能够使模拟器装置与外部隔离,减少外部干扰。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种飞行模拟器器外壳。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种飞行模拟器外壳,包括飞行器驾驶舱外壳本体,所述飞行器驾驶舱外壳本体的前部设置有视窗,所述飞行器驾驶舱外壳本体的后部设置有进舱口,所述飞行器驾驶舱外壳本体包括下部外壳和上部外壳,下部外壳和上部外壳支架通过法兰固定连接;上部外壳自上部外壳的中部分割为左侧外壳和右侧外壳,左侧外壳与右侧外壳之间通过法兰固定连接;上部外壳的顶部设置有进风口,所述飞行器驾驶舱外壳本体的前部开设有出风口。
优选的,下部外壳的下部固定设置有两条工字钢。
优选的,进风口与风机管路或空调管路相连。
优选的,出风口的外部固定设置有与飞行器驾驶舱外壳本体前部的机头轮廓相匹配的圆弧形网罩。
优选的,飞行器驾驶舱外壳本体的底部设置有支撑台,所述支撑台的一侧固定设置有通往进舱口的斜梯。
优选的,飞行器驾驶舱外壳本体的内壁设置有酚醛树脂隔热层。
优选的,飞行模拟器外壳为直升机飞行模拟器外壳。
本实用新型的一种飞行模拟器外壳,在运输、装配以及检修过程中使用便捷度高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型左侧外壳与右侧外壳位置关系的的结构示意图;
图3是本实用新型出风口位置的结构示意图;
图4是本实用新型支撑台与斜梯的位置关系的结构示意图;
1下部外壳、2上部外壳、3法兰、4左侧外壳、5右侧外壳、6进风口、7出风口、8支撑台、9斜梯、10工字钢、11视窗、12进舱口、13圆弧形网罩、14底板。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例,进一步说明本实用新型的具体实施方式。本实用新型不限于以下实施例的描述。
实施例1
如图所示:在本实施例中,公开了一种飞行模拟器外壳,它包括飞行器驾驶舱外壳本体,飞行模拟器外壳为直升机飞行模拟器外壳。
如图1所示,飞行器驾驶舱外壳本体的前部开设有视窗11,飞行器驾驶舱外壳本体的后部设置有进舱口12。飞行器驾驶舱外壳本体分为下部外壳1和上部外壳2,下部外壳1和上部外壳2支架通过法兰3固定连接。
如图2所示,上部外壳2自上部外壳2的中部分割为左侧外壳4和右侧外壳5,左侧外壳4与右侧外壳5之间通过法兰3固定连接。
上部外壳2的顶部设置有进风口6,飞行器驾驶舱外壳本体的前部开设有出风口7。出风口7的外部固定设置有与飞行器驾驶舱外壳本体前部的机头轮廓相匹配的圆弧形网罩13。进风口6与风机管路或空调管路相连。
在下部外壳1的下部固定设置有两条工字钢10,对整个飞行器驾驶舱外壳本体进行支撑。优选的,在两条工字钢10的底部焊接有底板14。
在本实用新型的一些实施例中,飞行器驾驶舱外壳本体固定在支撑台8上方,即飞行器驾驶舱外壳本体的底部设置有支撑台8,在支撑台8的一侧固定设置有通往进舱口12的斜梯9。优选的,飞行器驾驶舱外壳本体的内壁设置有酚醛树脂隔热层。
在本实用新型的各实施例中,上部外壳2、下部外壳1分别采用分体式结构,通过对接法兰3进行固定,在运输、拆装过程中便捷度更高。并且,检修过程中,可根据检修需要分别拆卸上部外壳2、左侧外壳4、右侧外壳5。整个外壳底部通过工字钢10进行支撑,使外壳底部与平台之间具有一定空隙,便于在使用过程中穿设线缆。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种飞行模拟器外壳,包括飞行器驾驶舱外壳本体,所述飞行器驾驶舱外壳本体的前部设置有视窗(11),所述飞行器驾驶舱外壳本体的后部设置有进舱口(12),其特征在于:所述飞行器驾驶舱外壳本体包括下部外壳(1)和上部外壳(2),下部外壳(1)和上部外壳(2)支架通过法兰(3)固定连接;
所述上部外壳(2)自上部外壳(2)的中部分割为左侧外壳(4)和右侧外壳(5),左侧外壳(4)与右侧外壳(5)之间通过法兰(3)固定连接;
所述上部外壳(2)的顶部设置有进风口(6),所述飞行器驾驶舱外壳本体的前部开设有出风口(7)。
2.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器外壳,其特征在于:所述下部外壳(1)的下部固定设置有两条工字钢(10)。
3.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器外壳,其特征在于:所述进风口(6)与风机管路或空调管路相连。
4.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器外壳,其特征在于:所述出风口(7)的外部固定设置有与飞行器驾驶舱外壳本体前部的机头轮廓相匹配的圆弧形网罩(13)。
5.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器外壳,其特征在于:所述飞行器驾驶舱外壳本体的底部设置有支撑台(8),所述支撑台(8)的一侧固定设置有通往进舱口(12)的斜梯(9)。
6.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器外壳,其特征在于:所述飞行器驾驶舱外壳本体的内壁设置有酚醛树脂隔热层。
7.根据权利要求1所述的一种飞行模拟器外壳,其特征在于:飞行模拟器外壳为直升机飞行模拟器外壳。
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