CN208495187U - 汽车配件用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本专利公开了汽车配件用清洗装置，包括机座和与机座固接的清洗箱，清洗箱上设有物料口；清洗箱内设有第一电机，且第一电机的输出轴上设有扇齿轮；清洗箱内设有穿过清洗箱底部的圆管，圆管上转动连接有圆盘，且圆盘的侧壁上设有与扇齿轮啮合的外齿；圆盘上周向设有若干滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，且滑块与滑槽之间设有第一弹簧；圆管内滑动连接有竖向杆；竖向杆远离清洗箱底部的一端周向铰接有若干伸入圆管内的摆臂，且摆臂与竖向杆之间设有第二弹簧；机座上设有用于带动竖向杆在圆管内竖向往复运动的往复机构。本方案主要解决了目前人工清洗汽车配件清洗效率低的问题。

Description

汽车配件用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及使用液体或蒸气的清洁方法技术领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

目前，组装所用的汽车配件外表面及内腔表面上经常会附着油污、残砂，因而在零件加工制作完成后通常需要进行清洗，避免残砂、油污等污染物影响汽车配件品质。在传统的汽车配件清洗工艺中，通常采用人工手动清洗的方式来清洗汽车配件表面的残砂、油污；但人工手动清洗的方式不仅劳动强度大、清洗效率低，且清洗效果也不理想。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种汽车配件用清洗装置，以解决目前人工清洗汽车配件清洗效率低的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：汽车配件用清洗装置，包括机座和与机座固接的清洗箱，所述清洗箱上设有物料口；所述清洗箱内设有第一电机，且第一电机的输出轴上设有扇齿轮；所述清洗箱内设有穿过清洗箱底部的圆管，所述圆管上转动连接有圆盘，且圆盘的侧壁上设有与扇齿轮啮合的外齿；所述圆盘上周向设有若干滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块与滑槽之间设有第一弹簧；所述圆管内滑动连接有竖向杆；所述竖向杆远离清洗箱底部的一端周向铰接有若干伸入圆管内的摆臂，且摆臂与竖向杆之间设有第二弹簧；所述机座上设有用于带动竖向杆在圆管内竖向往复运动的往复机构。

基础方案的原理：操作时，从物料口向清洗箱内通水，再将需要清洗的汽车配件放入清洗箱内。

启动第一电机和往复机构，第一电机带动扇齿轮转动，转动的扇齿轮与圆盘上的外齿啮合可带动圆盘间歇转动；当扇齿轮与圆盘上的外齿啮合时，圆盘转动，使得滑块沿滑槽的路径作离心运动，第一弹簧拉伸；当扇齿轮与圆盘上的外齿分离时，圆盘停止转动，滑块在第一弹簧的作用下复位；通过滑块在水里沿滑槽的路径作往复运动，可实现对汽车配件的清洗。

往复机构带动竖向杆在圆管内竖向往复运动，当竖向杆向上运动时，摆臂完全伸出圆管，摆臂在第二弹簧的作用下转动；当竖向杆向下运动时，摆臂伸入圆管内，摆臂再次发生转动，且第二弹簧压缩；通过摆臂在水里往复摆动，也可实现对汽车配件的清洗。

基础方案的优点：

1、本方案利用圆盘的间歇转动配合第一弹簧可带动滑块沿滑槽的路径作往复运动，通过滑块在水里的往复运动能实现对汽车配件的清洗；利用往复机构带动竖向杆在圆管内竖向往复运动，配合第二弹簧可使摆臂往复摆动，通过摆臂在水里的往复摆动也能是实现对汽车配件的清洗；相较于目前汽车配件的清洗方式，利用机械代替人工对汽车配件的清洗，有效提高了对汽车配件的清洗效率；并且，通过竖直方向和水平方向对汽车配件的清洗，清洗效果更佳。

进一步，所述往复机构包括第二电机和与第二电机的输出轴固接的凸轮；所述竖向杆与圆管之间设有第三弹簧。通过上述设置，第二电机的输出轴带动凸轮转动，利用凸轮挤压竖向杆配合第三弹簧可带动竖向杆沿竖直方向作往复运动，结构简单、实用。

进一步，所述竖向杆的底部设有橡胶层。通过上述设置，由于橡胶层为柔性材质，利用橡胶层代替竖向杆与凸轮直接接触，减少了竖向杆和凸轮的磨损，进一步延长竖向杆和凸轮的使用寿命。

进一步，所述竖向杆与圆管内壁之间设有密封圈。通过上述设置，密封圈可避免清水从圆管中排出，进一步加强了对圆管的密封性，减少了水资源的浪费。

进一步，所述第一电机上还设有搅拌叶片。通过上述设置，第一电机带动搅拌叶片转动，可进一步加强对汽车配件的清洗效果。

进一步，所述清洗箱上还设有出水管，且出水管上设有控制阀。通过上述设置，利用控制阀控制出水管的开启和关闭，即能实现清洗箱的密封和排水两种功能。

附图说明

图1为本实用新型汽车配件用清洗装置实施例的示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机座1、清洗箱2、物料口3、第一电机4、扇齿轮5、圆管6、圆盘7、滑槽8、滑块9、第一弹簧10、竖向杆11、摆臂12、第二弹簧13、第二电机14、凸轮15、第三弹簧16、橡胶层17、密封圈18、搅拌叶片19、出水管20、控制阀21。

实施例基本如附图1所示：汽车配件用清洗装置，包括机座1和与机座1固接的清洗箱2，清洗箱2上开设有物料口3，清洗箱2上还固接有出水管20，且出水管20上安装有控制阀21；清洗箱2内安装有第一电机4，且第一电机4的输出轴上固接有扇齿轮5和搅拌叶片19；清洗箱2内焊接有穿过清洗箱2底部的圆管6，圆管6上转动连接有圆盘7，且圆盘7的侧壁上设置有与扇齿轮5啮合的外齿；圆盘7上周向开设有若干滑槽8，滑槽8内滑动连接有滑块9，且滑块9与滑槽8之间固接有第一弹簧10。

圆管6内滑动连接有竖向杆11；竖向杆11的上端周向铰接有若干伸入圆管6内的摆臂12，且摆臂12与竖向杆11之间固接有第二弹簧13；竖向杆11与圆管6之间固接有第三弹簧16。

机座1上安装有第二电机14，第二电机14的输出轴上固接有竖向杆11底部相抵的凸轮15。

具体实施过程如下：

操作时，从物料口3向清洗箱2内通水，控制阀21关闭，使得清洗箱2密封；再将需要清洗的汽车配件放入清洗箱2内。

启动第一电机4和第二电机14，第一电机4带动搅拌叶片19和扇齿轮5转动，搅拌叶片19可对水里的汽车配件进行清洗；转动的扇齿轮5与圆盘7上的外齿啮合可带动圆盘7间歇转动，当扇齿轮5与圆盘7上的外齿啮合时，圆盘7转动，使得滑块9沿滑槽8的路径作离心运动，第一弹簧10拉伸；当扇齿轮5与圆盘7上的外齿分离时，圆盘7停止转动，滑块9在第一弹簧10的作用下复位；通过滑块9在水里沿滑槽8的路径作往复运动，可实现对汽车配件的清洗。

第二电机14的输出轴带动凸轮15转动，利用凸轮15挤压竖向杆11配合第三弹簧16可带动竖向杆11沿竖直方向作往复运动，当竖向杆11向上运动时，摆臂12完全伸出圆管6，摆臂12在第二弹簧13的作用下转动；当竖向杆11向下运动时，摆臂12伸入圆管6内，摆臂12再次发生转动，且第二弹簧13压缩；通过摆臂12在水里往复摆动，也可实现对汽车配件的清洗。

本实施例中，所述竖向杆11的底部固接有橡胶层17；由于橡胶层17为柔性材质，利用橡胶层17代替竖向杆11与凸轮15直接接触，减少了竖向杆11和凸轮15的磨损，进一步延长竖向杆11和凸轮15的使用寿命。

本实施例中，所述竖向杆11与圆管6内壁之间固接有密封圈18；密封圈18可避免清水从圆管6中排出，进一步加强了对圆管6的密封性，减少了水资源的浪费。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.汽车配件用清洗装置，其特征在于：包括机座和与机座固接的清洗箱，所述清洗箱上设有物料口；所述清洗箱内设有第一电机，且第一电机的输出轴上设有扇齿轮；所述清洗箱内设有穿过清洗箱底部的圆管，所述圆管上转动连接有圆盘，且圆盘的侧壁上设有与扇齿轮啮合的外齿；所述圆盘上周向设有若干滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块与滑槽之间设有第一弹簧；所述圆管内滑动连接有竖向杆；所述竖向杆远离清洗箱底部的一端周向铰接有若干伸入圆管内的摆臂，且摆臂与竖向杆之间设有第二弹簧；所述机座上设有用于带动竖向杆在圆管内竖向往复运动的往复机构。

2.根据权利要求1所述的汽车配件用清洗装置，其特征在于：所述往复机构包括第二电机和与第二电机的输出轴固接的凸轮；所述竖向杆与圆管之间设有第三弹簧。

3.根据权利要求2所述的汽车配件用清洗装置，其特征在于：所述竖向杆的底部设有橡胶层。

4.根据权利要求3所述的汽车配件用清洗装置，其特征在于：所述竖向杆与圆管内壁之间设有密封圈。

5.根据权利要求4所述的汽车配件用清洗装置，其特征在于：所述第一电机上还设有搅拌叶片。

6.根据权利要求5所述的汽车配件用清洗装置，其特征在于：所述清洗箱上还设有出水管，且出水管上设有控制阀。