CN208484696U - 一种汽车油管专用运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车油管专用运输装置，包括运输装置底板，所述运输装置底板的下端面上设有滚轮，运输装置底板的上端面上设置有用于存放汽车油管的油管存放框，所述油管存放框包括圆形油管存放底板和设置于油管存放底板边缘上的圆柱形存放框外壳，所述油管存放底板的上端面上设置有一个以上按照线性排列的油管分隔销，所述油管存放框的一侧平行设置有两根支撑梁，所述支撑梁的下端连接于运输装置底板上，两根支撑梁之间沿竖直方向设置有两根以上的承重螺杆，所述承重螺杆上穿设有螺纹套，所述螺纹套连接用于搭接汽车油管的弧形油管搭接板。本实用新型可以搬运汽车油管，而且搬运过程中汽车油管不易滑落。
Description
技术领域
本实用新型涉及运载装置技术领域，具体涉及一种汽车油管专用运输装置。
背景技术
汽车油管是汽车的重要组成部件之一，众所周知，汽车油管在生产过程中，人们需要对汽车油管进行转运，现有的平板小车在转运汽车油管时，容易发生汽车油管滑落现象，给汽车油管的搬运工作带来不便，而且不同汽车油管往往直接堆放于平板小车上，卸载汽车油管时，不便于对汽车油管进行分类存放。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车油管专用运输装置，其可以有效解决背景技术中所提到的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车油管专用运输装置，其包括运输装置底板，所述运输装置底板的下端面上设有滚轮，运输装置底板的上端面上设置有用于存放汽车油管的油管存放框，所述油管存放框包括圆形油管存放底板和设置于油管存放底板边缘上的圆柱形存放框外壳，所述油管存放底板的上端面上设置有一个以上按照线性排列的油管分隔销，所述油管存放框的一侧平行设置有两根支撑梁，所述支撑梁的下端连接于运输装置底板上，两根支撑梁之间沿竖直方向设置有两根以上的承重螺杆，所述承重螺杆上穿设有螺纹套，所述螺纹套连接用于搭接汽车油管的弧形油管搭接板，所述运输装置底板的一侧连接有推手。
优选地，所述油管分隔销在油管存放底板上等间距排列且油管分隔销的连线经过油管存放底板的圆心。
优选地，所述油管存放底板的中心位置连接有支撑立柱，所述支撑立柱上连接有两个以上的油管存放框。
优选地，所述油管搭接板的横截面为半圆形。
优选地，所述油管分隔销焊接于油管存放底板上。
优选地，所述油管分隔销与油管存放底板之间通过螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
利用该汽车油管专用运输装置运载汽车油管时，人们可以将不同规格型号的汽车油管进行分类存放，不同规格型号的汽车油管缠绕后放于油管存放底板上并由油管分隔销相互隔离，而且不容易发生滑落现象，长度短一点的汽车油管可以直接放于油管搭接板上，卸载汽车油管时，人们可以选择不同规格型号汽车油管的卸载顺序，然后分类存放，而现有平板小车上堆积在一起的汽车油管，人们只能先卸载再逐一分类存放。
附图说明
图1是本实用新型实施例中一种汽车油管专用运输装置的结构示意图；
图中，1、运输装置底板，2、滚轮，3、油管存放底板，4、存放框外壳，5、油管分隔销，6、支撑梁，7、承重螺杆，8、螺纹套，9、油管搭接板，10、推手，11、支撑立柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1所示，一种汽车油管专用运输装置，其包括运输装置底板1，所述运输装置底板1的下端面上设有滚轮2，运输装置底板1的上端面上设置有用于存放汽车油管的油管存放框，所述油管存放框包括圆形油管存放底板3和设置于油管存放底板3边缘上的圆柱形存放框外壳4，所述油管存放底板3的上端面上设置有一个以上按照线性排列的油管分隔销5，所述油管存放框的一侧平行设置有两根支撑梁6，所述支撑梁6的下端连接于运输装置底板1上，两根支撑梁6之间沿竖直方向设置有两根以上的承重螺杆7，所述承重螺杆7上穿设有螺纹套8，所述螺纹套8连接用于搭接汽车油管的弧形油管搭接板9，所述运输装置底板1的一侧连接有推手10，所述油管分隔销5在油管存放底板3上等间距排列且油管分隔销5的连线经过油管存放底板3的圆心，所述油管存放底板3的中心位置连接有支撑立柱11，所述支撑立柱11上连接有两个以上的油管存放框，所述油管搭接板9的横截面为半圆形，所述油管分隔销5焊接于油管存放底板3上或与油管存放底板3通过螺纹连接。
利用该汽车油管专用运输装置运载汽车油管时，人们可以将不同规格型号的汽车油管进行分类存放，不同规格型号的汽车油管缠绕后放于油管存放底板3上并由油管分隔销5相互隔离，而且不容易发生滑落现象，长度短一点的汽车油管可以直接放于油管搭接板9上，卸载汽车油管时，人们可以选择不同规格型号汽车油管的卸载顺序，然后分类存放，而现有平板小车上堆积在一起的汽车油管，人们只能先卸载再逐一分类存放。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车油管专用运输装置，其特征在于：包括运输装置底板，所述运输装置底板的下端面上设有滚轮，运输装置底板的上端面上设置有用于存放汽车油管的油管存放框，所述油管存放框包括圆形油管存放底板和设置于油管存放底板边缘上的圆柱形存放框外壳，所述油管存放底板的上端面上设置有一个以上按照线性排列的油管分隔销，所述油管存放框的一侧平行设置有两根支撑梁，所述支撑梁的下端连接于运输装置底板上，两根支撑梁之间沿竖直方向设置有两根以上的承重螺杆，所述承重螺杆上穿设有螺纹套，所述螺纹套连接用于搭接汽车油管的弧形油管搭接板，所述运输装置底板的一侧连接有推手。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油管专用运输装置，其特征在于：所述油管分隔销在油管存放底板上等间距排列且油管分隔销的连线经过油管存放底板的圆心。
3.根据权利要求2所述的一种汽车油管专用运输装置，其特征在于：所述油管存放底板的中心位置连接有支撑立柱，所述支撑立柱上连接有两个以上的油管存放框。
4.根据权利要求3所述的一种汽车油管专用运输装置，其特征在于：所述油管搭接板的横截面为半圆形。
5.根据权利要求4所述的一种汽车油管专用运输装置，其特征在于：所述油管分隔销焊接于油管存放底板上。
6.根据权利要求4所述的一种汽车油管专用运输装置，其特征在于：所述油管分隔销与油管存放底板之间通过螺纹连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821011138.1U CN208484696U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种汽车油管专用运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821011138.1U CN208484696U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种汽车油管专用运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208484696U true CN208484696U (zh) | 2019-02-12 |
Family
ID=65248755
Family Applications (1)
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| CN201821011138.1U Active CN208484696U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种汽车油管专用运输装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN208484696U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111605599A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-09-01 | 国家电网有限公司 | 滤油机油管自动收纳装置 |
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2018
- 2018-06-28 CN CN201821011138.1U patent/CN208484696U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111605599A (zh) * | 2020-05-09 | 2020-09-01 | 国家电网有限公司 | 滤油机油管自动收纳装置 |
| CN111605599B (zh) * | 2020-05-09 | 2021-04-13 | 国家电网有限公司 | 滤油机油管自动收纳装置 |
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