CN208484516U - 汽车自动遮雨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配套用具领域的汽车自动遮雨装置，包括底板、盖板和自动折叠雨篷，自动折叠雨篷包括折叠机构和遮雨布，折叠机构由驱动电机、伸缩组件和折叠网构成，驱动电机通过传动组件与伸缩组件进行连接，汽车自动遮雨装置安装于汽车车顶纵梁的顶面，驱动电机与汽车电源连接，由汽车电源供电，当遇到下雨天时，控制驱动电机动作，通过传动组件来带动伸缩组件伸长，从而带动折叠网和遮雨布实现自动张开动作，遮雨布张开后可同时遮住前后两个座位的车窗，起到很好的遮雨效果，方便汽车乘坐人员在雨天上下车，在上下车时便于使用雨伞，张开时同时带动盖板往前伸出，折叠时带动盖板配对盖合在底板上，而且设计为伸缩折叠式结构，占用空间小。

Description

汽车自动遮雨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配套用具领域，具体涉及遮雨用具领域。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车已经进入了千家万户。但是现有的汽车还存在不完善的地方，特别是在下雨天的时候，人们从车里下来或者上车时由于空间有限，当手撑着伞伸于车外时，雨水会落入到车门内侧，经常会出现淋湿手臂和打湿衣服的情况，导致车内非常潮湿，从而影响驾乘人员的驾车、乘车的舒适性。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决以上缺陷，提供汽车自动遮雨装置，其可自动张开和自动折叠，使用方便，起到良好的遮雨效果。

本实用新型的目的是通过以下方式实现的：

汽车自动遮雨装置，包括底板、盖板和自动折叠雨篷，盖板配对盖合在底板的顶部，底板与盖板之间形成用于安装自动折叠雨篷的容纳腔，底板固定贴合于汽车车顶纵梁的顶面，自动折叠雨篷包括折叠机构和遮雨布，折叠机构由驱动电机、伸缩组件和折叠网构成，驱动电机与汽车电源连接，由汽车电源供电，遮雨布铺设于折叠网的顶面，与折叠网共同实现折叠动作，伸缩组件横向设置于容纳腔内，伸缩组件的前端及折叠网的前端均与盖板进行连接，折叠网的后端固定在容纳腔内，驱动电机通过传动组件与伸缩组件进行连接，当驱动电机动作时可带动伸缩组件实现伸缩动作，从而带动折叠网和遮雨布实现折叠式伸缩动作。

上述说明中，作为优选的方案，所述底板为L形结构，盖板为与底板配对盖合的倒向L形结构，折叠网的前端固定安装在盖板的内侧。

上述说明中，作为优选的方案，所述盖板的边沿设有用于与底板进行配对密封的防水胶圈。

上述说明中，作为优选的方案，所述伸缩组件由伸缩杆构成，伸缩杆的最前端与折叠网的前端连接，伸缩杆、驱动电机与传动组件组合形成电动伸缩杆，由驱动电机通过传动组件带动伸缩杆实现自动伸缩动作。

上述说明中，作为优选的方案，所述伸缩组件由交剪式伸缩支架构成。

上述说明中，作为优选的方案，所述容纳腔内还设置有由汽车电源供电的蓝牙控制电路板，蓝牙控制电路板用于与手机app进行蓝牙连接，通过手机app可实现张开及折叠控制，操作简单，使用方便。

本实用新型所产生的有益效果是：汽车自动遮雨装置安装于汽车车顶纵梁的顶面，且位于汽车车窗的上方，能够同时覆盖前后座位的两个车窗，驱动电机与汽车电源连接，由汽车电源供电，当遇到下雨天时，控制驱动电机动作，通过传动组件来带动伸缩组件伸长，从而带动折叠网和遮雨布实现自动张开动作，遮雨布张开后可同时遮住前后两个座位的车窗，起到很好的遮雨效果，方便汽车乘坐人员在雨天上下车，在上下车时便于使用雨伞，张开时同时带动盖板往前伸出，折叠时带动盖板配对盖合在底板上，而且设计为伸缩折叠式结构，占用空间小。

附图说明

图1为本实用新型实施例中自动折叠雨篷的张开状态示意图；

图2为本实用新型实施例一的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的剖视结构示意图；

图中，1为自动折叠雨篷，2为底板，3为盖板，4为蓝牙控制电路板，5为驱动电机，6为伸缩杆，7为交剪式伸缩支架，8为折叠网，9为遮雨布。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一

本实施例，参照图1和图2，其具体实施的汽车自动遮雨装置包括底板2、盖板3和自动折叠雨篷1，盖板3配对盖合在底板2的顶部，底板2为L形结构，盖板3为与底板2配对盖合的倒向L形结构，底板2与盖板3之间形成用于安装自动折叠雨篷1的容纳腔，容纳腔内还设置有由汽车电源供电的蓝牙控制电路板4，蓝牙控制电路板4用于与手机app进行蓝牙连接，通过手机app可实现张开及折叠控制，操作简单，使用方便。

底板2固定贴合于汽车车顶纵梁的顶面，自动折叠雨篷1包括折叠机构和遮雨布9，折叠机构由驱动电机5、伸缩组件和折叠网8构成，本实施例的伸缩组件由伸缩杆6构成，驱动电机5与汽车电源连接，由汽车电源供电，驱动电机5穿入底板2，因固定在汽车车顶纵梁内，遮雨布9铺设于折叠网8的顶面，与折叠网8共同实现折叠动作，伸缩杆6横向设置于容纳腔内，伸缩杆6的前端及折叠网8的前端均与盖板3进行连接，折叠网8的后端固定在容纳腔内，驱动电机5通过传动组件与伸缩杆6进行连接，伸缩杆6、驱动电机5与传动组件组合形成电动伸缩杆6，由驱动电机5通过传动组件带动伸缩杆6实现自动伸缩动作，从而带动折叠网8和遮雨布9实现折叠式伸缩动作。

实施例二

本实施例，参照图1和图3，其具体实施的汽车自动遮雨装置包括底板2、盖板3和自动折叠雨篷1，盖板3配对盖合在底板2的顶部，底板2为L形结构，盖板3为与底板2配对盖合的倒向L形结构，底板2与盖板3之间形成用于安装自动折叠雨篷1的容纳腔。

底板2固定贴合于汽车车顶纵梁的顶面，自动折叠雨篷1包括折叠机构和遮雨布9，折叠机构由驱动电机5、伸缩组件和折叠网8构成，本实施例的伸缩组件由交剪式伸缩支架7构成，驱动电机5与汽车电源连接，由汽车电源供电，遮雨布9铺设于折叠网8的顶面，与折叠网8共同实现折叠动作，交剪式伸缩支架7横向设置于容纳腔内，交剪式伸缩支架7的前端及折叠网8的前端均与盖板3进行连接，折叠网8的后端固定在容纳腔内，驱动电机5通过传动组件与交剪式伸缩支架7进行连接，由驱动电机5通过传动组件带动交剪式伸缩支架7实现自动伸缩动作，从而带动折叠网8和遮雨布9实现折叠式伸缩动作。

汽车自动遮雨装置安装于汽车车顶纵梁的顶面，且位于汽车车窗的上方，能够同时覆盖前后座位的两个车窗，驱动电机5与汽车电源连接，由汽车电源供电，驱动电机5穿入底板2，因固定在汽车车顶纵梁内，当遇到下雨天时，控制驱动电机5动作，通过传动组件来带动伸缩组件伸长，从而带动折叠网8和遮雨布9实现自动张开动作，遮雨布9张开后可同时遮住前后两个座位的车窗，起到很好的遮雨效果，方便汽车乘坐人员在雨天上下车，在上下车时便于使用雨伞，张开时同时带动盖板3往前伸出，折叠时带动盖板3配对盖合在底板2上，而且设计为伸缩折叠式结构，占用空间小。

以上内容是结合具体的优选实施例对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.汽车自动遮雨装置，包括底板、盖板和自动折叠雨篷，盖板配对盖合在底板的顶部，底板与盖板之间形成用于安装自动折叠雨篷的容纳腔，其特征在于：底板固定贴合于汽车车顶纵梁的顶面，自动折叠雨篷包括折叠机构和遮雨布，折叠机构由驱动电机、伸缩组件和折叠网构成，驱动电机与汽车电源连接，由汽车电源供电，遮雨布铺设于折叠网的顶面，与折叠网共同实现折叠动作，伸缩组件横向设置于容纳腔内，伸缩组件的前端及折叠网的前端均与盖板进行连接，折叠网的后端固定在容纳腔内，驱动电机通过传动组件与伸缩组件进行连接，当驱动电机动作时可带动伸缩组件实现伸缩动作，从而带动折叠网和遮雨布实现折叠式伸缩动作。

2.根据权利要求1所述汽车自动遮雨装置，其特征在于：所述底板为L形结构，盖板为与底板配对盖合的倒向L形结构，折叠网的前端固定安装在盖板的内侧。

3.根据权利要求1所述汽车自动遮雨装置，其特征在于：所述盖板的边沿设有用于与底板进行配对密封的防水胶圈。

4.根据权利要求1-3任意一项所述汽车自动遮雨装置，其特征在于：所述伸缩组件由伸缩杆构成，伸缩杆的最前端与折叠网的前端连接，伸缩杆、驱动电机与传动组件组合形成电动伸缩杆，由驱动电机通过传动组件带动伸缩杆实现自动伸缩动作。

5.根据权利要求1-3任意一项所述汽车自动遮雨装置，其特征在于：所述伸缩组件由交剪式伸缩支架构成。

6.根据权利要求1-3任意一项所述汽车自动遮雨装置，其特征在于：所述容纳腔内还设置有由汽车电源供电的蓝牙控制电路板。