CN208473992U - 一种柴油发电机高效增压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机高效增压装置,包括主体、软管和过滤件,所述主体的内部设置有散热层,所述第一风扇的下方设置有第二风扇,所述柴油机的底部设置有螺栓,所述柴油机的左侧设置有进气管,所述软管的尾端设置有第二连接头,所述承载板的下方设置有增压机,所述主体的内部设置有固定底座,所述过滤件的左右两端均设置有第一连接头,所述主体的底部设置有减震层,所述主体的左右两侧均设置有第二散热孔,且主体的顶部设置有第一散热孔,所述主体的内部设置有隔音毡。该柴油机高效增压装置,解决了之前装置工作效率不够高的问题,该装置可以很好的提高增压效率,也可以很好的对柴油机进行散热减噪。
Description
技术领域
本实用新型涉及柴油机技术领域,具体为一种柴油发电机高效增压装置。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油发动机的优点是功率大、经济性能好,柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程,而增压装置也可以很好的帮助柴油机提高工作效率,但是如今的增压装置却有着诸多的缺点,比如效率不够高,散热不够好,噪音大等等,针对上述问题,在原有一种柴油发电机高效增压装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油发电机高效增压装置,以解决上述背景技术中提出效率不够高,散热不够好,噪音大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种柴油发电机高效增压装置,包括主体、软管和过滤件,所述主体的内部设置有散热层,且散热层的内部设置有第一风扇,所述第一风扇的下方设置有第二风扇,且第二风扇的内侧设置有柴油机,所述柴油机的底部设置有螺栓,且螺栓与承载板相连接,所述柴油机的左侧设置有进气管,所述软管的尾端设置有第二连接头,且第二连接头与进气管相连接,所述承载板的下方设置有增压机,且增压机的底部设置有插块,所述主体的内部设置有固定底座,且固定底座与插块相连接,所述过滤件的左右两端均设置有第一连接头,且过滤件的左侧与软管相连接,并且过滤件的右侧与增压机相连接,所述主体的底部设置有减震层,且减震层的内部设置有减震弹簧,所述主体的左右两侧均设置有第二散热孔,且主体的顶部设置有第一散热孔,所述主体的内部设置有隔音毡,且隔音毡的外侧设置有吸音海绵。
优选的,所述主体的面积等于隔音毡的面积,且隔音毡的面积等于吸音海绵的面积,并且主体的长度等于散热层的长度。
优选的,所述柴油机在承载板上为拆卸安装结构,且柴油机的下方设置有2个增压机,并且增压机与主体的连接方式为卡槽连接。
优选的,所述软管与进气管的连接方式为螺纹连接,且软管与过滤件的连接方式为螺纹连接,并且过滤件在柴油机上为拆卸安装结构。
优选的,所述过滤件包括棉纺布、活性炭和过滤棉,棉纺布的内侧设置有活性炭,活性炭的内侧设置有过滤棉。
优选的,所述第一散热孔关于主体的中轴线对称设置有5个,且第一散热孔的长度小于主体的宽度,并且主体的左右两侧均等间距设置有第二散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该柴油机高效增压装置,解决了之前装置工作效率不够高的问题,该装置可以很好的提高增压效率,也可以很好的对柴油机进行散热减噪;
1.设置有吸音海绵,该吸音海绵为波峰吸音海绵,可以很好的吸除柴油机的工作噪音,非常的实用,
2.设置有增压机,在主体的内部设置有2个增压机,其可以很好的对柴油机进行增压,提高该装置的工作效率;
3.设置有软管,该软管可以从柴油机上拆卸下来,其与过滤件的连接方式为螺纹连接,所以可以很方便的将过滤件进行更换;
4.设置有过滤件,过滤件的内部材料可以很好的对柴油机内部的空气进行过滤,可以很好的提高该装置的实用性;
5.设置有第一散热孔和第二散热孔,第一散热孔和第二散热孔可以很好的将内部的热量给散发出去,可以提高柴油机的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型侧视结构示意图;
图4为本实用新型过滤件结构示意图;
图5为本实用新型图1中A点放大结构示意图;
图6为本实用新型图1中B点放大结构示意图;
图7为本实用新型图1中C点放大结构示意图。
图中:1、主体;2、散热层;3、第一风扇;4、第二风扇;5、柴油机;6、软管;7、承载板;8、过滤件;801、棉纺布;802、活性炭;803、过滤棉;9、减震弹簧;10、增压机;11、减震层;12、进气管;13、插块;14、固定底座;15、第一散热孔;16、第二散热孔;17、第一连接头;18、第二连接头;19、隔音毡;20、吸音海绵;21、螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:一种柴油发电机高效增压装置,包括主体1、散热层2、第一风扇3、第二风扇4、柴油机5、软管6、承载板7、过滤件8、棉纺布801、活性炭802、过滤棉803、减震弹簧9、增压机10、减震层11、进气管12、插块13、固定底座14、第一散热孔15、第二散热孔16、第一连接头17、第二连接头18、隔音毡19、吸音海绵20和螺栓21,主体1的内部设置有散热层2,且散热层2的内部设置有第一风扇3,第一风扇3的下方设置有第二风扇4,且第二风扇4的内侧设置有柴油机5,柴油机5的底部设置有螺栓21,且螺栓21与承载板7相连接,柴油机5的左侧设置有进气管12,软管6的尾端设置有第二连接头18,且第二连接头18与进气管12相连接,承载板7的下方设置有增压机10,且增压机10的底部设置有插块13,主体1的内部设置有固定底座14,且固定底座14与插块13相连接,过滤件8的左右两端均设置有第一连接头17,且过滤件8的左侧与软管6相连接,并且过滤件8的右侧与增压机10相连接,主体1的底部设置有减震层11,且减震层11的内部设置有减震弹簧9,主体1的左右两侧均设置有第二散热孔16,且主体1的顶部设置有第一散热孔15,主体1的内部设置有隔音毡19,且隔音毡19的外侧设置有吸音海绵20,主体1的面积等于隔音毡19的面积,且隔音毡19的面积等于吸音海绵20的面积,并且主体1的长度等于散热层2的长度,隔音毡19和吸音海绵20对装置内部进行降噪,既可以提高该装置的实用性,也可以很好的提高该装置的工作效率,使该装置达到一个高效的目的。
实施例1,如图1中柴油机5在承载板7上为拆卸安装结构,且柴油机5的下方设置有2个增压机10,并且增压机10与主体1的连接方式为卡槽连接,这样使用者可以很好的将增压机10和柴油机5给拆卸下来,所以使用者可以很好的进行调整和工作,也可以很好的提高使用者的工作效率。
实施例2,如图1中软管6与进气管12的连接方式为螺纹连接,且软管6与过滤件8的连接方式为螺纹连接,并且过滤件8在柴油机5上为拆卸安装结构,这样过滤件8可以拆卸下来,使用者可以很好的对其进行拆卸和更换,使该装置的过滤效果一直保持良好,如图1中过滤件8包括棉纺布801、活性炭802和过滤棉803,棉纺布801的内侧设置有活性炭802,活性炭802的内侧设置有过滤棉803,过滤件8内部的材料可以对空气很好的进行一个过滤,可以使过滤件8的过滤效果一直保持良好,非常的实用。
实施例3,如图1中第一散热孔15关于主体1的中轴线对称设置有5个,且第一散热孔15的长度小于主体1的宽度,并且主体1的左右两侧均等间距设置有第二散热孔16,第一散热孔15和第二散热孔16可以很好的辅助内部的风扇进行散热,大大提高装置的散热效率,使该装置达到高效的目的。
工作原理:在使用该柴油机高效增压装置时,可以首先安装增压机10,在主体1的内部设置有固定底座14,使用者可以将增压机10底部的插块13插进固定底座14的内部,这样可以很好的将增压机10稳固地固定在主体1的内部,然后使用者可以将过滤件8通过第二连接头18与增压机10相连接,过滤件8内部的材料可以很好的对内部的空气进行一个过滤,可以大大提高该装置的实用性,然后将过滤件8通过其左侧的第二连接头18与软管6相连接,将软管6通过第一连接头17与进气管12相连接,这样在其拆卸时也非常的方便,方便使用者进行更换和清洗,使用者可以通过螺栓21将柴油机5固定在承载板7上,承载板7与主体1的底部均设置有减震层11,其可以很好的帮助增压机10和柴油机5进行减震,可以很好的提高装置的工作效率,而且散热层2内部的第一风扇3与第二风扇4可以对装置内部进行散热降温,将热量通过第一散热孔15与第二散热孔16给散发出去,可以很好的提高装置的工作效率,非常的实用,主体1的内部设置有隔音毡19和吸音海绵20,可以很好的对柴油机5和增压机10进行降噪,减轻噪音,可以很好的提高该装置的工作效率。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种柴油发电机高效增压装置,包括主体(1)、软管(6)和过滤件(8),其特征在于:所述主体(1)的内部设置有散热层(2),且散热层(2)的内部设置有第一风扇(3),所述第一风扇(3)的下方设置有第二风扇(4),且第二风扇(4)的内侧设置有柴油机(5),所述柴油机(5)的底部设置有螺栓(21),且螺栓(21)与承载板(7)相连接,所述柴油机(5)的左侧设置有进气管(12),所述软管(6)的尾端设置有第二连接头(18),且第二连接头(18)与进气管(12)相连接,所述承载板(7)的下方设置有增压机(10),且增压机(10)的底部设置有插块(13),所述主体(1)的内部设置有固定底座(14),且固定底座(14)与插块(13)相连接,所述过滤件(8)的左右两端均设置有第一连接头(17),且过滤件(8)的左侧与软管(6)相连接,并且过滤件(8)的右侧与增压机(10)相连接,所述主体(1)的底部设置有减震层(11),且减震层(11)的内部设置有减震弹簧(9),所述主体(1)的左右两侧均设置有第二散热孔(16),且主体(1)的顶部设置有第一散热孔(15),所述主体(1)的内部设置有隔音毡(19),且隔音毡(19)的外侧设置有吸音海绵(20)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发电机高效增压装置,其特征在于:所述主体(1)的面积等于隔音毡(19)的面积,且隔音毡(19)的面积等于吸音海绵(20)的面积,并且主体(1)的长度等于散热层(2)的长度。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发电机高效增压装置,其特征在于:所述柴油机(5)在承载板(7)上为拆卸安装结构,且柴油机(5)的下方设置有2个增压机(10),并且增压机(10)与主体(1)的连接方式为卡槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发电机高效增压装置,其特征在于:所述软管(6)与进气管(12)的连接方式为螺纹连接,且软管(6)与过滤件(8)的连接方式为螺纹连接,并且过滤件(8)在柴油机(5)上为拆卸安装结构。
5.根据权利要求1所述的一种柴油发电机高效增压装置,其特征在于:所述过滤件(8)包括棉纺布(801)、活性炭(802)和过滤棉(803),棉纺布(801)的内侧设置有活性炭(802),活性炭(802)的内侧设置有过滤棉(803)。
6.根据权利要求1所述的一种柴油发电机高效增压装置,其特征在于:所述第一散热孔(15)关于主体(1)的中轴线对称设置有5个,且第一散热孔(15)的长度小于主体(1)的宽度,并且主体(1)的左右两侧均等间距设置有第二散热孔(16)。
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CN201820905616.7U CN208473992U (zh) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | 一种柴油发电机高效增压装置 |
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CN110219732A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-09-10 | 扬州大劲电机制造有限公司 | 一种耐高温静振柴汽油发电机组 |
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