CN208471096U - 一种全自动物流装卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装卸装置技术领域,尤其是一种全自动物流装卸装置,包括两个转轴和活动板,所述固定块上固定连接有水平液压缸,所述水平液压缸的输出端固定连接有活动块,所述运输箱底板的底部开设有滑槽,所述第二连接耳固定在活动板一侧的中间位置,所述活动板远离第二连接耳的一侧设置有两个对称的T型导轨,所述载料斗底部开设有与T型导轨匹配的T型凹槽,所述载料斗内壁上设置有多对轴承,每对轴承之间连接有转动杆,且转动杆与T型导轨垂直设置。该全自动物流装卸装置,能够随车携带,使用和收纳方便,装卸物料操作简单节省人力,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及装卸装置技术领域,尤其涉及一种全自动物流装卸装置。
背景技术
物流快件在进行运输转移过程中多是通过厢式货车进行转移的,传统快件的上下过程全是人工进行的,效率低,并且浪费大量的人力和物力,传统的全自动物流装卸装置搭建繁琐,携带不便,为此,我们提出一种全自动物流装卸装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种全自动物流装卸装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种全自动物流装卸装置,包括两个转轴和活动板,两个转轴分别固定在运输箱底板靠近箱门一端的两侧,两个转轴上分别套接有连接套杆,两个连接套杆与活动板的一端固定连接,所述运输箱底板底部固定连接有固定块,所述固定块上固定连接有水平液压缸,所述水平液压缸的输出端固定连接有活动块,所述运输箱底板的底部开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑块,所述滑块与活动块固定连接,所述活动块的斜面上设置有第一连接耳,所述第一连接耳上转动连接有倾斜液压缸,所述倾斜液压缸输出端上转动连接有第二连接耳,所述第二连接耳固定在活动板一侧的中间位置,所述活动板远离第二连接耳的一侧设置有两个对称的T型导轨,且T型导轨与连接套杆平行设置,所述T型导轨远离连接套杆的一端设置有限位块,两个T型导轨之间滑动连接有载料斗,且载料斗靠近运输箱箱门的一侧开口设置,所述载料斗底部开设有与T型导轨匹配的T型凹槽,所述载料斗内壁上设置有多对轴承,每对轴承之间连接有转动杆,且转动杆与T型导轨垂直设置。
优选的,所述固定块焊接在运输箱底板上,所述固定块和活动块均呈直角梯台型设置。
优选的,所述载料斗主视图呈直角梯形设置,且载料斗靠近限位块一端的高度最大。
优选的,位于T型导轨两侧的载料斗底部和活动板表面上分别开设有弧形凹槽,且相对设置的两个弧形凹槽之间放置有滚珠。
本实用新型提出的一种全自动物流装卸装置,有益效果在于:运输时,收缩水平液压缸和倾斜液压缸,使得活动板能够向靠近运输箱底板的一侧收缩,收纳在运输箱底板底部,收纳起来更加方便,装卸时,水平液压缸和倾斜液压缸伸出,使得活动板从倾斜到水平方向转换,在倾斜的时候将物件放置在载料斗内,水平的时候,推动带有物件的载料斗,使得物件被运输到运输箱内,该全自动物流装卸装置,能够随车携带,使用和收纳方便,装卸物料操作简单节省人力,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种全自动物流装卸装置的结构主视图;
图2为本实用新型提出的一种全自动物流装卸装置的结构左视图。
图中:运输箱底板1、固定块2、水平液压缸3、滑槽4、活动块5、滑块6、第一连接耳7、倾斜液压缸8、转轴9、连接套杆10、活动板11、T型导轨12、载料斗13、限位块14、第二连接耳15、轴承16、转动杆17、T型凹槽18、弧形凹槽19、滚珠20。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种全自动物流装卸装置,包括两个转轴9和活动板11,两个转轴9分别固定在运输箱底板1靠近箱门一端的两侧,两个转轴9上分别套接有连接套杆10,两个连接套杆10与活动板11的一端固定连接,运输箱底板1底部固定连接有固定块2,固定块2上固定连接有水平液压缸3,通过水平液压缸3的伸缩控制活动块5的位置,水平液压缸3的输出端固定连接有活动块5,固定块2焊接在运输箱底板1上,固定块2和活动块5均呈直角梯台型设置,通过设置固定块2用于支撑水平液压缸3,通过设置活动块5用于支撑倾斜液压缸8,从而调整活动板11的倾斜角度,运输箱底板1的底部开设有滑槽4,滑槽4内滑动连接有滑块6,滑块6与活动块5固定连接,活动块5的斜面上设置有第一连接耳7,第一连接耳7上转动连接有倾斜液压缸8,通过倾斜液压缸8的伸缩实现活动板11倾斜角度的调节,倾斜液压缸8输出端上转动连接有第二连接耳15,第二连接耳15固定在活动板11一侧的中间位置,活动板11远离第二连接耳15的一侧设置有两个对称的T型导轨12,且T型导轨12与连接套杆10平行设置,T型导轨12远离连接套杆10的一端设置有限位块14,能够防止载料斗13掉落,两个T型导轨12之间滑动连接有载料斗13,且载料斗13靠近运输箱箱门的一侧开口设置,载料斗13主视图呈直角梯形设置,且载料斗13靠近限位块14一端的高度最大,防止活动板11倾斜的时候,载料斗13内的物件掉落。
载料斗13底部开设有与T型导轨12匹配的T型凹槽18,载料斗13内壁上设置有多对轴承16,每对轴承之间连接有转动杆17,且转动杆17与T型导轨12垂直设置,当物件放置在转动杆17上的时候,转动杆17转动,能够减小物件表面与转动杆17之间的磨损,位于T型导轨12两侧的载料斗13底部和活动板11表面上分别开设有弧形凹槽19,且相对设置的两个弧形凹槽19之间放置有滚珠20,通过在T型导轨12两侧设置滚珠20,能够支撑载料斗13,减小载料斗13与活动板11之间的摩擦力,减小T型导轨12和T型凹槽18之间的磨损,本实用新型在操作时,运输时,收缩水平液压缸3和倾斜液压缸8,使得活动板11能够向靠近运输箱底板1的一侧收缩,收纳在运输箱底板1底部,收纳起来更加方便,装卸时,水平液压缸3和倾斜液压缸8伸出,使得活动板11从倾斜到水平方向转换,在倾斜的时候将物件放置在载料斗13内,水平的时候,推动带有物件的载料斗13,使得物件被运输到运输箱内,该全自动物流装卸装置,能够随车携带,使用和收纳方便,装卸物料操作简单节省人力,提高了工作效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种全自动物流装卸装置,包括两个转轴(9)和活动板(11),两个转轴(9)分别固定在运输箱底板(1)靠近箱门一端的两侧,其特征在于,两个转轴(9)上分别套接有连接套杆(10),两个连接套杆(10)与活动板(11)的一端固定连接,所述运输箱底板(1)底部固定连接有固定块(2),所述固定块(2)上固定连接有水平液压缸(3),所述水平液压缸(3)的输出端固定连接有活动块(5),所述运输箱底板(1)的底部开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内滑动连接有滑块(6),所述滑块(6)与活动块(5)固定连接,所述活动块(5)的斜面上设置有第一连接耳(7),所述第一连接耳(7)上转动连接有倾斜液压缸(8),所述倾斜液压缸(8)输出端上转动连接有第二连接耳(15),所述第二连接耳(15)固定在活动板(11)一侧的中间位置,所述活动板(11)远离第二连接耳(15)的一侧设置有两个对称的T型导轨(12),且T型导轨(12)与连接套杆(10)平行设置,所述T型导轨(12)远离连接套杆(10)的一端设置有限位块(14),两个T型导轨(12)之间滑动连接有载料斗(13),且载料斗(13)靠近运输箱箱门的一侧开口设置,所述载料斗(13)底部开设有与T型导轨(12)匹配的T型凹槽(18),所述载料斗(13)内壁上设置有多对轴承(16),每对轴承之间连接有转动杆(17),且转动杆(17)与T型导轨(12)垂直设置。
2.根据权利要求1所述的一种全自动物流装卸装置,其特征在于,所述固定块(2)焊接在运输箱底板(1)上,所述固定块(2)和活动块(5)均呈直角梯台型设置。
3.根据权利要求1所述的一种全自动物流装卸装置,其特征在于,所述载料斗(13)主视图呈直角梯形设置,且载料斗(13)靠近限位块(14)一端的高度最大。
4.根据权利要求1所述的一种全自动物流装卸装置,其特征在于,位于T型导轨(12)两侧的载料斗(13)底部和活动板(11)表面上分别开设有弧形凹槽(19),且相对设置的两个弧形凹槽(19)之间放置有滚珠(20)。
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CN110065829A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-07-30 | 万仕鑫 | 一种叉车卸货用斜板 |
CN110626245A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-12-31 | 浙江百世技术有限公司 | 物流转运车 |
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