CN208470085U - 一种化学品船扫舱系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种化学品船扫舱系统，包括车体，车体上设有清洗装置和活性炭粉碎装置，清洗装置包括电机座，电机座上方设有电机，电机座下方连接有转轴，转轴上连接有叶轮，叶轮外侧设有叶轮腔，叶轮腔上分别连接有注油管和第一扫舱管，第一扫舱管上连接有第一储罐，注油管上设有扫舱阀，活性炭粉碎装置包括破碎室，破碎室上方设有活性炭块入口，破碎室中心设有粉碎对辊，破碎室下方设有混合室，混合室中部设有搅拌装置，混合室下方设有V形释放口，混合室上方设有磁流体管，磁流体管上设有流体阀，清洗装置和活性炭粉碎装置之间的车体底部设有电磁铁，具有结构简单、便于移动、减少工作人员工作强度和对油渍和化学品残液均能有效清理的优点。

Description

一种化学品船扫舱系统

技术领域

本实用新型属于船舶扫舱技术领域，具体涉及一种化学品船扫舱系统。

背景技术

化学品船扫舱装置主要是对货舱、货油管系或货泵内的残余货油进行抽吸扫除，使其残余量尽可能减少。根据MARPOL73/78附则II的规定，化学品船的泵吸装置及管路要进行有利泵吸条件的试验，而且在每个舱内及其相关管路内的残余物标准不超过75L。目前市场上的化学品船为了达到有效的扫舱效果，另设专用的扫舱系统(扫舱泵和扫舱管)或者选用真空式自动扫舱方式(包括真空泵、真空柜)。

专利一种化学品船扫舱系统(公开号CN206590078U)，公开了一种化学品船扫舱系统。包括设于电机座上电机；电机通过转轴与叶轮相连；叶轮容置在叶轮腔内；叶轮腔的部分区域容置在吸油井；叶轮腔与注油管、第一扫舱管连通；叶轮腔与扫舱阀利用管道连通；第一扫舱管与第一储罐连通。还包括有第一扫舱管、真空装置，第二扫舱管与真空装置连通，第一扫舱管的吸油端容置吸油井内，与吸油井底部相隔一段距离。压缩空气或氮气从扫舱阀进入，在注油管里面从上到下吹扫，残液经注油管再到第一扫舱管排到第一储罐，清除注油管、第一扫舱管、叶轮腔的残液，利用真空装置通过第二扫舱管对吸油井的残油进行抽吸，两者结合使用，能提高货油装卸的效率，减少洗舱时间、缩短码头停靠时间，但是本实用新型虽然能有效的清洗油污但是对化学品特别是液态或粘稠的清理几乎没什么效果，且移动性较差。

因此需要一种结构简单、便于移动、减少工作人员工作强度和对油渍和化学品残液均能有效清理的化学品船扫舱系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种化学品船扫舱系统，以解决现有装置对化学品特别是液态或粘稠的清理几乎没什么效果，且移动性较差等问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种化学品船扫舱系统，包括车体，所述车体上设有清洗装置和活性炭粉碎装置，所述清洗装置包括电机座，所述电机座上方设有电机，所述电机座下方连接有转轴，所述转轴上连接有叶轮，所述叶轮外侧设有叶轮腔，所述叶轮腔上分别连接有注油管和第一扫舱管，所述第一扫舱管上连接有第一储罐，所述注油管上设有扫舱阀，所述活性炭粉碎装置包括破碎室，所述破碎室上方设有活性炭块入口，所述破碎室中心设有粉碎对辊，所述破碎室下方设有混合室，所述混合室中部设有搅拌装置，所述混合室下方设有V形释放口，所述混合室上方设有磁流体管，所述磁流体管上设有流体阀，所述清洗装置和所述活性炭粉碎装置之间的所述车体底部设有电磁铁。

优选的，所述电机座两侧分别设有第一接口和第二接口，所述第二接口上连接有第二储罐。

优选的，所述电磁铁为圆柱且方向与所述车体前进方向垂直。

优选的，所述电磁铁可从所述车体上拆卸，且所述电磁铁外套设有透磁的隔离层。

优选的，所述释放口两侧设有震动装置。

优选的，所述车体包括驱动轮，所述驱动轮上连接有力矩传感器和驱动电机，所述力矩传感器与所述驱动电机电性连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种化学品船扫舱系统，整体结构简单易于实现和推广；包括车体，车体设有力矩传感器和驱动电机起到助力作用，减轻工作人员工作强度；可将磁流体融入活性炭颗粒中，混合后的活性炭颗粒均匀的覆盖在需要清扫的化学品上，使活性炭颗粒吸附需要清扫的化学品；圆柱形磁铁可使活性炭颗粒移动，增加清理面积；设置有透磁的隔离层，可以方便在电磁铁断电后磁流体的分离，方便清洗更换，防止磁流体对电磁铁的影响；电磁铁可从车体上拆卸，方便清洗、维护和更换；清洗装置对油渍和活性炭颗粒残渣进行统一清理。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图。

图中标记为：1.车体，11.驱动轮，12.电磁铁，2.清洗装置，21.电机，22.空腔，23.电机座，24.转轴，25.叶轮，26.叶轮腔，27.第一扫舱管，28.第一储罐，29.注油管，30.扫舱阀，31.第一接口，32.第二接口，33.第二储罐，4.活性炭粉碎装置，41.破碎室，42.活性炭块入口，43.粉碎对辊，44.混合室，45.搅拌装置，46.释放口，47.震动装置，48.磁流体管，49.流体阀。

具体实施方式

如图1所示，一种化学品船扫舱系统，包括车体1，车体1上设有清洗装置2和活性炭粉碎装置4，清洗装置2包括电机座23，电机座23上方设有电机21，电机座23下方连接有转轴24，转轴24上连接有叶轮25，叶轮25外侧设有叶轮腔26，叶轮腔26上分别连接有注油管29和第一扫舱管27，第一扫舱管27上连接有第一储罐28，注油管29上设有扫舱阀30，活性炭粉碎装置4包括破碎室41，破碎室41上方设有活性炭块入口42，破碎室41中心设有粉碎对辊43，破碎室43下方设有混合室44，混合室44中部设有搅拌装置45，混合室44下方设有V形释放口46，混合室44上方设有磁流体管48，磁流体管48上设有流体阀49，清洗装置2和活性炭粉碎装置4之间的车体1底部设有电磁铁12。

如图1所示，电机座23两侧分别设有第一接口31和第二接口32，第二接口32上连接有第二储罐33，电磁铁12为圆柱且方向与车体1前进方向垂直，电磁铁12可从车体1上拆卸，且电磁铁12外套设有透磁的隔离层，释放口46两侧设有震动装置47，车体1包括驱动轮11，驱动轮11上连接有力矩传感器和驱动电机，力矩传感器与驱动电机电性连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种化学品船扫舱系统，其特征在于，包括车体，所述车体上设有清洗装置和活性炭粉碎装置，所述清洗装置包括电机座，所述电机座上方设有电机，所述电机座下方连接有转轴，所述转轴上连接有叶轮，所述叶轮外侧设有叶轮腔，所述叶轮腔上分别连接有注油管和第一扫舱管，所述第一扫舱管上连接有第一储罐，所述注油管上设有扫舱阀，所述活性炭粉碎装置包括破碎室，所述破碎室上方设有活性炭块入口，所述破碎室中心设有粉碎对辊，所述破碎室下方设有混合室，所述混合室中部设有搅拌装置，所述混合室下方设有V形释放口，所述混合室上方设有磁流体管，所述磁流体管上设有流体阀，所述清洗装置和所述活性炭粉碎装置之间的所述车体底部设有电磁铁。

2.根据权利要求1所述的一种化学品船扫舱系统，其特征在于，所述电机座两侧分别设有第一接口和第二接口，所述第二接口上连接有第二储罐。

3.根据权利要求1所述的一种化学品船扫舱系统，其特征在于，所述电磁铁为圆柱且方向与所述车体前进方向垂直。

4.根据权利要求3所述的一种化学品船扫舱系统，其特征在于，所述电磁铁可从所述车体上拆卸，且所述电磁铁外套设有透磁的隔离层。

5.根据权利要求1所述的一种化学品船扫舱系统，其特征在于，所述释放口两侧设有震动装置。

6.根据权利要求1所述的一种化学品船扫舱系统，其特征在于，所述车体包括驱动轮，所述驱动轮上连接有力矩传感器和驱动电机，所述力矩传感器与所述驱动电机电性连接。