CN210479697U - 新型半挂保温罐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型半挂保温罐车，包括牵引车以及与牵引车固定连接的车架，车架上承载罐体总成，罐体总成包括多个罐体，罐体分开设立，且相邻罐体之间间隙填充有第一保温层，每个罐体内部设有环形的防浪板，每个防浪板上、下端分别通过一个防浪板加强立柱同与之相对应的罐体内壁固定；罐体总成底部设有多个饮用食品输送口，每个饮用食品输送口均与相对应罐体通过管道连通；罐体总成前端还设有单独的仓体，仓体内装有液压马达和不锈钢水泵，不锈钢水泵通过罐体输送软管与相应的饮用食品输送口连接。本实用新型提供的一种新型半挂保温车，综合改善罐体运输饮用食品的性能，不仅提高了罐体的保温性能，同时提高饮用食品的新鲜质量及输送速度。

Description

新型半挂保温罐车

技术领域

本实用新型涉及半挂罐车,属于专用车技术领域，具体的说是涉及一种新型半挂保温罐车。

背景技术

温罐车主要由牵引车底盘，半挂车架，罐车总成等构成行驶运输。传统保温罐车内设有防浪板阻止运输中对罐体的冲击，食品饮用车防浪板与罐体内壁整体环形焊接后打磨。由于防浪板与罐体内壁整体环形焊接会破坏罐体材料的化学元素，再则传统防浪板与罐体内壁满焊存在卸料后留有残余饮品，即便用水清洗仍然会有隐藏物，对饮用食品保鲜度存在纯度和变质隐患。

此外，为了同一辆罐车装不同种介质饮用品。常规保温罐车通常在罐体内壁焊接隔仓板，通过隔仓板将一辆半挂保温罐车分成多个仓室。在一个城市向多个城市输送卸货中会存在个别仓室卸料后空仓运输，势必影响其它装有饮品物质温度上升，使食品新鲜度下降，降低饮品存放时间。同时存在饮品相互混合食品变质的风险。

再则，常规保温罐车的卸货方式多为在罐体侧面安装卸料阀门，通过大气压力自由卸料，这种卸货方式时效性慢长。或着通过牵引车辆装不锈钢泵，泵口与罐体侧面阀门之间输料软管联通，经过泵的吸附力通过中间的输送软管卸货。这种卸货方式不可避免中间软管会存留饮品物质的浪费，同时给客户造成经济上的损失和操作的繁琐性。

因此，针对目前常规保温车领域存在的以上问题提供一种新型半挂保温罐车，通过合理设计结构来全面改善保温罐在食品保鲜度和装卸料使用实用性非常有必要。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型半挂保温罐车，改善保温罐车在运输饮用食品保鲜度和装卸料的实用性。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供了一种新型半挂保温罐车，包括牵引车以及与牵引车底盘固定连接的车架，所述车架上承载罐体总成，所述罐体总成包括多个罐体，且罐体之间分开设立，相邻两个罐体之间空隙填充有第一保温层，每个所述罐体内部均设有环形的防浪板，每个所述防浪板的上、下端分别通过一个防浪板加强立柱同与之相对应的罐体内壁固定；

所述罐体总成底部设有多个饮用食品输送口，每个所述饮用食品输送口均与相对应的罐体通过管道连通；

所述罐体总成前端还设有单独的仓体，所述仓体内安装有液压马达和不锈钢水泵，所述不锈钢水泵通过罐体输送软管与相应的饮用食品输送口连接。

上述技术方案中，所述罐体总成的外部焊接有几字形加强筋，所述几字形加强筋与车架焊接。

上述技术方案中，所述防浪板包括第一弧形防浪板和第二弧形防浪板，所述第一弧形防浪板和第二弧形防浪板在罐体轴向上对称设置，所述第一弧形防浪板一端和与之相对应的第二弧形防浪板一端均与一个防浪板加强立柱焊接，并通过相应的防浪板加强立柱固定在罐体内壁；所述第一弧形防浪板另一端和与之相对应的第二弧形防浪板另一端均与另一个防浪板加强立柱焊接，并通过相应的防浪板加强立柱固定在罐体内壁；

第一弧形防浪板和第二弧形防浪板的弧面上均穿设有一个第二立柱，且第一弧形防浪板和第二弧形防浪板均同与之相对应的第二立柱焊接；每个所述第二立柱的上下端部均与罐体内壁固定。

上述技术方案中，所述第一保温层为酚醛泡沫。

上述技术方案中，所述罐体总成还包括罐体内部清洗装置，所述罐体内部清洗装置包括一条清洗管道、多个清洗球和一个进水阀，所述清洗管道固定在罐体总成上部，所述进水阀设在清洗管道的一端，且位于罐体总成下部，所述清洗管道与每个罐体通过设置在与之相对应罐体顶部的清洗球连通。

上述技术方案中，在所述牵引车取力接口上安装有液压油泵，所述液压油泵通过液压油泵连接快速接头与罐体总成前端内部设有的液压马达连接，所述液压马达还与不锈钢水泵连接，所述不锈钢水泵上设有第一进液口、第二进液口和出液口。

所述液压油泵设置在牵引车上，且位于牵引车的后端，所述液压油泵与罐体总成前端内部设有的液压马达连接。

上述技术方案中，所述罐体总成外部设有第二保温层，所述第二保温层外设有罐体外蒙皮。

上述技术方案中，每个罐体的顶部均设有一个罐体顶部进出人孔，用于相应罐体检修。

上述技术方案中，每个罐体的顶部均还设有一个罐体呼吸阀，用于对进出相应罐体的液体起平衡大气压力的作用。

上述技术方案中，所述罐体总成两侧面设有炮筒管，所述罐体输送软管收纳在罐体总成两侧面的炮筒管内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、罐体内部防浪板与罐体内截面环形不整体焊接，保证罐体内不会有残留物死角隐藏位置，避免了罐内存有残留物腐化。

2、罐体总成由多个单独罐体分开焊接组合，避免了不同种介质物品温度下降和混合的风险；与此同时在相邻罐体之间空隙填充有第一保温层，同时罐体总成外部设有第二保温层，提高罐体的保温性能。

3、罐体外部几字形加强筋有效的保证罐体长久不发生变形的功效。

4、罐体前部安装液压马达避免噪音的产生，同时方便物品快速装卸物料时效性强。罐体前端安装液压马达，牵引车取力接口安装液压油泵，通过液压油泵驱动液压马达，实现饮料物品的快速输送；

本实用新型提供的一种新型半挂保温车，通过以上措施来综合改善罐体运输饮用食品的性能，不仅提高了罐体的保温性能，同时提高饮用食品的新鲜质量及输送速度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是罐体总成与车架连接的结构示意图；

图3是罐体输送软管的结构示意图；

图4是罐体总成顶部管道分布示意图；

图5是罐体总成底部管道分布示意图；

图6是罐体内部防浪板结构示意图；

图7是罐体总成前部液压马达输送示意图；

图8是图7的剖面示意图；

附图标记说明：

1、牵引车；2、液压油泵；3、液压马达；31、不锈钢水泵；311、第一进液口；312、第二进液口；313、出液口；4、罐体总成；41、罐体；42、仓体；5、第一保温层；6、罐内防浪板；71、防浪板加强立柱；71、第二立柱；8、几字形加强筋；9、车架；10、罐体内部清洗装置；101、清洗管道；102、清洗球；103、进水阀；11、罐体输送软管；12、饮用食品输送口；13、第二保温层；14、罐体顶部进出人孔；15、罐体呼吸阀。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合附图和具体实施方式，进一步阐述本实用新型是如何实施的。

如图1至图8所示，本实用新型提供了一种新型半挂保温罐车，包括牵引车1以及与牵引车1底盘固定连接的车架9，所述车架9上承载罐体总成4，所述罐体总成4包括多个罐体41，罐体41分开设立，罐体41两两焊接；且相邻两个罐体41之间空隙填充有第一保温层5；保证每个罐体41的保温质量；每个所述罐体41内部均设有环形的防浪板6，所述防浪板6的上、下端分别通过一个防浪板加强立柱71与罐体41内壁固定；防浪板6周边与罐体41内壁不焊接且留有距离，保证罐体内不会有残留物死角隐藏位置。

所述罐体总成4底部设有多个饮用食品输送口12，每个所述饮用食品输送口12均与相对应的罐体41通过管道连通；每个饮用食品输送口12均设有仓室阀门。

如图1和图5所示，所述罐体总成4前端还设有单独的仓体42，仓体42内安装有液压马达3和不锈钢水泵31，液压马达3通过液压油泵连接快速接头与液压油泵2连接，其中，液压油泵2安装在牵引车1取力接口上，液压马达3通过牵引车的动力(液压油泵2)驱动。液压马达3还连接有不锈钢水泵31，不锈钢水泵31通过罐体输送软管11与相应的饮用食品输送口12连接。

其中，所述不锈钢水泵31上设有第一进液口311、第二进液口312和出液口313，且第一进液口311、第二进液口312和出液口313上均装有控制开启或关闭的阀门。第一进液口311与靠近仓体42的相应罐体连通，可用于输送相应罐体内饮用食品。所述罐体输送软管11上装有的快速接头与饮用食品输送口12连接，使得达到液体(即饮用食品)通过液压油泵2带动液压马达3，液压马达3带动不锈钢水泵31，并通过第二进液口312或出液口313连接罐体输送软管11，通过饮用食品输送口12进出相应的罐体41。所述罐体总成4两侧面均设有炮筒管(图中未示出)，所述罐体输送软管11收纳在罐体总成4两侧面的炮筒管内。

如图2所示，所述罐体总成4的外部焊接有多个几字形加强筋8，每个所述几字形加强筋8均与车架9焊接。具体的加强筋外部与车架的横向翼板焊接。

如图1和图6所示，所述防浪板6包括第一弧形防浪板61和第二弧形防浪板62，所述第一弧形防浪板61和第二弧形防浪板62在罐体轴向上对称设置，所述第一弧形防浪板61一端和与之相对应的第二弧形防浪板62一端均与一个防浪板加强立柱71焊接，并通过相应的防浪板加强立柱71固定在罐体41内壁；所述第一弧形防浪板61另一端和与之相对应的第二弧形防浪板62另一端均与另一个防浪板加强立柱71焊接，并通过相应的防浪板加强立柱71固定在罐体41内壁；

第一弧形防浪板61和第二弧形防浪板62的弧面上均设有两个压型圆槽(图中未示出)，第一弧形防浪板61的两个压型圆槽上穿设有一个第二立柱72；第二弧形防浪板62的两个压型圆槽上穿设有一个第二立柱72，且第一弧形防浪板61的两个压型圆槽和第二弧形防浪板62的两个压型圆槽均同与之相对应的第二立柱72焊接；每个所述第二立柱72的上下端部均与罐体41内壁固定。

如图1、图4和图5所示，所述罐体总成4还包括罐体内部清洗装置10，所述罐体内部清洗装置10包括一条清洗管道101、多个清洗球102和一个进水阀103，所述清洗管道101固定在罐体总成4上部，所述进水阀103设在清洗管道101的一端，且位于罐体总成4下部，所述清洗管道101与每个罐体41通过设置在与之相对应罐体41顶部的清洗球102连通。

本实用新型中，所述液压油泵2设置在牵引车1上，且位于牵引车1的后端，所述液压油泵2与罐体总成4前端内部设有的液压马达3连接。

本实用新型中，所述罐体总成4外部设有第二保温层13，所述第二保温层13外设有罐体外蒙皮(图中未示出)。

本实用新型中，所述第一保温层5和第二保温层13均为酚醛泡沫。

如图4所示，每个罐体41的顶部均设有一个罐体顶部进出人孔14，用于相应罐体41检修。每个罐体41的顶部均还设有一个罐体呼吸阀15，用于对进出相应罐体的液体起平衡大气压力的作用。

工作原理：牵引车1启动液压油泵2，液压油泵2驱动液压马达3，液压马达3带动不锈钢水泵31，不锈钢水泵31上装有第二进液口312和出液口313快速接头，第二进液口312和出液口313上装有控制开关的阀门。

罐体41内的饮用品输出时，罐体输送软管11一端同与相应罐体41连通的饮用食品输送口12连接，另一端与不锈钢水泵31上的第二进液口312连接。取另一根罐体输送软管11一端与不锈钢水泵34上的出液口313连接，另一端与接货库接口连接，实现将相应罐体41内的饮用食品输出。

同理，罐体41内的饮用品输出时，罐体输送软管11一端与不锈钢水泵31上的泵进口312连接，另一端与储物饮品库接口连接。取另一根罐体输送软管11一端与不锈钢泵34上的出液口313连接，另一端与相应罐体41上对应的饮用食品输送口12连接，实现对相应罐体41的进料输送。

本实用新型提供的半挂保温罐车清洗时，将水管接入进水阀103，水进入清洗管道101，从该罐体顶部设有的清洗球102进入罐体41内，当输送一定水时，关闭进水阀103，取出收纳在罐体两侧面的炮筒管内罐体输送软管11，将罐体输送软管11一端与不锈钢水泵31上设有的第二进液口312连接，另一端同与相应罐体41连通的饮用食品输送口12连接，取另一根罐体输送软管11一端与不锈钢泵34上的出液口313连接，另一端连接废水池或其它。打开液压油泵2，液压油泵2驱动液压马达3，液压马达3带动不锈钢水泵31，使清洗罐体后的废水从罐体输送软管11输出，重复操作，直至罐体干净为止。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (10)

1.新型半挂保温罐车，其特征在于，包括牵引车(1)以及与牵引车(1)底盘固定连接的车架(9)，所述车架(9)上承载罐体总成(4)，所述罐体总成(4)包括多个罐体(41)，且罐体(41)之间分开设立，相邻两个罐体(41)之间空隙填充有第一保温层(5)，每个所述罐体(41)内部均设有环形的防浪板(6)，每个所述防浪板(6)的上、下端分别通过一个防浪板加强立柱(71)同与之相对应的罐体(41)内壁固定；

所述罐体总成(4)底部设有多个饮用食品输送口(12)，每个所述饮用食品输送口(12)均与相对应的罐体(41)通过管道连通；

所述罐体总成(4)前端还设有单独的仓体(42)，所述仓体(42)内安装有液压马达(3)和不锈钢水泵(31)，所述不锈钢水泵(31)通过罐体输送软管(11)与相应罐体(41)的饮用食品输送口(12)连接。

2.根据权利要求1所述的新型半挂保温罐车，其特征在于，所述罐体总成(4)的外部焊接有几字形加强筋(8)，所述几字形加强筋(8)与车架(9)焊接。

3.根据权利要求1所述的新型半挂保温罐车，其特征在于，所述防浪板(6)包括第一弧形防浪板(61)和第二弧形防浪板(62)，所述第一弧形防浪板(61)和第二弧形防浪板(62)在罐体轴向上对称设置，所述第一弧形防浪板(61)一端和与之相对应的第二弧形防浪板(62)一端均与一个防浪板加强立柱(71)焊接，并通过相应的防浪板加强立柱(71)固定在罐体(41)内壁；所述第一弧形防浪板(61)另一端和与之相对应的第二弧形防浪板(62)另一端均与另一个防浪板加强立柱(71)焊接，并通过相应的防浪板加强立柱(71)固定在罐体(41)内壁；

第一弧形防浪板(61)和第二弧形防浪板(62)的弧面上均穿设有一个第二立柱(72)，且第一弧形防浪板(61)和第二弧形防浪板(62)均同与之相对应的第二立柱(72)焊接；每个所述第二立柱(72)的上下端部均与罐体(41)内壁固定。

4.根据权利要求1所述的新型半挂保温罐车，其特征在于，所述第一保温层(5)为酚醛泡沫。

5.根据权利要求1所述的一种新型半挂保温罐车，其特征在于，所述罐体总成(4)还包括罐体内部清洗装置(10)，所述罐体内部清洗装置(10)包括一条清洗管道(101)、多个清洗球(102)和一个进水阀(103)，所述清洗管道(101)固定在罐体总成(4)上部，所述进水阀(103)设在清洗管道(101)的一端，且位于罐体总成(4)下部，所述清洗管道(101)与每个罐体(41)通过设置在与之相对应罐体(41)顶部的清洗球(102)连通。

6.根据权利要求1所述的新型半挂保温罐车，其特征在于，在所述牵引车(1)取力接口上安装有液压油泵(2)，所述液压油泵(2)通过液压油泵连接快速接头与罐体总成(4)前端内部设有的液压马达(3)连接，所述液压马达(3)还与不锈钢水泵(31)连接，所述不锈钢水泵(31)上设有第一进液口(311)、第二进液口(312)和出液口(313)。

7.根据权利要求1所述的新型半挂保温罐车，其特征在于，所述罐体总成(4)外部设有第二保温层(13)，所述第二保温层(13)外设有罐体外蒙皮。

8.根据权利要求1所述的新型半挂保温罐车，其特征在于，每个罐体(41)的顶部均设有一个罐体顶部进出人孔(14)，用于相应罐体(41)检修。

9.根据权利要求1所述的一种新型半挂保温罐车，其特征在于，每个罐体(41)的顶部均还设有一个罐体呼吸阀(15)，用于对进出相应罐体的液体起平衡大气压力的作用。

10.根据权利要求1所述的新型半挂保温罐车，其特征在于，所述罐体总成(4)两侧面设有炮筒管，所述罐体输送软管(11)收纳在罐体总成(4)两侧面的炮筒管内。

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