CN208459345U - 一种便于拆卸的车危仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸的车危仪，包括底板和外壳，所述外壳位于底板上方，所述外壳一侧上方设置有吸风机，所述外壳一侧下方设置有密封门，所述密封门上方设置有密码锁，所述密码锁一侧设置有报警器，所述密封门下方设置有显示屏，所述外壳内部设置有危险气体检测零件，所述外壳另一侧设置有散热孔和散热扇。本实用新型通过防尘静电涂层和防尘滤网，能够有效的减少灰尘由空气进入车危仪，通过设置的车危仪的散热孔和散热扇，且其内填充有导热金属，进而保证了车危仪内部最大程度的散热，通过设置的卡板、卡槽、密封垫、固定杆、紧固板和紧固螺母，可以达到底板与外壳之间方便拆卸的作用，使得安装和拆卸更加方便。

Description

一种便于拆卸的车危仪

技术领域

本实用新型涉及一种车危仪，特别涉及一种便于拆卸的车危仪。

背景技术

车危仪主要是用于易燃易爆气体检测的，可以安装在公交车或者是其他公共设施上，对易燃易爆气体可以迅速检测，还有后台数据比对、报警等功能的一种检测工具，车危仪的使用，可以使公共汽车司机在操作汽车时，也可以准确的知道哪里有易燃易爆的物体，极大的有助于汽车行驶中的安全，减少危险事故的发生。

但是，市场上的大多数车危仪一般结构和功能比较单一，在车危仪工作时，空气中的灰尘和水分容易进入车危仪内部，这样使得车危仪长期工作后，内部会积累大量灰尘和水分影响正常工作，另外大多数车危仪不易拆卸，在安装和拆卸维修方面比较麻烦。为此，我们提出一种便于拆卸的车危仪。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于拆卸的车危仪，通过设置的防尘静电涂层和防尘滤网，能够有效的减少灰尘由空气进入车危仪，同时通过设置的车危仪的散热孔和散热扇，且其内填充有导热金属，进而保证了车危仪内部最大程度的散热，防水透气膜的使用可以使得车危仪具有防水功能，避免水分进入到车危仪内部影响车危仪的正常工作，外壳底部和底板内部的干燥袋，具有很好的吸水防潮效果，通过设置的卡板、卡槽、密封垫、固定杆、紧固板和紧固螺母，可以达到底板与外壳之间方便拆卸的作用，使得安装和拆卸更加方便，通过设置的密码锁和报警器，可以有效提高车危仪的安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于拆卸的车危仪，包括底板和外壳，所述外壳位于底板上方，所述外壳一侧上方设置有吸风机，所述外壳一侧下方设置有密封门，所述密封门上方设置有密码锁，所述密码锁一侧设置有报警器，所述密封门下方设置有显示屏，所述外壳内部设置有危险气体检测零件，所述外壳另一侧设置有散热孔和散热扇，且散热孔位于散热扇上方。

进一步地，所述外壳下方设置有卡板，所述底板内部设置有卡槽，所述卡槽内部设置有密封垫，所述卡板和卡槽内部活动连接固定杆，所述固定杆一侧设置有紧固板，所述紧固板与底板卡口连接，所述固定杆一端设置有紧固螺母。

进一步地，所述外壳内壁表面设置有防尘静电涂层和导热金属，且防尘静电涂层位于导热金属一侧。

进一步地，所述吸风机、散热扇和散热孔内腔均设置有防尘滤网，所述防尘滤网一侧设置有防水透气膜。

进一步地，所述底板内部和外壳底部均设置有干燥袋。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、该种一种便于拆卸的车危仪，通过设置的防尘静电涂层和防尘滤网，能够有效的减少空气中的灰尘进入车危仪，避免对车危仪造成不正常的发热，通过设置的车危仪的散热孔和散热扇，且其内填充有导热金属，进而保证了车危仪内部最大程度的散热，有效提高车危仪的散热效果，进而提高车危仪的使用寿命，车危仪是检测环境中的气体，必须要与周围空气流通，防水透气膜的使用可以使得车危仪具有防水功能，避免水分进入到车危仪内部影响车危仪的正常工作，当车危仪放置地面有积水或其他液体时，外壳底部和底板内部的干燥袋，具有很好的吸水防潮效果，有效保护车危仪。

2、通过设置的卡板、卡槽、密封垫、固定杆、紧固板和紧固螺母，可以达到底板与外壳之间方便拆卸的作用，使得安装和拆卸更加方便，当车危仪内部零件损坏时，只需要把损坏的部件单独更换，无需更换整个车危仪，降低了维修成本，解决了普通车危仪不具有易拆卸的问题，能够使维修人员在对车危仪进行拆卸时，省时省力，提高了维修人员的工作效率，适合推广使用。

3、通过设置的密码锁和报警器，传统的车危仪一般大多数是采用钥匙孔的方式进行对柜门上锁，安全性较低，内部零件容易被损害或者是被偷窃的情况，通过密码锁可以有效提高车危仪的安全性，报警器的使用可以在外界人员强行打开车危仪是发出警鸣声提示工作人员。

附图说明

图1为本实用新型一种便于拆卸的车危仪的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种便于拆卸的车危仪的侧视图。

图3为本实用新型一种便于拆卸的车危仪的卡槽结构示意图。

图4为本实用新型一种便于拆卸的车危仪的外壳内部结构示意图。

图中：1、底板；2、外壳；3、吸风机；4、密封门；5、密码锁；6、报警器；7、显示屏；8、危险气体检测零件；9、散热孔；10、散热扇；11、卡板；12、卡槽；13、密封垫；14、固定杆；15、紧固板；16、紧固螺母；17、防尘静电涂层；18、导热金属；19、防尘滤网；20、防水透气膜；21、干燥袋。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种便于拆卸的车危仪，包括底板1和外壳2，所述外壳2位于底板1上方，所述外壳2一侧上方设置有吸风机3，所述外壳2一侧下方设置有密封门4，所述密封门4上方设置有密码锁5，所述密码锁5一侧设置有报警器6，所述密封门4下方设置有显示屏7，所述外壳2内部设置有危险气体检测零件8，所述外壳2另一侧设置有散热孔9和散热扇10，且散热孔9位于散热扇10上方。

其中，所述外壳2下方设置有卡板11，所述底板1内部设置有卡槽12，所述卡槽12内部设置有密封垫13，所述卡板11和卡槽12内部活动连接固定杆14，所述固定杆14一侧设置有紧固板15，所述紧固板15与底板1卡口连接，所述固定杆14一端设置有紧固螺母16。

其中，所述外壳2内壁表面设置有防尘静电涂层17和导热金属18，且防尘静电涂层17位于导热金属18一侧。

其中，所述吸风机3、散热扇10和散热孔9内腔均设置有防尘滤网19，所述防尘滤网19一侧设置有防水透气膜20。

其中，所述底板1内部和外壳2底部均设置有干燥袋21。

需要说明的是，本实用新型为一种便于拆卸的车危仪，在工作时，首先通过将外壳2下方的卡板11插入进底板1内部的卡槽12内部，卡槽12内部设置的密封垫13可以起到有效密封卡紧的作用，卡板11和卡槽12部均设置有固定孔，再将固定杆14插入进固定孔内部，利用固定杆14一侧的紧固板15对固定杆14进行有效限位紧固，同时利用固定杆14一端的紧固螺母16再次对外壳2和底板1进行紧固连接，可以有效防止脱落，方便拆卸，利用防尘静电涂层17，能够有效的减少灰尘由空气进入车危仪，利用的散热孔9和散热扇10，有效提高车危仪的散热效果，散热孔9和散热扇10内腔的防尘滤网19，可以有效防止外界的空气中的灰层进入到车危仪内部，防水透气膜20的使用可以使得车危仪具有防水功能，避免水分进入到车危仪内部影响车危仪的正常工作，当车危仪放置地面有积水或其他液体时，外壳2底部和底板1内部的干燥袋21，具有很好的吸水防潮效果，利用密码锁5和报警器6可以有效提高车危仪的安全性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于拆卸的车危仪，包括底板(1)和外壳(2)，所述外壳(2)位于底板(1)上方，其特征在于：所述外壳(2)一侧上方设置有吸风机(3)，所述外壳(2)一侧下方设置有密封门(4)，所述密封门(4)上方设置有密码锁(5)，所述密码锁(5)一侧设置有报警器(6)，所述密封门(4)下方设置有显示屏(7)，所述外壳(2)内部设置有危险气体检测零件(8)，所述外壳(2)另一侧设置有散热孔(9)和散热扇(10)，且散热孔(9)位于散热扇(10)上方。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车危仪，其特征在于：所述外壳(2)下方设置有卡板(11)，所述底板(1)内部设置有卡槽(12)，所述卡槽(12)内部设置有密封垫(13)，所述卡板(11)和卡槽(12)内部活动连接固定杆(14)，所述固定杆(14)一侧设置有紧固板(15)，所述紧固板(15)与底板(1)卡口连接，所述固定杆(14)一端设置有紧固螺母(16)。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车危仪，其特征在于：所述外壳(2)内壁表面设置有防尘静电涂层(17)和导热金属(18)，且防尘静电涂层(17)位于导热金属(18)一侧。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车危仪，其特征在于：所述吸风机(3)、散热扇(10)和散热孔(9)内腔均设置有防尘滤网(19)，所述防尘滤网(19)一侧设置有防水透气膜(20)。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的车危仪，其特征在于：所述底板(1)内部和外壳(2)底部均设置有干燥袋(21)。