CN206012264U - 一种车用顶置空调安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用顶置空调安装结构,属于车用顶置空调安装技术领域,包括车用顶置空调、L型支架和车顶,所述车顶上设有凹槽,所述车用顶置空调设于所述凹槽内;所述车用顶置空调设有安装螺栓,所述安装螺栓安装有螺母;所述L型支架的一边通过螺纹固定连接于所述凹槽内壁,所述L型支架的另一边设有安装孔,所述车用顶置空调通过所述安装螺栓插入所述安装孔后通过所述螺母与所述L型支架的另一边固定连接。
Description
技术领域
本实用新型属于车用顶置空调安装技术领域,具体涉及一种车用顶置空调安装结构。
背景技术
目前国内的许多重型卡车、工程机械车、豪华房车等需要安装空调,由于受空间限制,安装的基本上都是顶置空调,需要在车顶开一个方孔,并且在车顶两侧焊接两排固定螺栓,并在车顶与顶置空调结合的部分(车顶处)增加密封条防止进水。安装顶置空调时,必须首先打开顶置空调的外罩,然后把顶置空调通过车顶上的安装螺栓固定在车顶上面,紧固螺栓紧固拆除了外罩的顶置空调;然后把顶置空调的外罩固定在顶置空调上面。该结构的安装比较费时费力。每次安装都必须拆除顶置机组的外罩。在拆除的过程中会增加碰伤、刮伤等不安全因素。且车顶的上的螺栓与顶置空调安装后会和顶置空调的水槽相连,长时间车顶的安装螺栓会出现生锈等安全隐患。对后期的维修造成诸多的不便。
实用新型内容
本发明要解决的技术问题是提供安装方便、易于拆卸维修、保护车用顶置空调的一种车用顶置空调的安装结构,通过使用L型支架,避免打孔或者在车顶暴露部位安装螺栓,出现生锈等安全隐患。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种车用顶置空调安装结构,包括车用顶置空调、L型支架和车顶,所述车顶上设有凹槽,所述车用顶置空调设于所述凹槽内;
所述车用顶置空调设有安装螺栓,所述安装螺栓安装有螺母;
所述L型支架的一边通过螺纹固定连接于所述凹槽内壁,所述L型支架的另一边设有安装孔,所述车用顶置空调通过所述安装螺栓插入所述安装孔后通过所述螺母与所述L型支架的另一边固定连接。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述L型支架的另一边与所述凹槽的水平面相平,所述车用顶置空调与所述凹槽的水平面贴合。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述车用置顶空调与所述凹槽的贴合面设有密封条,所述密封条设于所述凹槽上。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述L型支架的数量为两个或四个,两个或四个所述L型支架分别对称设置在所述凹槽的四个侧壁内壁上。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述螺母为六角螺母。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述车用顶置空调外设有外罩,所述外罩盖设于所述凹槽上。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过在车顶安装车用顶置空调的凹槽内安装L型结构件,使得车用顶置空调底部通过安装螺栓直接固定于安装槽内,避免外部暴露位置打孔,影响安全使用。
本实用新型结构简单,易于拆卸安装,使用方便,为车用顶置空调的维修带来极大的便利。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的一种车用顶置空调安装结构的安装分解图;
图2为本实用新型提供的一种车用顶置空调安装结构的结构示意图;
图3为现有技术中车用顶置空调安装的安装分解图;
图4为本实用新型提供的一种车用顶置空调安装结构的局部剖视图;
图5为现有技术中车用顶置空调安装的局部剖视图;
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
1、车用顶置空调;2、螺母;3、L型支架;4、车顶;5、密封条;6、安装螺栓;7、凹槽;8、外罩。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参照附图1-2,本实用新型提供的一种车用顶置空调安装结构,包括车用顶置空调1、L型支架3和车顶4,所述车顶4上设有凹槽7,所述车用顶置空调1设于所述凹槽7内;
所述车用顶置空调1设有安装螺栓6,所述安装螺栓6安装有螺母2;
所述L型支架3的一边通过螺纹固定连接于所述凹槽7内壁,所述L型支架3的另一边设有安装孔,所述车用顶置空调1通过所述安装螺栓6插入所述安装孔后通过所述螺母2与所述L型支架3的另一边固定连接。
进一步地,所述L型支架3的另一边与所述凹槽7的水平面相平,所述车用顶置空调1与所述凹槽7的水平面贴合。所述车用顶置空调1贴设于所述车顶4上。
进一步地,所述车用置顶空调1与所述凹槽7的贴合面设有密封条5,所述密封条5设于所述凹槽7上。通过密封条5,保证安装的密封性,避免雨水等进入。
进一步地,所述L型支架3的数量为两个或四个,两个或四个所述L型支架3分别对称设置在所述凹槽7的四个侧壁内壁上。
进一步地,所述螺母2为六角螺母。
进一步地,所述车用顶置空调1外设有外罩8,所述外罩8盖设于所述凹槽7上。
参照附图3-4,现有技术中,安装车用顶置空调时,必须首先打开车用顶置空调的外罩8,然后把车用顶置空调1通过车顶4上的安装螺栓6固定在车顶4上面,紧固螺栓紧固拆除了外罩8的车用顶置空调1;然后把车用顶置空调1的外罩8固定在车用顶置空调上面。
参照附图5及1-2,本实用新型的车用顶置空调安装结构,优化简易安装、维修方便。具体安装使用时,首先在车顶4的顶部安装密封条5,注意安装时密封条5上的槽卡要卡在车顶的钣金上,卡槽要卡到位,密封条5上的密封气囊方向在上面。然后在顶置空调1的安装螺栓上安装六角螺母2,然后把顶置空调1平稳地放置在安装好密封条5的车顶4上面,在车辆的驾驶室内部两端按照图1的方式穿上L型支架3,然后在顶置空调1的安装螺栓上安装六角螺母2,把安装螺栓6通过L型支架的安装孔固定在车顶4上面,调整顶置机组1上面焊接的螺栓顶部的六角螺母2在同一水平,并且保证下面的六角螺母2固定后密封条可以很好的压住,防止漏水。然后用风炮扳手用合适的力矩紧固下面的六角螺母2。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种车用顶置空调安装结构,其特征在于:包括车用顶置空调、L型支架和车顶,所述车顶上设有凹槽,所述车用顶置空调设于所述凹槽内;
所述车用顶置空调设有安装螺栓,所述安装螺栓安装有螺母;
所述L型支架的一边通过螺纹固定连接于所述凹槽内壁,所述L型支架的另一边设有安装孔,所述车用顶置空调通过所述安装螺栓插入所述安装孔后通过所述螺母与所述L型支架的另一边固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用顶置空调安装结构,其特征在于:所述L型支架的另一边与所述凹槽的水平面相平,所述车用顶置空调与所述凹槽的水平面贴合。
3.根据权利要求2所述的一种车用顶置空调安装结构,其特征在于:所述车用置顶空调与所述凹槽的贴合面设有密封条,所述密封条设于所述凹槽上。
4.根据权利要求3所述的一种车用顶置空调安装结构,其特征在于:所述L型支架的数量为两个或四个,两个或四个所述L型支架分别对称设置在所述凹槽的四个侧壁内壁上。
5.根据权利要求4所述的一种车用顶置空调安装结构,其特征在于:所述螺母为六角螺母。
6.根据权利要求5所述的一种车用顶置空调安装结构,其特征在于:所述车用顶置空调外设有外罩,所述外罩盖设于所述凹槽上。
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Cited By (4)
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---|---|---|---|---|
CN106994879A (zh) * | 2017-05-17 | 2017-08-01 | 江苏国凯汽车部件有限公司 | 紧凑型车载顶置空调 |
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CN109664714A (zh) * | 2017-10-17 | 2019-04-23 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种密封胶条和具有顶置空调的车辆 |
CN110053448A (zh) * | 2019-05-09 | 2019-07-26 | 泰铂(上海)环保科技股份有限公司 | 一种带安装结构的驻车空调及其安装方法 |
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2016
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