CN208457032U - 一种剖分式调心滚子轴承保持架及其调心滚子轴承 - Google Patents

一种剖分式调心滚子轴承保持架及其调心滚子轴承 Download PDF

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都本余
邹德志
王璟林
王建军
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Abstract

一种剖分式调心滚子轴承保持架及其调心滚子轴承,包括两相拼装的半保持架座,两半保持架座之间的拼装面为Z形,两半保持架座通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝固连,每个半保持架座内的兜孔交错设置;一种剖分式调心滚子轴承,包括两相拼装的半保持架座,两半保持架座之间的拼装面为Z形,两半保持架座通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝固连,每个半保持架座内的兜孔交错设置;通过螺丝和Z形拼接面来代替原有的连接片结构,新的连接方式就能有效的降低了保持架连接固定所产生径向间隙和改善保持架的变形量,并且固定保持架的连接螺丝空间相对宽松,能选用强度高连接螺丝。

Description

一种剖分式调心滚子轴承保持架及其调心滚子轴承
技术领域:
本实用新型涉及一种剖分式调心滚子轴承保持架及其调心滚子轴承。
背景技术:
轴承保持架是指包裹全部或部分滚动体,并随之运动的轴承零件,用以隔离滚动体,通常还可以引导滚动体并将其保持在轴承内,轴承保持架主要起到引导滚动体运动、改善轴承内部润滑调节和防止滚动体脱落的作用。如图1所述,现有的轴承保持架由半保持架座3、半保持架盖4、螺丝以及连接片11组成,由于这种结构的保持架的兜孔为对称分布且是由连接片11连接固定。保持架用连接片11连接固定处存在一定的径向间隙;且保持架在整体加工后剖切为两半所产生的保持架自身的形变,用连接片11连接固定不能很好的改善修复保持架的形变量;而且保持架用连接片11连接固定用的连接螺丝由于受空间限制,所以在螺丝的选用上降低了使用螺丝的强度,这样轴承在运转的时候,滚动体5 在保持架兜孔内转动时由于保持架在连接时所产生的径向间隙及保持架自身的形变从而影响滚动体5规则且平稳的转动,滚动体5在保持架的兜孔内不能规则且平稳的转动,就容易导致滚动体5与保持架之间产生磨损,这样轴承在使用的过程中就容易疲劳破损,影响轴承的使用寿命。
实用新型内容:
本实用新型提供了一种剖分式调心滚子轴承保持架及其调心滚子轴承,结构设计合理,有效的降低了保持架连接固定所产生径向间隙和改善保持架的变形量,兜孔交错分布可以让兜孔内的滚动体在运转过程中受力均衡,且能有效的增加保持架的强度,滚动体在保持架的兜孔内就能相对规则且平稳的转动,减小了滚动体与保持架之间的磨损,轴承在使用的过程中就能增加耐疲劳性,提高剖分轴承的使用寿命,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种剖分式调心滚子轴承保持架,包括两相拼装的半保持架座,两半保持架座之间的拼装面为Z形,两半保持架座通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝固连,每个半保持架座内的兜孔交错设置。
一种剖分式调心滚子轴承,包括两相拼装的半保持架座,两半保持架座之间的拼装面为Z形,两半保持架座通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝固连,每个半保持架座内的兜孔交错设置;在两半保持架座外侧设有两相拼装的半外圈,在两半保持架座内侧设有两相拼装的半内圈,两半内圈的两端面分别设有两半卡紧圈,两半保持架座的两端面分别设有两半保持架盖,在每个兜孔内分别设有滚动体。
所述半外圈通过第二螺丝相连,所述半卡紧圈通过第三螺丝相连,所述半保持架盖通过第四螺丝与半保持架座相连。
本实用新型采用上述结构,通过螺丝和Z形拼接面来代替原有的连接片结构,新的连接方式就能有效的降低了保持架连接固定所产生径向间隙和改善保持架的变形量,并且固定保持架的连接螺丝空间相对宽松,能选用强度高连接螺丝;通过半卡紧圈对保持架进一步进行加固,提升保持架的稳定性;通过保持架上交错设置的兜孔来放置滚动体,可以让滚动体在运转过程中受力均衡,且能有效的增加保持架的强度,这样滚动体在保持架的兜孔内就能相对规则且平稳的转动,减小了滚动体与保持架之间的磨损,适于广泛推广使用,具有结构稳定、实用性强的优点。
附图说明:
图1为现有的半保持架座的结构示意图。
图2为现有的滚子轴承的结构示意图。
图3为本实用新型的结构示意图。
图4为本实用新型的第一螺丝安装结构示意图。
图5为使用本实用新型的滚子轴承的结构示意图。
图6为图5的正剖视图。
图7为图5的侧剖视图。
图8为第三螺丝安装结构示意图。
图中,1、半外圈,2、半内圈,3、半保持架座,4、半保持架盖,5、滚动体,6、半卡紧圈,7、第一螺丝,8、第二螺丝,9、第三螺丝,10、第四螺丝, 11、连接片,12、兜孔。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图3-8中所示,一种剖分式调心滚子轴承保持架,包括两相拼装的半保持架座3,两半保持架座3之间的拼装面为Z形,两半保持架座3通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝7固连,每个半保持架座3内的兜孔12交错设置。
一种剖分式调心滚子轴承,包括两相拼装的半保持架座3,两半保持架座3 之间的拼装面为Z形,两半保持架座3通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝7 固连,每个半保持架座3内的兜孔12交错设置;在两半保持架座3外侧设有两相拼装的半外圈1,在两半保持架座3内侧设有两相拼装的半内圈2,两半内圈 2的两端面分别设有两半卡紧圈6,两半保持架座3的两端面分别设有两半保持架盖4,在每个兜孔12内分别设有滚动体5。
所述半外圈1通过第二螺丝8相连,所述半卡紧圈6通过第三螺丝9相连,所述半保持架盖4通过第四螺丝10与半保持架座3相连。
安装时,先用半卡紧圈6在半内圈2的两侧将其固定,并用第三螺丝9将半卡紧圈6相固定,再将滚动体5放入两个半保持架座3上的交错设置的兜孔 12内,再利用第四螺丝10将半保持架盖4固定在半保持架座3上,将半保持架座3装入半内圈2上,通过第一螺丝7将两半保持架座3相连,最后在半保持架座3的外侧装上半外圈1,并由第二螺丝8固定。
在运转过程中,半保持架座3之间的Z形拼装面配合第一螺丝7来消除保持架之间的径向间隙,改善保持架的形变量,增加连接螺丝的强度;半保持架座3上的兜孔12采用交错设置的排列方式,在兜孔12内放置滚动体5,使滚动体5受力均衡,减少滚动体5受到的磨损,增加保持架的使用寿命。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制,对于本技术领域的技术人员来说,对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处,均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (3)

1.一种剖分式调心滚子轴承保持架,其特征在于:包括两相拼装的半保持架座,两半保持架座之间的拼装面为Z形,两半保持架座通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝固连,每个半保持架座内的兜孔交错设置。
2.一种使用如权利要求1所述的剖分式调心滚子轴承保持架的剖分式调心滚子轴承,其特征在于:包括两相拼装的半保持架座,两半保持架座之间的拼装面为Z形,两半保持架座通过设在Z形拼装面两端的第一螺丝固连,每个半保持架座内的兜孔交错设置;在两半保持架座外侧设有两相拼装的半外圈,在两半保持架座内侧设有两相拼装的半内圈,两半内圈的两端面分别设有两半卡紧圈,两半保持架座的两端面分别设有两半保持架盖,在每个兜孔内分别设有滚动体。
3.根据权利要求2所述的一种剖分式调心滚子轴承,其特征在于:所述半外圈通过第二螺丝相连,所述半卡紧圈通过第三螺丝相连,所述半保持架盖通过第四螺丝与半保持架座相连。
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CN108591272A (zh) * 2018-06-21 2018-09-28 大连光扬轴承制造有限公司 一种剖分式调心滚子轴承保持架及其调心滚子轴承
CN111779765A (zh) * 2020-05-19 2020-10-16 上海涟屹轴承科技有限公司 一种舰船变速箱用径向轴承结构

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