CN208450291U - 汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机械加工工装技术领域，具体涉及汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装。该成型工装包括2个工装组件；所述工装组件包括压板(1)、支撑板(2)和定位板(5)；定位板(5)通过3个六角沉头螺栓固定安装到支撑板(2)上，且定位板(5)的螺栓连接孔为长槽，支撑板(2)和压板(1)扣装在机床轨道的上表面和下表面，并通过螺栓将支撑板(2)和压板(1)固定在机床轨道上，2个工装组件相向安装在机床轨道上。本实用新型解决了钢板弹簧在卷耳成型时产生侧弯的技术问题，提高了质量和寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工工装技术领域，具体涉及汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装。
背景技术
国内目前都采用自动卷耳机来实现钢板弹簧簧片卷耳的卷制，而这种设备在加工热卷耳时，定位都以钢板弹簧中心孔定位，导致卷制时钢板弹簧产生侧弯，对产品质量有很大的影响，容易在使用过程中出现质量问题，对产品寿命造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装，解决了钢板弹簧在卷耳成型时产生侧弯的技术问题，提高了质量和寿命。
本实用新型是的技术方案是，一种汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装包括2个工装组件；所述工装组件包括压板、支撑板和定位板；定位板通过3个六角沉头螺栓固定安装到支撑板上，且定位板的螺栓连接孔为长槽，支撑板和压板扣装在机床轨道的上表面和下表面，并通过螺栓将支撑板和压板固定在机床轨道上，2个工装组件相向安装在机床轨道上。
定位板为“L”形，且2个工装组件中的2个定位板“L”形背靠背安装。
本实用新型的有益效果是，本实用新型直接避免了钢板弹簧热卷耳成型时侧定位不准确的问题，大大降低了钢板弹簧卷耳过程中侧弯超差的几率，提高了质量和寿命。
附图说明
图1为本实用新型汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的左视图。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装包括2个工装组件。所述工装组件包括压板1、支撑板2和定位板5。
卷耳时，将工装组件于自动卷耳机轨道上，使用内六角沉头螺钉3进行连接锁紧，即通过3个六角沉头螺栓将定位板5装到支撑板2上，且定位板5的螺栓连接孔为长槽。支撑板2和压板1扣装在机床轨道的上表面和下表面，并通过螺栓将支撑板2和压板1固定在机床轨道上。使用时，2个工装组件相向安装在机床轨道上，定位板5为“L”形，即两个“L”形背靠背安装，根据簧片宽度调整两定位板的间距，将钢板弹簧簧片放置在两个“L”形之间，通过调整2个定位夹紧工装中的六角头螺栓相对长槽的位置，使两个定位板5背部对钢板弹簧簧片定位并夹紧，调整完成后将六角头螺栓拧紧进而将定位板固定到支撑板上。
Claims (2)
1.一种汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装，其特征是：该成型工装包括2个工装组件；所述工装组件包括压板(1)、支撑板(2)和定位板(5)；定位板(5)通过3个六角沉头螺栓固定安装到支撑板(2)上，且定位板(5)的螺栓连接孔为长槽，支撑板(2)和压板(1)扣装在机床轨道的上表面和下表面，并通过螺栓将支撑板(2)和压板(1)固定在机床轨道上，2个工装组件相向安装在机床轨道上。
2.按照权利要求1所述的一种汽车用钢板弹簧热卷耳的成型工装，其特征在于：定位板(5)为“L”形，且2个工装组件中的2个定位板(5)“L”形背靠背安装。
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