CN208445617U - 手机夹紧装置及手机无线充电器、手机车载导航支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了手机夹紧装置，包括设于两侧对立的夹臂，以及与夹臂相连的驱动机构，夹臂设有连接杆；所述驱动机构包括电动机和减速组件，减速组件包括蜗杆、齿轮组以及齿条，齿轮组包括相连接的第一减速齿轮以及第二减速齿轮，第一减速齿轮与第二减速齿轮均包括一体成型的输入齿轮与输出齿轮，且输入齿轮的齿数大于输出齿轮的齿数。本实用新型将电动机的驱动速度减小，使得驱动机构的驱动速度容易控制，且不损坏驱动机构组件，延长手机夹紧装置的使用寿命。本实用新型手机无线充电器、手机车载导航支架包括手机夹紧装置，其设有红外线感应器感应手机的位置，且设有PCB控制主板控制驱动机构，使得夹紧过程自动化程度高。

Description

手机夹紧装置及手机无线充电器、手机车载导航支架

技术领域

本实用新型属于手机固定电子设备领域，特别涉及一种手机夹紧装置及包括该手机夹紧装置的手机无线充电器、手机车载导航支架。

背景技术

手机作为通讯电子产品，其功能多样性使得人们的生活离不开手机。尽管手机的体积小，轻便，携带方便，但在人们忙于其它事务的时候，无法腾出手来持握手机，例如人们在开车时。再者，手机在充电时，需要用到长长的充电线，长的充电线麻烦，也不方便携带。当插座的位置远离桌子或是其它承托物件时，手机的充电则需要更长的手机充电线。人们为了解决所述问题，很早之前就生产了各种手机无线充电器以及手机夹紧支架，但是现有的手机无线充电器以及手机夹紧支架仍存在一些问题。如手机夹紧装置的设计不够完善，需手动来对手机进行夹紧或是松开，相对麻烦。而能自动夹紧与松开的手机夹紧装置，其夹臂的驱动速度过快，无法控制其驱动速度。由于驱动速度过快，驱动力过大，容易造成驱动组件的损坏。

现有专利号为201720536617.4的实用新型《一种相对滑动夹紧的手机支架》其利用齿条齿轮对手机进行夹紧与松开，但是其需要手动进行，相对麻烦。亦有上述专利的改进技术，其将手动改为自动，但是由于电动机的驱动速度较快，速度的控制相对较难，速度过快容易造成齿轮齿条的损坏。

实用新型内容

为了解决所述现有技术的不足，本实用新型提供了一种手机夹紧装置，其设有的减速组件由电动机驱动，自动化程度高，且减速组件的蜗杆、齿轮组以及齿条的相互配合，将电动机的驱动速度减小，使得驱动机构的驱动速度容易控制，且不损坏蜗杆、齿轮组以及齿条的齿，延长手机夹紧装置的使用寿命。本实用新型的手机无线充电器以及手机车载导航支架包括手机夹紧装置，其设有红外线感应器感应手机的位置，且设有PCB控制主板控制驱动机构，使得手机的夹紧过程自动化程度高。

本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现：

一种手机夹紧装置，包括设于两侧对立的夹臂，以及与所述夹臂相连的驱动机构，所述夹臂设有连接杆；

所述驱动机构包括电动机和减速组件，所述减速组件包括蜗杆、齿轮组以及齿条；所述齿轮组包括相连接的第一减速齿轮以及第二减速齿轮，所述第一减速齿轮与所述第二减速齿轮均包括一体成型的输入齿轮与输出齿轮，且所述输入齿轮的齿数大于所述输出齿轮的齿数；第一输入齿轮与所述蜗杆相连，第一输出齿轮与第二输入齿轮相连，第二输出齿轮与齿条相连；所述齿条与所述连接杆相连，所述蜗杆分别与所述第一减速齿轮和所述电动机相连，且所述蜗杆的轴向垂直于所述第一减速齿轮的轴向。

进一步地，所述夹臂的臂与所述连接杆的夹角小于90°。

进一步地，所述夹臂的臂与所述连接杆的夹角为70°-87°。

进一步地，两侧所述夹臂的对立面设有防滑纹。

进一步地，所述蜗杆、所述齿轮组以及齿条的材质为塑料。

进一步地，所述电动机的轴向垂直于所述齿轮的轴向。

一种手机无线充电器，包括上述的手机夹紧装置、红外线感应器、以及与所述手机夹紧装置和所述红外线感应器相连的PCB控制主板。

进一步地，所述手机无线充电器底端设有承托部，背离所述夹臂一侧设有固定件。

进一步地，所述固定件为螺丝、夹子、钩子、以及卡槽中的一种。

一种手机车载导航支架，包括上述的手机夹紧装置、红外线感应器、以及与所述手机夹紧装置和所述红外线感应器相连的PCB控制主板。

本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型手机夹紧装置设有的驱动机构，其蜗杆、齿轮组以及齿条的设计，减小电动机的传动速度，使得夹臂的夹紧与松开速度容易控制，且电动机传动速度的减小使得驱动机构的蜗杆、齿轮组以及齿条的齿不容易被损坏，延长手机夹紧装置的使用寿命，且手机夹紧装置的自动化程度高。

2、本实用新型驱动机构的蜗杆、齿轮组以及齿条的位置设置使得手机夹紧装置的体积变小，作为其他电子设备的零部件时，可减小电子设备的体积，使得电子设备更方便携带。

3、本实用新型的手机无线充电器以及手机车载导航支架包括手机夹紧装置，其设有红外线感应器感应手机的放置，且设有PCB控制主板控制驱动机构，使得手机的夹紧过程自动化程度更高。

附图说明

图1为本实用新型中手机夹紧装置的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图；

图4为第一减速齿轮与第二减速齿轮连接的结构示意图；

图5为本实用新型中夹臂的侧面结构示意图；

图6为本实用新型中手机无线充电器的结构示意图；

图7为图5的左视图；

附图符号说明；1、夹臂；11、连接杆；12、固定导钩；21、电动机；22、蜗杆；23、第一减速齿轮；231、第一输入齿轮；232、第二输出齿轮；24、第二减速齿轮；25、齿条；241、第二输入齿轮；242、第二输出齿轮；101、红外线感应器；102、承托部；103、固定件。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型，以及使本实用新型的结构与其优点更为突出，下面结合附图1-6和实施例对本发明进行详细的说明。

本实施例如附图1-3所示，手机夹紧装置包括设于两侧对立的1夹臂，以及与1夹臂相连的驱动机构，夹臂1设有连接杆11。所述驱动机构包括电动机21和减速组件，减速组件包括蜗杆22、齿轮组以及齿条25。齿轮组包括相连接的第一减速齿轮23以及第二减速齿轮24。电动机21与电源（图中未标识）相连，电源提供电动机21转动所需的能量。如附图4所示，所述第一减速齿轮与所述第二减速齿轮均包括一体成型的输入齿轮231和241与输出齿轮232和242，且所述输入齿轮231和241的齿数大于所述输出齿轮231和242的齿数；第一输入齿轮231与所述蜗杆22相连，第一输出齿轮232与第二输入齿轮241相连，第二输出齿轮242与齿条25相连；所述齿条25与所述连接杆11相连，所述蜗杆22分别与所述第一减速齿轮23和所述电动机21相连，且所述蜗杆22的轴向垂直于所述第一减速齿轮23的轴向。

在现有技术中，手机夹紧装置中的电动机都是直接连接齿轮，由齿轮直接驱动齿条带动夹臂夹紧或松开，电动机的驱动速度过大，夹臂的夹紧与松开速度不容易控制。在本实用新型中，电动机21转动带动蜗杆22转动，蜗杆22将转动传递给第一减速齿轮23，同样的，第一减速齿轮23转动带动第二减速齿轮24转动，既传动速度在第一减速齿轮的传动中得到了第一次减速，在第二减速齿轮的传动中得到第二次减速，夹臂1运动速度减缓，利于控制。由于电动机的转速较快，一个减速齿轮进行一次减速，其输入齿轮与输出齿轮齿数比过大，容易造成一体成型的减速齿轮结构不稳，再者，减速太快，减速齿轮的轴向扭转力太大，容易造成齿轮断裂。输入齿轮231和241齿数与输出齿轮232和242齿数的比，根据驱动机构的制造材质以及夹臂1运动速度的需要而定。蜗杆22与电动机21直接相连，且蜗杆22的轴向垂直于第一减速齿轮23的轴向，这样设计的目的在于：减小蜗杆22与电动机21相连后其长度所占的空间，既蜗杆22轴向垂直于第一减速齿轮23轴向，在第一减速齿轮23轴向上的长度不会因为电动机21与蜗杆22的总长度而变长，利于减小安装手机夹紧装置的电子设备的体积，方便携带。

在本实施例中，减速组件中的蜗杆22、齿轮组以及齿条25的配合，实现了降低传动速度的目的。减速组件可模块化，作为一个部件用于不同的手机夹紧装置，亦可用于其它类似的产品。

在本实施例中，为了夹臂1在夹住手机时，手机能紧贴装设有手机夹紧装置的电子设备，使得手机不会产生偏移。优选地，夹臂1的壁与连接杆11的夹角小于90°。进一步地，夹臂1的臂与连接杆11的夹角为70°-87°。夹角在上述范围内，手机能稳定的固定在手机夹紧装置上，且夹臂1不会挡住手机屏幕。

如附图5所示，夹臂上设有固定导钩12，固定导钩12用于夹臂1运动时的导向与位置固定，既当手机夹紧装置安装在电子设备上时，固定导钩12钩在相应的结构上，当夹臂被来回驱动时，固定导钩12能引导夹臂的运动方向，使夹壁沿固定的直线运动。

在夹臂1夹住手机时，有可能会因为夹臂1的光滑表面而使得手机从夹臂上滑落，为了防止出现上述现象，两侧夹臂的对立面设有防滑纹，加大夹臂表面与手机的摩擦力。

在本实施例中，蜗杆22、齿轮组以及齿条25的材质优选为塑料，且塑料的强度与硬度较高。本实用新型中，蜗杆22、齿轮组以及齿条25的材质可以多种，例如金属、木质、塑料等，由于本实用新型驱动机构的设计减小了速度，其驱动力较小，蜗杆22、齿轮组以及齿条25的强度要求可以随之降低，塑料的强度与硬度方面的性能虽不及金属，但是能满足手机夹紧装置对强度与硬度的要求，且塑料的价格较低，成型工艺简单。因此，蜗杆22、齿轮组以及齿条25的材质选择塑料的性价比高。

在本实施例中，电动机21的轴向垂直于第一减速齿轮23的轴向。同样的，电动机21与第一减速齿轮23的位置设计是为了减小手机夹紧装置的体积，使得手机夹紧装置易于安装到电子设备上，使得电子设备的体积小，轻便且易携带。

如附图6-7所示，本实用新型手机无线充电器包括上述手机夹紧装置、红外线感应器101、以及与手机夹紧装置和红外线感应器101相连的PCB控制主板（图中未标识）。红外线感应器101用于感应手机的放置，当手机靠近手机无线充电器时，红外线感应器101感应，且将感应的信号传递给PCB控制主板，由PCB控制主板驱动电动机21旋转，进而达到使手机夹紧装置夹紧与松开。手机无线充电器有壳体，手机夹紧装置的驱动机构位于壳体内部，夹臂1设置在壳体的两侧端，以实现夹紧手机的功能。

对手机无线充电器作进一步的改善，手机无线充电器低端设有承托部102，用于承托被夹臂1夹紧的手机，防止手机从手机无线充电器上跌落下来。手机无线充电器背离夹臂1一侧设有固定件103，固定件103用于将手机无线充电器固定在与其相配的电子设备上。固定件为螺丝、夹子、钩子以及卡槽中一种。在本实施例中固定件103为螺丝，螺丝的固定效果好，且可拆卸。

本实用新型手机车载导航支架，包括上述的手机夹紧装置、红外线感应器、以及与手机夹紧装置和红外线感应器相连的PCB控制主板。同样的，红外线感应器用于感应手机，当手机靠近手机无线充电器时，红外线感应器感应，且将感应的信号传递给PCB控制主板，由PCB控制主板驱动电动机旋转，进而达到使夹紧装置夹紧与松开。

本实用新型手机夹紧装置，不仅仅能用于手机无线充电器、手机车载导航支架，亦可用于其他具有夹紧手机功能的电子设备或非电子设备。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明实施例的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本发明实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解依然可以对本发明实施例的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本发明实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种手机夹紧装置，其特征在于，包括设于两侧对立的夹臂，以及与所述夹臂相连的驱动机构，所述夹臂设有连接杆；

所述驱动机构包括电动机和减速组件，所述减速组件包括蜗杆、齿轮组以及齿条；所述齿轮组包括相连接的第一减速齿轮以及第二减速齿轮，所述第一减速齿轮与所述第二减速齿轮均包括一体成型的输入齿轮与输出齿轮，且所述输入齿轮的齿数大于所述输出齿轮的齿数；第一输入齿轮与所述蜗杆相连，第一输出齿轮与第二输入齿轮相连，第二输出齿轮与齿条相连；所述齿条与所述连接杆相连，所述蜗杆分别与所述第一减速齿轮和所述电动机相连，且所述蜗杆的轴向垂直于所述第一减速齿轮的轴向。

2.如权利要求1所述手机夹紧装置，其特征在于，所述夹臂的臂与所述连接杆的夹角小于90°。

3.如权利要求1所述手机夹紧装置，其特征在于，所述夹臂的臂与所述连接杆的夹角为70°-87°。

4.如权利要求1所述手机夹紧装置，其特征在于，两侧对立的所述夹臂的对立面设有防滑纹。

5.如权利要求1所述手机夹紧装置，其特征在于，所述蜗杆、所述齿轮组以及齿条的材质为塑料。

6.如权利要求1所述手机夹紧装置，其特征在于，所述电动机的轴向垂直于所述齿轮的轴向。

7.一种手机无线充电器，其特征在于，包括如权利要求1-6任一所述手机夹紧装置、红外线感应器、以及与所述手机夹紧装置和所述红外线感应器相连的PCB控制主板。

8.如权利要求7所述手机无线充电器，其特征在于，所述手机无线充电器底端设有承托部，背离所述夹臂一侧设有固定件。

9.如权利要求8所述手机无线充电器，其特征在于，所述固定件为螺丝、夹子、钩子、以及卡槽中的一种。

10.一种手机车载导航支架，其特征在于，包括如权利要求1-6任一所述手机夹紧装置、红外线感应器、以及与所述手机夹紧装置和所述红外线感应器相连的PCB控制主板。