CN208439075U - 一种车载中控弧形玻璃 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载中控弧形玻璃，包括玻璃本体，所述玻璃本体包括连接于一起的仪表盘部和中控台部，所述仪表盘部和中控台部的连接处设有一个向一侧面弯曲的弧形过渡段，所述仪表盘部上对应于弧形过渡段上弯曲面的一侧面上设有第一卡接条，所述第一卡接条沿着仪表盘部的外侧周向方向设置，所述中控台部上对应于弧形过渡段上弯曲面的一侧面上设有第二卡接条，所述第二卡接条沿着中控台部的外侧周向方向设置。本实用新型结构设计合理，安装方便快捷，能够使得汽车内部仪表盘和中控台整体整齐美观，从而大大提高汽车内部使用效果，有利于市场化的推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种车载中控弧形玻璃。
背景技术
随着汽车工业的发展，对车辆内饰用品的需求也越来越大，舒适度和便捷性更加受到使用者的关注。驾驶员与前排乘员经常使用中控台，中控台的结构设计直接影响车的舒适性，影响驾驶员的使用感觉。应该说，中控台能在一定程度上反映出一款车的舒适性和功能，也是衡量一款车制造水平的重要参照。现有技术中汽车内部的中控台面板和仪表盘面板大多数都为分开设置，这样的设置能够充分的利用汽车内部空间，但是分开设置还是会稍微显得有点散乱，不够美观，影响中控台的使用效果，同时还使得中控台面板和仪表盘面板安装时较为麻烦，需要花费较多的安装时间。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，安装方便快捷，能够使得汽车内部仪表盘和中控台整体整齐美观的车载中控弧形玻璃。
本实用新型采用如下技术方案：
一种车载中控弧形玻璃，包括玻璃本体，所述玻璃本体包括连接于一起的仪表盘部和中控台部，所述仪表盘部和中控台部的连接处设有一个向一侧面弯曲的弧形过渡段，所述仪表盘部上对应于弧形过渡段上弯曲面的一侧面上设有第一卡接条，所述第一卡接条沿着仪表盘部的外侧周向方向设置，所述中控台部上对应于弧形过渡段上弯曲面的一侧面上设有第二卡接条，所述第二卡接条沿着中控台部的外侧周向方向设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一卡接条上均匀分布有若干个第一定位连接柱，所述第二卡接条上均匀分布有若干个第二定位连接柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一定位连接柱的数量和第二定位连接柱的数量均为两个以上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一卡接条和第二卡接条的外侧面上均设有一层弹性密封层。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述仪表盘部、中控台部和弧形过渡段为一体成型结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形过渡段采用热弯的方式制成。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型结构设计合理，其中将仪表盘部和中控台部设置为一体结构使得仪表盘面板和中控台面板的安装更加的方便快捷，能够一次到位而无需分开安装；同时使得汽车内部装饰显得更加的整齐美观，从而提高汽车的使用舒适度；
2、本实用新型设置的第一定位连接柱和第二定位连接住能够提高玻璃本体安装时的便捷性，而在第一卡接条和第二卡接条的外侧面上设置的弹性密封层则能够提高玻璃本体和汽车之间的密封效果，避免外部水汽或者是灰尘对仪表盘内部元件或者是中控台内部元件的影响。
附图说明
图1为本实用新型一种车载中控弧形玻璃的截面示意图；
图中符号说明：
仪表盘部1，中控台部2，弧形过渡段3，第一卡接条4，第二卡接条5，第一定位连接柱6，第二定位连接柱7，弹性密封层8。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型行进一步详细说明。
如图1所示，一种车载中控弧形玻璃，包括玻璃本体，所述玻璃本体包括连接于一起的仪表盘部1和中控台部2，所述仪表盘部1和中控台部2的连接处设有一个向一侧面弯曲的弧形过渡段3，所述仪表盘部1、中控台部2和弧形过渡段3为一体成型结构；
所述仪表盘部1上对应于弧形过渡段3上弯曲面的一侧面上设有第一卡接条4，所述第一卡接条4沿着仪表盘部1的外侧周向方向设置，所述中控台部2上对应于弧形过渡段3上弯曲面的一侧面上设有第二卡接条5，所述第二卡接条5沿着中控台部2的外侧周向方向设置；使用时将第一卡接条4和第二卡接条5嵌套于汽车内部预留的需要安装的位置处即可；
所述第一卡接条4上设有两个第一定位连接柱6，所述第二卡接条5上设有两个第二定位连接柱7(值得注意的是，在实际的制造过程中第一定位连接柱的数量和第二定位连接柱的数量并不一定需要为两个，本领域的技术人员能够根据实际需要确定第一定位连接柱的数量和第二定位连接柱的数量，例如还可以是三个、四个或五个等)；所述第一定位连接柱6和第二定位连接柱7提高玻璃本体安装时的便捷性；
所述第一卡接条4和第二卡接条5的外侧面上均设有一层能够提高玻璃本体和汽车连接处的稳定性的弹性密封层8；所述弧形过渡段3采用热弯的方式制成。
需要说明的是，本实用新型的玻璃本体主要是作为汽车内部的仪表盘和中控台的面板使用，同时为了提高本实用新型的使用效果，在制作时所述的仪表盘部上背离第一卡接条的一侧面上以及中控台部上背离第二卡接条的一侧面上均贴合有一层树脂复合板层，使用时先在树脂复合板板上印刷出需要的图案或者是图形，之后再将树脂复合板板粘贴于玻璃本体上。
最后应说明的是：这些实施方式仅用于说明本实用新型而不限制本实用新型的范围。此外，对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (6)
1.一种车载中控弧形玻璃，包括玻璃本体，其特征在于：所述玻璃本体包括连接于一起的仪表盘部(1)和中控台部(2)，所述仪表盘部(1)和中控台部(2)的连接处设有一个向一侧面弯曲的弧形过渡段(3)，所述仪表盘部(1)上对应于弧形过渡段(3)上弯曲面的一侧面上设有第一卡接条(4)，所述第一卡接条(4)沿着仪表盘部(1)的外侧周向方向设置，所述中控台部(2)上对应于弧形过渡段(3)上弯曲面的一侧面上设有第二卡接条(5)，所述第二卡接条(5)沿着中控台部(2)的外侧周向方向设置。
2.根据权利要求1所述的一种车载中控弧形玻璃，其特征在于：所述第一卡接条(4)上均匀分布有若干个第一定位连接柱(6)，所述第二卡接条(5)上均匀分布有若干个第二定位连接柱(7)。
3.根据权利要求2所述的一种车载中控弧形玻璃，其特征在于：所述第一定位连接柱(6)的数量和第二定位连接柱(7)的数量均为两个以上。
4.根据权利要求1或2所述的一种车载中控弧形玻璃，其特征在于：所述第一卡接条(4)和第二卡接条(5)的外侧面上均设有一层弹性密封层(8)。
5.根据权利要求1所述的一种车载中控弧形玻璃，其特征在于：所述仪表盘部(1)、中控台部(2)和弧形过渡段(3)为一体成型结构。
6.根据权利要求1所述的一种车载中控弧形玻璃，其特征在于：所述弧形过渡段(3)采用热弯的方式制成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820648772.XU CN208439075U (zh) | 2018-05-03 | 2018-05-03 | 一种车载中控弧形玻璃 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208439075U true CN208439075U (zh) | 2019-01-29 |
Family
ID=65094643
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111532131A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-08-14 | 黑龙江天有为电子有限责任公司 | 一种汽车仪表中控组合装置及汽车 |
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2018
- 2018-05-03 CN CN201820648772.XU patent/CN208439075U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111532131A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-08-14 | 黑龙江天有为电子有限责任公司 | 一种汽车仪表中控组合装置及汽车 |
| WO2021227178A1 (zh) * | 2020-05-14 | 2021-11-18 | 黑龙江天有为电子有限责任公司 | 一种汽车仪表中控组合装置及汽车 |
| CN111532131B (zh) * | 2020-05-14 | 2021-12-17 | 黑龙江天有为电子有限责任公司 | 一种汽车仪表中控组合装置及汽车 |
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