CN208430829U - 共享单车整齐停放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了共享单车整齐停放装置，包括支架，所述支架的下端内侧设置有底架，所述底架与支架通过螺钉进行固定连接，所述底架的一侧表面开设有燕尾槽，所述底架的一侧设置有夹板，所述夹板的一侧设置有燕尾滑块，所述夹板与底架通过燕尾滑块和燕尾槽进行滑动连接，所述支架的上端内侧设置有横架，所述横架的一侧设置有滑动杆，所述滑动杆的一端设置有支撑杆，所述滑动杆与支撑杆通过扭转弹簧进行连接；通过设计在横架下的支撑杆和底架上的夹板，在停放自行车的时候可以通过支撑杆架起共享单车的车把手，和通过夹板固定车杠，防止在停放共享单车的时候车子出现停放不稳倾倒的现象。
Description
技术领域
本实用新型属于单车停放技术领域，具体涉及共享单车整齐停放装置。
背景技术
近年来，城市中的单车越来越多，尤其是共享单车在城市中大量推广，极大方便了居民的出行，然而却因为乱停乱放严重，对城市的环境和秩序造成了极大的破坏，严重影响城市面貌，也成为城市管理沉重负担；其次，各种共享经济商品不时出现在城市服务业中，例如共享充电宝、共享雨伞等，虽然能够方便市民使用，但是缺乏有效的管理策略和放置方式，乱摆乱放、极易丢失、影响环境等问题限制了共享经济的发展。
现有的共享单车在摆放的时候，会因为共享单车的支撑脚出现损坏或者共享单车被撞到出现倾倒的现象，且在停放的时候，由于停放位置的原因会出现单个共享单车占据空间过大的现象，在移动的时候由于共享单车被锁移动不便的问题，为此我们提出共享单车整齐停放装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供共享单车整齐停放装置，以解决上述背景技术中提出的现有的共享单车在摆放的时候，会因为共享单车的支撑脚出现损坏或者共享单车被撞到出现倾倒的现象，且在停放的时候，由于停放位置的原因会出现单个共享单车占据空间过大的现象，在移动的时候由于共享单车被锁移动不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：共享单车整齐停放装置，包括支架，所述支架的下端内侧设置有底架，所述底架与支架通过螺钉进行固定连接，所述底架的一侧表面开设有燕尾槽，所述底架的一侧设置有夹板，所述夹板的一侧设置有燕尾滑块，所述夹板与底架通过燕尾滑块和燕尾槽进行滑动连接，所述支架的上端内侧设置有横架，所述横架的一侧设置有滑动杆，所述滑动杆的一端设置有支撑杆，所述滑动杆与支撑杆通过扭转弹簧进行连接。
优选的，所述滑动杆与夹板均两两为一组安装在横架与底架上，且两两一组的滑动杆与夹板之间通过连接杆进行连接。
优选的，所述支撑杆的一端设置有弧形凸起，且支撑杆的另一端设置有限位挡板，限位挡板与滑动杆为一体结构。
优选的，所述滑动杆与横架之间和夹板与底架之间均通过燕尾槽和燕尾滑块进行滑动连接。
优选的，所述燕尾滑块的一侧设置有滚轮，滚轮与燕尾槽的内侧进行接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设计在横架下的支撑杆和底架上的夹板，在停放自行车的时候可以通过支撑杆架起共享单车的车把手，和通过夹板固定车杠，防止在停放共享单车的时候车子出现停放不稳倾倒的现象；通过设计燕尾槽和燕尾滑块，可以滑动夹板和支撑杆，可以调整共享单车停放占用的空间，使共享单车在停放装置上进行停放的时候可以调整停放密度，使停放装置可以停放更多的车辆。
附图说明
图1为本实用新型的停放装置结构示意图；
图2为本实用新型的停放装置侧视结构示意图；
图3为本实用新型的滑动槽结构示意图；
图中：1、燕尾槽；2、夹板；3、底架；4、支架；5、横架；6、滑动杆；7、支撑杆；8、燕尾滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：共享单车整齐停放装置，包括支架4，支架4的下端内侧设置有底架3，底架3与支架4通过螺钉进行固定连接，底架3的一侧表面开设有燕尾槽1，底架3的一侧设置有夹板2，夹板2的一侧设置有燕尾滑块8，夹板2与底架3通过燕尾滑块8和燕尾槽1进行滑动连接，支架4的上端内侧设置有横架5，横架5的一侧设置有滑动杆6，滑动杆6的一端设置有支撑杆7，滑动杆6与支撑杆7通过扭转弹簧进行连接。
为了使滑动杆6与夹板2使用方便，本实施例中，优选的，滑动杆6与夹板2均两两为一组安装在横架5与底架3上，且两两一组的滑动杆6与夹板2之间通过连接杆进行连接。
为了使支撑杆7效果更好，本实施例中，优选的，支撑杆7的一端设置有弧形凸起，且支撑杆7的另一端设置有限位挡板，限位挡板与滑动杆6为一体结构。
为了使滑动杆6与横架5之间和夹板2与底架3之间滑动方便，本实施例中，优选的，滑动杆6与横架5之间和夹板2与底架3之间均通过燕尾槽1和燕尾滑块8进行滑动连接。
为了减少燕尾滑块8的摩擦力，本实施例中，优选的，燕尾滑块8的一侧设置有滚轮，滚轮与燕尾槽1的内侧进行接触。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，在停放共享单车的时候，可以把车把挂在支撑杆7上，通过支撑杆7上的弧形凸起对车把进行限位，并通过夹板2对于车杠进行固定，防止共享单车倾倒，并可以根据需要可以通过燕尾槽1和燕尾滑块8移动滑动杆6和夹板2，可以使共享单车在停放的时候可以停放更多，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.共享单车整齐停放装置，包括支架（4），其特征在于：所述支架（4）的下端内侧设置有底架（3），所述底架（3）与支架（4）通过螺钉进行固定连接，所述底架（3）的一侧表面开设有燕尾槽（1），所述底架（3）的一侧设置有夹板（2），所述夹板（2）的一侧设置有燕尾滑块（8），所述夹板（2）与底架（3）通过燕尾滑块（8）和燕尾槽（1）进行滑动连接，所述支架（4）的上端内侧设置有横架（5），所述横架（5）的一侧设置有滑动杆（6），所述滑动杆（6）的一端设置有支撑杆（7），所述滑动杆（6）与支撑杆（7）通过扭转弹簧进行连接。
2.根据权利要求1所述的共享单车整齐停放装置，其特征在于：所述滑动杆（6）与夹板（2）均两两为一组安装在横架（5）与底架（3）上，且两两一组的滑动杆（6）与夹板（2）之间通过连接杆进行连接。
3.根据权利要求1所述的共享单车整齐停放装置，其特征在于：所述支撑杆（7）的一端设置有弧形凸起，且支撑杆（7）的另一端设置有限位挡板，限位挡板与滑动杆（6）为一体结构。
4.根据权利要求1所述的共享单车整齐停放装置，其特征在于：所述滑动杆（6）与横架（5）之间和夹板（2）与底架（3）之间均通过燕尾槽（1）和燕尾滑块（8）进行滑动连接。
5.根据权利要求1所述的共享单车整齐停放装置，其特征在于：所述燕尾滑块（8）的一侧设置有滚轮，滚轮与燕尾槽（1）的内侧进行接触。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111946112A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-11-17 | 代媛媛 | 一种智慧城市用共享单车存放装置 |
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2018
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| CN111946112B (zh) * | 2020-06-19 | 2022-03-22 | 代媛媛 | 一种智慧城市用共享单车存放装置 |
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