CN208428603U - 防卡死滚轮式斜顶导滑座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，包括斜顶、斜顶座导向块和斜顶座，所述的斜顶座安装在斜顶座导向块上，并能够沿着斜顶座导向块滑动，且斜顶座内设有“T型”滑槽，所述的斜顶底部安插于上述滑槽内，并能够沿着滑槽滚动。把斜顶在斜顶座内的滑动摩擦改成滚动摩擦，避免了因为运动力不平衡量造成滑动位置容易卡的死现象，完全消除了斜顶变形、断裂的情况。

Description

防卡死滚轮式斜顶导滑座

技术领域

本实用新型涉及一种斜顶导滑座，具体涉及一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，属于注塑模具技术领域。

背景技术

目前，斜顶导滑座主要适用于大型模具的内侧面抽芯场合，是安装在推板上的活型芯组件，通过斜顶杆将成形塑件内侧面凹凸形状的型芯斜向顶出来完成抽芯。现有的斜顶导滑座包括斜顶座，斜顶滑块卡接在斜顶导滑座上并能够横向滑动，斜顶杆下端通过转轴固定在斜顶滑块上，故而斜顶杆通过斜顶滑块在斜顶座内的运动为滑动摩擦。

但是，上述斜顶导滑座结构简陋，尤其是当用于小斜顶或角度较大的斜顶时，其滑动位置容易卡死，从而导致斜顶变形，严重时甚至会导致斜顶出现断裂等现象，这些技术缺陷无疑减少了斜顶导滑座的使用寿命，增加了生产成本，影响了生产效率。

因此，现有的斜顶导滑座的结构亟待进一步研究改进。

实用新型内容

针对上述现存的技术问题，本实用新型提供一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，从结构精巧、安全、可靠等方向出发，达到有效地提高模具使用寿命的技术目的。

为实现上述目的，本实用新型提供一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，包括斜顶、斜顶座导向块和斜顶座，所述的斜顶座安装在斜顶座导向块上，并能够沿着斜顶座导向块滑动，且斜顶座内设有“T型”滑槽，所述的斜顶底部安插于上述滑槽内，并能够沿着滑槽滚动。

进一步，本实用新型还包括滚轮和轴销，所述的轴销横穿斜顶的底部，且两端各安装一个滚轮，所述的斜顶运动时能够带动滚轮在斜顶座的滑槽内滚动。

具体的，为了更好地滑动，所述的斜顶座的滑槽和滚轮的配合间隙为0.01-0.05mm，使得运动更加顺畅。

更进一步，为了考虑所加工产品的限制，所述的斜顶相对于竖直面的斜度a大于8度和/或斜顶的厚度小于8mm，本防卡死滚轮式斜顶导滑座最为适用。

相比现有技术，本实用新型通过在斜顶座内安装滚轮，使得斜顶在斜顶座内由原先通过滑块实现的滑动摩擦改成通过滚轮实现的滚动摩擦，产生如下有益效果：

1、避免了斜顶因为运动力不平衡量而造成滑动位置容易卡死的现象；

2、完全消除了斜顶变形、断裂的情况；

3、结构精巧、安全、可靠，有效地提高了模具的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图；

图3为本实用新型的使用示意图；

图中：1、斜顶，2、斜顶座导向块，3、滚轮，4、轴销，5、斜顶座，6、顶针底板，7、顶针面板，8、后模板，9、后模仁，10、顶针，11、产品。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1和图2所示，本实用新型的一个实施例中，防卡死滚轮式斜顶导滑座包括斜顶1、斜顶座导向块2和斜顶座5，所述的斜顶座5安装在斜顶座导向块2内，并能够沿着斜顶座导向块2滑动，且斜顶座5内设有“T型”滑槽，所述的斜顶1底部放置于上述滑槽内，并能够沿着滑槽滚动，即斜顶1底部与斜顶座3之间为滚动摩擦。

本实用新型使用时，如图3所示，整套模具包括前模板、前模仁、后模仁9、后模板8、斜顶座导向块2、滚轮3、轴销4、斜顶座5、顶针面板7和顶针底板6。其中前模仁和后模仁9合成模具型腔，因为产品11有侧向的倒扣，所以还需要用到斜顶1来做侧向的抽芯。加工生产时，将熔融状态的胶料注入模具型腔后形成注塑零件，俗称产品11。注塑完成后，模具在注塑机的外力作用下打开前模板和后模板。

开模完成后，即可开始顶出产品11。注塑机顶棍顶动顶针面板7和顶针底板6。顶针面板7上的顶针10、斜顶组件会和顶针面板7、顶针底板6一起运动，进而把产品11从后模仁8上顶出来，此过程俗称“离型”。斜顶座5固定在斜顶座导向块2内，斜顶座5顶出时沿斜顶座导向块2滑动，斜顶1顶出时沿着后模仁9上的斜槽运动，存在向上和向后两个运动方向。当斜顶11向后运动并从产品11的倒扣上脱离时，即可实现产品11的侧向抽芯动作。

在斜顶1沿后模仁9上的斜槽向后运动的过程中，斜顶1的底部会在斜顶座5内的T型滑槽内滑动。由于斜顶1在上、后运动时存在不同步的问题，导致斜顶1底部容易卡死，滑动不了。而将斜顶1的底部采用本实用新型的滚轮式斜顶导滑座，改滑动摩擦为滚动摩擦，便可以完全消除斜顶1底部卡死的风险。

在另一些具体实施方式中，为了更好地实现滚动的动作，本实用新型还包括轴销4和滚轮5。如图1和图2所示，在斜顶1底部的中间位置钻一个孔，轴销4横穿过该孔，且两端分别固定安装一个滚轮3，为保证滚轮3和轴销4可以顺滑地滚动，可以适当打上一些黄油。把安装了滚轮3的斜顶1从底部滑入斜顶座5内，当斜顶1运动时，滚轮5能够在斜顶座3的“T型”滑槽内滚动。

在另一些具体实施方式中，所述的T槽和滚轮3的配合间隙为0.01-0.05mm，能够达到更顺畅的滑动效果。

特别是当斜顶1相对于竖直面的斜度大于8度，或者斜顶1的厚度小于8mm时，斜顶1容易从底部断裂，故而在另一些具体实施方式中，本实用新型特别适用于斜顶1相对于竖直面的斜度a大于8度和/或斜顶1的厚度小于8mm的情况。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，其特征在于，包括斜顶(1)、斜顶座导向块(2)和斜顶座(5)，所述的斜顶座(5)安装在斜顶座导向块(2)上，并能够沿着斜顶座导向块(2)滑动，且斜顶座(5)内设有“T型”滑槽，所述的斜顶(1)底部安插于上述滑槽内，并能够沿着滑槽滚动。

2.根据权利要求1所述的一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，其特征在于，还包括滚轮(3)和轴销(4)，所述的轴销(4)横穿斜顶(1)的底部，且两端各安装一个滚轮(3)，所述的斜顶(1)运动时能够带动滚轮(3)在斜顶座(5)的滑槽内滚动。

3.根据权利要求2所述的一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，其特征在于，所述的斜顶座(5)的滑槽与滚轮(3)的配合间隙为0.01-0.05mm。

4.根据权利要求3所述的一种防卡死滚轮式斜顶导滑座，其特征在于，所述的斜顶(1)相对于竖直面的斜度a大于8度和/或斜顶(1)的厚度小于8mm。