CN208421905U - 用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，涉及高速公路收费设备领域，包括机架、设置在所述机架内的票据输送通道、票据输送组件以及倾斜设置在所述票据输送通道下方并与所述票据输送通道相通的票据回收通道，其特征在于：所述票据输送通道包括水平设置在所述机架内的送纸板和位于所述送纸板上方的压票板，所述压票板的一端与所述机架铰接、另一端与连接在所述机架上的电磁铁相连并借助所述电磁铁打开或关闭通道。本实用新型的有益效果是：通过电磁铁的打开与关闭，可以有效的解决两者速度不匹配的问题；票据输送机构由钣金件折弯而成，向前送票以及向后回收票据采用错位结合方式，节约成本减小外观尺寸。

Description

用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置

技术领域

本实用新型涉及高速公路收费设备领域，具体涉及一种用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置。

背景技术

目前在国内高速公路收费系统设备为人工收费、计算机管理的运行模式为主，不停车收费系统ETC为辅。人工收费时人工判定车型，人工收费，车道设备计算机控制，收费数据通过网络实时传送至监控中心数据库服务器的一种模式。

多年来高速公路的收费系统设备大多都是依靠人工收费，人工收费情况下存在以下缺点：1、采用人工收费，因需收钱和找零会导致收费速度慢，同时收费员的劳动强度高；2、人工收费和交接程序繁琐易出错且易收到假币或者找零出错；3、需现金支付通行费，长途车需携带大量现金做为通行费，不安全；4、收费站出口车道人员多运营成本高，人员管理、招聘难等问题；5、不停车收费系统(ETC)整套设备价格昂贵，用户不多并且全国没有完全联网。上述问题导致高速公路车辆的通行率低，一旦人工收费滞后就会引起塞车，导致车辆能耗增加，并会增加高速公路的运营成本和资源浪费。

鉴于当下移动支付的普及以及各种便利，本申请人申请了一种用于高速公路的自助缴费终端（授权公告号：CN206639268U），通过集成通行卡读写器、ETC读卡终端、银行卡读卡模块、显示支付二维码以及缴费信息的显示屏实现多种方式的缴费，提高了车道通行效率和自助缴费效率。

在缴费完成的同时，需要打印相应的发票以供需要入账报销的司机拿取，但如果司机没有报销需求又没有拿取发票，会对下一张发票的出具产生影响。

发明内容

本实用新型要解决的问题是提供一种用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，检测到打印机送过来的票据后，电磁铁将压纸板提高打开通道，方便票据可以顺利进入；当接收到打印机切纸信号后，电磁铁断电，压纸板压住发票同时关闭通道，票据输送辊转动将票据向前发送，如果票据没有被取走并且检测到车辆离开后，票据输送辊反向转动通过票据输送通道使发票回收到票据回收箱内。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，与票据打印机配套使用，包括机架、设置在所述机架内的票据输送通道、票据输送组件以及倾斜设置在所述票据输送通道下方并与所述票据输送通道相通的票据回收通道，其特征在于：所述票据输送通道包括水平设置在所述机架内的送纸板和位于所述送纸板上方的压票板，所述压票板的一端与所述机架铰接、另一端与连接在所述机架上的电磁铁相连并借助所述电磁铁打开或关闭通道。

进一步的，所述送纸板的长度小于所述压票板的长度，所述票据输送组件包括位于所述送纸板的末端并且位于所述压票板下方的票据输送辊以及配套设置在所述机架上的驱动电机。

进一步的，在所述压票板上设有与所述票据输送辊相配合的压纸部。

进一步的，在所述压纸部的一侧设有向上折弯形成的连接部，在所述连接部设有连接槽，所述电磁铁的执行端与限位在所述连接槽内的销轴相连。

进一步的，在所述票据输送通道的入口设有用于检测票据的光电传感器。

进一步的，所述票据回收通道包括设置在所述机架上的回纸板以及配套的改向板。

进一步的，在所述票据回收通道的末端设有票据回收箱。

本实用新型的有益效果是：由于打印机打印票据的速度较慢、不能与票据输送通道输送辊速度相匹配，通过电磁铁的打开与关闭，可以有效的解决两者速度不匹配的问题；票据输送机构由钣金件折弯而成，向前送票以及向后回收票据采用错位结合方式，节约成本减小外观尺寸；采用压票板与输送辊配合输送票据便于安装电磁铁，同时取票时的抽拉力度小于两个输送辊的抽拉力从而避免损坏纸张同时对于取票人操作感受较好。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1是本实用新型用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置的结构示意图；

图2是本实用新型用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置的立体示意图；

图3是本实用新型用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置的立体示意图。

在附图中：1是机架，2是送纸板，3是压票板，3-1是压纸部，3-2是连接部，3-3是连接槽，4是电磁铁，5是票据输送辊，6是驱动电机，7是销轴，8是光电传感器，9是回纸板，10是改向板，11是票据回收箱。

具体实施方式

参见附图1-3，本实用新型提供了一种用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，与票据打印机配套使用，包括机架1、设置在机架1内的票据输送通道、票据输送组件以及倾斜设置在票据输送通道下方并与票据输送通道相通的票据回收通道，关键在于：票据输送通道包括水平设置在机架1内的送纸板2和位于送纸板2上方的压票板3，压票板3的一端与机架1铰接、另一端与连接在机架1上的电磁铁4相连并借助电磁铁4打开或关闭通道。

上述送纸板2的长度小于压票板3的长度，票据输送组件包括位于送纸板2的末端并且位于压票板3下方的票据输送辊5以及配套设置在机架1上的驱动电机6。在压票板3上设有与票据输送辊5相配合的压纸部3-1，当打印机切票之后票据被夹持在压纸部3-1和票据输送辊5之间，通过票据输送辊5的正反转动实现出票和回收。送纸板2位于票据输送辊5上方，以便于回收票据时票据的一端由于重力作用进入票据回收通道内。

在压纸部3-1的一侧设有向上折弯形成的连接部3-2，在连接部3-2设有连接槽3-3，电磁铁4的执行端与限位在连接槽3-3内的销轴7相连。

在票据输送通道的入口设有用于检测票据的光电传感器8。

上述的票据回收通道包括设置在机架1上的回纸板9以及配套的改向板10。改向板10可以在机架1上单独设置，也可以通过对送纸板2的一部分进行折弯形成（如图2所示）。

在票据回收通道的末端设有票据回收箱11以收集未被拿取的票据。

本实用新型的票据输送和回收装置具体实施时过程如下：

缴费终端检测到司机支付完成的同时，票据打印机开始打印票据，当光电传感器8检测到进入票据输送通道内的票据后，电磁铁4将压纸板3抬高，打开通道以方便票据可以顺利进入。当接收到打印机切纸信号后，电磁铁4断电，此时压纸板3将票据压在票据输送辊5上（即关闭通道）。然后驱动电机6驱动票据输送辊5转动将票据向前送出票据口。如果票据在一定时间内没有被取走，同时检测到车辆离开后，驱动电机6驱动票据输送辊5倒转，票据经票据回收通道进入票据回收箱11（通过送纸板2与票据输送辊5的高度差，使票据回收到票据回收箱11内）。

最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，与票据打印机配套使用，包括机架（1）、设置在所述机架（1）内的票据输送通道、票据输送组件以及倾斜设置在所述票据输送通道下方并与所述票据输送通道相通的票据回收通道，其特征在于：所述票据输送通道包括水平设置在所述机架（1）内的送纸板（2）和位于所述送纸板（2）上方的压票板（3），所述压票板（3）的一端与所述机架（1）铰接、另一端与连接在所述机架（1）上的电磁铁（4）相连并借助所述电磁铁（4）打开或关闭通道。

2.根据权利要求1所述的用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，其特征在于：所述送纸板（2）的长度小于所述压票板（3）的长度，所述票据输送组件包括位于所述送纸板（2）的末端并且位于所述压票板（3）下方的票据输送辊（5）以及配套设置在所述机架（1）上的驱动电机（6）。

3.根据权利要求2所述的用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，其特征在于：在所述压票板（3）上设有与所述票据输送辊（5）相配合的压纸部（3-1）。

4.根据权利要求3所述的用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，其特征在于：在所述压纸部（3-1）的一侧设有向上折弯形成的连接部（3-2），在所述连接部（3-2）设有连接槽（3-3），所述电磁铁（4）的执行端与限位在所述连接槽（3-3）内的销轴（7）相连。

5.根据权利要求1所述的用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，其特征在于：在所述票据输送通道的入口设有用于检测票据的光电传感器（8）。

6.根据权利要求1-5任一项所述的用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，其特征在于：所述票据回收通道包括设置在所述机架（1）上的回纸板（9）以及配套的改向板（10）。

7.根据权利要求6所述的用于高速公路自助缴费终端的票据输送和回收装置，其特征在于：在所述票据回收通道的末端设有票据回收箱（11）。