CN202422286U - 一种半封闭式停车自动收费系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种半封闭式停车自动收费系统，用于交通领域，用以解决人工进行停车收费的问题，所述系统包括：车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器，显示器，其中，所述车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器和显示器集中于停车位入口处一支架，当车辆进入或离开停车位时，由车位感应器感应并由可编程控制器控制无线车位锁开锁，所述可编程控制器用来根据定时器计时停车时间进行停车费用的计算；显示器，用于显示停车费用和/或停车时间；收费器，用于根据所述停车费用进行支付。从而使得整个过程不需设置专职收费员进行收费或巡逻，节省了运营费用，避免了拥塞，提高了工作和车位使用效率。

Description

一种半封闭式停车自动收费系统

技术领域

本实用新型涉及交通领域，具体地说更涉及一种半封闭式停车自动收费系统。

背景技术

传统的收费停车场，一般都是驾驶员进入时自动取卡，外出时驾驶员再把卡片交给停车场收费员进行人工收费。而大部分停车场都是全天候24小时开放，收费员一般都要三班倒，因此一个停车场收费口至少要配置3个专职收费员。

随着经济的不断发展，人力成本也在不断增加，人员工资变成了停车场运营的主要成本；同时人工收费容易出现以下的问题：1、排队时间长；2、人工收费漏洞大，造成资金流失或乱收费不规范收费的情况；3、收费透明度低，车主可能怀疑计费准确度而导致争执；4、人情车霸王车占据车位资源；5、不利于统计分析等等。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种半封闭式停车自动收费系统，无需人的参与，以解决因人工收费系统所导致的种种问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例一种半封闭式停车自动收费系统是通过以下的技术方案实现的：

一种半封闭式停车自动收费系统，所述系统包括：车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器，显示器，其中，所述车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器和显示器集中于停车位入口处一支架，当车辆进入或离开停车位时，由车位感应器感应并由可编程控制器控制无线车位锁开锁，所述可编程控制器用来根据定时器计时停车时间进行停车费用的计算；

显示器，用于显示停车费用和/或停车时间；

收费器，用于根据所述停车费用进行支付。

进一步优选地，所述系统还包括一管理服务器，用来管理停车区域的车位并显示于所述显示器中。

进一步优选地，所述可编程控制器还用于根据车辆的进入或离开实时更新车位状况给管理服务器。

进一步优选地，所述系统还包括，在每个车位设置一图像采集器，用来采集当前的车位状况。

进一步优选地，所述图像采集器为一数字摄像头。

进一步优选地，所述车位感应器为线圈式车位感应器。

进一步优选地，所述车位感应器为光电式车位感应器。

进一步优选地，所述系统还包括一票据打印机，用来当收费完成时，自动进行票据的打印。

本实用新型实施例通过一种半封闭式停车自动收费系统，使得整个过程只需要驾驶员自助操作，不需要再专门设置专职收费员进行收费或巡逻，节省了停车场的运营费用，同时自助收费机不会出现多找钱或者少找钱的情况，避免了收费时可能出现的金额纠纷，提高了收费的准确性，并为后续的分析统计提供了很好的依据，同时停车收费时不会造成拥塞，提高了工作效率，另外，车位可以得到最大程度的利用，不会出现长期占据车位的人情车霸王车。

附图说明

通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本实用新型上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1为本实用新型实施例1半封闭式停车自动收费系统的组成示意图；

图2为本实用新型实施例2半封闭式停车自动收费系统的组成示意图；

图3为本实用新型实施例3半封闭式停车自动收费系统的组成示意图；

图4为本实用新型实施例4半封闭式停车自动收费系统的组成示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型实施例半封闭式停车自动收费系统的组成示意图。

一种半封闭式停车自动收费系统，所述系统包括：车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器，显示器，其中，所述车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器和显示器集中于停车位入口处一支架，当车辆进入或离开停车位时，由车位感应器感应并由可编程控制器控制无线车位锁开锁，所述可编程控制器用来根据定时器计时停车时间进行停车费用的计算；

显示器，用于显示停车费用和/或停车时间；

收费器，用于根据所述停车费用进行支付。

每个停车位置设置有一个无线车位感应器和一个无线车位锁，无线车位锁是由车位感应器感应到有车辆进入或出去时，由可编程控制器控制无线车位锁开锁或闭锁，可能包括电动车位锁。

该车位的可编程控制器便根据对应车位和预先设计好的停车收费策略控制定时器进行计时计次等各种形式的收费计算，并控制对应的无线车位锁进行开启或关闭。

如图2所示，进一步优选地，所述系统还包括一管理服务器，用来管理停车区域的车位并显示于所述显示器中。

进一步优选地，所述可编程控制器通过无线通讯方式将根据车辆的进入或离开实时更新车位状况给管理服务器，也可以由服务器执行相应停车付费策略的计算。

所述管理服务器可以为一主控计算机，所述可编程控制器可以将对应车位的信息发送到主控计算机，所述主控计算机安装有电子地图系统，可以根据可编程控制器发送过来的车位状况信息在相应车位显示空满状况，并显示于主显示屏或各分显示屏中。

如图3所示，进一步优选地，所述系统还包括，在每个车位设置一图像采集器，用来采集当前的车位状况。

进一步优选地，所述图像采集器为一数字摄像头。

同时，可编程控制器还可以将当前车位的停车状况包括停车图像、停车时间、停车费用及时上报到服务器，由服务器进行集中统计分析。

进一步优选地，所述车位感应器为线圈式车位感应器。

进一步优选地，所述车位感应器为光电式车位感应器。

如图4所示，进一步优选地，所述系统还包括一票据打印机，用来当收费完成时，自动进行票据的打印。

其中，收费器可以为设自动找零的自动投币机、也可以为手机闪付机、也可以为银联卡收费器、甚至为城市一卡通等。

另外的，车位锁状态能实时检测，当车位锁处于竖起状态，车辆强行冲撞车位锁时，车位锁会立即发出高分贝声音报警；车位锁能180度起落，并且档杆采用缓冲橡胶材质，避免车辆误动作而导致刮伤车辆。

本实用新型实施例通过一种半封闭式停车自动收费系统，使得整个过程只需要驾驶员自助操作，不需要再专门设置专职收费员进行收费或巡逻，节省了停车场的运营费用，同时自助收费机不会出现多找钱或者少找钱的情况，避免了收费时可能出现的金额纠纷，提高了收费的准确性，并为后续的分析统计提供了很好的依据，同时停车收费时不会造成拥塞，提高了工作效率，另外，车位可以得到最大程度的利用，不会出现长期占据车位的人情车霸王车。

本实用新型所属领域的一般技术人员可以理解，本实用新型以上实施例仅为本实用新型的优选实施例之一，为篇幅限制，这里不能逐一列举所有实施方式，任何可以体现本实用新型权利要求技术方案的实施，都在本实用新型的保护范围内。

需要注意的是，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式仅限于此，在本实用新型的上述指导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，而这些改进或者变形落在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种半封闭式停车自动收费系统，其特征在于，所述系统包括：车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器，显示器，其中，所述车位感应器、无线车位锁、定时器、可编程控制器和显示器集中于停车位入口处一支架，当车辆进入或离开停车位时，由车位感应器感应并由可编程控制器控制无线车位锁开锁，所述可编程控制器用来根据定时器计时停车时间进行停车费用的计算；

显示器，用于显示停车费用和/或停车时间；

收费器，用于根据所述停车费用进行支付。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括一管理服务器，通过无线通讯方式与所述可编程控制器通讯，用来管理停车区域的车位并显示于所述显示器中。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述可编程控制器还用于根据车辆的进入或离开实时更新车位状况给管理服务器。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的系统，其特征在于，所述系统还包括图像采集器，设置一于每个车位的出入口，用来采集当前的车位状况。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述图像采集器为一数字摄像头。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车位感应器为线圈式车位感应器。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车位感应器为光电式车位感应器。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括一票据打印机，用来当收费完成时，自动进行票据的打印。

9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述收费器包括自动投币机、手机闪付机、银联卡收费器和/或城市一卡通。

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