CN208416554U - 一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，包括呈圆环状的管片本体，管片本体包括多个标准块、多个邻接块和一个封顶块，封顶块上只设有安装孔，至多一块所述标准块上只设有紧固孔，其余标准块和邻接块的一端设有紧固孔，且另一端设有安装孔,紧固孔包括调节孔、一端与调节孔连通且另一端与安装孔连通的插接孔，安装孔内滑动连接有紧固件，紧固件的另一端插接于插接孔内，调节孔内螺纹连接有用于抵接紧固件的调节件。本实用新型通过上述设置，设置有紧固件和调节件，且紧固件整体将相邻两块管片连接于一起，通过调节件即可调整连接的紧密程度，在安装定位后仍可继续微调相对位置，降低施工难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道衬砌施工技术领域，特别涉及一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片。
背景技术
盾构法是目前世界上较为先进的地铁等隧道的施工方法，而作为隧道衬砌的预制混凝土管片则是隧道的最主要支撑结构，同时也是最外部的支撑结构，其质量好坏直接能够影响到整个隧道的稳定性、防水性等各方面性能，因此隧道的衬砌管片一直是施工中严格把控的内容。
如授权公告号为CN206636573U的中国专利文件中公开了一种混凝土管片衬砌纵向接缝结构，相邻的两件混凝土衬砌在纵向接缝处通过螺栓链接，在纵向接缝处其中一件混凝土衬砌设置有凸台、另一件混凝土衬砌设置有凹槽，凸台和凹槽相互咬合设置，从而使得相邻两件混凝土衬砌之间能够连接的更加紧密和牢固。
而对于地铁衬砌管片在安装过程中，由于体积和重量都相对较大，安装至预定位置后难以再做适应性的调整，导致在施工和设计阶段格外的精细，也无形中为操作人员带来了较大的难度。不过，上述方案只是施工中一种较为简单的连接方式，其起到的效果也十分有限，也没有提供给衬砌管片在安装时如何做进一步调整的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，具有能够在管片吊装至预定位置后继续调整的效果，方便施工和安装。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，包括呈圆环状的管片本体，管片本体包括多个标准块、多个邻接块和一个封顶块，封顶块上只设有安装孔，至多一块所述标准块上只设有紧固孔，其余标准块和邻接块的一端设有紧固孔，且另一端设有安装孔,紧固孔包括调节孔、一端与调节孔连通且另一端与安装孔连通的插接孔，安装孔内滑动连接有紧固件，紧固件的另一端插接于插接孔内，调节孔内螺纹连接有用于抵接紧固件的调节件。
通过采用上述技术方案，设置有紧固件和调节件，且紧固件整体将相邻两块管片连接于一起，通过调节件即可调整连接的紧密程度，在安装定位后仍可继续微调相对位置，降低施工难度。
本实用新型的进一步设置为：所述安装孔的两端均连通于所述管片的外部并包括呈锥形的抵接放大槽、连接孔和倾斜孔，所述抵接放大槽设置于所述管片本体的内面上，所述倾斜孔的一端设置于所述标准块和邻接块的端面上。
通过采用上述技术方案，抵接放大槽设置在管片的内面，倾斜孔的一端设置于标准块和邻接块的端面上，因此当紧固件受力在安装孔中滑动时，会将受到的力转变成管片的周向作用力，带动多个管片彼此相互抵接。
本实用新型的进一步设置为：所述紧固件包括抵接放大端、连接段和倾斜段，所述抵接放大端呈锥形设置；所述抵接放大端抵接于所述抵接放大槽内，所述连接段与所述连接孔配合，所述倾斜段与所述倾斜孔配合设置。
通过采用上述技术方案，抵接放大端和抵接放大槽相互配合，在紧固件受到拉力时，抵接放大端会与抵接放大端逐渐抵接的紧密，从而实现作用力的传递。
本实用新型的进一步设置为：所述调节孔的孔径开设方向与所述管片本体的径向之间夹角为锐角，且夹角的倾斜方向为沿所述插接孔的开设方向设置，所述调节件的底端为水平设置，当所述调节件向所述调节孔内部旋进时，所述调节件的底端向远离所述安装孔方向运动。
通过采用上述技术方案，当所述调节件向所述调节孔内部旋进时，所述调节件的底端向远离所述安装孔方向运动。
本实用新型的进一步设置为：所述倾斜段上还开设有受力槽，所述受力槽包括抵接面和缓冲段，所述抵接面与所述倾斜段的长度方向的夹角为钝角，所述调节件的底端抵接于所述抵接面上。
通过采用上述技术方案，当调节件向调节孔内部旋进时，由于其端面抵接于抵接面上，且倾斜段滑动连接于倾斜孔内，因此随着调节件的转动，会带动倾斜段在倾斜孔中发生位移，并使相邻两块管片进一步抵接紧密。
本实用新型的进一步设置为：所述倾斜孔和所述插接孔开设于同一条直线上，且所述插接孔的孔径开设方向与所述调节孔的孔径开设方向之间的夹角为锐角。
通过采用上述技术方案，在保证倾斜段能够插接于插接孔内的同时，也保证了在调节件施加作用力时能够带动倾斜段向插接孔内运动。
本实用新型的进一步设置为：标准块共设有三块并处于所述管片本体的下半部分，处于中间位置的所述标准块的两端均对称开设有紧固孔。
通过采用上述技术方案，安装时先将处于最下端的标准块固定于预定位置处，在通过紧固件和相邻的两块标准件紧密连接，从而完成管片本体的下半部分的安装施工。
本实用新型的进一步设置为：所述封顶块处于所述管片本体的顶端，且所述封顶块的两端均对称开设有安装孔。
通过采用上述技术方案，封顶块是管片本体安装的最后一块，安装至预定位置后，可以通过调节件再做彼此连接关系的微调，以达到更好的连接效果。
本实用新型的进一步设置为：所述管片本体内设有多个不相连通的弧形连接孔，所述弧形连接孔内螺纹连接有螺纹螺栓。
本实用新型的进一步设置为：多个所述弧形连接孔在所述管片本体的周向上的投影依次相连。
通过采用上述技术方案，管片本体内必须通过螺纹螺栓才能达到彼此连接紧固，结构稳定安全的效果。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：设置有紧固件和调节件，且紧固件整体将相邻两块管片连接于一起，通过调节件即可调整连接的紧密程度，在安装定位后仍可继续微调相对位置，降低施工难度，安全方便。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图；
图2是图1除去一根螺纹螺栓后的正面剖视图；
图3是相邻两块标准块的结构爆炸图；
图4是图3的正面剖视图；
图5是图4的A处放大图。
图中：1、管片本体；2、标准块；3、邻接块；4、封顶块；5、安装孔；51、抵接放大槽；52、连接孔；53、倾斜孔；6、紧固孔；61、调节孔；62、插接孔；7、调节件；8、紧固件；81、抵接放大端；82、连接段；83、倾斜段；9、受力槽；91、抵接面；92、缓冲段；10、弧形连接孔；11、螺纹螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例：一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，如图1和2所示，包括呈圆环状的管片本体1，管片本体1由三块标准块2、两块邻接块3和一块封顶块4组成，三块标准块2处于管片本体1的下半部分，封顶块4处于管片本体1的最上方。
如图2和3所示，处于最下方的标准块2的两端均对称开设有两个紧固孔6，封顶块4的两端均对称开设有两个安装孔5，而另外的两个标准块2以及两块邻接块3均为一端开设有两个安装孔5，另一端开设有两个紧固孔6。
如图4和5所示，安装孔5的两端均连通于管片的外部并包括呈锥形的抵接放大槽51、连接孔52和倾斜孔53，抵接放大槽51设置于管片本体1的内面上，倾斜孔53的一端设置于标准块2和邻接块3的端面上，使得安装孔5整体呈近似“7”字型。紧固孔6包括调节孔61、一端与调节孔61连通且另一端与安装孔5连通的插接孔62，安装孔5内滑动连接有紧固件8，紧固件8的另一端插接于插接孔62内，调节孔61内螺纹连接有用于抵接紧固件8的调节件7。紧固件8包括抵接放大端81、连接段82和倾斜段83，抵接放大端81呈锥形设置，抵接放大端81抵接于抵接放大槽51内，连接段82与连接孔52配合，倾斜段83与倾斜孔53配合设置。
如图2和5所示，倾斜段83上还开设有受力槽9，受力槽9包括抵接面91和缓冲段92，抵接面91与倾斜段83的长度方向的夹角为钝角，调节件7的底端抵接于抵接面91上。
如图2和5所示，为了使调节件7向调节孔61内旋进时，能带动倾斜段83向插接孔62内运动，进而达到调节相邻两块管片至今的连接紧密程度，因此调节孔61的孔径开设方向与管片本体1的径向之间夹角为锐角，且夹角的倾斜方向为沿插接孔62的开设方向设置，调节件7的底端为水平设置，当调节件7向调节孔61内部旋进时，调节件7的底端向远离安装孔5方向运动。同时，倾斜孔53和插接孔62开设于同一条直线上，且插接孔62的孔径开设方向与调节孔61的孔径开设方向之间的夹角为锐角。
上述方案中，通过设置于管片本体1内面上的调节件7和倾斜设置的紧固件8，即可达到调节相邻两块管片之间的连接受力情况，因此才方便简单，也降低了设计施工的精度要求，可以安装后再行调整间距和位置。
如图2所示，理所当然的，管片本体1内还设有多个不相连通的弧形连接孔10，内螺纹连接有螺纹螺栓11，且多个弧形连接孔10在管片本体1的周向上的投影依次相连，使得管片本体1整体上均能够受到螺纹螺栓11的连接作用，达到紧固稳定的效果。
Claims (10)
1.一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，包括呈圆环状的管片本体(1)，所述管片本体(1)包括多个标准块(2)、多个邻接块(3)和一个封顶块(4)，其特征在于：所述封顶块(4)上只设有安装孔(5)，至多一块所述标准块(2)上只设有紧固孔(6)，其余所述标准块(2)和所述邻接块(3)的一端设有紧固孔(6)，且另一端设有安装孔(5)；
所述紧固孔(6)包括调节孔(61)、一端与所述调节孔(61)连通且另一端与安装孔(5)连通的插接孔(62)，所述安装孔(5)内滑动连接有紧固件(8)，所述紧固件(8)的另一端插接于所述插接孔(62)内，所述调节孔(61)内螺纹连接有用于抵接所述紧固件(8)的调节件(7)。
2.根据权利要求1所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：所述安装孔(5)的两端均连通于所述管片的外部并包括呈锥形的抵接放大槽(51)、连接孔(52)和倾斜孔(53)，所述抵接放大槽(51)设置于所述管片本体(1)的内面上，所述倾斜孔(53)的一端设置于所述标准块(2)和邻接块(3)的端面上。
3.根据权利要求2所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：所述紧固件(8)包括抵接放大端(81)、连接段(82)和倾斜段(83)，所述抵接放大端(81)呈锥形设置；所述抵接放大端(81)抵接于所述抵接放大槽(51)内，所述连接段(82)与所述连接孔(52)配合，所述倾斜段(83)与所述倾斜孔(53)配合设置。
4.根据权利要求3所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：所述调节孔(61)的孔径开设方向与所述管片本体(1)的径向之间夹角为锐角，且夹角的倾斜方向为沿所述插接孔(62)的开设方向设置，所述调节件(7)的底端为水平设置，当所述调节件(7)向所述调节孔(61)内部旋进时，所述调节件(7)的底端向远离所述安装孔(5)方向运动。
5.根据权利要求4所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：所述倾斜段(83)上还开设有受力槽(9)，所述受力槽(9)包括抵接面(91)和缓冲段(92)，所述抵接面(91)与所述倾斜段(83)的长度方向的夹角为钝角，所述调节件(7)的底端抵接于所述抵接面(91)上。
6.根据权利要求5所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：所述倾斜孔(53)和所述插接孔(62)开设于同一条直线上，且所述插接孔(62)的孔径开设方向与所述调节孔(61)的孔径开设方向之间的夹角为锐角。
7.根据权利要求1所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：标准块(2)共设有三块并处于所述管片本体(1)的下半部分，处于中间位置的所述标准块(2)的两端均对称开设有紧固孔(6)。
8.根据权利要求7所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：所述封顶块(4)处于所述管片本体(1)的顶端，且所述封顶块(4)的两端均对称开设有安装孔(5)。
9.根据权利要求1所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：所述管片本体(1)内设有多个不相连通的弧形连接孔(10)，所述弧形连接孔(10)内螺纹连接有螺纹螺栓(11)。
10.根据权利要求9所述的一种施工安装调节方便的盾构隧道衬砌管片，其特征在于：多个所述弧形连接孔(10)在所述管片本体(1)的周向上的投影依次相连。
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