CN208413308U - 一种物流传输用装车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种物流传输用装车装置，涉及物流设备技术领域，主要用以解决物料传输搬运的同时，连续的对物料的重量进行称量的技术问题，其技术要点包括可自由移动的平板车，所述平板车上设有底座，所述底座上部分别设有水平的上料履带及倾斜向上的爬升履带，所述上料履带与爬升履带相邻，待传输的物料放入上料履带后向前传输，并由爬升履带运至车辆内，所述爬升履带的上端安装有固定架，所述固定架远离爬升履带的一端上安装有称重传感器，所述称重传感器上方固定连有称重台，所述称重台始终保持水平，且所述称重台与爬升履带的上端相邻，所述称重传感器对移动至称重台上的物料进行称量。

Description

一种物流传输用装车装置

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，尤其涉及一种物流传输用装车装置。

背景技术

在物流传输行业中，需要将仓库内保存的物料向车辆输送时，大多时候都是采用人力搬运的方式，其劳动强度大，需要较多的装车人员，人员的工作效率低下，难以满足现代物流的工作需求，因此，在许多的行业中，自动装车机取得了广泛的运用，其能够大大的提高工作效率，如果在自动装车机对物料进行运输的同时能够实现对所搬运的物料进行称重，则可免去称重核对的环节，简化工作流程，提高整体的工作效率。

公告号为CN207107950U的中国专利公开了一种带有电子秤装置的自动装车机，其要进行称重工作时，左履带电机控制开关先行关闭左履带电机装置，使左履带装置停止旋转，此时所述左履带装置受到的重物压力完全传递给左履带承重平台后，左履带承重平台的压力完全传递到压力传感器内部，压力传感器将压力信息转化为电信号传递到LCD显示屏上以数字形式显示出来，实现称重的积极作用，整台自动装车机结构简单，安全方便，具有广阔的市场空间。

然而，在该技术方案中，需要对物料进行称重时，需要先关闭左侧履带的电机，停止运输后才能够进行物料的称量，影响物料运输的连续性，严重降低物料运输的效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种物流传输用装车装置，其能够在进行物料运输的同时完成对物料的称量，不影响设备整体工作的连续性。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的一种物流传输用装车装置包括如下技术方案：

一种物流传输用装车装置，包括可自由移动的平板车，所述平板车上设有底座，所述底座上部分别设有水平的上料履带及倾斜向上的爬升履带，所述上料履带与爬升履带相邻，待传输的物料放入上料履带后向前传输，并由爬升履带运至车辆内，所述爬升履带的上端安装有固定架，所述固定架远离爬升履带的一端上安装有称重传感器，所述称重传感器上方固定连有称重台，所述称重台始终保持水平，且所述称重台与爬升履带的上端相邻，所述称重传感器对移动至称重台上的物料进行称量。

通过采用上述技术方案，在爬升履带的上端设置有称重台，称重台仅通过下方的称重传感器进行固定，因此，爬升履带将物料向上传输后，物料会掉落于称重台上，通过称重台下的称重传感器即可完成对物料的重量的称量，整个过程不对设备的正常工作造成影响，设备可正常的进行运作。

进一步地，所述平板车上设有油缸组件，所述油缸组件的自由端上铰接连有支撑杆，所述支撑杆的上端铰接固定于爬升履带的下端。

通过采用上述技术方案，通过在平板车上设置油缸组件，并在油缸组件与爬升履带的下方之间连接支撑杆，因此，通过油缸组件的收缩和舒张可实现对爬升履带的斜率的调整，在面对不同的车辆时，调整斜率后的爬升履带可对车辆具有更好的适配性。

进一步地，所述称重传感器连接有PLC控制模块，所述PLC控制模块连有警示灯，所述警示灯固定安装于底座侧边。

通过采用上述技术方案，通过将称重传感器与PLC控制模块相连，可在称量的物料的重量超出预设的范围后发出警示，令警示灯亮起，指令工作人员对异常的物料进行检查，从而可提高对货物重量检测的效率；警示灯安装于底座侧边，工作人员会站于该位置处进行物料的添加搬运，可确保警示灯亮起后能被工作人员看见。

进一步地，所述爬升履带顶端两侧设有连接杆，所述固定架安装于爬升履带两侧的连接杆上，两侧连接杆的内侧设有贴合固定架的抵紧片，所述连接杆的外端还转动设有固定块，所述固定块旋紧后将固定架抵紧于抵紧片上。

通过采用上述技术方案，通过在爬升履带的顶端的两侧设置连接杆，可实现固定架的安装，固定架安装后，将固定块抵紧于抵紧片上即可实现对固定架的位置的固定，因此，旋松固定块后可对固定架的位置进行调整，使称重台处于水平的状态。

进一步地，所述称重台的侧边固定安装有水平尺。

通过采用上述技术方案，在称重台的侧边设置水平尺，因此，在对称重台进行调整时，可通过观察水平尺上的气泡的位置，保证调整后的称重台处于水平的状态。

进一步地，所述称重台上设有一排转辊，所述转辊垂直于物料进入方向，且所述转辊在外力作用下自由转动。

通过采用上述技术方案，在称重台上设置一排转辊，因此，物料从爬升履带输送至称重台上后，可在转辊上继续向前移动，不会卡于称重台与爬升履带的接触侧。

进一步地，所述爬升履带的两侧设有竖直的侧挡板。

通过采用上述技术方案，在爬升履带的两侧设置侧挡板，其能够避免向上输送物料时，物料从爬升履带的侧边滑出，掉落于地面上。

进一步地，所述平板车上四个车轮侧边螺纹转动设置有竖直的转动杆，所述转动杆的下端固定安装有支撑块，转动所述转动杆后，所述支撑块将平板车抵紧支撑于地面上。

通过采用上述技术方案，在平板车的四个车轮的侧边螺纹连接转动杆，转动转动杆后可将转动杆下方的支撑块抵紧于地面上，将之前车轮的点接触换位支撑块的面接触，保证平板车的位置的稳固。

综上所述，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、设置称重台，可对掉落于称重台上的物料的重量进行称量，并将其中不在预设范围内的物料筛出，提高工作的效率；

2、设置支撑块，保证平板车工作时在支撑块的支撑下处于稳固的状态。

附图说明

图1为本实施例一种物流传输用装车装置的整体结构示意图；

图2为本实施例一种物流传输用装车装置中固定架处的整体结构示意图。

图中：1、平板车；11、支撑块；12、转动杆；2、底座；21、警示灯；3、油缸组件；31、支撑杆；4、上料履带；5、爬升履带；51、侧挡板；52、连接杆；53、抵紧片；54、固定块；6、固定架；61、称重传感器；62、称重台；621、水平尺；622、转辊。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种物流传输用装车装置，参照图1，包括可自由的移动的平板车1，在平板车1上一侧设有底座2，底座2的上部设有水平的上料履带4及倾斜向上的爬升履带5，且上料履带4与爬升履带5相邻，物料放入上料履带4后会在履带的作用下向前移动直至到达爬升履带5，随后在爬升履带5的带动下向上爬升，最后到达运输车辆上；为对爬升履带5上输送的物料进行保护，避免其在移动过程中掉落，在爬升履带5的两侧设有侧挡板51，其可有效的对移动过程中发生偏位的物料进行阻挡，避免其在移动过程中从爬升履带5上掉落。

参照图1，为对爬升履带5的斜率进行更改，使其适配不同高度的车辆，在平板车1下设有油缸组件3，同时，油缸组件3的自由端上铰接连有支撑杆31，支撑杆31的上端铰接固定于爬升履带5的下端，因此，油缸组件3前后移动后，会通过支撑杆31带动爬升履带5进行翻转，以对爬升履带5的斜率进行调整。

为对每个传输的货物进行称重，参照图1及图2，在爬升履带5的顶部的两侧设有连接杆52，并且在连接杆52上安装有固定架6，从侧面看，固定架6呈V字形，且其V形结构的一端固定于两侧的连接杆52上，V形结构的另一端上固定安装有称重传感器61，并且在称重传感器61上连接有水平的称重台62，因此，物料经爬升履带5的输送会掉至称重台62上，通过称重传感器61对物料的重量进行称量，在每个物料称量结束后，再将位于称重台62上的物料搬出。

参照图1及图2，当不需要称量物料具体的重量，只需确保物料的重量处于一个固定的范围内时，将称重传感器61与PLC模块（图中未画出）相连，PLC模块中预设有两个重量的数值，当称重传感器61称得的物料的重量不在设定的范围内，PLC模块会向警示灯21发出指令，警示灯21会点亮，向工作人员发出提醒；为保证工作人员能够看到警示灯21的提示，将警示灯21布置于底座2侧边上，因此，工作人员向上料履带4搬运物料时能够看到底座2上的情况。

参照图1及图2，为在爬升履带5的斜率变化后，称重台62还能够处于水平的状态，在爬升履带5的两侧的连接杆52上还设有抵紧片53，两抵紧片53均位于固定架6的内侧且贴合固定架6，同时，在两连接杆52的外侧还螺纹连接有固定块54，转动固定块54后即可将固定块54抵紧于固定架6上，使固定架6与连接杆52的连接处被抵紧片53及固定块54夹紧，从而可实现固定架6的位置的调整并进行固定，因此，需要调整称重台62的角度时，将两侧的固定块54拧松，之后调整称重台62的位置，调整结束后再将固定块54旋紧，即可完成对称重台62的位置的调整；为保证称重台62调整后能够处于水平的状态，在称重台62的侧边还设有水平尺621，其能够为调整中的称重台62提供参考，确保调整后的称重台62处于水平的状态。

为确保物料从爬升履带5送上称重台62上后，物料不会卡于称重台62与爬升履带5的连接处，参照图2，将称重台62的上部设为一排转动的转辊622，转辊622垂直于物料进入的方向，且转辊622可自由转动，因此，物料从爬升履带5向称重台62传输时，可借着离开爬升履带5时的初速度在称重台62上继续向前滑移。

参照图1，为保证工作状态中的设备能够保持稳定，在平板车1的四个轮子侧边都设有竖直的转动杆12，转动杆12穿过平板车1后在下端连有支撑块11，因此，转动转动杆12后即可将支撑块11向下旋动，使支撑块11抵紧于地面上，从而可对平板车1与地面之间的关系进行加固，避免平板车1仅通过四个轮子与地面接触会导致平板车1的晃动。

工作原理：

首先，工作人员将设备移至需要进行物料输送的位置，通过油缸组件3调整爬升履带5的斜率，并旋松固定块54后调整称重台62的位置，使称重台62处于水平位置后再旋紧固定块54，传输物料前，还需要将平板车1四周下的支撑块11向下抵紧，确保平板车1处于稳定的状态。

随后，开始向上料履带4上搬运物料，物料沿着上料履带4、爬升履带5向上传输，最后掉落于称重台62上，称重传感器61对称重台62上的物料进行称量，如果物料的重量位于预设的范围内，则将物料向车辆搬运，如果物料的重量超出预设的范围，则PLC控制模块会向警示灯21发出指令，警示灯21点亮，对工作人员进行警示。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种物流传输用装车装置，包括可自由移动的平板车(1)，所述平板车(1)上设有底座(2)，所述底座(2)上部分别设有水平的上料履带(4)及倾斜向上的爬升履带(5)，所述上料履带(4)与爬升履带(5)相邻，待传输的物料放入上料履带(4)后向前传输，并由爬升履带(5)运至车辆内，其特征在于：所述爬升履带(5)的上端安装有固定架(6)，所述固定架(6)远离爬升履带(5)的一端上安装有称重传感器(61)，所述称重传感器(61)上方固定连有称重台(62)，所述称重台(62)始终保持水平，且所述称重台(62)与爬升履带(5)的上端相邻，所述称重传感器(61)对移动至称重台(62)上的物料进行称量。

2.根据权利要求1所述的一种物流传输用装车装置，其特征在于：所述平板车(1)上设有油缸组件(3)，所述油缸组件(3)的自由端上铰接连有支撑杆(31)，所述支撑杆(31)的上端铰接固定于爬升履带(5)的下端。

3.根据权利要求1所述的一种物流传输用装车装置，其特征在于：所述称重传感器(61)连接有PLC控制模块，所述PLC控制模块连有警示灯(21)，所述警示灯(21)固定安装于底座(2)侧边。

4.根据权利要求1所述的一种物流传输用装车装置，其特征在于：所述爬升履带(5)顶端两侧设有连接杆(52)，所述固定架(6)安装于爬升履带(5)两侧的连接杆(52)上，两侧连接杆(52)的内侧设有贴合固定架(6)的抵紧片(53)，所述连接杆(52)的外端还转动设有固定块(54)，所述固定块(54)旋紧后将固定架(6)抵紧于抵紧片(53)上。

5.根据权利要求4所述的一种物流传输用装车装置，其特征在于：所述称重台(62)的侧边固定安装有水平尺(621)。

6.根据权利要求1所述的一种物流传输用装车装置，其特征在于：所述称重台(62)上设有一排转辊(622)，所述转辊(622)垂直于物料进入方向，且所述转辊(622)在外力作用下自由转动。

7.根据权利要求1所述的一种物流传输用装车装置，其特征在于：所述爬升履带(5)的两侧设有竖直的侧挡板(51)。

8.根据权利要求1所述的一种物流传输用装车装置，其特征在于：所述平板车(1)上四个车轮侧边螺纹转动设置有竖直的转动杆(12)，所述转动杆(12)的下端固定安装有支撑块(11)，转动所述转动杆(12)后，所述支撑块(11)将平板车(1)抵紧支撑于地面上。