CN208410585U - 一种汽车标志模具镶件结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车标志模具镶件结构，该汽车标志模具镶件结构设置于第二中间板上，其用于填充模具内的通孔。本实用新型的镶件结构内设置有T柱组件，只需要在第一模具上加装能够将T柱组件的T型柱顶出而使T型柱伸出，以使加高的第二中间板填充到通孔内。因此，不需要再另行设计镶件结构，节约镶件的加工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及镶件结构，具体的说是涉及一种汽车标志镶件结构。
背景技术
目前，有些注塑产品的内部形成有贯通的通孔，这些产品生产时，通常需要有行位镶件将通孔填充，而当注塑完成，而有些模具由于产品的规格发生变化，就需要使用另外的一个模具来生产，而有些模具生产的产品极为相似，有些只是相差高度，这就使得要配置不同的镶件来解决通孔高度的问题。
而传统的镶件不能替换使用，只能重新设计镶件来解决。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种汽车标志镶件结构。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种汽车标志模具镶件结构，该镶件结构设置于一汽车标志模具内，该汽车标志模具包括定模组件和动模组件，所述定模组件设置于所述动模组件的下方，其包括定模底板、座于所述定模底板上的定模板，所述定模板上设置有型腔，所述动模组件包括动模板、设置于所述动模板上的喷嘴组件，所述动模板下端安装有第一中间板，所述第一中间板下端安装有第二安装板，其特征在于：在所述第二安装板行位腔左右侧设置有镶件孔，在两个镶件孔均设置有镶件；
所述镶件包括定位块、圆柱、圆底连接块及设置于圆柱内的T柱组件，所述定位块连接圆柱，所述圆柱另一端连接圆底连接块，所述定位块、圆柱、圆底连接块连接后中部形成一个由上而下的通孔，在圆柱的通孔内设置有一段直径较大的第一通孔，该直径较大的第一通孔内套有T柱组件，该第一通孔的直径大于定位块上通孔的直径及大于圆柱上部通孔的直径；
所述T柱组件包括T型柱、弹簧，所述弹簧套于T型柱的柱体上，该弹簧的下端顶在塞于通孔下开口的环形套上。
进一步的，所述定位块的圆柱块的两侧切有两个平行的平面。
进一步的，所述弹簧为压缩弹簧，其上的弹力将所述T型柱顶紧于第一通孔和圆底连接块通孔内。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车标志模具镶件结构设置于第二中间板上，其用于填充模具内的通孔。本实用新型的镶件结构内设置有T柱组件，只需要在第一模具上加装能够将T柱组件的T型柱顶出而使T型柱伸出，以使加高的第二中间板填充到通孔内。因此，不需要再另行设计镶件结构，节约镶件的加工成本。
附图说明
图1为本实用新型汽车标志模具结构示意图；
图2为本实用新型镶件结构示意图；
图3为本实用新型T型柱未顶出的结构示意图；
图4为本实用新型T型柱被顶出后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参照附图1-4，本实用新型的一种汽车标志模具镶件结构，该镶件结构设置于一汽车标志模具内，该汽车标志模具包括定模组件和动模组件，所述定模组件设置于所述动模组件的下方，其包括定模底板1、座于所述定模底板1上的定模板2，所述定模板上设置有型腔，所述动模组件包括动模板5、设置于所述动模板5上的喷嘴组件6，所述动模板5下端安装有第一中间板7，所述第一中间板7下端安装有第二安装板3，其特征在于：在所述第二安装板3行位腔左右侧设置有镶件孔，在两个镶件孔均设置有镶件4；
所述镶件4包括定位块42、圆柱44、圆底连接块47及设置于圆柱44内的T柱组件，所述定位块42连接圆柱44，所述圆柱44另一端连接圆底连接块47，所述定位块42、圆柱44、圆底连接块47连接后中部形成一个由上而下的通孔41，在圆柱44的通孔内设置有一段直径较大的第一通孔，该直径较大的第一通孔内套有T柱组件，该第一通孔的直径大于定位块42上通孔的直径及大于圆柱44上部通孔的直径；
所述T柱组件包括T型柱43、弹簧45，所述弹簧45套于T型柱43的柱体上，该弹簧45的下端顶在塞于通孔下开口的环形套46上。
本实施例的一种优选技术方案：所述定位块42的圆柱块的两侧切有两个平行的平面。
本实施例的一种优选技术方案：所述弹簧45为压缩弹簧，其上的弹力将所述T型柱43顶紧于第一通孔和圆底连接块47通孔内。
如图3所示，图3为本实用新型T型柱未顶出的结构示意图，此时模具的第二中间板为常用的板体，第一中间板无顶出柱设计，弹簧将T柱顶紧在镶件内。
如图4所示，图4为本实用新型T型柱未顶出的结构示意图，引时模具的第二中间板有加高，会出现长通孔，为了配合本实用新型的镶件，加长的通孔与T柱直径匹配，此时，需要在第一中间板的下端面设置有顶出凸柱，顶出凸柱用于将T柱顶出，使顶出的T柱插入长通孔内。
本实用新型汽车标志模具镶件结构设置于第二中间板上，其用于填充模具内的通孔。本实用新型的镶件结构内设置有T柱组件，只需要在第一模具上加装能够将T柱组件的T型柱顶出而使T型柱伸出，以使加高的第二中间板填充到通孔内。因此，不需要再另行设计镶件结构，节约镶件的加工成本。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种汽车标志模具镶件结构，该镶件结构设置于一汽车标志模具内，该汽车标志模具包括定模组件和动模组件，所述定模组件设置于所述动模组件的下方，其包括定模底板(1)、座于所述定模底板(1)上的定模板(2)，所述定模板上设置有型腔，所述动模组件包括动模板(5)、设置于所述动模板(5)上的喷嘴组件(6)，所述动模板(5)下端安装有第一中间板(7)，所述第一中间板(7)下端安装有第二安装板(3)，其特征在于：在所述第二安装板(3)行位腔左右侧设置有镶件孔，在两个镶件孔均设置有镶件(4)；
所述镶件(4)包括定位块(42)、圆柱(44)、圆底连接块(47)及设置于圆柱(44)内的T柱组件，所述定位块(42)连接圆柱(44)，所述圆柱(44)另一端连接圆底连接块(47)，所述定位块(42)、圆柱(44)、圆底连接块(47)连接后中部形成一个由上而下的通孔(41)，在圆柱(44)的通孔内设置有一段直径较大的第一通孔，该直径较大的第一通孔内套有T柱组件，该第一通孔的直径大于定位块(42)上通孔的直径及大于圆柱(44)上部通孔的直径；
所述T柱组件包括T型柱(43)、弹簧(45)，所述弹簧(45)套于T型柱(43)的柱体上，该弹簧(45)的下端顶在塞于通孔下开口的环形套(46)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车标志模具镶件结构，其特征在于：所述定位块(42)的圆柱块的两侧切有两个平行的平面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车标志模具镶件结构，其特征在于：所述弹簧(45)为压缩弹簧，其上的弹力将所述T型柱(43)顶紧于第一通孔和圆底连接块(47)通孔内。
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2018
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