CN208408501U - 一种用于压铸机的充氮装置 - Google Patents

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陆高
李振忠
徐建华
郑培
龙孟威
陈贝
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Abstract

本实用新型公开了一种用于压铸机的充氮装置,包括底板和设置在底板上方的外罩,其中,所述外罩内部设有充氮油缸以及连接在充氮油缸上的进油管、进氮气管和出氮气管,所述充氮油缸内设有活塞,所述活塞将所述充氮油缸分隔为气压腔和液压腔,所述进油管的一端连接所述液压腔,所述进油管的另一端连接有液压系统,所述进氮气管的一端连接所述气压腔,所述进氮气管的另一端连接有氮气源,所述出氮气管的一端连接所述气压腔,所述出氮气管的一端连接有蓄能器。本实用新型的用于压铸机的充氮装置,利用压铸机上的液压系统作为充氮装置的动力源,简化了充氮装置的结构,提高了充氮装置的充氮效率。

Description

一种用于压铸机的充氮装置
技术领域
本实用新型涉及压铸机设备技术领域,尤其是涉及一种用于压铸机的充氮装置。
背景技术
压铸是一种先进、高效率的有色金属精密成型技术,其整个生产过程易于实现高度的自动化、机械化,应用压铸技术可以成型出各种形状复杂的零件,广泛的应用于各个行业的装备和产品的制造之中。随着国民经济的高速发展,特别是汽车工业、3C产业的发展,因此加大了对压铸机的需求。
目前,压铸机充氮方式通常采用自身配动力的蓄能器充氮车,这种充氮方式普遍存在一下缺点。
第一、充氮效率低。蓄能器充氮车由于自身产生的压力较低,通常会采用压力增益结构提高压力,这就造成充氮周期延长,效率低下的问题。
第二、车身笨重不便于使用,造价昂贵。由于蓄能器充氮车靠自身提供动力,还所以需配有电动机、油阀和液压油,这就增加了车身的重量,同时也增加了成本。
第三、工作条件有限制。蓄能器充氮车配有电机和一些阀,需要供电,所以在使用中需要有配对电源。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种用于压铸机的充氮装置。
本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于压铸机的充氮装置,包括底板和设置在底板上方的外罩,其中,所述外罩内部设有充氮油缸以及连接在充氮油缸上的进油管、进氮气管和出氮气管,所述充氮油缸内设有活塞,所述活塞将所述充氮油缸分隔为气压腔和液压腔,所述进油管的一端连接所述液压腔,所述进油管的另一端连接有液压系统,所述进氮气管的一端连接所述气压腔,所述进氮气管的另一端连接有氮气源,所述出氮气管的一端连接所述气压腔,所述出氮气管的一端连接有蓄能器。优选地,所述氮气源与所述充氮油缸之间的管路设有第一单向阀。
优选地,所述蓄能器与所述充氮油缸之间的管路设有第二单向阀。
优选地,所述氮气源与所述充氮油缸之间的管路设有压力表。
优选地,所述氮气源与所述充氮油缸之间的管路设有截止阀。
优选地,所述底板下方设有万向轮。
优选地,所述氮气源为氮气瓶。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用压铸机上的液压系统作为充氮装置的动力源,省去了传统充氮装置压力增益结构,简化了充氮装置的结构,提高了充氮装置的充氮效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供用于压铸机的充氮装置的一种结构示意图。
图2为本实用新型提供用于压铸机的充氮装置去除外罩后的一种结构示意图。
图3为本实用新型提供用于压铸机的充氮装置的油路图。
图中:1-充氮油缸;2-第一单向阀;3-第一截止阀;4-第一压力表;5-氮气源;6-第二单向阀;7-第二截止阀;8-蓄能器;9-第三截止阀;10-第二压力表;11-底板;12-外罩;13-万向轮;14-进油管;15-进氮气管;16-出氮气管;17-电磁阀;101-活塞;102-液压腔;103-气压腔。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,一种用于压铸机的充氮装置,包括底板11和设置在底板上方的外罩12,底板11下方设有万向轮13,万向轮13可以方便充氮装置的移动。外罩12上设有一开口,开口处设有进油管14。进油管14的一端直接连压铸机的液压系统。
如图2~3所示,在底板11上设有充氮油缸1,充氮油缸1内部设有活塞101,活塞101将充氮油缸分隔为液压腔102和气压腔103两个腔。液压腔102连通进油管14,气压腔103连接进氮气管15、出氮气管16。进油管14的一端连接压铸机的液压系统,该液压系统包括一个电磁阀17。进氮气管15连接氮气源5,氮气源一般为氮气瓶,出氮气管16连接蓄能器8。另外,在氮气源5与充氮油缸1之间的管路设有第一单向阀2、第一截止阀3和第一压力表4,在蓄能器8与充氮油缸1之间的管路设有第二单向阀6、第二截止阀7。
本实用新型工作时,先打开第一截止阀3和第二截止阀7,氮气源5内的氮气会快速填满充氮油缸1的气压腔103,此时气压腔103压力大于液压腔102压力,因此活塞101向右运动至极限位置;接着启动充氮程序,液压系统中的电磁阀17得电,液压油进入液压腔102,此时液压腔102压力大于气压腔103压力,活塞向左运动。于是,气压腔103中的气体被压缩,使得气压腔103内氮气通过第二单向阀6进入蓄能器8,而第一单向阀2的设置阻止了气压腔103中的氮气进入氮气源5。
随着活塞101的向左移动,充氮油缸1的102液压腔压力不断增大,当液压腔102压力达到系统指定压力时,电磁阀17失电,液压腔102会快速泄压。此时气压腔103压力大于液压腔102压力,活塞再次向右移动,于是氮气源5内的氮气会快速填满充氮油缸1的气压腔103。当活塞101向右运动至极限位置时,电磁阀17会再次得电,液压油进入液压腔102,此时液压腔102压力大于气压腔103压力,活塞向左运动。
通过主机程序控制电磁阀17得电、失电时间,实现充氮油缸1活塞101的循环往复运动,从而达到给蓄能器8增压充氮的功能。
通过观察设置在氮气源5上的压力表4,当压力表4读数小于30bar时,关闭第一截止阀3,更换氮气源5。重复前面步骤直至蓄能器8内压力达到要求,充氮结束。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和创造性特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种用于压铸机的充氮装置,包括底板和设置在底板上方的外罩,其特征在于,所述外罩内部设有充氮油缸以及连接在充氮油缸上的进油管、进氮气管和出氮气管,所述充氮油缸内设有活塞,所述活塞将所述充氮油缸分隔为气压腔和液压腔,所述进油管的一端连接所述液压腔,所述进油管的另一端连接有液压系统,所述进氮气管的一端连接所述气压腔,所述进氮气管的另一端连接有氮气源,所述出氮气管的一端连接所述气压腔,所述出氮气管的一端连接有蓄能器。
2.根据权利要求1所述的用于压铸机的充氮装置,其特征在于,所述氮气源与所述充氮油缸之间的管路设有第一单向阀。
3.根据权利要求1所述的用于压铸机的充氮装置,其特征在于,所述蓄能器与所述充氮油缸之间的管路设有第二单向阀。
4.根据权利要求1所述的用于压铸机的充氮装置,其特征在于,所述氮气源与所述充氮油缸之间的管路设有压力表。
5.根据权利要求1所述的用于压铸机的充氮装置,其特征在于,所述氮气源与所述充氮油缸之间的管路设有截止阀。
6.根据权利要求1所述的用于压铸机的充氮装置,其特征在于,所述底板下方设有万向轮。
7.根据权利要求1所述的用于压铸机的充氮装置,其特征在于,所述氮气源为氮气瓶。
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