CN208400309U - 一种车辆自动识别设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆自动识别设备,包括摄像机本体和主控箱,所述摄像机本体顶部设有遮雨罩,所述摄像机本体底部固定安装有旋转云台,所述旋转云台底部设有主控箱,所述主控箱底部固定有支撑柱,所述支撑柱底部安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底部固定在支撑底座表面,所述支撑底座安装在地表。本实用新型中,双镜头的设置使整个车辆出入的情况更加准确的记录下来,车辆识别镜头可以识别车子的型号和车牌信息并上传到电脑内,能够在电脑上准确找出该辆车的进出时间和停车时间,人脸识别镜头可以识别人物信息,防止有不法分子做出危害国家财产安全或是人民生命安全的事情。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆识别技术领域,尤其涉及一种车辆自动识别设备。
背景技术
车牌识别系统是车辆识别系统中的一类,车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用,电子收费(ETC)系统中,也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。
目前的车牌识别系统中大多数的摄像头并不具有旋转和升降结合的方式,而且对于目前的车牌识别系统来说功能较为单一,不能够兼具人脸识别的功能,而且现有车牌识别系统不能随着车辆的高度而伸缩调节,造成在实际的使用过程中出现识别盲区或者识别不准的情况发生,针对上述问题现有以下新型结构解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车辆自动识别设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种车辆自动识别设备,包括摄像机本体和主控箱,所述摄像机本体顶部设有遮雨罩,所述摄像机本体底部固定安装有旋转云台,所述旋转云台底部设有主控箱,所述主控箱底部固定有支撑柱,所述支撑柱底部安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底部固定在支撑底座表面,所述支撑底座安装在地表。
优选的,所述主控箱前端表面中部设有显示屏,所述显示屏正上方,且位于主控箱表面安装有警示灯,所述显示屏正下方,且位于主控箱表面设有LED照明灯,所述警示灯和LED照明灯在同一竖直方向。
优选的,所述摄像机本体前端表面对称设有人脸识别镜头和车辆识别镜头,所述摄像机本体两侧表面对称安装有两个测速器,且测速器位于遮雨罩内侧。
优选的,所述支撑柱一侧表面均匀设有多个指示箭头。
优选的,所述主控箱一侧表面均匀开设有多个散热孔,所述散热孔正下方,且位于主控箱表面安装有扬声器。
优选的,所述多组指示箭头在竖直方向均匀分布。
优选的,所述人脸识别镜头和车辆识别镜头在同一水平方向。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是;首先,双镜头的设置使整个车辆出入的情况更加准确的记录下来,车辆识别镜头可以识别车子的型号和车牌信息并上传到电脑内,能够在电脑上准确找出该辆车的进出时间和停车时间,人脸识别镜头可以识别人物信息,防止有不法分子做出危害国家财产安全或是人民生命安全的事情,其次,电动伸缩杆和旋转云台是可以根据不同地区和不同地域进行方便调节的结构,这样能够最大程度方便和记录车辆的进出,增加了该装置的使用广泛性,最后,显示屏能够显示车辆的所有信息,LED照明灯可以为夜间出行的车辆提供车辆信息的照明,方便了车辆识别系统的工作,测速器可以为冲撞栏杆的车辆进行测速,以便后来对车辆的处罚。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车辆自动识别设备的正视图;
图2为本实用新型提出的一种车辆自动识别设备的侧视图;
图3为本实用新型一种车辆自动识别设备摄像机本体的结构示意图。
图例说明:
1-摄像机本体、2-人脸识别镜头、3-车辆识别镜头、4-遮雨罩、5-测速器、6-旋转云台、7-警示灯、8-主控箱、9-显示屏、10-LED照明灯、11-支撑柱、12-指示箭头、13-电动伸缩杆、14-支撑底座、15-散热孔、16-扬声器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参照图1-3,一种车辆自动识别设备,包括摄像机本体1和主控箱8,摄像机本体1顶部设有遮雨罩4,摄像机本体1底部固定安装有旋转云台6,旋转云台6底部设有主控箱8,主控箱8底部固定有支撑柱11,支撑柱11底部安装有电动伸缩杆13,电动伸缩杆13底部固定在支撑底座14表面,支撑底座14安装在地表。
主控箱8前端表面中部设有显示屏9,显示屏9正上方,且位于主控箱8表面安装有警示灯7,显示屏9正下方,且位于主控箱8表面设有LED照明灯10,警示灯7和LED照明灯10在同一竖直方向,显示屏9可以显示车辆的所有信息,便于司机了解车辆的行驶信息或是停车信息,摄像机本体1前端表面对称设有人脸识别镜头2和车辆识别镜头3,摄像机本体1两侧表面对称安装有两个测速器5,且测速器5位于遮雨罩4内侧,两个镜头能够更加全面了解车辆和司机的信息,支撑柱11一侧表面均匀设有多个指示箭头12,亮不同的灯代表不同的信息,主控箱8一侧表面均匀开设有多个散热孔15,散热孔15正下方,且位于主控箱8表面安装有扬声器16,对于冲撞栏杆的情况可以通过扬声器16加以警告,多组指示箭头12在竖直方向均匀分布,人脸识别镜头2和车辆识别镜头3在同一水平方向。
工作原理:使用时,通过电动伸缩杆13和旋转云台6调整好安装在停车场或是高速收费站等地方的高度和角度,车辆经过该区域时,车辆识别镜头3可以识别车牌信息和车辆的基本信息,人脸识别镜头2可以识别司机和副驾驶的人员基本信息,可以实时把人员信息上传,避免了给犯罪分子违法乱纪的机会,如果车辆正常通过指示箭头12就会亮起绿灯,车辆放行,若是不能通过则亮起红灯,表示车辆有未交费或是其他原因,车辆若是冲撞栏杆强制通行,可以根据测速器5测出当时的车速,便于后期对车辆进行惩处。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车辆自动识别设备,包括摄像机本体(1)和主控箱(8),其特征在于,所述摄像机本体(1)顶部设有遮雨罩(4),所述摄像机本体(1)底部固定安装有旋转云台(6),所述旋转云台(6)底部设有主控箱(8),所述主控箱(8)底部固定有支撑柱(11),所述支撑柱(11)底部安装有电动伸缩杆(13),所述电动伸缩杆(13)底部固定在支撑底座(14)表面,所述支撑底座(14)安装在地表。
2.根据权利要求1所述的一种车辆自动识别设备,其特征在于,所述主控箱(8)前端表面中部设有显示屏(9),所述显示屏(9)正上方,且位于主控箱(8)表面安装有警示灯(7),所述显示屏(9)正下方,且位于主控箱(8)表面设有LED照明灯(10),所述警示灯(7)和LED照明灯(10)在同一竖直方向。
3.根据权利要求1所述的一种车辆自动识别设备,其特征在于,所述摄像机本体(1)前端表面对称设有人脸识别镜头(2)和车辆识别镜头(3),所述摄像机本体(1)两侧表面对称安装有两个测速器(5),且测速器(5)位于遮雨罩(4)内侧。
4.根据权利要求1所述的一种车辆自动识别设备,其特征在于,所述支撑柱(11)一侧表面均匀设有多个指示箭头(12)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆自动识别设备,其特征在于,所述主控箱(8)一侧表面均匀开设有多个散热孔(15),所述散热孔(15)正下方,且位于主控箱(8)表面安装有扬声器(16)。
6.根据权利要求4所述的一种车辆自动识别设备,其特征在于,所述多组指示箭头(12)在竖直方向均匀分布。
7.根据权利要求3所述的一种车辆自动识别设备,其特征在于,所述人脸识别镜头(2)和车辆识别镜头(3)在同一水平方向。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115187170A (zh) * | 2022-07-12 | 2022-10-14 | 深圳市泰洲科技有限公司 | 一种无缝通关系统及其使用方法 |
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2018
- 2018-07-13 CN CN201821117197.7U patent/CN208400309U/zh not_active Expired - Fee Related
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