CN208391609U - 一种气缸翻转夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气缸翻转夹具，包括第一底座、第二底座、第一气缸、第二气缸、左四连杆、右四连杆和固定圈，第一底座上设置有第一气缸，第一气缸的活塞杆端部连接有左四连杆，第二底座上设置有第二气缸，第二气缸的活塞杆端部连接有右四连杆，左四连杆的端部连接有第一连接轴，右四连杆的端部连接有第二连接轴，第一连接轴和第二连接轴间设置有弧形的固定圈，左四连杆和右四连杆能够带动固定圈上下翻转。本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，通过双气缸驱动，两组四连杆机构传动，使弧形固定圈能够完成夹取和翻转的动作，适用于筒状零件，夹取稳固，提高了加工效率。

Description

一种气缸翻转夹具

技术领域

本实用新型涉及一种气缸翻转夹具，属于机械设备技术领域。

背景技术

在汽车零部件加工车间中，各种圆筒类的零件十分普遍，在加工过程中需要对零件进行夹取和翻转时常用的夹具固定不牢，如果造成在夹取或翻转过程中造成脱落，且由于手动操作时速度慢影响生产效率，且影响产品加工的合格率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种气缸翻转夹具，其结构简单，夹取牢固，翻转灵活，能够提高筒状零件的加工速度。

本实用新型采用技术方案：一种气缸翻转夹具，包括第一底座、第二底座、第一气缸、第二气缸、左四连杆、右四连杆和固定圈，所述第一底座上设置有第一气缸，所述第一气缸的活塞杆端部连接有左四连杆，所述第二底座上设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部连接有右四连杆，所述左四连杆的端部连接有第一连接轴，所述右四连杆的端部连接有第二连接轴，所述第一连接轴和第二连接轴间设置有弧形的固定圈，所述左四连杆和右四连杆能够带动固定圈上下翻转。

进一步的，所述固定圈中部设置有能够用于调节固定圈直径的调节螺栓。

进一步的，所述第一连接轴、第二连接轴和固定圈的连接处分别设置有固定片。

本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，通过双气缸驱动，两组四连杆机构传动，使弧形固定圈能够完成夹取和翻转的动作，适用于筒状零件，夹取稳固，提高了加工效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记：第一底座1、第二底座2、第一气缸3、第二气缸4、左四连杆5、右四连杆6、第一连接轴7、第二连接轴8、固定圈9、调节螺栓10、固定片11。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：一种气缸翻转夹具，包括第一底座1、第二底座2、第一气缸3、第二气缸4、左四连杆5、右四连杆6和固定圈9，第一底座1上设置有第一气缸3，第一气缸3的活塞杆端部连接有左四连杆5，第二底座2上设置有第二气缸4，第二气缸4的活塞杆端部连接有右四连杆6，左四连杆5的端部连接有第一连接轴7，右四连杆6的端部连接有第二连接轴8，第一连接轴7和第二连接轴8间设置有弧形的固定圈9，左四连杆5和右四连杆6能够带动固定圈9上下翻转，固定圈9中部设置有能够用于调节固定圈9直径的调节螺栓10，第一连接轴7、第二连接轴8和固定圈9的连接处分别设置有固定片11。

使用方法：调节固定圈9中部的调节螺栓10，使固定圈9的直径与待夹取筒状零件相匹配，并使固定圈9加紧零件，依次开启第一气缸3和第二气缸4，左四连杆5和右四连杆6分别在第一气缸3和第二气缸4的带动下运动，第一连接轴7、第二连接轴8带动固定圈9上下翻转。

Claims (3)

1.一种气缸翻转夹具，其特征是：包括第一底座（1）、第二底座（2）、第一气缸（3）、第二气缸（4）、左四连杆（5）、右四连杆（6）和固定圈（9），所述第一底座（1）上设置有第一气缸（3），所述第一气缸（3）的活塞杆端部连接有左四连杆（5），所述第二底座（2）上设置有第二气缸（4），所述第二气缸（4）的活塞杆端部连接有右四连杆（6），所述左四连杆（5）的端部连接有第一连接轴（7），所述右四连杆（6）的端部连接有第二连接轴（8），所述第一连接轴（7）和第二连接轴（8）间设置有弧形的固定圈（9），所述左四连杆（5）和右四连杆（6）能够带动固定圈（9）上下翻转。

2.如权利要求1所述的气缸翻转夹具，其特征是：所述固定圈（9）中部设置有能够用于调节固定圈（9）直径的调节螺栓（10）。

3.如权利要求1所述的气缸翻转夹具，其特征是：所述第一连接轴（7）、第二连接轴（8）和固定圈（9）的连接处分别设置有固定片（11）。