CN208391392U - 含报警线的保温管穿管装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种含报警线的保温管穿管装置，包括从前到后依次设置的运输装置、导向装置和外护管平台，所述运输装置上面设置拖车，拖车底部固定在运输装置上，运输装置能够使拖车在外护管平台的远离端和靠近端往返，内管两端分别搭接在拖车和导向装置上，在拖车和导向装置间的内管外壁和运输装置之间存在用于固定支架的缝隙。本实用新型所述的穿管装置通过拖车和导向装置将内管相对传输装置存在缝隙，能够在穿管前固定支块及报警线，大大提高了穿管效率，该装置结构简单，实用性强。

Description

含报警线的保温管穿管装置

技术领域

本实用新型属于保温管技术领域，尤其是涉及一种含报警线的保温管穿管装置。

背景技术

预制直埋式保温管穿管系统是完成钢管穿进聚乙烯外护管的关键设备，穿管系统主要由主体侧板、轴、电机、减速机、链条、板和推力板组成，电机、减速机与轴附则链条的传动，链条带动板和钢管传动，板固定在链条上，钢管放在板上，由链条拖动板前进。

为了对预制保温管在使用过程中做实时监测以及及时准确的定点维护，在外护管和钢管之间设置报警线，钢管外侧设置用于支撑外护管的支架，报警线穿过支架在发泡过程中被拉紧防止短路现象，对于大直径的钢管，在穿管时，钢管与穿管装置的平台整体接触，报警线穿过支架需要设置在外护管的前段进行，报警线穿过支架的过程和钢管穿管过程同时进行，导致钢管穿管过程需要经常停顿才能完成，大大降低了穿管工作效率，降低了穿管装置的使用寿命。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种含报警线的保温管穿管装置，以解决现有技术中含报警线的保温管穿管工艺复杂且效率低下的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

含报警线的保温管穿管装置，包括从前到后依次设置的运输装置、导向装置和外护管平台，所述运输装置上面设置拖车，拖车底部固定在运输装置上，运输装置能够使拖车在外护管平台的远离端和靠近端往返，内管两端分别搭接在拖车和导向装置上，在拖车和导向装置间的内管外壁和运输装置之间存在用于固定支架的缝隙。

进一步的，所述拖车包括互相垂直的支撑臂和支撑平台，支撑臂远离外护管平台，支撑平台顶面设置支撑内管一端侧壁的凹槽。

进一步的，所述支撑平台包括上下设置的底托和运输平台，支撑臂底部固定在运输平台远离外护管平台方向的侧壁上，底托顶面设置支撑内管一端侧壁的凹槽，底托和运输平台之间设置高度调节装置。

进一步的，所述运输装置包括通过链条缠绕的主动轮和从动轮，电机固定在底座上并与主动轮连接，电机与减速机相连，拖车底面在长侧边的中间位置固定一对同步块，同步块的另一端固定在链条上。

进一步的，所述导向装置包括两个向内管轴线倾斜的导向轮，两导向轮分别固定在两个轴承支块上，轴承支块分布在内管两侧并固定在底座上，导向轮在内管侧壁的运动轨迹与内管的轴心线平行。

进一步的，所述轴承支块之间设置固定块，轴承支块和固定块通过伸缩杆连接，伸缩杆一端固定在轴承支块上，两伸缩杆的另一端分别固定在固定块的两侧面上，底座设置与内管轴线垂直的导轨，轴承支块底面固定在导轨上，伸缩杆与导轨平行。

进一步的，所述电机与控制器相连，拖车底面沿长边方向的两端分别设置限位片，运输装置两端设置探测器，探测器与控制器相连。

相对于现有技术，本实用新型所述的含报警线的保温管穿管装置具有以下优势：

(1)本实用新型所述的穿管装置通过拖车和导向装置将内管管壁和传输装置之间存在缝隙，能够在穿管前固定支块及报警线，从而避免报警线和穿管的同时作业，大大提高了穿管效率。

(2)本实用新型所述的拖车在链条上匀速运动，仅在起始点和中点处于变速状态，大大消除了电机的启停次数，有利于延长设备的使用寿命。

(3)本实用新型所述的底托高度以及两导向轮之间的距离设置为可调的，不同管径的管道穿管作业均适用，装置的实用性强，应用范围更广，固定支架和布置报警线的作业空间更大，更灵活。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型拖车的主视图；

图2为本实用新型拖车的右视图；

图3为本实用新型导向装置的结构示意图；

图4为本实用新型穿管装置整体的结构示意图。

附图标记说明：

1、拖车；11、支撑平台；111、底托；112、运输平台；113、凹槽；12、支撑臂；13、限位片；14、同步块；2、导向装置；21、导向轮；22、转轴；23、轴承；24、轴承架；25、轴承支块；26、导轨；27、伸缩杆；28、固定块；3、外护管平台；4、运输装置；41、主动轮；42、从动轮；43、链条；44、电机；5、控制器；6、探测器；7、内管；8、支架；9、外护管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1-4所示，含报警线的保温管穿管装置，从前到后依次设置运输装置4、导向装置2和外护管平台3，运输装置4上方设置用于支撑内管7一端管壁的拖车1，拖车1包括支撑臂12和支撑平台11，支撑臂12固定在远离外护管平台3方向的支撑平台11侧壁上，支撑平台11顶面设置截面为弧形的凹槽113用于支撑内管7端部的侧壁，弧面凹槽113的轴线与内管7的轴线平行，弧面凹槽113最低点到运输装置4顶面存在能够固定支架8的缝隙，支撑平台11包括底托111和运输平台112，支撑臂12固定在运输平台112远离外护管平台3的侧壁上，底托111设置在支撑平台11上方，底托111的顶面设置截面为弧面的凹槽113用于支撑内管7端部的侧壁，底托111和运输平台112之间设置高度调节装置，如在底托111和运输平台112之间对称设置若干伸缩杆27，或者通过螺栓调节底托111和运输平台112之间的距离，高度调节装置有多种，此处不一一赘述，通过高度调节装置能够调节底托111与运输平台112之间的间隙，支撑臂12顶面的高度大于底托111顶面的高度。

拖车1底部固定在运输装置4上，运输装置4能够使拖车1在外护管平台3的远离端和靠近端往返，运输装置4包括通过链条43连接的主动轮41和从动轮42，电机44固定在底座上并与主动轮41连接，电机44与减速机相连，电机44驱动主动轮41带动链条43往返运动，链条43带动从动轮42转动，拖车1底部固定一对同步块14，固定块28处于拖车1长侧边的中间位置，固定块28为L型，固定块28一侧臂与链条43垂直，另一侧壁与链条43平行，同步块14与链条43平行的侧壁通过螺栓固定在链条43上。

电机44与控制器5相连，通过控制器5控制电机44实现拖车1在运输装置4上往返运动，运输平台112底部沿长边方向的两端分别设置限位片13，运输装置4两端设置探测器6，探测器6和限位片13搭配使用用于探测运输平台112的位置，探测器6与控制器5相连，实现对穿管装置的自动控制。

在运输装置4和外护管平台3之间设置用于支撑内管7端部的导向装置2，导向装置2包括两个向内管7轴线倾斜的导向轮21，导向轮21在内管7侧壁的运动轨迹与内管7的轴心线平行，导向轮21沿轴向设置转轴22，转轴22分别固定在轴承23内，轴承23分别固定在两个互相平行的轴承架24顶部，轴承架24底部固定在轴承支块25上，轴承支块25分布在内管7的两侧，轴承支块25的截面为直角梯形，两导向轮21底部的两个轴承支块25的短底边相向设置，轴承支块25的斜面的法线向内管7轴线倾斜，轴承架24与轴承支块25的斜面垂直，两轴承架24与斜面交点的连线与内管7的轴线平行，轴承支块25的底面固定在导轨26上，导轨26固定在底座上，导轨26与内管7的轴线垂直，两轴承支块25之间设置固定块28，轴承支块25和固定块28通过伸缩杆27连接，伸缩杆27一端固定在轴承支块25的短底边，两伸缩杆27的另一端分别固定连接在固定块28的两个侧面上，伸缩杆27与导轨26平行，伸缩杆27可为液压伸缩缸。

含报警线的保温管穿管装置的穿管方法，包括以下几个步骤：

S1根据内管7和外护管9的管径，调节底托111的高度以及两个导向轮21的距离，使内管7和外护管9的轴心重合；

S2将拖车1置于靠近主动轮41的链条43上，内管7一端放置在拖车1的凹槽113内且内管7管口与支撑臂12接触，内管7另一端搭接在和导向轮21上，根据要求将支架8固定在拖车1和导向轮21之间的内管7侧壁上，支架8的固定点远离导向轮21在内管7上的运动轨迹，报警线穿过支架8，将报警线的两端固定；

S3开启电机44，链条43带动拖车1使内管7向外护管9运动，内管7同轴心传入外护管9中，当运输平台112底面的限位片13与从动轮42侧的探测器6接触时，控制器5控制电机44使拖车1停止；

S4将完成穿管作业的内管7和外护管9吊装到下一工序，拖车1复位，穿管工作完成；

控制器5开启电机44，链条43反向转动，拖车1向主动轮41方向运动，当拖车1运动到主动轮41侧并且限位片13接触探测器6时，电机44减速直至停止，穿管工作完成。

S5当内管7和外护管9的内径改变时，通过调节底托111高度及伸缩杆27的长度，使内管7和外护管9的轴线重合；

通过比较内管7与底托111弧形凹槽113的半径，确定底托111相对运输平台112的高度，通过对比计算得出两轴承23支块的距离，调节底托111和运输平台112之间的高度调节装置以及伸缩杆27的长度，使内管7和外护管9的轴心线重合。

S6重复S2-S4即可完成不同管径的保温管穿管。

该穿管装置通过拖车1和导向装置2将内管7相对传输装置抬高，使拖车1和导向装置2之间的内管7相对传输装置存在能够固定支架8的缝隙，能够在穿管前固定支架8及报警线，从而避免报警线和穿管的同时作业，大大提高了穿管效率，拖车1在链条43上匀速运动，仅在起始点和中点处于变速状态，大大消除了电机44的启停次数，有利于延长设备的使用寿命。

底托111高度以及两导向轮21之间的距离设置为可调的，不同管径的管道穿管作业均适用，装置的实用性强，应用范围更广，固定支架8和布置报警线的作业空间更大，更灵活。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.含报警线的保温管穿管装置，其特征在于：包括从前到后依次设置的运输装置(4)、导向装置(2)和外护管平台(3)，所述运输装置(4)上面设置拖车(1)，拖车(1)底部固定在运输装置(4)上，运输装置(4)能够使拖车(1)在外护管平台(3)的远离端和靠近端往返，内管(7)两端分别搭接在拖车(1)和导向装置(2)上，在拖车(1)和导向装置(2)间的内管(7)外壁和运输装置(4)之间存在用于固定支架(8)的缝隙。

2.根据权利要求1所述的含报警线的保温管穿管装置，其特征在于：所述拖车(1)包括互相垂直的支撑臂(12)和支撑平台(11)，支撑臂(12)远离外护管平台(3)，支撑平台(11)顶面设置支撑内管(7)一端侧壁的凹槽(113)。

3.根据权利要求2所述的含报警线的保温管穿管装置，其特征在于：所述支撑平台(11)包括上下设置的底托(111)和运输平台(112)，支撑臂(12)底部固定在运输平台(112)远离外护管平台(3)方向的侧壁上，底托(111)顶面设置支撑内管(7)一端的凹槽(113)，底托(111)和运输平台(112)之间设置高度调节装置。

4.根据权利要求1所述的含报警线的保温管穿管装置，其特征在于：所述运输装置(4)包括通过链条(43)缠绕的主动轮(41)和从动轮(42)，电机(44)固定在底座上并与主动轮(41)连接，电机(44)与减速机相连，拖车(1)底面在长侧边的中间位置固定一对同步块(14)，同步块(14)的另一端固定在链条(43)上。

5.根据权利要求1所述的含报警线的保温管穿管装置，其特征在于：所述导向装置(2)包括两个向内管(7)轴线倾斜的导向轮(21)，两导向轮(21)分别固定在两个轴承支块(25)上，轴承支块(25)分布在内管(7)两侧并固定在底座上，导向轮(21)在内管(7)侧壁的运动轨迹与内管(7)的轴心线平行。

6.根据权利要求5所述的含报警线的保温管穿管装置，其特征在于：所述轴承支块(25)之间设置固定块(28)，轴承支块(25)和固定块(28)通过伸缩杆(27)连接，伸缩杆(27)一端固定在轴承支块(25)上，两伸缩杆(27)的另一端分别固定在固定块(28)的两侧面上，底座设置与内管(7)轴线垂直的导轨(26)，轴承支块(25)底面固定在导轨(26)上，伸缩杆(27)与导轨(26)平行。

7.根据权利要求4所述的含报警线的保温管穿管装置，其特征在于：所述电机(44)与控制器(5)相连，拖车(1)底面沿长边方向的两端分别设置限位片(13)，运输装置(4)两端设置探测器(6)，探测器(6)与控制器(5)相连。