CN208381162U - 一种自适应双柱液压刹车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自适应双柱液压刹车器，包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体通过螺杆连接，且左壳体和右壳体组合形成倒凹字型，所述左壳体的上端设有进油口，所述右壳体的上端设有出油口，所述左壳体和右壳体的下端均设有油腔，所述油腔内活动设有活塞体，所述油腔的内部设有油封，所述油腔、进油口和出油口之间通过油孔通道连通，所述活塞体的内端设有刹车片安装板，所述刹车片安装板上安装有刹车片。该自适应双柱液压刹车器，采用液压系统对该装置提供液压力，不管刹车接触面如何，能自适应抱紧主轴刹车盘，另外，该刹车器体积小，重量轻，提供刹车力大，同步性强，稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于液压刹车器技术领域，具体涉及一种自适应双柱液压刹车器。
背景技术
现有的液压刹车器大多数是通过单侧液压装置带动一个刹板活动，该刹板通过连杆结构带动另一个刹板活动，从而实现刹车，但是通过连杆作用会导致两侧的刹板有活动偏差，一致性差，影响刹车效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自适应双柱液压刹车器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自适应双柱液压刹车器，包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体通过螺杆连接，且左壳体和右壳体组合形成倒凹字型，所述左壳体的上端设有进油口，所述右壳体的上端设有出油口，所述左壳体和右壳体的下端均设有油腔，所述油腔内活动设有活塞体，所述油腔的内部设有油封，所述油腔、进油口和出油口之间通过油孔通道连通，所述活塞体的内端设有刹车片安装板，所述刹车片安装板上安装有刹车片。
优选的，所述左壳体和右壳体的油孔通道连接处设有密封圈。
本实用新型的技术效果和优点：该自适应双柱液压刹车器，采用液压系统对该装置提供液压力，不管刹车接触面如何，能自适应抱紧主轴刹车盘，另外，该刹车器体积小，重量轻，提供刹车力大，同步性强，稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型的轴侧结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图。
图中：1进油口、2出油口、3油孔通道、4油腔、5油封、6活塞体、7刹车片安装板、8刹车片、9左壳体、10右壳体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-2所示的一种自适应双柱液压刹车器，包括左壳体9和右壳体10，所述左壳体9和右壳体10通过螺杆连接，且左壳体9和右壳体10组合形成倒凹字型，所述左壳体9的上端设有进油口1，所述右壳体10的上端设有出油口2，所述左壳体9和右壳体10的下端均设有油腔4，所述油腔4内活动设有活塞体6，所述油腔4的内部设有油封5，所述油腔4、进油口1和出油口2之间通过油孔通道3连通，所述活塞体6的内端设有刹车片安装板7，所述刹车片安装板7上安装有刹车片8。
具体的，所述左壳体9和右壳体10的油孔通道3连接处设有密封圈。
采用液压系统对该装置提供液压力，从进油口1进油，油腔4内油液逐渐增多，刹车片8便可夹紧刹车盘，实现刹车；打开出油口2，排出油液，刹车片8张开。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种自适应双柱液压刹车器，包括左壳体（9）和右壳体（10），其特征在于：所述左壳体（9）和右壳体（10）通过螺杆连接，且左壳体（9）和右壳体（10）组合形成倒凹字型，所述左壳体（9）的上端设有进油口（1），所述右壳体（10）的上端设有出油口（2），所述左壳体（9）和右壳体（10）的下端均设有油腔（4），所述油腔（4）内活动设有活塞体（6），所述油腔（4）的内部设有油封（5），所述油腔（4）、进油口（1）和出油口（2）之间通过油孔通道（3）连通，所述活塞体（6）的内端设有刹车片安装板（7），所述刹车片安装板（7）上安装有刹车片（8）。
2.根据权利要求1所述的一种自适应双柱液压刹车器，其特征在于：所述左壳体（9）和右壳体（10）的油孔通道（3）连接处设有密封圈。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Self-adapting double-column hydraulic brake Effective date of registration: 20200602 Granted publication date: 20190115 Pledgee: Science and Technology Branch of Torch Development Zone of Zhongshan Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: ZHONGSHAN JSTOMI CNC MACHINE TOOL Co.,Ltd. Registration number: Y2020980002678 |
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