CN208376499U - 一种汽车尾翼太阳能遮阳器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾翼太阳能遮阳器，包括汽车车体、尾翼平衡杆以及设置在尾翼平衡杆两端的扰流板，还包括横向设置在汽车车体尾部的尾翼遮阳布收纳盒以及收纳至尾翼遮阳布收纳盒内的太阳能薄膜遮阳布；太阳能薄膜遮阳布上薄膜电池依次通过接线盒、导线连接有薄膜组件引出线连接装置，薄膜组件引出线连接装置位于汽车车体的后备箱内，薄膜组件引出线连接装置包括充电控制器和蓄电池。本实用新型中太阳能薄膜遮阳布能够覆盖汽车车体的车身，可以有效的为汽车遮阳避雨，同时薄膜电池吸收太阳能后可通过充电控制器转化为电能储存在蓄电池中，供汽车车体内的电子设备使用，环保节能。

Description

一种汽车尾翼太阳能遮阳器

技术领域

本实用新型涉及汽车尾翼设备领域，特别是涉及一种汽车尾翼太阳能遮阳器。

背景技术

随着工业的发展和科技的进步，汽车已经成为比较普遍的交通工具，同时我国的汽车尾翼设备行业也发展迅速，汽车尾翼的构造也多种多样。目前市场上的汽车尾翼一般由尾翼平衡杆和扰流板组成，它们只是让汽车行驶过程中减少车辆尾部的升力，功能性单一，特别是在停车后，汽车容易受到阳光暴晒，尤其是炎热的夏天，不但对汽车内设备造成危害，影响汽车的使用寿命，也造成车内因温度过高，影响人们再次使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种既能在停车后为汽车遮阳避雨，又能在行驶过程中正常使用并减少车辆尾部升力的汽车尾翼太阳能遮阳器。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种汽车尾翼太阳能遮阳器，包括汽车车体、尾翼平衡杆以及设置在所述尾翼平衡杆两端的扰流板，还包括横向设置在所述汽车车体尾部的尾翼遮阳布收纳盒以及可收纳至所述尾翼遮阳布收纳盒内的太阳能薄膜遮阳布，尾翼遮阳布收纳盒包括顶部开口的盒体以及与所述盒体开口一侧铰接的盖子，所述盖子上端固定连接尾翼平衡杆，盒体底部开设有两个葫芦形的安装孔，盒体长度方向上的两处侧壁均开设有固定孔；所述太阳能薄膜遮阳布包括手柄、支撑单元、薄膜电池、接线盒和衬底，所述手柄设置于太阳能薄膜遮阳布前端端面上，支撑单元设置于太阳能薄膜遮阳布后端端面上，支撑单元和盒体上的所述安装孔为可拆卸式连接，所述薄膜电池呈线性阵列分布在太阳能薄膜遮阳布的正面，所述接线盒和衬底位于太阳能薄膜遮阳布的背面，太阳能薄膜遮阳布上薄膜电池依次通过接线盒、导线连接有薄膜组件引出线连接装置，所述薄膜组件引出线连接装置位于汽车车体的后备箱内，薄膜组件引出线连接装置包括充电控制器和蓄电池。

进一步地，所述支撑单元包括连接杆和套合在所述连接杆两端内部的伸缩杆，所述伸缩杆伸出至太阳能薄膜遮阳布的左右两侧延伸有两个滚轮，所述滚轮转动连接在所述固定孔内。

进一步地，所述导线穿过所述安装孔的小头侧，安装孔的大头侧穿设有螺栓。

进一步地，所述薄膜电池为硅基薄膜太阳能电池、铜铟镓硒薄膜太阳能电池或碲化镉薄膜太阳能电池的一种。

进一步地，所述充电控制器分别与所述蓄电池和汽车车体内的电子设备电性连接。

进一步地，所述尾翼遮阳布收纳盒上远离盒体和盖子铰接处的一侧布设有若干个防脱扣，所述防脱扣的子扣布设于盒体开口处的前方，防脱扣的母扣布设于盖子上与所述子扣相对应的位置处。

进一步地，所述衬底的材质为帆布料。

进一步地，所述太阳能薄膜遮阳布的宽度与汽车车体的宽度相匹配，太阳能薄膜遮阳布在汽车车体的顺长度方向上展开后能够覆盖汽车车体的车身。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型中太阳能薄膜遮阳布在汽车启动前可以收卷并收纳至尾翼遮阳布收纳盒中：一方面，通过防脱扣的扣合可将铰接的盒体和盖子固定连接，另一方面，螺栓穿过安装孔大头侧可将盒体和汽车车体固定，最终可将尾翼遮阳布收纳盒牢牢固定在汽车车体尾部，不影响行驶状态下尾翼平衡杆以及扰流板的正常工作；

2、本实用新型中导线可穿过安装孔的小头侧将接线盒和薄膜组件引出线连接装置连接，在汽车停放后，太阳能薄膜遮阳布在汽车车体展开，薄膜电池吸收太阳能后可通过充电控制器转化为电能储存在蓄电池中，供汽车车体内的电子设备使用，环保节能，同时通过充电控制器有效保护了蓄电池；

3、本实用新型中太阳能薄膜遮阳布的宽度与汽车车体的宽度相匹配，且其在汽车车体的顺长度方向上展开后能够覆盖汽车车体的车身，同时衬底的材质为帆布料，因此，在汽车停放后，太阳能薄膜遮阳布可以有效的为汽车遮阳避雨，特别是在炎热的夏季，有效减少了车内空气中因内饰温度过高而散发出对人体有害的甲醛等化学物质的含量。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车尾翼太阳能遮阳器在汽车停放后的使用状态示意图。

图2是本实用新型一种汽车尾翼太阳能遮阳器中尾翼遮阳布收纳盒的内部结构部。

图3是本实用新型一种汽车尾翼太阳能遮阳器中盒体和支撑单元的连接示意图。

图4是本实用新型一种汽车尾翼太阳能遮阳器在汽车行驶时的状态示意图。

图5是本实用新型一种汽车尾翼太阳能遮阳器中太阳能薄膜遮阳布的正面示意图。

图6是本实用新型一种汽车尾翼太阳能遮阳器中太阳能薄膜遮阳布的背面示意图。

图7是本实用新型一种汽车尾翼太阳能遮阳器的电路图。

附图中标号为：1为汽车车体，2为尾翼平衡杆，3为扰流板，4为尾翼遮阳布收纳盒，401为盒体，402为盖子，403为安装孔，5为太阳能薄膜遮阳布，501为手柄， 502为薄膜电池，503为接线盒，504为衬底，505为连接杆，506为伸缩杆，507为滚轮，6为充电控制器，7为蓄电池，8为导线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明：

如图1～图7所示，一种汽车尾翼太阳能遮阳器，包括汽车车体1、尾翼平衡杆2以及设置在尾翼平衡杆2两端的扰流板3，还包括横向设置在汽车车体1尾部的尾翼遮阳布收纳盒4以及可收纳至尾翼遮阳布收纳盒4内的太阳能薄膜遮阳布5：尾翼遮阳布收纳盒4包括顶部开口的盒体401以及与盒体401开口一侧铰接的盖子402，尾翼遮阳布收纳盒4上远离盒体401和盖子402铰接处的一侧布设有若干个防脱扣，防脱扣的子扣布设于盒体401开口处的前方，防脱扣的母扣布设于盖子402上与子扣相对应的位置处，盖子402上端固定连接尾翼平衡杆2，盒体401底部开设有两个葫芦形的安装孔403，导线8穿过安装孔403的小头侧，安装孔403的大头侧穿设有螺栓，盒体401长度方向上的两处侧壁均开设有固定孔；太阳能薄膜遮阳布5的宽度与汽车车体1的宽度相匹配，太阳能薄膜遮阳布5在汽车车体1的顺长度方向上展开后能够覆盖汽车车体1的车身，太阳能薄膜遮阳布5包括手柄501、支撑单元、薄膜电池502、接线盒503和衬底504，手柄501设置于太阳能薄膜遮阳布5前端端面上，支撑单元设置于太阳能薄膜遮阳布5后端端面上，支撑单元和盒体401上的安装孔403为可拆卸式连接，薄膜电池502呈线性阵列分布在太阳能薄膜遮阳布5的正面，薄膜电池502为硅基薄膜太阳能电池、铜铟镓硒薄膜太阳能电池或碲化镉薄膜太阳能电池的一种，接线盒503和衬底504位于太阳能薄膜遮阳布5的背面，衬底504的材质为帆布料，太阳能薄膜遮阳布5上薄膜电池502依次通过接线盒503、导线8连接有薄膜组件引出线连接装置，薄膜组件引出线连接装置位于汽车车体1的后备箱内；薄膜组件引出线连接装置包括充电控制器6和蓄电池7，充电控制器6分别与蓄电池7和汽车车体1内的电子设备电性连接；支撑单元包括连接杆505和套合在连接杆505两端内部的伸缩杆506，伸缩杆506伸出至太阳能薄膜遮阳布5的左右两侧延伸有两个滚轮507，滚轮507转动连接在固定孔内。

使用过程：车辆停车后，首先松开尾翼遮阳布收纳盒4上的防脱扣，手持手柄501将太阳能薄膜遮阳布5展开并覆盖汽车车体1的车身，手持导线8一端穿过盒体401上安装孔403的小头侧并与充电控制器6连接，然后将螺栓穿过安装孔403的大头侧将盒体401与汽车车体1固定，薄膜电池502吸收太阳能后可通过充电控制器6转化为电能储存在蓄电池7中，以方便汽车车体1内的电子设备电使用，环保节能，同时通过充电控制器6有效保护了蓄电池7；车辆启动前，同样手持手柄501将太阳能薄膜遮阳布5收回，由于支撑单元和盒体401上的安装孔403为可拆卸式连接，可取出连接杆505将太阳能薄膜遮阳布5缠绕至连接杆505上，最后收纳至尾翼遮阳布收纳盒4中：一方面，通过防脱扣的扣合可将铰接的盒体401和盖子402固定连接，另一方面，将螺栓穿过安装孔403大头侧可将盒体401和汽车车体1固定，最终可将尾翼遮阳布收纳盒4牢牢固定在汽车车体1尾部，不影响行驶状态下尾翼平衡杆2以及扰流板3的正常工作。

以上所述之实施例，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (8)

1.一种汽车尾翼太阳能遮阳器，包括汽车车体（1）、尾翼平衡杆（2）以及设置在所述尾翼平衡杆（2）两端的扰流板（3），其特征在于，还包括横向设置在所述汽车车体（1）尾部的尾翼遮阳布收纳盒（4）以及可收纳至所述尾翼遮阳布收纳盒（4）内的太阳能薄膜遮阳布（5），尾翼遮阳布收纳盒（4）包括顶部开口的盒体（401）以及与所述盒体（401）开口一侧铰接的盖子（402），所述盖子（402）上端固定连接尾翼平衡杆（2），盒体（401）底部开设有两个葫芦形的安装孔（403），盒体（401）长度方向上的两处侧壁均开设有固定孔；所述太阳能薄膜遮阳布（5）包括手柄（501）、支撑单元、薄膜电池（502）、接线盒（503）和衬底（504），所述手柄（501）设置于太阳能薄膜遮阳布（5）前端端面上，所述支撑单元设置于太阳能薄膜遮阳布（5）后端端面上，支撑单元和盒体（401）上的所述安装孔（403）为可拆卸式连接，所述薄膜电池（502）呈线性阵列分布在太阳能薄膜遮阳布（5）的正面，所述接线盒（503）和衬底（504）位于太阳能薄膜遮阳布（5）的背面，太阳能薄膜遮阳布（5）上薄膜电池（502）依次通过接线盒（503）、导线（8）连接有薄膜组件引出线连接装置，所述薄膜组件引出线连接装置位于汽车车体（1）的后备箱内，薄膜组件引出线连接装置包括充电控制器（6）和蓄电池（7）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼太阳能遮阳器，其特征在于，所述支撑单元包括连接杆（505）和套合在所述连接杆（505）两端内部的伸缩杆（506），所述伸缩杆（506）伸出至太阳能薄膜遮阳布（5）的左右两侧延伸有两个滚轮（507），所述滚轮（507）转动连接在所述固定孔内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼太阳能遮阳器，其特征在于，所述导线（8）穿过所述安装孔（403）的小头侧，安装孔（403）的大头侧穿设有螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼太阳能遮阳器，其特征在于，所述薄膜电池（502）为硅基薄膜太阳能电池、铜铟镓硒薄膜太阳能电池或碲化镉薄膜太阳能电池的一种。

5.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼太阳能遮阳器，其特征在于，所述充电控制器（6）分别与所述蓄电池（7）和汽车车体（1）内的电子设备电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼太阳能遮阳器，其特征在于，所述尾翼遮阳布收纳盒（4）上远离盒体（401）和盖子（402）铰接处的一侧布设有若干防脱扣，所述防脱扣的子扣布设于盒体（401）开口处的前方，防脱扣的母扣布设于盖子（402）上与所述子扣相对应的位置处。

7.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼太阳能遮阳器，其特征在于，所述衬底（504）的材质为帆布料。

8.根据权利要求1所述的一种汽车尾翼太阳能遮阳器，其特征在于，所述太阳能薄膜遮阳布（5）的宽度与汽车车体（1）的宽度相匹配，太阳能薄膜遮阳布（5）在汽车车体（1）的顺长度方向上展开后能够覆盖汽车车体（1）的车身。